좌표: 45°32'20 ″N 122°40'42 ″W / 45.5388°N 122.6783°W / 45.5388; -122.6783

알비나 엔진 & 머신 워크스

Albina Engine & Machine Works
1942년 알비나 엔진 앤드 머신 웍스에서 제작된 서브 체이서 USS PC-815

Albina Engine & Machine Works는 미국 오리건주 포틀랜드에 있는 윌라메트 강을 따라 있는 조선소였습니다.[1][2] 그것은 N. River Street와 N. Loring Street를 따라 포틀랜드의 Albina 지역에 위치했습니다.[1][3] Albina Engine & Machine Works는 1904년에 설립되었습니다. 조선소는 제1차 세계 대전 당시 다수의 화물선을 생산했지만, 1920년대와 1930년대에는 주로 수리 공장으로 운영되었습니다. 알비나 야적장은 포틀랜드의 제2차 세계 대전 조선 붐 시기에 인력과 생산을 확대했습니다. 독일 U-보트와 싸우기 위해 설계된 잠수함인 서브체이저를 생산하는 데 특화되었습니다. Albina Engine & Machine Works는 또한 Landing Craft Support 보트와 화물선을 만들었습니다.[1][4] 전후 몇 년 동안 사업이 쇠퇴했고 1971년경 앨비나 엔진 앤 머신 워크스가 딜링엄 회사에 매각되었습니다.[3]

잠수함 체이서

RPS 네그로스 옥시덴탈 (PS-29)
USS PC-815의 시험 비행에 대한 또 다른 견해

제2차 세계 대전 당시 미국 해군을 위해 건조된 PC-461급 잠수함 추격기 343대 중 21대:

  • PC-569 42년[7] 5월 8일 배송
  • PC-570 42년 4월 18일
  • PC-570 42년 4월 18일
  • PC-57122 42년 5월
  • PC-572 17 42년 6월 21일
  • PC-578 42년 7월 13일
  • PC-579 42년 8월 24일
  • PC-580 42년 9월 26일
  • PC-581 42년 10월 19일
  • PC-582 42년 10월 22일
  • PC-1077 9 42년 12월
  • PC-10785 43년 2월
  • PC-10797 43년 3월
  • PC-1080 43년 3월 29일
  • PC-1081 16 43년 4월
  • PC-10828 43년 5월
  • USS PC-815 8 43년 1월 충돌, 샌디에이고 11-9월 45일 침몰
  • PC-816 43년 6월 9일
  • USS PC-817 43년 7월 13일
  • PC-818 43년 8월 3일
  • PC-819 2 43년 8월
  • PC-820 30년 9월 43일
USS 로드스톤

PCE-842급 초계함

BRP 세부 (PS-28)

제2차 세계 대전 미국 해군을 위해 제작된 PCE-842급 초계함 잠수함 추격기 68대 중 20대, 길이 184피트, 794DWT:

  • PCE-867 43년[8] 6월 20일 배송
  • PCE-868 43년 8월 31일
  • PCE-869 19년 9월 43일
  • PCE-870 5년 10월 43일
  • PCE-871 29 43년 10월
  • PCE-872 29 43년 11월 BRP 세부가 됨
  • PCE-873 15 43년 12월
  • PCE-874 43년 12월 31일
  • PCE-875 1월 19일 44
  • PCE-87610 44년 6월 USS Lodestone이 됨
  • PCE-877 44년 2월 14일 USS 아브르가 됨
  • PCE-878 13년 3월 44일
  • PCE-879 10 July 44
  • PCE-880 44년 4월 29일
  • PCE-881 31 July 44
  • PCE-882 23 45년 2월
  • PCE-883 11월 13일 44
  • PCE-884 30년 3월 45일
  • PCE-885 45년 4월 30일
  • PCE-886 31 May 45

착륙선

2012년 오리건주 포틀랜드에서 USS LCI(L)-713 일부 복원
1945년 5월 미 해군 대형 보병상륙함 USS LCI(L)-551
A LCS(L)
  • LCI(L)

착륙선에는 이름이 붙여지지 않았습니다. 알비나는 1944년 LCI(L) 1013호부터 LCI(L) 1033호까지 건설했습니다. 상륙함 보병대대가 있었습니다. LCI(L)는 배수량 216톤, 착륙량 234톤, 적재량 389톤이었습니다. LCI(L)의 길이는 158' 51/2", 빔은 23' 3", 광 초안은 3'1"이었습니다. 16kts와 4kts의 속도를 연속적으로 유지합니다. 그들은 4-5개의 20mm 대포를 가지고 있었고, 각각의 총은 방패가 있는 둥근 총통 안에 장착되어 있었습니다. LCI(L)-1022는 USS 레일(AMCU-37)이 되었습니다.[9]

알비나는 1943년과 1944년에 27, LCC 25470 ~ LCC 25496을 건설했습니다. 랜딩 크래프트, 컨트롤 마크 1: 배기량 가득, 30톤, 길이 56피트 - 17.1m, 빔 4m, 드래프트 1.2m, 최고 속도 13.5kts, 450HP, 2개의 디젤 엔진, 무장 2개의 90mm 포. 1944년 6월 6일 노르망디 침공을 지휘하는 정찰병과 레이더스가 상륙작전을 수행했습니다. 그들은 새로운 레이더 시스템을 가지고 있었고 착륙할 때마다 착륙선을 안내하는 데 도움을 주었습니다.[11]

  • LCC(2)

알비나는 1944년 15, LCC (2) 39044 - LCC (2) 39058을 건설했습니다. 착륙선, 조종, 마크 2, 길이 56피트, 30톤 LDT.

  • LCS(L)

Albina는 The Landing Craft Support (대형), 즉 "LCS(L) Mark 3"을 만들었습니다. Built from LCS(L) 61 to LCS(L) 78 and LCS(L) 48 to LCS(L) 60. 표준 LCI 선체에 제작되었으며 더 많은 총기 지원과 승무원 수용 시설을 추가했습니다. 그들은 단일 3인치/50구경 포와 두 개의 쌍발 40mm 대포와 수많은 20mm 대포를 가지고 있었습니다. 1944년 말과 1945년에 태평양 극장의 침략에 사용된 것이 많습니다.

콘크리트 바지선

이것들은 B타입 선박의 한 종류인 콘크리트 선박이었습니다. 강철 부족으로 인해 미군은 해상으로 나가는 콘크리트 바지선과 선박으로 이루어진 작은 함대의 건조를 명령했습니다. 배기량: 245 롱톤(249t), 만재량: 1360t. 길이: 165피트 4인치(50.39m), 빔: 42피트(13m), 드래프트: 8피트(2.4m), 3명의 승무원. YOGN은 비자주식 가솔린 바지선의 일종이었습니다.

  • YOGN-114
  • 후쿠시마 제1원자력 발전소의 냉각 노력을 지원하기 위해 사용된 YOGN-115
  • YONG-116[14]
  • YOGN-117
  • YONG-118
  • YOGN-119, 1973년 목표물로 격침, YON 367로 개명
  • YOGN-120은 Ex-BG 1165로 개명, 1978년 목표물로 격침
  • YONG-121
  • YOGN-122 Ex-BG 8452, 1986년 폐기
  • YOGN-123 Ex-BG 6380, YON 252
  • YOGN-124 Ex-BG 6383, 2006년 출시
  • YOGN-125 Ex-YWN 154, now YON
  • Manitowoc SB가 Manitowoc WI에 건설한 길이 174피트, 440톤입니다.
  • YOGN-196은 Ex-YO 196으로 개명, 목표물 2000으로 격침
  • YO 174
  • YO 175
  • YO 176
  • YO 177
  • 요그61
  • 요그62
  • 요그63
  • YOG 64
  • 요그65

C1-MT-BU1

C1-MT-BU1은 1945년 말과 1946년 초에 발사된 목재 수송용 C1 설계에서 개조된 화물형 C1 선박의 하위 유형입니다.[15]

  • 4 of 4 C1-MT-BU1
    • 오레곤 퍼스트는 1967년에 파괴되고 폐기되었습니다.
    • 캘리포니아 레드우드
    • 워싱턴 시더
    • 애리조나 파인

연안 화물선 - FS

알비나는 1944년과 1945년에 FS형 해안 화물선 20척을 만들었습니다. 대부분은 네덜란드 정부로 넘어갔습니다. 그곳에서 그것들은 네덜란드령 동인도 제도에서 섬간 운송을 위해 사용되었습니다. 네덜란드 정부는 1948년에 그것들을 코닌클리크 파케트바르트-마츠차피즈에게 팔았습니다. 이것들은 555DWT, 길이 176피트였습니다.[16]

라이트 베슬

알비나는 미국 해안 경비대를 위해 3척의 라이트 선박을 만들었습니다. 각각 길이 133피트 3인치(40.6m), 33피트(10.1m)의 보와 11피트 9인치(3.6m)의 드래프트였습니다. 이것들은 1년의 9개월 동안 정박할 수 있는 자주식 선박으로 특별히 만들어졌습니다. 하우스키핑과 조명이 장착되어 있습니다.[17][18][19]

  • LV 100 Blunts Reef 1930년 2월 10일 완료, 1971년 미국 해군으로 이송, 베트남으로 이송.[20]
  • LV 113 Swifture Banks 1930년 6월 15일 완료, 1969년 Sea Scouts에 기부, USCG에 다시 기부, 스크랩을 위해 판매. 1983년부터 1987년까지 부유식 레스토랑으로 사용된 포틀랜드 윌라메트 강 조선소에서 침몰했습니다. 1988년에 팔렸고 알래스카로 견인되는 동안 침몰했습니다.[21]
  • 라이트쉽 No.114 파이어 아일랜드 (WAL-536) 1930년 완성. 라이트쉽 114호는 1930년부터 1971년까지 활동한 라이트쉽입니다. 그녀의 마지막 항구는 메인주 포틀랜드였습니다. 1975년에 그녀는 매사추세츠주 뉴 베드포드시에 인수되었습니다. 그녀는 정상적인 유지를 위해 건조한 것이 아니었고, 선체가 녹슬었습니다. 그녀는 2006년 5월 31일 그녀의 역에서 침몰하여 폐기되었습니다.

제1차 세계 대전

1918년 6월 22일 오리건주 포틀랜드의 앨비나 엔진 앤 머신 웍스(Albina Engine & Machine Works) 건물 마당 근처에서 시범 여행 중인 S.S. 포인트 보니타(미국 화물선, 1918년). 이 배는 1918년 10월부터 1919년 4월까지 USS 포인트 보니타(ID-3496)로 취역했습니다.

1918년과 1919년 제1차 세계대전을 위해 알비나는 17척의 화물선을 만들었습니다. 이 배들은 그들의 첫 번째 배인 헐 1호부터 17호까지였습니다. 이것들은 미국 해운 위원회(USSB)에 의해 징발되었습니다. 제1차 세계 대전을 위해 건조된 화물선 중 일부:[22]

  • 포인트 로마/마짓 헐 #1, SS 도로시 필립스로 이름 변경
  • 포인트아레나/얼링헐 #2
  • 1953년에 난파된 포인트 보니타 선체 #3
  • 1967년에 탄 포인트 로보스/스콜드 헐 #4
  • 포인트 주디스는 찰스 L이 되었습니다. 휠러 주니어 선체 #5
  • 1953년 포인트 아담스/곰 선체 #6 발견
  • 카다레타 헐 #7
  • 캐도피크 선체 8번함 이름을 USS 베스보로로 변경
  • 캘러바스 헐 9호는 1942년 왓슨빌로 어뢰를 맞고 실종되었습니다.
  • 1943년 난파된 자콕스 헐 10호
  • 1940년 글렌돌라 선체 11호 어뢰로 유실
  • 글렌도일 선체 #12 1948년 발견
  • 1942년 글로리에타 선체 13호 어뢰로 유실
  • 1942년 Glymont Hull #14 포탄에 격침
  • 1924년 설립된 글린던 헐 #15
  • 1946년 메리든 헐 16호 침몰, USS 마자바로 개명
  • 1968년 도일타운 선체 #17호 발견

컬럼비아강과 윌라메트강의 조선업

  • TBD
    • 포틀랜드 재단사
    • 페닌슐라 조선, 포틀랜드
    • 서플-발린, 포틀랜드
    • 그랜트 스미스 포터, 포틀랜드
    • 소마스트롬 조선, 포틀랜드
    • 포틀랜드, 해안 조선 회사
    • Columbia Engineering Works, 포틀랜드
참고 항목: 비상함대 조선소 목록

참고문헌

  1. ^ a b c Kramer, George (December 2006). "It Takes More Than Bullets: The WWII Homefront in Portland, Oregon" (PDF) (Report). Eugene, Oregon: Heritage Research Associates. Section 4.7. OCLC 892120709.
  2. ^ "Shipbuilding: Albina's Al". Time. September 27, 1943.
  3. ^ a b "Albina Engine & Machine Works, Portland OR". ShipbuildingHistory.com. Retrieved July 1, 2019.
  4. ^ "The Albina Engine & Machine Works office, c.1943". Oregon History Project. Oregon Historical Society. Retrieved July 1, 2019.
  5. ^ "NH 81532 USS LCS(L)(3) 50". public2.nhhcaws.local.
  6. ^ "19-N-61184 USS LCC-C25491". public1.nhhcaws.local.
  7. ^ "Submarine Chaser PC". www.navsource.org.
  8. ^ "PCE-867". www.navsource.org.
  9. ^ "Landing Craft Infantry LCI(L)-1018". www.navsource.org.
  10. ^ "Landing Craft Other LCM LCVP LCPL LCV LCP LCC". shipbuildinghistory.com.
  11. ^ "LCC - Landing Craft Control". landingship.com.
  12. ^ "navy.mil, U.S. Navy to Provide 500,000 Gallons of Fresh Water to Fukushima Power Plant, 3/25/2011".
  13. ^ "US rushes freshwater to help Japan nuclear plant". San Diego Union-Tribune. March 26, 2011.
  14. ^ "Yard Oiler (YOG) Photo Index". www.navsource.org.
  15. ^ "C1 Cargo Ships". shipbuildinghistory.com.
  16. ^ hipbuildinghistory.com , 육군 해안 화물선 -FS
  17. ^ "Lightship New Bedford LV 114/WAL 536". Lighthousefriends.com. 23 May 2010. Archived from the original on 4 October 2012. Retrieved 2012-10-05.
  18. ^ "Swiftsure Light vessel".
  19. ^ "defense.gov, U.S. Coast Guard Lightships & Those of the U.S. Lighthouse Service" (PDF).
  20. ^ "Blunts Reef Lightship LV100 Wal523". www.uscglightshipsailors.org.
  21. ^ "Swiftsure Bank Lightship Station History". www.uscglightshipsailors.org.
  22. ^ Pacific American Steamship Association; Shipowners Association of the Pacific Coast (1918). "Portland Ship Deliveries". Pacific Marine Review. San Francisco: J.S. Hines. 15 (September): 117. Retrieved 27 June 2015.

외부 링크

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45°32'20 ″N 122°40'42 ″W / 45.5388°N 122.6783°W / 45.5388; -122.6783