앙크레 하이츠 전투

안크레 하이츠 전투(1916년 10월 1일 ~ 11월 11일)는 소므 전투가 진행되는 9월 26일부터 28일까지 티에프발 리지 전투 이후 영국의 공격이 계속되기 위해 붙여진 이름이다. 이 전투는 예비군(10월 29일 제5군단)이 서부 알버트-바파우메 도로 인근 쿠르셀레트에서 바젠틴 능선의 티에프발까지 진행했다.^[a] 영국이 그 높이를 차지하게 되면 독일 1군단이 남서쪽으로 앨버트를 향한 관측을 박탈하게 되고, 안크레 계곡 북쪽의 영국군이 보몽-하멜, 세레, 보쿠르 주변의 독일군 진지를 관측하게 된다. 예비군은 10월 1, 8, 21, 25일에 그리고 11월 10일부터 11월까지 대규모 공격을 실시했다.

잦은 폭우로 인해 지상과 도로가 진흙과 지상의 강으로 변했고 항공기들이 이륙을 방해하는 가운데 많은 소규모 공격이 있었다. German forces in footholds on the ridge, at the east end of Staufen Riegel (Regina Trench) and in the remaining parts of Schwaben-Feste (Schwaben Redoubt) to the north and Stuff Redoubt (Staufen-Feste) north-east of Thiepval, fought a costly defensive battle with numerous counter-attacks and attacks, which delayed the British capture of the heights 한 달 이상

스터프 리두트는 10월 9일에, 슈와벤 리두트의 마지막 독일 지위는 10월 14일에 떨어졌으며, 안크레 계곡의 28 예비군 지위가 영국의 지상 관측에 노출되었다. 독일군이 성 주위에 형성되어 있던 경지에서 후퇴했다. 안크레 양쪽에 있는 피에르 디비온과 보몽 하멜은 사쿼티어마이스터 에리히 루덴도르프 장군과 바이에른의 황태자 야드 마샬 루프레히트 신임 군단 사령관의 배려를 받았으나, 더 뒤로 물러난 뒤 1군 이하의 프리츠 폰 장군이 원하는 반격에 찬성하여 거부하였다. 지휘관 막스 폰 갈비츠 2군단장은 10월 초 자신의 부대 중 너무나 많은 부대가 솜므 북쪽에 있는 1군단으로 이동했다는 사실에 주목했고, 그는 단 한 개의 신선한 연대만을 예비하고 있었다.

독일의 반격은 비용이 많이 드는 실패였고 10월 21일까지 영국은 500yd(460m)를 전진시켜 슈타우펜 리겔(레기나 트렌치) 동부에 있는 마지막 독일군 거점을 제외한 모든 것을 빼앗았다. 10월 24일 베르둔 전투 중 프랑스군의 공세로 인해 독일군은 솜므 전선으로의 병력 이동을 중단해야 했다. 10월 29일부터 11월 9일까지는 날씨가 더 좋지 않아 영국군의 공격이 연기되었다가 11월 11일 제4 캐나다 사단이 레지나 해구의 동쪽 끝 1,000yd(910m)를 나포했다. 제5차 육군 작전은 안크레 전투(11월 13일-18일)에서 재개되었다.

배경

전략개발

9월 말에 영불군은 보우셰브스네스를 중심으로 페론-바파우메 도로를 건너 모발, 레스부프, 기에데쿠르를 중심으로 하여 북쪽 측면의 티에프발 능선의 대부분을 점령하였다. 9월 29일 더글러스 헤이그 경은 4군단에게 바우메로 진격하기 위한 작전을 계획하라고 지시하여 오른쪽으로는 르트란토이, 왼쪽으로는 알베르-바우메 도로 북쪽으로는 루파르트 우드까지 도달했다. The Reserve Army was to extend the attacks of the Fourth Army by making converging attacks on the Ancre valley, attacking northwards from Thiepval Ridge towards Loupart Wood–Irles–Miraumont and eastwards on the north bank of the Ancre, by attacking towards Puisieux on a front from Beaumont Hamel to Hébuterne, with the right flank meeting the attac독일군을 안크레 계곡 상류로 포위하기 위해 미라몽의 남쪽으로부터 ks. 제3군은 곤메쿠르 남쪽의 급발진을 점령함으로써 예비군 북쪽의 측면 경비를 제공하기로 되어 있었다. 예비군 작전은 10월 7일경 4군단이 르트란토이와 벌렌코트를 향해 공격하고 프랑스 6군단이 세일리-실리젤을 공격한 후 10월 12일까지 시작될 예정이었다. 소므 남쪽에 있는 프랑스 제10군은 10월 10일에 차울네스 북쪽에 공격을 할 예정이었다. 솜므 지역의 정상적인 가을 날씨는 장애물이 되겠지만 예외적으로 많은 양의 비와 연무가 발생한 항공기와 넓은 진흙밭이 생겨 많은 공격이 연기되었다. 하이그는 10월 7일 훨씬 덜 야심찬 지시를 내렸지만, 좋지 않은 날씨, 독일의 전술적 변화, 그리고 솜므 전선의 증원 등은 양측의 많은 공격의 값비싼 실패로 이어졌다.^[1]

헤이그는 라일린슨과 고프를 만난 뒤 10월 17일 3군 작전을 취소했다. 안크레로 집결하기 위한 예비군 계획은 10월 23일에 있었던 계곡에서의 공격으로 한정되었다. 10월 18일 제4군단의 공격이 실패하면서 10월 19일 예비군 제2군단이 나머지 티에프발 능선을 점령하고, 10월 23일 제4군단과 프랑스 6군단이 공격하고, 10월 25일부터는 야심이 적은 예비군 공격이 시작되는 등 계획을 다시 수정하게 되었다. 고우는 10월 15일 새로운 작전명령을 내리고 안크레 북쪽에서 다시 조직개편을 시작했다. 10월 19일에는 더 많은 폭우가 내려 2군단 작전이 10월 21일까지 연기되었다. 공격은 성공했지만 10월 24일에 비가 돌아왔고 다음날 본 공격은 연기되었다. 고우는 하이그로부터 추가 연기 재량권을 받았고, 10월 27일 고그는 11월 1일을 잠정일로 정했고, 10월 29일을 11월 5일로 다시 연기했고, 11월 3일 하이그는 고그에게 공격 취소를 선택했다. 또한 고그는 만약 그로 상태가 호전될 경우 날씨가 좋아지기를 기다리면서 보조 공격을 제안했다.노력을 정당화하지 않다 Gough는 11월 9일에 공격을 제안했지만 더 나은 날씨를 기다리는 것을 선호했다. 하이그는 보병들이 자유롭게 이동할 수 있을 정도로 지반이 건조해질 때까지 어떠한 공격도 시작해서는 안 된다는 데 동의했는데, 이때 이틀간의 맑은 날씨와 또 다른 연기라는 예보가 있었다.^[2]

8월에 소므 강에 있는 독일군은 큰 무리를 받았다. IX 예비군단은 8288명의 사상자를 낸 제18 예비군 포지에르를 방어하는 과정에서 "분노했다"고 말했다. 10개의 새로운 사단이 솜므 전선에 투입되었고 영국 반대편에 추가 사단이 투입되었다. 독일 전선의 배후 움직임은 계속되는 영불 포격으로 인해 어려워졌고, 이로 인해 철도 배달을 지연시키고 도로 유지보수를 방해함으로써 장비 부족이 가중되었다. 손상, 마모, 결함 있는 탄약, 포획 및 파괴로 8월말까지 독일군 양군 야전총 1,208개 중 1,068개, 중포 820개 중 371개가 활동 불능 상태가 되었다. 포병 상황은 갤비츠가 대전지 사격을 중앙집중화하고 항공기의 증강을 이용하여 포사격을 관측하기 위해 고안한 계획에 의해 서서히 개선될 뿐이었다. 추가 항공기는 연합군의 항공우위에 거의 영향을 미치지 않았지만 결국 폭격의 정확성과 효율성을 높일 수 있었다.^[3]

2군단은 8월 중순 1군단의 지친 사단을 대체하기 위해 증원군에 굶주린 상태였고, 병력이 부족해 역습 계획은 포기된 상태였다. 브루실로프 공세로 인한 러시아에서의 비상사태와 루마니아의 전쟁 진입, 베르둔에 대한 프랑스의 반격은 독일군에 더욱 부담을 주었다. 팔켄하인은 8월 28일 최고사령부(오베르스테 히레슬라이퉁)에서 해임되고 힌덴부르크와 루덴도르프가 교체됐다.^[4] 새 최고사령부(제3대 OHL)는 베르둔에 대한 공격 중단과 루마니아와 솜므 전선에 대한 병력 배출을 명령했다. 9월 5일, 프랑스에 새로 건설될 더 짧은 라인에 대한 제안은 서부군 사령관들로부터 명령되었는데, 그들은 9월 8일 캄브레이에서 힌덴부르크와 루덴도르프를 만났고, 루마니아를 위해 계획된 것 외에는 공격 작전에 사용할 수 있는 예비군은 없다고 발표했다. 루덴도르프는 전술적 가치와 무관하게 주둔하는 정책을 비난하며 최소한의 병력으로 최전방 진지 보유와 반격에 의한 실각한 진지 탈환을 주장했다.^[5]

9월 15일에는 뤼프레흐트에게 후방 방어선을 준비하라는 명령이 내려졌고 9월 23일에는 새로운 지그프리드스텔룽(힌덴부르크 포지션)에 대한 작업이 개시될 것을 명령받았다. 9월 21일, 플레스-쿠르셀레트 전투(15~22일)가 끝난 후 힌덴부르크는 소므 전선을 서쪽에서 군대와 물자를 우선하도록 명령했고, 모발 전투(9월 25~28일)가 끝날 무렵에는 소므 전선에 예비군이 남아 있지 않았다. 9월 동안 독일군은 13개의 새로운 사단을 영국 지역에 추가 파병했고, 그들이 찾을 수 있는 곳이면 어디든 병력을 소탕했다. 독일 포병대는 213발의 야포와 217발의 중포를 발사했으나 탱크의 데부트, 티에프발에서의 패배(9월 26일–28일)와 9월 솜므에서 육군에 의해 입은 13만 명의 사상자는 독일의 사기에 큰 타격을 입혔다. 10월 7일, Rupprecht는 10월 중순 영국의 안크레 강 북쪽에서 공격이 있을 것으로 예측했다. 베르둔의 상황에 대한 불안도 높아져 10월 19일 베르둔에서 솜므로 가는 증원군의 파견이 중단되었다. 프랑스 10군(10~21일)의 패배로 브론사르트 폰 셸렌도르프 2군 참모총장이 경질됐다.^[6]

서곡

영국의 공격 준비

예비군 전선은 전투 개시 이후 알베르트-바파우메 도로 부근의 남쪽을 제외하고는 멀리 이동하지 않았고, 전선 뒤의 지반이 4군 뒤의 지반보다 훨씬 덜 훼손되어 있었다. 지난 10월 4군단 보급로가 비로 쓸려 나갔을 때도 예비군 지역 대부분에서 비교적 움직임이 완만했다.^[7] Gough는 10월 12일 예정된 공격을 위해 안크레 북쪽에 더 많은 병력을 집중시키기 시작했다. 10월 초, 북쪽 둑은 헤부테른에 있는 제3군단과의 경계선까지, V군단 39사단에 의해 억류되어 있었다. 10월 1일 제39사단의 왼쪽에 2사단을 배치하여 레단 능선에서 군 경계선까지 그라운드를 유지하였다. 10월 4일 제3군단과의 접점까지 전방 1500yd(1,400m)를 통제하기 위해 예비군에서 13군단 사령부를 철수시켰고, 제2사단의 왼쪽 측면은 51사단에 의해 해제되었다.^[8] 39사단은 10월 2일 2군단으로 이양되었다가 10월 5일 티에프발에서 18사단을 구제하기 위해 오른쪽 측면을 확장하여 안크레 바로 남쪽 지역을 점령했다.^[9]

10월 7일까지, XII 군단은 51사단과 19사단이 줄지어 있었고, 10월 8일에는 V군단이 3사단과 63사단으로 2사단을 안심시켰다. 고우는 10월 4~12일부터 북안에 대한 공격 지시를 내리고 제1 기병사단과 제3 기병사단이 전선에 더 가까이 이동하도록 주선했다. V 군단과 XII 군단의 포병대는 슈타우펜 리겔(캐네디언에 대한 레기나 트렌치, 영국인에 대한 스터프렌 리겔에 대한 II 군단 작전이 계속되는 남부은행에 대한 독일의 방어망을 꾸준히 퍼부었고, 포격과 전선 절단, 연막으로 북쪽 둑에 대한 공격을 모의했다.^[10] 진흙과 짙은 안개로 방향을 잡기 힘들었지만 북쪽 둑에 대한 순찰과 급습이 이뤄졌다. 10월 31일, 한 순찰대가 헤르부테른 인근 독일 전선에 진입하여 50 yd(46m) 이내의 독일인을 발견하지 못했다. 11월 2일 밤, 2명의 V군단 순찰대가 세레 인근 독일 제2선에 도착했고 11월 7일 13군단 31사단의 급습으로 4명의 포로가 잡혔다.^[11]

제1 기병사단, 제3군단의 포위포 12전지와 3개 사단 기병대는 예비군으로 이양되었고 프랑스의 52개 전차 전부가 아추스로 반입되었다. 공세가 계속 미뤄지면서 탱크 지휘관들이 지상을 연구할 시간이 생겼지만 표면이 나빠지면서 탱크 운용은 불가능해졌다. 튜넬링은 지난 10월 보몽-하멜과 세레 사이에 러시아 삽(땅굴로 파여진 참호)을 수리하고, 7월 1일 폭파된 갱도로 만든 분화구 아래 호손 능선에 지뢰를 심는 작업을 시작했다.^[12] 안크르 남쪽의 2군단 지역에서는 25사단이 그랜드코트 주변 안크레 계곡의 동쪽 측면을 관찰했으나 독일군은 북부 쪽인 스터프 레두브(Staufen-Feste)에서 서쪽 끝까지 볏을 잡고 있었다. 안크레 계곡의 나머지 부분을 관찰할 수 있도록 나머지 두둑과 바로 너머의 높은 땅을 포착하기 위한 준비가 시작되었다. 오트후이유 도로와 블라이티 밸리의 우드 포스트에 조립 구역이 마련되었고 새로운 통신 참호와 깊은 더그아웃이 건설되어 습한 날씨로 인해 공격이 연기되었다.^[13]

영국의 공격 계획

날씨
1916년 10월 1일 - 11월 11일^[14]

날짜	비 (mm)	°F
1	0	63–41	미세한 무미건조한
2	3	57–45	축축한 안개 낀
3	0.1	70–50	비가 오다 안개 낀
4	4	66–52	무미건조한 축축한
5	6	66–54	무미건조한 비가 오다
6	2	70–57	태양 비가 오다
7	0.1	66–52	바람 비가 오다
8	0.1	64–54	비가 오다
9	0	64–50	미세한
10	0	68–46	미세한 태양
11	0.1	66–50	무미건조한
12	0	61–55	무미건조한
13	0	61–50	무미건조한
14	0	61–50	무미건조한
15	3	57–41	비가 오다
16	0.1	54–36	태양 차가운
17	3	55–43	미세한
18	4	57–48	비가 오다
19	4	57–37	비가 오다
20	0	48–28	미세한 차가운
21	0	45–28	미세한 차가운
22	0	– –	미세한 차가운
23	3	55–43	무미건조한
24	3	54–45	무미건조한 비가 오다
25	2	52–45	비가 오다
26	1	55–39	비가 오다
27	1	55–43	비가 오다 차가운
28	8	55–41	축축한 차가운
29	7	53–45	축축한
30	7	61–48	축축한 차가운
31	0	63–46	—
1	3	59–46	—
2	3	59–48	—
3	1	59–48	—
4	2	64–52	축축한 무미건조한
5	0	59–48	미세한
6	0	57–45	무미건조한
7	12	55–45	—
8	2	57–43	—
9	0	54–30	미세한
10	0	50–30	—
11	0.1	55–32	안개 낀 차가운

안크르 북쪽의 작전은 캐나다 군단과 2군단에 의해 쿠르셀레트와 티에프발 북쪽의 능선 포획이 완료되는 것을 기다렸다. 스터프와 슈와벤의 나머지 복근은 포획하고 전선은 10월 1일로 예정된 능선 역비탈의 레지나 트렌치/스튜프 트렌치(Staufen Riegel)로 진격할 예정이었다.^[15] 10월 5일 Gough는 그 전투의 교훈을 요약한 공격에 대한 각서를 발표했다. 고우는 공격의 모멘텀을 유지하려면 통신 지연으로 인해 전투에 개입할 수 있는 기회를 계속 기다리지 않아도 된다고 지적했다. 여단은 일단 진격이 진행되면 이 부대가 예비군이 되었기 때문에 연속적인 목표를 가진 부대를 재편성해야 한다.^[16]

여단은 진격과 함께 움직여야 하고 사단장은 여단을 재편성해 예비군을 만들어야 한다. 본부는 최전방과의 거리에 의해 증가된 만성적인 문제인 통신이 끊겼을 때 사건들과 계속 연락하기 위해 공격이 보이는 곳에 배치해야 한다. 후방의 전화 연결은 유지하기가 훨씬 쉬웠지만 일단 보병 전투가 시작되면 덜 중요해졌다. 군단 사령부도 보병전투에서 독립된 대전차포사격이 주된 역할이었기 때문에 공중관측을 할 수 있고 전장의 부대와의 직접적인 교신이 덜 필요했다. 공격 전에 내려놓은 목표를 향해 이동하는 예비군을 활용해, 자주 지연되고 도착하면 시대에 뒤떨어지는 최전방 메시지로부터 독립되도록 하는 것이었다.^[16]

독일의 수비 준비

10월 첫째 주에는 르트란토이에서 안크르에 이르는 독일군 6개 사단이 7개 사단으로 교체되었고, 이 중 2개 사단은 차례대로 신속하게 경질되었다. 10월 20일이 되자 새 최고사령부가 명령한 변경사항이 효력을 발휘하기 시작했다. 솜므 전선의 경우 1군에는 23개의 중전지가, 2군에는 13.5개의 중전지가 추가로 도착했고 36개의 노후전지가 교체됐다. 피로한 사단의 체계적인 구제를 시도할 수 있었고, 대전지 화재를 위한 공중관측량을 늘리기 위해 항공기 증원군을 사용했으며, 9월보다 10월에 발사되는 탄약이 더 많아져 독일 보병들의 사기가 향상되고 프랑코-영국군의 진격이 둔화되었다.^[6] 10월 24일 베르둔의 프랑스 공세로 인해 일부 변경은 효력이 지연되었고, 이로 인해 솜므로 병력이전환이 중단되었다.^[17]

영국 반대편 사단의 구호는 10월 24일에서 11월 10일 사이에 6군과 4군단의 더 많은 사단을 사용함으로써 달성되었다. 10월 21일 영국이 레지나/슈터프 해구를 점령한 후, 뤼프레히트의 반대 때문에 세인트 피에르 디비온에서 보몬트 하멜로 연고지를 철수하는 것은 제안되었지만 실행되지 않았다. 그 높은 지대가 여전히 보유하고 있는 것이 귀중한 관찰을 해주었기 때문에, 그것은 상실될 것이고, 나머지 방어들은 튼튼하고 잘 배치될 수 있었다.. 뢰베르크 1군 참모총장의 제안에도 불구하고, 안크레 북부의 독일군은 레스부프 동부로 철수하라는 제안에도 불구하고 강화되었다. 강 남쪽 그랜드코트 동쪽에서는 공격이 예상되지 않았고, 10월 29일 라 메종넷에서 프랑스 6군에 대한 2군단의 역습 성공은 솜므 전투가 거의 끝났다는 독일의 낙관론을 높였다.^[17]

9월 말, 육군 사단에 해당하는 보병 전력을 보유했고, 우수한 품질의 훈련과 휴식 부대로 구성된 해병 보병여단이 벨기에 해안에서 이동했다. 9월 30일, 여단은 그랜드코트와 미라오몬트 남쪽에 있는 슈타우펜 리겔(Stuff/Regina True)의 안크레 하이츠에 있는 8사단을 구원했다. 슈타우펜 리겔은 슈타우펜-페스트(Stuff Redoubt)의 보급로로서 발굴되어 역비탈을 하고 있었는데, 이는 남쪽에서 공격한 것에 대해 상당한 이점이 있음을 증명해 주었다. 영국군이 남쪽에서 폭격하기 어려운 바움물데(봄 라바인) 부근에 예비군을 보호할 수 있었는데, 능선의 방해로 인해 영국군이 남쪽에서 폭격하기 어려웠다. 시계가 좋지 않은 긴 시간 동안 포병 관측기가 착륙해 영국군의 폭격은 더욱 부정확했지만 해병대 여단은 여전히 포탄 사격으로 인한 사상자가 속출하고 있었다. 야간 보급과 잦은 구호활동으로 해병대는 진지를 유지할 수 있었다.^[18]

전투

예비군/5군

10월 1일-7일

10월 1일, 2 캐나다 사단은 많은 영국군의 포탄이 그들의 점프 라인까지 미치지 못함에도 불구하고, 오후 3시 15분 쿠르셀레트-미라몽트 도로 양쪽에 있는 두 개의 여단으로 레지나 해구를 공격했다. 극우측에서는 캐나다 제4여단이 400yd(370m) 전방으로 파고들어 데스트레몬트 농장 북쪽의 23사단과 오른쪽을 연결했다. 도로 서쪽 1,200yd(1,100m) 전방에서 캐나다 제5여단 3개 대대가 공격했고 오른손 대대는 레지나 해구까지 반쯤 떨어진 포병과 기관총 사격에 걸렸다. 거의 어떤 군대도 그 목표에 도달하지 못했는데, 그 곳에서 철사는 풀리지 않은 것으로 밝혀졌고 캐나다 정당들은 후퇴할 수밖에 없었다. 중앙대대는 케노라 해구에 이르렀지만 독일의 기관총 사격으로 인해 그 너머 레지나 해구를 향해 진격하지 못했다. 왼쪽 대대는 처음에는 진격했고, 왼쪽으로는 제8 캐나다 여단의 제3 캐나다 사단 대대가 독일의 역습에 의해 후퇴할 때까지, 독일 폭격기들이 레지나 해구를 내려왔다. 해질녘까지 캐나다 제5여단은 쿠르셀레트-미라몽트 도로의 서쪽과 쿠르셀레트 해구의 전초기지가 동쪽 쿠르셀레트-미라몽 도로와 평행하게 뻗어 있는 케노라 해구의 대부분을 점령한 뒤 동트기 전에 6여단에 의해 해제되었다.^[19]

왼쪽으로는 캐나다 제3사단 여단 1개 여단이 독일군의 포병, 철조망, 기관총 사격으로 저지돼 폭격전을 벌였던 레지나 해구 부근에서 오전 2시에 철수했고, 악천후로 공격 재개가 10월 8일로 연기됐다. 캐나다 군단 서쪽의 2군단 지역에서 25사단은 10월 1일 11사단을 안심시키고 비와 진흙 속에서 새로운 전선의 통폐합을 시작하는 한편 나머지 스터프 리두브를 공격할 날씨 개선을 기다렸다. 독일군이 오전 5시 15분에 대규모 반격을 시작한 10월 2일, 18사단 1여단이 슈와벤 리두브를 위한 전투를 계속했는데, 이 때 독일군은 동쪽 끝에서 남쪽의 옛 전선까지 이르렀다. 피에르 디비온. 하루 종일 싸운 끝에 독일군은 소량의 땅을 얻었다.^[20] 다음 날 오전 10시, 영국의 한 대대가 두 방향에서 슈와벤 리두트로 진입을 시도했으나 깊은 진흙탕에 빠졌다. 18사단은 10월 7일 39사단에 의해 해제되었는데, 그 후 슈와벤 리두브트의 영국 지역에서 독일군의 공격과 117여단의 2개 대대에 의해 격퇴된 화염방사선 분대가 있었다. 캐나다인들은 레지나 해구로부터 약 300yd(270m) 떨어진 줄을 따라 전진기지를 연결하고 스카우트 파티를 매일 전진시키기 시작했는데, 이들은 해구 앞의 전선이 끊기면서 독일인들이 그 공백을 메우기 위해 '콘코티나' 전선을 내밀었다고 보고했다.^[21]

10월 8일

캐나다 제1사단은 10월 8일 오전 4시 50분에 차가운 비에 싸여 공격했다. 오른쪽 1여단은 2개 대대를 거느리고 다이크 로드에서 사스선 전방 참호를 타고 사이드로네틱을 넘어 400yd(370m)까지 이동한 뒤 포탄으로 맞불을 놓았다. 캐나다군이 쿼드론트 공격을 재개하기 전에 재편성하면서 이 지역에 독일군의 중폭격이 떨어졌고 두 방향에서 역습이 시작됐다. 캐나다인들은 몇 시간 동안 값비싼 싸움을 벌인 끝에 투신자살 참호로 물러났고, 폭탄이 떨어지면서 1,100명의 전사자 중 770명의 사상자를 내고 240명의 포로를 잡았다. 밤이 지나고 나서 23사단과 연계할 수 있는 오른쪽의 참호를 파냈다. 3여단의 우측 대대는 철사 미부착으로 지체되었으나 억지로 통과하여 오른쪽 측면에 있는 레지나 해구의 일부를 차지했다. 좌대대는 참호 앞에서 많은 사상자를 내며 저지되었고 여단은 해질녘에 철수했다. 캐나다 3사단 9여단 우플랭크 대대의 몇 부대는 일부 독일 샐리 항구를 통해 레지나 해구에 입항했으나 압도당했다. 왼쪽 대대는 레지나 트렌치에 이르렀고, 그곳에서 쿠르셀레트 트렌치와 합류하여 수비수들에 의해 강제로 후퇴했다. 제7여단의 일부가 레지나 해구에 이르러 서쪽으로 폭격하기 시작했고, 서미라오몬트 로드를 따라 올라가기도 했으나 결국 독일의 반격에 의해 후퇴하게 되었다. 왼편 대대는 기관총으로 뒤덮인 새로운 독일 철조망에 가로막혀 케노라 해구를 진격하지 못했다. 캐나다 군단의 구호활동은 10월 10일에 시작되었다.^[22]

10월 9~20일

10월 9일 2군단의 작전에서는 39사단 1개 대대가 오전 4시 30분 슈와벤 레두브의 북쪽 면에 기습공격을 시도했으나 독일 수비대원들은 대비 태세를 갖추고 있었다. 오른쪽 측면에서만 영국군이 참호까지 도달했으나 독일의 반격에 의해 쫓겨났다. 낮 12시 35분 25사단 1개 대대가 '강력한' 방어의 지원으로 스터프 레두브를 공격했고, 12시 42분까지 북쪽의 높은 지대는 잡을 수 없었지만 목표를 포착해 북동쪽으로 전진 배치했다. 저녁에는 두 차례나 역습이 포격과 기관총 사격으로 격파되었다.^[23] 25사단 7여단은 전날 포착되지 않은 '마운드'를 탈취하기 위해 10월 10일 다시 공격을 준비하기 시작했다.^[24] 다음날 25사단을 상대로 한 스터프 레두트에서 독일의 반격이 이뤄져 10월 12일에도 계속되었는데, 이 중에는 불꽃 투척 분대의 지원을 받은 2명이 포함돼 반발했다. 10월 13일은 조용했고 10월 14일 25사단은 7여단과 함께 "마운드"를 공격했다. 오후 2시 46분 공격이 시작되기 6분 전, 영국 라인에서 독일군의 집중 포격이 시작되었지만 공격자들은 200yd(180m)를 밀도 높은 포 뒤에서 목표로 전진했다.^[25]

죄수들은 나중에 공격을 위한 집회는 목격되었지만 지휘하는 장교가 영국의 공격이 시작되자 독일 포병에게 정전을 명령했다고 말했다. Mounds의 소유는 그랜드코트를 관찰했고 감시초소는 산등성이를 넘어 앞으로 밀려났다. 10월 19일로 계획된 또 다른 진전에 대비하기 위해 공격 직후 통신 참호 연장 작업이 시작되었다.^[25] 39사단은 이날 오후 2시45분 슈와벤 레두트 2개 대대, 117여단 1개 대대를 지원하며 슈와벤 레두트를 공격, 오후 11시까지 계속된 전투에서 제3의 118여단 대대가 좌측으로 밀고 나가자 남은 독일군 진지를 점령했다. 다음 날 독일군은 화염방사기를 이용한 두 번의 공격 중 세 번의 맞불을 놓았다. 10월 16일에 116여단은 안크레 북쪽 둑에서 이동해 10월 17일 내내 포탄에 싸여 있던복병을 인계받았다.[26] 10월 19일로 예정되었던 2군단의 공격은 폭우로 인해 연기되었다.^[27]

10월 21일

10월 21일 오전 5시에 독일군의 공격이 슈와벤 리두브의 일부를 점령한 후 39사단의 2개 대대로부터 폭격 공격을 받아 쫓겨났다. 10월 19일부터 지연된 영국군의 공격은 우측 4사단과 좌측 5천 yd(4,600m) 전방에 18, 25, 39사단이 줄지어 서 있는 상태에서 시작됐다. 중포와 호위꾼 200여 명과 7개 사단 야전장갑판 등이 불에 타면서 스터프/레지나 해구가 심하게 파손되고 전선 대부분이 절단된 것으로 드러났다. 캐나다 제4사단은 오후 12시 6분 11여단과 함께 레기나 해구(Staufen Riegel 동쪽 끝)를 공격해 오버헤드 기관총 포병의 지원을 받아 레기나 해구를 점령했다. 쿠르셀레트-피스 도로 동쪽에는 레기나 트렌치에서 전진하는 전초기지와 18사단의 병력과 연계된 좌익 대대가 배치되어 수비적인 측면부가 형성되었다. 독일군의 반격은 오후 중에 세 차례나 패했다. 18사단 53여단 2개 대대는 25사단 병력들이 랜드웨어 부대와 폭격전을 벌이는 쿠르셀레트-그랑코트 도로에서 지연에도 불구하고 스터프 트렌치에서 공격해 목표를 달성했다. 목표가 공고해지고 있을 때, 12명의 독일인이 슈타우펜 리겔이 점령되어 포로가 된 사실을 모르고 도착했다.^[28]

25사단은 오른쪽에 74여단 3개 대대, 왼쪽에 3개 대대, 75여단 소속 부대 1개 대대를 배치해 공격했다. 독일의 알려진 모든 참호, 강약점, 기관총 둥지 위에 포병 기병대가 배치되었고, 3개 사단의 기병들이 서서히 포격을 가했다. 진격은 오후 12시 6분 3파전으로 시작돼 독일 수비수들이 74여단에 많은 사상자를 낸 스터프 트렌치(Staufen Riegel)에 도달한 뒤 제압됐다. 공격자 중 일부는 너무 멀리 진격했고 왼쪽에 있는 75여단은 오른쪽에 병력이 없는 스터프 트렌치에 도달했다. 오후 1시 25분, 동쪽으로 공격해오는 75여단의 스톡스 모르타르 배터리와 폭격당사자들이 폐쇄한 여단 사이의 300yd(270m)의 간극이 보고됐다. 공격은 30분이 걸렸고 진격은 영국군의 방어 포격에 의해 저지되었다. 스텀프 로드에서는 독일군의 더그아웃을 잡기 위한 짧은 폭격전이 벌어졌고, 포로는 731명, 기관총은 19명, 야전총은 3명이 포로로 잡혔다. 오후 4시까지 인근 사단과 접촉이 이뤄졌고 해가 진 직후 통신 참호도 파였다.^[29] 이후 39사단 116여단이 스터프 참호(Staufen Riegel)를 공격해 포획한 반면 117여단 병력은 교황의 코를 공격해 어느 정도 진지를 확보했다. 볼록한 경사 때문에 목표치를 벗어난 관측은 만족스럽지 못한 것으로 나타났다.^[30]

10월 22일 – 11월 11일

10월 22일 밤, 19사단은 25사단과 39사단의 일부를 구원했고 18사단은 왼쪽 경계를 포지에르-미라몽트 도로로 옮겼다. 죄수들은 여전히 발견되고 있었고 1,057명이 잡혀갔다. 다음날 캐나다 4사단 1개 대대가 레지나 해구를 따라 파머 로드 쪽으로 진격하려 했으나 기관총 사격을 동반하고 독일군의 포격으로 저지당했다. 10월 26일, 19사단은 오전 5시에 독일군의 스터프 레두브 공격을 개시했다. 특수여단 R. E.는 10월 28일 보몽 하멜에 1126개의 "SK" (lacrymatory) 4인치 스톡스 모르타르 폭탄, 마을과 인근 Y 라빈에 135 lb (18 kg) 포스겐 폭탄, 그리고 2인치 화이트 스타 (50% phosgene:50%) 30개의 포스겐 모르타르 폭탄을 발사했다.^[31]

안크레 북쪽 둑에서 활발한 습격과 순찰이 시작되었다. 10월 29일 39사단은 남부 제2군단의 11월 10일 밤까지 악천후로 인해 작전을 중단하기 전에 포프스 노즈에서 더 많은 입장을 취했다. 북쪽 제방에 있는 XII 군단 소속의 순찰대가 10월 31일 헤르부테른 인근 독일 전선에 진입하여 비어있는 것을 발견했고 11월 7일 30사단의 기습으로 독일인 30명이 사망했다. 진흙은 11월 9일과 10일에 이동을 막았고 2군단에서는 11월 11일에 보몽 하멜에 대한 가스 폭격이 또 일어났다. 오전 5시 4인치 스톡스 박격포에서 180발의 피격탄이 발사됐고 오후 3시 0분 마을에 가스 드럼통이 47발, Y 레이븐에 37발이 더 발사됐다. 자정에는 캐나다 4사단 11여단 대대 소속 10여단 2개 대대 및 1개 중대 병력이 레지나 해구의 동쪽 끝을 공격하여 르 사스-피스 라인의 독일 진지에 가까운 북동쪽으로 전진기지를 구축한 뒤 여러 차례의 반격을 물리쳤다. 안크르 전투는 11월 13일 남쪽 둑에 대한 II 군단의 더 많은 공격과 북쪽 둑에 대한 V 군단 및 XII 군단의 공격과 함께 시작되었다.^[32]

항공작전

10월에 독일인들은 새로운 알바트로스 D를 포함하여 300대 이상의 항공기를 솜므 전선에 집중시켰다.II와 알바트로스 D.최고의 영국과 프랑스 기계보다 우월한 III. 새로운 Jagdstaffeln(파이터 날개) 중 두 개의 배치가 영불 항공 서비스의 공중 우위에 도전했다. 10월 5일 독일군은 영국 항공기가 철수할 때까지 바파우메 북쪽 50여대의 전투기를 감시했다. 전투 초기에 솜므 전선에서 시간을 보냈던 부대는 독일 항공기가 10월에 드물게 좋은 날씨의 기간 동안 계속되는 연합군 항공기에 도전하는 모습을 보고 크게 고무되었다.^[33] 영국의 증원군도 8~10월 사이 솜므 전선에 이르렀는데, 3개 중대는 영국에서, 5개 중대는 더 북쪽의 왕립비행단(RFC) 여단에서 5개 중대가 추가적으로 영국으로부터 4개 중대로 대체되었다. 구식 왕립 항공기 공장 B.E.12의 2개 중대는 전투기 작전에서 철수했고 솜므의 많은 중대는 피곤하고 힘이 부족했다.^[34]

해군 항공국(RNAS) 항공기를 던커크에서 내려보내야 한다는 해군 공군에 압력이 가해지고 해군 8중대(나발 8)가 10월 26일 버트 갈란드에 도착했다. 10월 1일 오전, 2개 여단 2개 중대가 112파운드(51kg)의 폭탄으로 미라오몽의 철도역을 공격해 오후 내내 화재가 발생했고 19개 중대의 항공기가 하브린쿠르에서 독일 빌렛을 공격했다. 이날 오후 캐나다 공격 당시 영국 포병관측기는 독일 포병전지에 발사하라는 67개 구역 호출을 포병대에 보냈고 39개 구역은 풍선관측기에 의해 발사됐다.^[b] 비는 다음날 내내 영국 항공기를 착륙시키며 내렸다; 독일 항공기의 편대가 대공포화에 의해 격추된 최전방 상공에 나타나 영국을 놀라게 했다. 비가 잦아든 10월 10일까지는 거의 공기 활동이 없었다. 양쪽의 항공기가 많은 출격했고 영국 항공기 몇 대가 격추되었는데, 모두 자스타 2호(보엘케)가 격추했다. 독일 항공기의 뛰어난 속도와 기동성에도 불구하고 공격 순찰대가 독일 항공기 7대를 공격해 모발과 포지에레스 근방에서 각각 1대의 항공기가 격추되고, 양쪽에서 3대의 항공기가 추가로 유실되는 등 공격을 가해 그들을 쫓아냈다. 영국 항공기는 밤새 두아이 비행장과 캄브레이, 마르코잉, 비트리의 철도역을 공격했다.^[34]

영국과 독일 폭격기가 동트기 전에 작전을 시작한 10월 16일까지 더 나쁜 날씨가 비행을 제한했다. 캄브레이는 또 폭격을 당했고 독일군은 9개 중대의 비행장을 공격해 지상 승무원 2명이 부상을 입었고, 항공기 1대가 파괴되고 다른 1대가 파손됐다. 이날 오후 영국군은 헤미스 기지와 루아울코트 기지에 있는 하브린코트는 영국 항공기 2대가 격추됐다. 영국군 항공기는 영국군 공격순찰대와 싸우며 독일군 전투기 1대가 격추되고 1대가 파손되는 등 독일군 전투기들의 공격이 잦았다.^[c] 더 좋은 날씨는 10월 17일에 계속되었고, 바파우메 역에 공급 덤프가 폭파되었다. 솜므 전선의 북쪽 끝에서 제3군 항공기에 의한 정찰이 독일 전투기 20대를 만났고 양쪽에서 2대의 항공기가 격추되었다. 한 대의 영국 항공기가 독일 전투기에 의해 격추되었고 두 대의 독일 항공기가 벨루 인근 24개 중대에 의해 격추되었다. 비와 진눈깨비가 이틀 동안 비행을 중단했다.^[34]

지난 10월 20일 두아이 인근에서 사진정찰을 하던 11개 중대의 항공기가 자스타2의 공격을 받아 항공기 2대가 격추되고 2대가 추가 피해를 입었다. 27개 중대의 항공기 9대가 무실점으로 마우베게 인근 울노예 분기점을 장거리 공격했고 발렌시엔스와 르 퀘스노이를 촬영한 70개 중대의 항공기가 회항했다. 33대의 독일 항공기가 영국 전선을 넘어 영국 항공기에 많은 공격을 가했는데, 독일 항공기 3대가 격추되고 17대가 피해를 입었다고 주장했다. 독일의 야간 폭격기들은 탄약 마차곤이 폭파된 케리우, 코비, 롱구아우를 공격했고, 영국 항공기는 베를루와 페론느를 공격했다. 10월 21일 슈와벤페스트(슈와벤 리두브)에 대한 독일의 아침 공격 이후, 오후에 계획되었던 영국의 공격은 독일군의 퇴각을 뒤따랐는데, 가시성이 좋은 2개 중대의 연락 순찰의 도움으로 포격을 지휘하고 10개의 포구를 파괴했으며, 14개의 탄약고를 파손하고 7개의 탄약 구덩이를 폭파시켰다. 영국 항공기의 존 호는 레지나 해구를 공격하는 캐나다군에 독일 배터리 9개를 발사하는 등 많은 독일군의 총기를 침묵시켰다. 장거리 폭격기들이 프랑스 스파이가 신고한 Ath(몬스 인근)의 탄약고를 공격했다. 대형이 무사히 돌아오기 전에 항공기가 300피트(91m) 상공에서 폭격을 가해 쓰레기장에 불을 질렀다. 퀘안트 역은 30대의 항공기와 호위대에 의해 폭격을 당했는데, 이 폭격기는 목표물 상공에서 요격되었고 한 대의 폭격기가 격추되었다. 니에우포트 17호를 타고 있던 호위 조종사는 폭격기가 영국 전선에 도착하자 뒤로 돌아섰지만, 이후 독일 항공기와 더 빠른 전투로 인해 격추되었다. 소므 전선의 다른 부분에서는 독일 항공기 2대가 격추되었고, 3대가 파손되고 10대가 격추되었다.^[37]

10월 22일 독일 전단지에 의한 분류가 많았다. 6대의 항공기가 45개 중대의 1㎞ 스트럿터(Stradter)와 함께 소프(Sop)를 공격해 1발을 격추시킨 옵서버에게 부상을 입혔다. 이날 오후 45개 중대의 항공기 3대가 격추되고 F.E.2b 한 대가 한 대의 항공기를 격추해 다른 한 대의 항공기를 파손한 뒤 옵서버가 치명상을 입었고, 영국 항공기 4대가 독일군 너머에서 격추됐다. 10월 23일 동안 두 대의 예비군 포병 관측 항공기가 자스타 2호에 의해 격추되었다. 10월 26일, 악천후에도 불구하고 양측은 많은 종류의 비행을 했다; 에어코 DH.2의 24개 비행단과 20개의 할버스타트 D 사이의 싸움.II의 항공기는 우유부단했지만, 그날 늦게 볼케가 이끄는 8대의 항공기가 영국 관측기 1대를 격추하고, 2대를 더 격추시켰고, 영국 전투기가 개입했다. 당시 독일 전투기 1대는 32개 중대의 영국 전투기 편대가 나타나자 격추됐다. 볼케는 10월 28일 무사히 귀환한 영국 전투기 2대를 공격하던 중 독일 항공기와 충돌해 사망했다. 솜므 전투의 나머지 기간 동안 양측은 비, 안개, 진눈깨비, 서쪽 갈림길을 날았고, 종종 위험할 정도로 낮은 높이에서 포병을 지휘하고 총과 폭탄으로 부대를 공격했다.^[38]

11월 3일은 맑은 날이었고 독일 항공기는 영국 항공기 5대를 격추시켰다. 11월 6일 밤 독일의 야간 폭격기들이 세리시 근처에서 탄약열차를 들이받았는데, 이 탄약열차는 독일군 포로들을 위한 우리 옆에서 폭발해 이 지역을 초토화시켰다. 11월 8일 더 좋은 날씨가 왔고 많은 독일 항공기가 영국군에 지상 공격을 가했는데, 이 전술은 루프트스트레이트크래프테가 방어 작전에 체계적으로 포함시키기 시작했다. 영국은 다음날 아를룩스와 브라우쿠르에 대한 폭격으로 독일의 관심을 돌리려 했다. 12대의 폭격기와 14대의 호위대가 브라쿠르를 급습한 것은 약 30대의 독일 항공기가 전선을 넘나들면서 포메이션을 공격하면서 전쟁의 가장 큰 공중전이 되었다. 폭탄은 대부분 목표물 위로 떨어졌지만 영국 항공기 6대가 격추됐고 독일 항공기 3대가 탄원됐다. 이날 오후 영국 항공기 3대가 추가로 격추됐다. 조종사 1명이 사망하고 1명이 부상했으며, 귀환한 항공기에서 관측자 1명이 부상했다. 비트리의 철도역과 부이시, 벨루, 빌러스의 독일 비행장은 어두워진 뒤 공격을 받았고, 독일 야간 폭격기들은 라비에빌의 비행장을 공격했다.^[38]

영국군은 다음날 아침 발렌시아네스 비행장을 공격해 5대의 주차된 항공기, 격납고, 창고를 폭격했다.^[d] 다음 날 독일의 항공 운항은 덜 광범위했다. 영국 항공기 1대의 손실로 항공기 3대가 격추되고 3대가 파손되었다. 해군 8함대는 11월 10일 독일 항공기 2대를 격추시켰고 밤샘 18중대는 바파우메 도로의 발렌시엔, 베를루, 수송차, 풍선 격납고, 세인트 인근 기차 등을 폭격하여 라비에빌 비행장의 공격에 보복했다. 레거와 불이 난 두 번째 열차; 하브린쿠르 샤토와 두아이 비행장의 독일 본사도 공격을 받았다. 독일 폭격기들은 아미엔스 역을 공격하여 11월 10일 밤 귀환했는데, 이때 한 대의 항공기가 엔진 고장으로 강제추락되고 승무원들이 붙잡혔다. 11월 11일, 겨울 동안 공세가 중단되기 전에 영국의 마지막 소므 전투인 안크르 전투에 대한 작전이 시작되었다.^[39]

독일 1군

9월 30일 해병여단은 영국군의 포격 효과로 사라진 것으로 밝혀진 슈타우펜 리겔(Stuff/Regina Gruche)에서 바움 물데(Baum Mulde, Boom Ravine)를 통해 올라와서 4 어사츠 사단의 오른쪽 8사단을 안심시켰다. 10월 1일 영국군의 포격은 '드럼파이어'로 강도가 높아졌고, 독일군의 포병들은 탄약 부족으로 침묵을 지키며 영국군의 보병 공격이 시작되었을 때만 사격에 국한되었다. 영국 항공기는 포병을 관찰하는 100피트(30m) 상공에서 상공을 날며, 그들이 움직임을 보고 손그랜드를 던지자 지면을 스트레이프로 고정시켰다. 오후 4시쯤 영국 포병대는 바움 멀데와 미라오몽을 향해 들어 올렸다. 독일 8사단의 수비대원들은 캐나다 보병의 파도가 전진하는 것을 보았고, 사단은 해병여단으로부터 안도하고 있다가 독일 포병들에게 경각심을 주기 위해 로켓을 발사해 즉시 사격을 개시했다. 해병 1·2연대 대대의 수많은 반격으로 결국 캐나다군은 철수했다가 포탄구멍에서 포탄구멍으로 전방으로 드리블하며 다시 공격을 시도했다. 캐나다군의 공격은 해질녘에 중단되어 양측 모두에게 비용이 많이 들었다.^[40] 10월 2일 제26사단에 부속된 제52사단 66·170연대 일부가 슈바벤-페스트(슈바벤 레두브트) 동쪽 끝과 독일 전선에서 동쪽으로 공격해 소량의 지반을 확보했다.^[41] 10월 7일 26사단을 해산하고 있던 28사단 110예비연대는 10월 8일에 이어 플램멘베르퍼 분리의 도움을 받아 슈와벤-페스트에 대한 공격을 시작했다.^[42]

10월 7일 또 다른 영국군의 공격은 제2 해병대 연대 이전 스타우펜 리겔 일부와 제1 해병 연대 일부가 공격을 거부해 양측에 많은 사상자가 발생했다. 10월 9일 스타우펜-페스트가 함락되고 10월 9~12일 111예비연대의 반격이 좌절됐다. 슈와벤-페스트에 대한 기습공격을 시도한 영국의 시도가 거부당했고 10월 14일 슈와벤-페스트의 마지막 부분은 아크레 계곡의 28사단 진지를 떠난 영국의 지상관측과 세인트루 주변의 지상에 의해 상실되었다. 피에르 디비온과 보몽 하멜이 경의를 표했다. 10월 14일 밤, 스톰트루퍼(Sturmtrupper)와 플램멘버퍼 분리대의 참여에도 불구하고 성급한 반격은 아수라장으로 무너졌다. 한 업체는 독일군의 포격을 우려해 공격을 거부했고, 2차 공격 명령이 떨어지자 다른 업체도 공격을 거부했다.^[43] 10월 21일 슈타우펜 리겔은 참호 동쪽 끝을 제외하고 유실되었고 10월 11일/12일 해병여단을 해산시켰던 제5 에르사츠 사단은 500yd(460m)로 밀렸다.^[44] 10월 22일까지 영국은 28사단과 5 에르사츠 사단에서 1057명의 포로를 붙잡았는데, 이 포로는 10월 26일 스타우펜-페스트와 동선을 역습한 38사단과 58사단에 의해 차례로 구원되었다. 이번 공격은 58사단 107연대와 1사단 2경비예비연대에서 동쪽으로 더 멀리 떨어진 곳에서 많은 사상자가 발생하면서 실패했다.^[45] 이미 솜므에서 싸워서 두 번째로 파견되고 있던 사단들은 그들의 전투력이 심각하게 약화되었다는 것을 알게 되었다.^[44]

프랑스의 작전

북쪽에서 페로네를 앞지르기 위한 프랑스 6군 작전은 10월에 계속되었고 영국 4군단은 르트란토이 전투(10월 1일~11월 5일)에서 6군과 공동작전을 벌였다.^[e] 소므 계곡의 수몰지대가 남쪽의 진로를 방해했지만 XXX는 그렇지 않았다.비록 10월 21일 독일의 역습이 어느 정도 그라운드를 되찾았지만, 비록 10월 21일 소므 양쪽에서 작전을 펼쳤던 III 군단은 독일 광산에 대항하여 라 메종넷에서 바이아쉬에 이르는 노선을 개선하기 위해 10월 18일 남부 둑을 공격했다. 10월 29일 XXX에서III 군단은 바이케스의 남동쪽에 위치한 해안선 끝의 라 메종넷에서 밀려났다. 프랑스의 마을 재탈환 시도가 지연되어 결국 취소되었다.^[46] 10월 21일부터 10 대 21로 공격하여 초울네스 근처의 숲을 점령하였다. 차울네스에서 북동쪽으로 3.5mi(5.6km)까지 전방으로 프레슈아르, 아블랭쿠르, 프레네스 쪽으로 진격했다. 10군단의 더 많은 공격은 11월 7일까지 악천후로 인해 지연되었다. 11월 15일 보이스 크라츠와 프레수아르에 대한 큰 공격을 포함한 수많은 독일군의 반격이 패배했고 프랑스군은 마잔쿠르에서 합플린코트와 바이에 이르는 라인으로 진격하기 위한 준비를 시작했다.봄 공세를 각오한 ^[17]몸살

여파

분석

영국의 가스탄
지출
1916년 10월^[47][f]

칼리브레	서브- 총계
4.5" SK	4,144
4.5" 치명적인	3,898
4.7" SK	60
4.7" 치명적인	505
60파운드의 SK	1,744
60파운드의 치명적인	2,145
합계	12,496

티에프발의 손실은 독일의 사기에 큰 타격이 되었지만 일부 독일 장교들은 스타우펜과 슈와벤의 손실은 더 심하다고 여겼다. 러프레히트와 루덴도르프는 이러한 노출된 포지션에서 철수를 명령하기보다는 철수를 할 만한 더 좋은 포지션이 없다는 바워스의 주장을 받아들여 독일군의 손실만 가중시킨 복권 탈환 시도를 지지했다.^[43] 캐나다 군단 부대들의 전투 후 이루어진 보고에서는 일단 공격이 시작되면 대대 지휘는 불가능하며, 기업과 플래툰은 공격 전에 목표와 도달 방법에 대한 재량권이 주어져야 한다고 강조했다. 공격 부대는 24시간 줄에 서서 지상을 연구해야 하고, 그 뒤에 24시간 예비해 두었다가 상세한 브리핑을 받아야 한다. 운반할 장비는 논의되었고, 제1의 물결은 공구를 운반하지 말고 탄약 120발, 수류탄 2발, 이틀 분량, 지상 1장을 가볍게 실어야 한다는 의견이 제시되었다.(일부 부대에서는 어차피 선두 부대가 운반한 공구는 대부분 버려졌다고 지적하였다.) 수류탄 운반의 중요성은 철사가 잘리지 않은 채 공격자들을 독일 통신 참호 안으로 밀어 넣었기 때문에, 수류탄 운반의 중요성은 강조되었는데, 그 곳에서 많은 수의 공격자들이 앞으로 나아가기 위해 사용되었고, 이것은 표면상의 진격보다 반격을 격퇴하기 위해 의도된 스톡을 소진했기 때문이다.^[49]

철조망이 잘려진 곳에서는 보병들이 땅 위로 이동할 수 있어 고립된 독일군의 방어망을 우회하고 그들을 해파리에 남겨둘 수 있었다. 루이스 총과 많은 탄약의 가치는 많은 보고서에서 강조되었는데, 공격에서 그들을 신속하게 전진시켜 보병을 지원한 다음 독일 보병의 반격을 가할 준비가 되어 있는 것이 중요했다. 솜므 전투가 끝날 무렵, 각 소대는 대대당 16개를 주며 루이스 총을 가지고 있었다. 스톡스 박격포를 놓고 의견이 분분한 것은 각 폭탄의 무게는 약 11파운드(5.0kg)로, 공격에서 많은 것을 전진시키는 것은 비실용적이라는 것을 의미했다. 이 모르타르는 새로운 전선에 보급로가 건설되기 전까지 후방의 정적 위치에 가장 유용했다. 탱크는 기계적인 신뢰성, 이동성, 장갑 보호에 심각한 한계가 있다고 판단되었으나 독일의 강점을 극복하고 독일군의 포격을 보병으로부터 우회시켜 보병 작전의 유용한 부속품으로 여겨졌다. 탱크와 보병의 이동 속도가 다르기 때문에 탱크-영유병 조정은 불가능했지만 보병이 공격을 주도하면 탱크 뒤쪽에서 소탕할 수 있고 탱크가 지휘하면 보병이 도착하기 전에 독일군의 방어망을 파괴할 수 있다는 사실이 밝혀졌다.^[49]

전술이 고려되었고 5사단의 R. B. 스티븐스 소장이 새로운 소대 조직을 제안했는데, 소총, 소총 그랜더, 폭탄, 루이스 총 등을 갖춘 4개의 전문 부문이 설치될 것이다. 솜므에서 최전방 수비에서 밀려난 후, 독일의 수비 변화를 트렌치 라인에서 강점으로 활용하기 위해 측면 기동을 통해 전진하는 것이 유리했다. 보병들은 독일군의 방어에서 100yd(91m) 이내로 서서히 밀려오는 빗장을 따라 50yd(46m)를 더 기어간 뒤 독일군을 급습할 수 있었다. 제1의 물결은 소총, 폭탄, 루이스 포를 메고 공격군의 약 절반으로 구성되며, 루이스 포병 및 폭격기는 목표를 넘어 전진기지를 형성하고, 제2의 물결 포병대는 통폐합용 도구와 참호점을 운반하는 등, 다른 임무에 대비할 것을 권고했다. 목표 배분에 대한 의견은 다양했는데, 어떤 보고서는 첫 번째 목표에서 나아가고, 다른 보고서들은 다음 파도가 앞 파도를 뚫고 도약하는 것을 지지하는 반면, 그 파도는 진전의 스트레스와 노력으로부터 통합되고 회복된다고 옹호했다.^[50]

독일의 기관총과 포병 및 집중력을 강조하여 작은 목표물을 독일군의 방어망을 압도할 수 있을 정도로 근접하게 유지하기 위해 분산을 주창하면서 선과 파선(선군집단) 내 보병 편성의 세부사항이 논의되었다. 10월 1일, 3개의 보병 파고가 5년(4.6m) 간격으로 서서 800년(730m)의 진격으로 판명된 레지나 해구를 상대로 한 공격은 자살행위라고 불렸다. 만약 보병 파동이 초기 목표 이상으로 지나가면, 독일군이 뒤에서 발포하는 것을 막기 위해 지면을 수색하고 수비해야 할 것이다. 공격이 정체될 경우, 소탕대는 공격력의 25%를 구성하고 현지 증원 역할을 할 준비가 되어 있어야 한다고 권고했다. 일부 부대는 지체 없이 포획된 수비 기반을 준비할 수 있는 제3의 공격진을 원했다.^[50]

공격 후 야전포와의 접촉을 재개하는 것은 독일의 반격이 파편사격과 교전될 수 있도록 하고, 독일군이 공격을 집중하는 동안 방해를 하고, 생존자들에 대한 장벽을 만들 수 있도록 하는 것이 필수적이라고 여겨졌다. 목표치를 넘어 밀린 첨단 초소들은 독일의 공격을 조기에 경고하고 수류탄 투척장 밖에서 엄호하도록 했으며, 이후 초소도 연결될 수 있었다. 모든 보고는 전화기의 효율을 강조하고 일부 부대는 전투의 연기와 먼지가 그들을 보이지 않게 만들었기 때문에 시각적 통신으로 분사를 주장하였다. 주자들은 선진군과 대대, 여단 본부의 연락을 유지하는 두 번째로 신뢰할 수 있는 수단이었다. 캐나다 군단은 전장의 예측할 수 없는 특성을 감안해 전화, 달리기 선수, 비둘기, 시각 신호 등을 사용하기로 했다. 접촉-패트롤 항공기는 비효율적인 것으로 밝혀졌으며 접촉-패트롤 연락 보병의 추가 훈련을 권고했다.^[50]

사상자

영국, 프랑스, 독일 사상자
1916년 10월-11월^[51]

월	영국의	프랑스어	합계	독일어	(%) 연합군 총계)
10월	57,722	37,626	95,348	78,500	82.3
11월	39,784	20,129	59,913	45,000	75.0

캐나다 제2사단은 9월 4일에 6,530명의 사상자를 냈다.^[52] 9월 27일부터 10월 14일까지 캐나다 3사단이 입은 사상자는 2,969명이었다.^[53] 18사단은 9월 26일부터 10월 5일까지 3,344명의 사상자를 냈다.^[54] 10월 8일의 캐나다 군단 사상자는 1,364명이었다.^[55] 캐나다 군단이 구출되었을 때, 솜메 전투 중 사상자는 24,029명으로, 관련 병력의 24%에 달했다.^[56] 해병여단은 10월 11일 밤 제5 에르사츠 사단에 의해 구제될 때까지 1개 연대 686명, 나머지 2개 연대 중 최대 41%의 사상자를 냈다. ^[57]

빅토리아 크로스

제16 대대(캐나다 스코틀랜드)의 제임스 리처드슨 제3여단 캐나다 1사단은 1916년 10월 8일 자신의 행동으로 사후 빅토리아 십자 훈장을 받았다.^[58]

참고 항목

• 제1차 세계 대전 중 캐나다의 전투 목록

메모들

각주

참조

추가 읽기

• Gough, H. de la P. (1968) [1931]. The Fifth Army (repr. Cedric Chivers ed.). London: Hodder & Stoughton. OCLC 59766599.
• Lossberg, Fritz von (2017). Lossberg's War: The World War I Memoirs of a German Chief of Staff. Foreign Military Studies. Translated by Zabecki, D. T.; Biedekarken, D. J. Lexington, KY: University Press of Kentucky. ISBN 978-0-8131-6980-4. Meine Tatigkeit im Weltkriege 1914–1918 (Berlin, Verlag Ernst Siegfried Mitler und Son 1939)의 번역

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 안크레 하이츠 전투와 관련된 미디어가 있다.

• 영연방 전쟁 그레이브스 위원회
• 쿠르셀레트 기념관