49번가 역 (BMT 브로드웨이 선)

49th Street station (BMT Broadway Line)
49번가
"N" train"R" train"W" train
MTA NYC logo.svg 뉴욕 지하철역(급행열차)
49 St Broadway Apr 2017 02.jpg
다운타운 플랫폼
스테이션 통계
주소.웨스트 49번가와 7번가
뉴욕, NY 10019
자치구맨해튼
로캘맨해튼 미드타운
좌표40°45°38°N 73°59′02″w/40.760423°N 73.983779°W/ 40.760423, -73.983779좌표: 40°45°38°N 73°59 02 02 ww / 40 . 760423 °N 73 . 983779 °W / 40 . 760423 ; - 73 . 983779
나누기B(BMT)[1]
선 BMT 브로드웨이 선
서비스 N(항상)
Q(심야에만 해당)
R(심야 제외)
W(평일만)
교통편Bus transport 뉴욕시 버스: M7, M20, M50, M104
구조.언더그라운드
플랫폼2면 플랫폼
트랙4
다른 정보
열린1919년 7월 10일 (103년 전) (1919-07-10)[2]
재구축 완료1973
액세스 가능This station is partially compliant with the Americans with Disabilities Act of 1990 부분적으로 ADA 접근 가능, 나머지 역에 대한 접근 가능(엘리베이터를 통해 북행 플랫폼 접근 가능)
반대편-
방향
갈아타다		아니요.
교통.
20197,194,041[4] Decrease11.7%
순위424개[4] 중 50개
서비스
선행역 New York City Subway 뉴욕 지하철 다음 역
57번가~7번가
N all times R all times except late nights W weekdays only
렉싱턴 애비뉴 경유 – 59번가
 NYCS-bull-trans-N-Std.svgNYCS-bull-trans-R-Std.svgNYCS-bull-trans-W-Std.svg
현지의		 타임스퀘어~42번가
N all times R all times except late nights W weekdays only
서비스 분할
위치
49th Street station (BMT Broadway Line) is located in New York City Subway
49th Street station (BMT Broadway Line)
49th Street station (BMT Broadway Line) is located in New York City
49th Street station (BMT Broadway Line)
49th Street station (BMT Broadway Line) is located in New York
49th Street station (BMT Broadway Line)
트랙 레이아웃

범례
57번지까지
Times Sq-42 St로
거리 지도

스테이션 서비스 범례
기호. 묘사
Stops all times except late nights 심야 이외에는 항상 정차합니다.
Stops all times 항상 정지합니다.
Stops weekdays only 평일만 정지합니다.
Stops late nights only 심야에만 정차합니다.

49번가 역은 뉴욕시 지하철 BMT 브로드웨이 선의 로컬 역입니다.맨해튼 미드타운의 West 49th Street와 7th Avenue에 위치하고 있으며, N열차, R열차, 평일 W열차, 늦은 밤 Q열차가 운행됩니다.

스테이션 레이아웃

G 스트리트 레벨 출구/입구
Disabled access49번가와 7번가의 북동쪽 코너에 있는 엘리베이터는 북행 열차 전용입니다.
P
플랫폼 레벨		 측면 플랫폼 Disabled access
북행 로컬 ← 딧마르스 대로 방향(57번가~7번가)
← 71번가 방향(57번가~7번가)
← 평일 딧마르스 대로 방향(57번가~7번가)
← 심야 96번가 방향(57번가-7번가)
북행 급행 ←는 여기서 그치지 않습니다.
남행 급행 → 여기서 멈추지 마 →
남행 로컬 ← Sea Beach(타임스퀘어–42번가)를 통해 코니 아일랜드로 향 "N" train→
← 95번가 방향("R" train타임스퀘어~42번가 방향) →
← 평일 화이트홀 스트리트 방면("W" train타임스퀘어~42번가) →
← 늦은 밤 브라이튼을 거쳐 코니 아일랜드로 향합니다("Q" train타임스퀘어–42번가). →
측면 플랫폼
  1. ^ 2번가 지하철을 통해 이 역을 우회하는 남행 러시아워 N 열차 여행을 선택하십시오.
49번가의 시내 열차 입구

1919년 [2]7월 10일에 개업한 이 지하역은 4개의 선로와 2개의 상대식 승강장을 가지고 있다.두 개의 중앙 급행 선로는 Q 열차에 의해 심야 시간대를 제외하고 항상 사용됩니다.

이 [5][6]역은 1940년 6월 1일 시 정부가 BMT의 운영을 인수할 때까지 BMT에 의해 운영되었습니다. 49번가는 원래 다른 BMT 브로드웨이 역과 같은 스타일로 지어졌습니다.이 역은 1973년 10월에 실험적인 개보수 공사를 거쳤다.원래 BMT 스타일의 타일 벽 위에 빨간색 유리 벽돌 타일을 새로 설치하여 플랫폼의 폭을 몇 인치 줄였습니다. 또한 특수 천장 방음 및 테라조 바닥재가 설치되었습니다.리노베이션 이후, 4개의 도로 출입구 중 3개가 재건되었고, 남쪽 방향 플랫폼의 47번가 출구만이 붉은 벽돌 모양으로 남아 있었다. 또한, 방음 실험은 다른 어떤 역에서도 반복되지 않았다.1973년 리노베이션 후 얼마 지나지 않아 가짜 벽돌 타일이 추가되어 역 시설이 있음을 알 수 있었다.웨스트 47번가와 브로드웨이의 출구로 통하는 통로도 보수 후 추가되었다.또한, 남쪽 방향의 계단 중 하나는 벽으로 둘러싸여 있으며, 남쪽 방향의 계단 하나만 사용할 수 있습니다.두 플랫폼 모서리에 노란색 촉각 트레드가 2015년에 설치되었다.

이 역의 남쪽에서는 시내 선로가 약간 내려간 후 다시 올라갑니다.이는 브로드웨이와 7번가가 45번가 아래 타임스퀘어의 좁은 지점에서 교차하기 때문입니다.그 결과, BMT 브로드웨이 선의 시내 로컬 트랙은 IRT 브로드웨이-7번가 [7][8]선의 시내 로컬 트랙 아래로 건너야 합니다.

종료

크로스오버 또는 크로스오버가 없는 플랫폼 수준의 요금제어가 4개 있습니다.각 플랫폼에는 북쪽 끝(49번가)에 풀타임 부스, 남쪽 끝(47번가)에 파트타임 부스가 있습니다.ADA에 액세스할 수 있는 것은 North-bound 플랫폼뿐입니다.엘리베이터는 웨스트 49번가와 7번가의 북동쪽 코너에 새로운 사무실 타워와 함께 건설되었다.이 엘리베이터는 록펠러 센터와 IND 6번가 [9]라인의 47번가~50번가 역으로 이어지는 시스템 외 지하 통로를 숨깁니다.

  • Disabled access 745 7번가 빌딩 내, 7번가 NE 코너 및 49번가(북행만 해당)[9] 계단 1개 및 엘리베이터 1개
  • 1626 브로드웨이 빌딩 내, 7번가 및 49번가의 NW 코너(남행만 해당)[9]의 계단 1개
  • 7번가와 49번가의 SW코너(남행만 해당)[9]에 있는 계단 1개
  • Palace Theatre 건물 내, 7번가 및 47번가의 SE 코너(북행만 해당)[9] 계단 1개
  • 브로드웨이와 7번가 사이의 47번가 북쪽 2 타임스퀘어 건물 아래 거리에 있는 2개의 계단(남행만 해당)[9]

레퍼런스

록펠러 센터로 가는 통로
  1. ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
  2. ^ a b Legislative Documents. J.B. Lyon Company. January 1, 1920.
  3. ^ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  4. ^ a b "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  5. ^ "B.M.T. Lines Pass to City Ownership; $175,000,000 Deal Completed at City Hall Ceremony-- Mayor 'Motorman No. 1'". The New York Times. June 2, 1940. ISSN 0362-4331. Archived from the original on July 19, 2021. Retrieved May 14, 2022.
  6. ^ "City Takes Over B. M. T. System; Mayor Skippers Midnight Train". New York Herald Tribune. June 2, 1940. p. 1. ProQuest 1243059209.
  7. ^ Adler, Jerry (May 13, 1993). Tower of Debt. New York Magazine. New York Media, LLC. p. 46. Retrieved July 31, 2018.
  8. ^ "TIMES SQ. STATION ON A NEW PLAN; Broadway Association Will Urge Linking Up of All Lines by Two-Level Tracks". The New York Times. May 2, 1913. Retrieved July 31, 2018.
  9. ^ a b c d e f "MTA Neighborhood Maps: Midtown West" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015. Retrieved December 11, 2015.

추가 정보

  • Stookey, Lee (1994). Subway ceramics : a history and iconography of mosaic and bas relief signs and plaques in the New York City subway system. Brattleboro, Vt: L. Stookey. ISBN 978-0-9635486-1-0. OCLC 31901471.

외부 링크

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