HMS 사인핀(F183)
HMS Sainfoin (F183)![]() 1945년 싱가포르의 HMS 사인포인 | |
역사 | |
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클래스 및 유형 | 상륙함, 보병 |
이름 |
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소유자 |
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연산자 |
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빌더 | 캘리포니아 윌밍턴의 통합 철강 회사 |
야드 번호 | 357 |
시작됨 | 1943년 11월 30일 |
완료된 | 1944년 1월 31일 |
커미셔닝됨 | 1944년 11월 |
해체됨 | 1946년 9월 |
처녀항해 | 1944년 2월 7일 |
서비스 중단 | 1948 |
홈포트 |
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식별 | |
운명 | 1964년 폐기로 판매 |
일반적 특성 | |
톤수 | |
길이 |
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빔 | 60ft 1인치(18.31m) |
깊이 | 35ft 0인치(10.67m) |
추진 | 2개의 증기 터빈, 이중 감소가 수평으로 되어 단일 나사 프로펠러 구동 |
속도 |
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군대 | 1,500 |
무장을 |
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HMS Sainfoin은 1943년 미국 캘리포니아주 윌밍턴의 Consolidated Steel Corporation에 의해 상선 케이프 워싱턴호로 건조된 영국 해군 보병 상륙함이다.그녀는 1944년에 전쟁교통부로 이송되어 엠파이어 크로스보우(Empire Crossbow)로 개칭되었다.그 해 말, 그녀는 영국 해군에 의해 징발되었고, 페넌트 번호 F183으로 HMS 사인핀으로 임관되었다.1946년, 그녀는 엠파이어 크로스보우라는 상인으로 복직되었다.그녀는 1947년 미국으로 건너가 케이프 워싱턴으로 개명했다.그 후 그 배는 1964년에 폐선될 때까지 가라앉았다.
설명
이 배는 1944년 캘리포니아주 윌밍턴의 통합 철강 회사에 의해 건조되었다.[1]그녀는 야드 357번이었다.[2]
이 배는 수직선 사이의 길이가 396피트 5인치(120.83m),[3] 전체 길이가 417피트 9인치(127.33m),[4] 빔이 60피트 1인치(18.31m)이었다.그녀의 깊이는 35피트 0인치(10.67m)이다.[3]그녀는 7,177 GRT,[1] 4,823 NRT로 평가되었다.[3]그녀의 DWT는 6,440이었다.[2]
그 배는 총 12,000 nhp의 두 개의 증기 터빈에 의해 추진되었다.그들은 나사 1개짜리 프로펠러를 구동하면서 이중 감소를 하고 있었다.최대 시속 18노트(30km/h)의 속도로 그녀를 추월할 수 있었고, 16노트(30km/h)는 정상 서비스 속도였다.이 터빈은 펜실베이니아 에싱턴의 웨스팅하우스 전기 제조업에 의해 지어졌다.[3]
역사
상선 케이프워싱턴으로 건조된 이 배는 1943년 11월 30일에 진수되었고,[5] 1944년 1월 31일에 상륙함 엠파이어 크로스보우로 완공되었다.[1][4]그녀는 대여 플랜으로 영국 전쟁 교통부로 이송되었다.[3]공식 번호 168908과 코드 레터 MYMV가 할당되었다.그녀의 등기항은 런던이었다.[6]엠파이어 석궁은 1944년 2월 7일 윌밍턴에서 처녀항해를 떠났다.그녀는 파나마 운하를 지나 버뮤다로 항해하여 카리브해에서 폭풍으로 약간의 피해를 입었다.버뮤다에서는 수리를 완료하는 데 14일이 걸릴 것으로 추정됐다.엠파이어 석궁은 호송차에 합류하여 버뮤다에 도착한 날인 2월 24일에 출발했다.그녀는 3월 6일 렌프루셔의 그리녹에 도착했다.[7]엠파이어 석궁은 3월 26일 클라이드를 출발해 밀포드 헤이븐, 펨브로크셔, 웨이머스 만을 거쳐 도싯, 도르셋을 거쳐 와이트 섬의 코우즈 로드까지 항해해 3월 30일에 도착했다.[8]
오버로드 작전(D-Day 착륙) 동안, 알렉산더 로저 대위의 지휘를 받은 엠파이어 크로스보우는 A사와 B사를, 햄프셔 연대는 C사와 D사를 엠파이어 아르케부스에 태우고 있었다.[9]그들은 골드 비치에 착륙했다.함프샤이어 부부는 로어 노르망디 르 하멜과 아르로마케스를 잡으려는 목표를 달성했다.엠파이어 석궁은 착륙하는 동안 3개의 LCA를 잃었다.[10]그 후 그녀는 6월 8일 센베이에 도착한 호송 EWP 1의 일원으로 6월 7일 항해하면서 사우샘프턴으로 돌아왔다.[11]6월 29일, 크로스보우 제국은 햄프셔주 사우샘프턴에서 507 전투기 편대에서 항공 나사를 타고 로어 노르망디의 생로랑 수르메르에 착륙시켰다.[12]9월에 엠파이어 크로스보우는 아르로마케스의 제2대대대, 옥스퍼드셔, 버킹햄셔 경보병대에서 부대를 선발하여 워샘프턴으로 데려갔으며, 그곳에서 워트셔주 솔즈베리 평원에 있는 벌포드 캠프로 가게 되었다.[13]
엠파이어 석궁은 1944년 11월 영국 해군으로 이양되어 HMS 사인핀으로 임관되었다.[5]그녀는 1890년 더비의 우승자인 경주마 사인핀의 이름을 따서 명명되었다.[14]그녀의 무장은 1×4인치(102mm), 1×12파운드(3인치(76.2mm) 총, 12×20mm(0.8인치) 대공포,[5] 2×4.7인치(119mm) 총이었다.그녀는 또한 18명의 LCA를 수송했고 1,500명의 병력을 수용할 수 있었다.[15]
HMS Sainfoin은 553 플라티야에서 그리녹으로 항해하여 영국 해병대에 승선했다.그 후 그녀는 인도 봄베이로 항해했고 그곳에서 인도 카라치로 항해하라는 명령을 받았다.Sainfoin은 지퍼 작전 준비를 위해 부대 상륙 훈련에 참가했다.[16]그녀는 1945년 6월 버마의 랑군에서 군대를 상륙시켰다.[17]그녀는 Penang, Port Dixon, Port Swettump, Malaya에 도착했고, Port Swettump 착륙은 9월 9일에 있었다.[17]그녀는 메단, 인도네시아, 싱가포르로 갔다.[16]10월 3일, 사인푸인은 수마트라 주재 일본군 총사령관이 HMS 감에 관한 항복 문서에 서명하는 인도네시아 엠마하벤에 정박했다.[17]
1945년 10월 16일,[18] 영국으로 돌아가는 사인포의 항해 중, 사인포인은 홍콩에서 인도 마드라스로 송환된 전쟁 포로 820명을 싣고 가던 병원선 SS 타클리와로부터 조난 전화를 받았다.니코바르 대인디라 포인트에서 좌초된 [19]타클리와에 도달하는데 4시간이 걸려서 불이 붙었다.[18]Sainfoin은 그녀의 LCA를 이용하여 배의 고양이뿐만 아니라 Takliwa에 탑승한 1,083명의 사람들을 모두 구조했다.구조 과정에서 세인포인의 LCA 중 3개가 유실됐다.[19]Sainfoin의 마스코트인 Mortimer라는 이름의 개코원숭이는 고양이를 좋아했다.[20]봄베이에 도착하자 고양이는 즉시 뭍으로 올라갔다.[19]모티머의 의도된 운명은 영국의 한 동물원에 주어지는 것이었지만 그는 너무 크고 위험하게 자라 Sainfoin이 영국에 도착하기 전에 안락사되었다.[20]
전후, Sainfoin은 네덜란드령 동인도 제도에서의 활동을 중단하는 것을 도왔다.한 번은, Sainfoin 출신의 남성들이 그러한 수술에 도움을 주는 동안, 임산부가 노동에 들어갔다.그녀는 치료를 위해 배로 이송되었다.선상에서 건강한 사내아이가 태어났다.그는 사인푸인이라는 이름을 얻었다.[21]사인핀은 싱가포르에 있었는데, 그녀가 보상받을 것이라는 소식이 전해졌을 때 그녀는 싱가포르에 있었다.그녀는 다음날 배를 탔고,[22] 목적지는 그리녹이었다.배를 미국으로 돌려보내기 위해 다수의 선원들이 항해 중 자원봉사를 했지만 그들의 요청은 거절당했다.[23]
HMS Sainfoin은 1946년 9월 엠파이어 크로스보우라는 이름으로 되돌아가는 등 상인으로 복귀했다.[15]그녀는 1946년 9월 미국으로 돌아가 이듬해 케이프 워싱턴이라는 본명으로 재입국했다.[1]그녀는 1964년까지 제임스 강에 누워있었고, 그 때 그녀는 12월 1일에 해체를 위해 Peak Iron & Metal사에 47,206달러에 팔렸다.[4]케이프 워싱턴은 버지니아주 포츠머스에서 폐기되었다.[1]
참조
- ^ a b c d e Mitchell, W.H.; Sawyer, L.A. (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. not cited. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ a b "C1 Cargo Ships". Shipbuilding History. Archived from the original on 19 November 2012. Retrieved 4 May 2011.
- ^ a b c d e Mitchell, W J ("Walt"); Buckenham, Colin (2007). "Sainfoin's War, p6". Diss: Data Tech. Retrieved 4 May 2011.
- ^ a b c "Front of Card 1". United States Maritime Administration. Archived from the original on 10 May 2012. Retrieved 5 May 2011.
- ^ a b c Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. p. 113. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ^ "Signal Letters Database". Convoyweb. Retrieved 5 May 2011. (관련 검색 상자에 MYMV 또는 엠파이어 석궁 입력)
- ^ Baker, Derek (28 August 2005). "Crewing an LST from the USA to the UK. Part 2". BBC People's War. Retrieved 5 May 2011.
- ^ "EMPIRE CROSSBOW". Convoyweb. Retrieved 5 May 2011.
- ^ "Captain A. Rodger". The Times. No. 53207. London. 29 April 1955. col C, p. 15.
- ^ Mitchell, W J ("Walt"); Buckenham, Colin (2007). "Sainfoin's War, p5". Diss: Data Tech. Retrieved 5 May 2011.
- ^ "Convoy EWP.1". Convoyweb. Retrieved 5 May 2011.
- ^ "June 1944". John Levesley. Retrieved 5 May 2011.
- ^ "Lieutenant Robert Stoddart Preston". Pegasus Archive. Retrieved 5 May 2011.
- ^ Mitchell, W J ("Walt"); Buckenham, Colin (2007). "Sainfoin's War, p4". Diss: Data Tech. Retrieved 4 May 2011.
- ^ a b Mitchell, W J ("Walt"); Buckenham, Colin (2007). "Sainfoin's War, p7". Diss: Data Tech. Retrieved 5 May 2011.
- ^ a b Mitchell, W J ("Walt"); Buckenham, Colin (2007). "Sainfoin's War, p9". Diss: Data Tech. Retrieved 5 May 2011.
- ^ a b c Mitchell, W J ("Walt"); Buckenham, Colin (2007). "Sainfoin's War, p11". Diss: Data Tech. Retrieved 5 May 2011.
- ^ a b "Ex-Prisoner's Ship in Flames". The Times. No. 50275. London. 17 October 1945. col C, p. 3.
- ^ a b c Mitchell, W J ("Walt"); Buckenham, Colin (2007). "Sainfoin's War, p13". Diss: Data Tech. Retrieved 5 May 2011.
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