킹스 하이웨이 역(BMT Sea Beach Line)

Kings Highway station (BMT Sea Beach Line)
이 기사는 웨스트 7번가의 브루클린에 있는 뉴욕시 지하철역에 관한 것이다.같은 이름의 다른 역은 킹스 하이웨이(동음이의)를 참조하십시오.
킹스 하이웨이
"N" train
MTA NYC logo.svg 뉴욕시 지하철역(급행철도)
KingsHighway1509a.jpg
고가도로에서 조망, 사전 개조
측점 통계량
주소킹스 하이웨이 & 웨스트 7번가
뉴욕 브루클린 11223
자치구브루클린
로캘그레이브센드
좌표40°36′11.33″N 73°58′48.83″W/40.6031472°N 73.9802306°W/ 40.6031472; -73.9802306좌표: 40°36′11.33″N 73°58′48.83″W / 40.6031472°N 73.9802306°W / 40.6031472; -73.9802306
나누기B(BMT)[1]
라인BMT 씨비치 선
서비스 N(항상)
Q(출퇴근 시간 여행 선택)
W(선택된 러시아워 여행)
트랜짓Bus transport 뉴욕시내버스: B82, B82 SBS
구조오픈 컷
플랫폼2면 플랫폼
트랙스4 (정규직 2회)
다른 정보
열린1915년 6월 22일; 106년 전(1915-06-22)[2]
닫힌2016년 1월 18일; 6년 전(2016-01-18) (북행 재건축)
2017년 7월 31일; 4년 전(2017-07-31) (남행 재건축)
리빌드2017년 5월 22일; 4년 전(2017-05-22) (북행 재개장)
2018년 10월 29일; 3년 전(2018-10-29) (남행 재개장)
스테이션 코드077[3]
접근 가능ADA에 액세스할 수 없음, 접근성
반대-
방향
전근시키다		네
교통
20191,371,311[5] Increase32.8%
순위424점[5] 만점에 312점
역승계
다음 북쪽베이 파크웨이: NQ W
다음 남쪽에비뉴 U: N Q W
위치
Kings Highway station (BMT Sea Beach Line) is located in New York City Subway
Kings Highway station (BMT Sea Beach Line)
Kings Highway station (BMT Sea Beach Line) is located in New York City
Kings Highway station (BMT Sea Beach Line)
Kings Highway station (BMT Sea Beach Line) is located in New York
Kings Highway station (BMT Sea Beach Line)
트랙 레이아웃

레전설
Pkwy 만으로
AVU로
스트리트 맵

스테이션 서비스 범례
기호 설명
Stops all times 항상 중지
Stops rush hours only 출퇴근 시간만 중지
Stops rush hours in peak direction only 피크 방향에서만 러시 아워 중지

킹스 하이웨이 역은 브루클린 주 그레이브센드의 킹스 하이웨이와 웨스트 7번가의 교차점에 위치한 뉴욕 시 지하철 BMT 씨비치 선의 지역역이다.항상 N열차가 운행한다.출퇴근 시간에는 몇 대의 W행과 북행 Q행 열차도 이 역을 운행한다.[a]

역사

이 역은 1915년 6월 22일, 나머지 씨비치 선과 함께 개통되었다.[2]

2016년 1월 18일부터 2017년 5월 22일까지 이 역의 맨해튼행 승강장은 보수공사로 폐쇄되었다.[7][8][9]코니 아일랜드 행 승강장은 2017년[10][11] 7월 31일부터 2018년 10월 29일까지 훨씬 긴 기간 동안 폐쇄되었다.[12]2019년, 메트로폴리탄 교통 공단은 이 역이 ADA의 2020-2024 자본 프로그램의 일환으로 ADA에 접속할 수 있게 될 것이라고 발표했다.[13]

측점 배치도

G 거리 수준 스테이션 빌딩, 입구/출구, 스테이션 에이전트, MetroCard 기계
P
플랫폼 레벨		 사이드 플랫폼
북행 로컬 ← 디트마르스 대로를 향해(베이 파크웨이)
← 96번가 방향 (평일 여행 선택)(베이 파크웨이)
← 디트마르스 대로 방면 (평일 여행 선택)(베이 파크웨이)
북행 급행열차 ∘정기 운행 금지
남행 급행열차 → 트랙베드
남부행 로컬 →"N" train 코니 아일랜드(Avenue U)로 →
→"W" train 86번가 방향 (평일 여행 선택) (Avenue U) →
사이드 플랫폼
남행 승강장

이 오픈 컷 역은 4개의 트랙과 2개의 측면 승강장이 있다.두 개의 중앙 급행 선로는 일반적으로 사용되지 않지만, 두 선로는 다시 배선되는 열차에 이용할 수 있다.그 플랫폼들은 지구의 지각 안에 열린 조각 위에 조각되어 있다.콘크리트 벽과 기둥은 베이지색으로 칠해져 있다(이전에는 기둥들이 청록색이었다).

킹스 하이웨이 역의 T번가 입구
길 건너편에 보이는 킹스 하이웨이 역의 T번가 입구

이 역에는 2개의 출입구가 있는데, 둘 다 선로 위 웨스트 7번가와 웨스트 8번가 사이의 거리 수준의 베이지색 역세권 주택이다.각각의 계단은 양쪽 끝의 각 플랫폼으로 통하는 하나의 계단이 있다.북쪽 끝의 메인 출구는 개찰구와 토큰 부스가 있고 킹스 하이웨이로 이어지는 반면 남쪽 끝의 출구는 하이런 애비뉴로 이어져 인원을 확보하지 못한 채 HEET 개찰구와 출구 전용 개찰구만 있다.

역의 남동쪽 끝에서 스위치는 열차가 4개의 선로 중 어떤 선로라도 교차할 수 있도록 한다.여기서 북쪽으로는 맨해튼행 급행 선로가 나머지 시비치 선의 선로에서 계속되지만 8번가까지는 신호가 없어 한 번에 이 구간을 따라 열차 한 대만 운행할 수 있다.시스템 전체에 걸쳐 3개 선로에서 다른 중앙 트랙과 같은 양방향 서비스를 위해 신호를 보낸다.코니 아일랜드로 향하는 급행 선로는 8번가와 이 역 사이의 다른 3개 선로에서 끊어져 이용이 불가능하다.이 역의 남쪽에서는, 이용 가능한 두 개의 급행 선로가 86번가 역의 남쪽의 지역 선로와 합쳐질 때까지 계속된다.

메모들

  1. ^ 북행 Q열차는 출퇴근 시간대에 이 역을 운행하지만 N열차로 예정되어 있다.[6]

참조

  1. ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
  2. ^ a b "Through Tube to Coney, 48 Minutes: First Train on Fourth Avenue Route Beats West End Line Eleven Minutes". Brooklyn Daily Eagle. June 22, 1915. Retrieved June 29, 2015 – via Newspapers.com. open access
  3. ^ "Station Developers' Information". Metropolitan Transportation Authority. Retrieved June 13, 2017.
  4. ^ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  5. ^ a b "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  6. ^ "N Subway Timetable". Metropolitan Transportation Authority. November 8, 2020. Archived from the original on August 19, 2021. Retrieved August 26, 2021.
  7. ^ Romano, Denise (October 4, 2013). "Two elevators coming to the N line during massive rehabilitation". The Brooklyn Reporter. Archived from the original on January 10, 2019. Retrieved July 27, 2020.
  8. ^
  9. ^ "New York City Subway Map" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. May 1, 2017. Archived from the original (PDF) on May 2, 2017. Retrieved May 2, 2017.
  10. ^ DeJesus, Jaime (May 17, 2017). "Manhattan-bound service to return to N stations on Sea Beach Line". The Brooklyn Reporter. Archived from the original on October 27, 2018. Retrieved May 18, 2017.
  11. ^ "Manhattan-Bound Service Returns to N Stations on Sea Beach Line". www.mta.info (Press release). New York City, NY: Metropolitan Transportation Authority. May 17, 2017. Archived from the original on July 30, 2017. Retrieved May 26, 2017.
  12. ^ "Transit & Bus Committee Meeting - November 2018" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. November 13, 2018. p. 164. Retrieved November 10, 2018.
  13. ^ "MTA Announces 20 Additional Subway Stations to Receive Accessibility Improvements Under Proposed 2020-2024 Capital Plan". mta.info. December 19, 2019. Retrieved December 25, 2019.

외부 링크