2017년 이탈리아 그랑프리

2017 Italian Grand Prix
2017년 이탈리아 그랑프리
2017년 포뮬러 원 월드 챔피언십 13/20 레이스
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Layout of the Monza circuit
몬자 회선의 레이아웃
레이스[1] 상세
날짜. 2017년 9월 3일
공식 명칭포뮬러 원 그란 프리미오 하이네켄 디이탈리아 2017[2][3]
위치 오토드로모 나치오날레 디 몬자
몬자, 이탈리아
코스영구 경주 시설
코스 길이5.793km(3.600마일)
거리53바퀴, 306.165km(185.587마일)
날씨써니
출석185,000[4]
폴 포지션
드라이버
메르세데스
시간을1:35.544
가장 빠른 랩
드라이버 Australia 다니엘 리치아르도 레드불 레이싱-TAG 호이어
시간을1:23.361 랩49
시상대
첫번째
메르세데스
둘째
메르세데스
셋째
페라리.
랩 리더

2017년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리는 2017년 9월 3일 이탈리아 몬자에 있는 오토드로모 나치오날레 디 몬자에서 열린 포뮬러 원 2017 시즌 [1]포뮬러 원 레이스이다.2017 FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십의 13번째 라운드로 이탈리아 그랑프리의 87번째, 몬자에서 열린 82번째 레이스였다.

페라리 드라이버 세바스찬 베텔은 월드 드라이버 챔피언십에서 루이스 해밀턴을 7점 차로 앞서며 라운드에 진출했고 발테리 보타스는 41점 뒤진 3위에 올랐다.월드 컨스트럭터 챔피언십에서 메르세데스는 페라리를 39점 차로 앞섰고 레드불 레이싱은 3위를 차지했다.해밀턴은 그의 경력 중 69번째인 폴 포지션에서 레이스를 시작했다.이 폴 포지션으로 그는 마이클 슈마허의 폴 포지션 기록을 깼다.

레이스는 해밀턴이 페텔보다 3점 앞서면서 끝났다.

레이스에서 취해진 그리드 패널티 수가 150에 달하고 예선 결과에서 그리드를 거의 인식할 수 없게 만들었기 때문에, 레이스의 그리드 순서는 다소 우스꽝스러운 것으로 간주되었다.예선전에서 출발한 드라이버는 4명뿐이었고, 4명 중 해밀턴만 페널티킥을 받지 못했다.한편, 세르지오 페레스는 5위 [5]페널티에도 불구하고 그리드에서 한 단계 올라갔다.

보고서

연습

메르세데스 드라이버 루이스 해밀턴과 발테리 보타스는 각각 1분21.537초와 1분21.406초로 [8]1, 2차[7] 연습에서 가장 빠른 기록을 세웠다[6].

서킷에 폭우가 내리면서 3차 연습이 중단됐고 16분을 [9]남겨둔 시점에서야 녹색 깃발이 내걸렸다.윌리엄스의 드라이버인 펠리페 마사는 1분 40.[8]660초로 가장 빠른 기록을 세웠다.

적격성

프리 프랙티스 3의 시작을 지연시킨 폭우가 이 지역에 남아서 예선 통과가 중단되었다.세션은 정시에 시작되었지만, 로맹 그로장이 벽을 뚫고 들어갔을 때 빨간 깃발을 들었다.트랙이 정리되기를 거의 2시간 동안 기다린 후, 루이스 해밀턴이 두 레드불스보다 앞서 폴을 잡으면서 세션이 재개되었다.두 레드불스의 그리드 패널티로 인해, 랜스 유모차는 2위로 승진하여 포뮬러 원 [citation needed]경주에서 가장 어린 선두 주자가 되었다.Esteban Ocon은 Bottas, Raiikkönen 및 Vettel을 제치고 3위로 승진했습니다.

경주

이 경주는 해밀턴이 폴에 올라 산책과 오콘에 앞서 맑은 하늘로부터 환영을 받았다.해밀턴은 유모차가 보수적으로 1번 턴을 성공시켜 오콘에게 추월당했다.마사와 페레즈 사이의 접촉은 더 깊었다.몇 바퀴 후, 베르스타펜은 1번 턴에서 아웃사이더로 이동했지만 마사에게 부딪혔고, 이로 인해 베르스타펜은 오른쪽 앞 타이어에 펑크가 났다.관리인들은 더 이상의 조치를 취하지 않았다.배후에 래익쾨넨, 오콘, 유모 등 좋은 전투가 있었다.피트 스톱(대부분의 드라이버는 레이스에서 한 번만 정지)하는 동안, 이 드라이버들은 모두 자리를 지켰다.리치아도는 5위에 그쳤지만 키미를 제치고 턴 1로 들어가 페텔에 바짝 다가섰다.결국, 메르세데스는 루이스 해밀턴이 2위 발테리 보타스를 앞서며 1-2로 경기를 마쳤다.베텔은 리치아르도보다 앞서 3위를 차지했다.마지막 바퀴에서 마사는 유모차를 공격했지만 그를 추월하지 못하고 8위에 그쳤다.베르스타펜은 하스 드라이버 2명(로맹 그로진, 케빈 마그누센)과의 작은 사고 후 초기 펑크에서 회복하여 10위를 차지했다.

분류

적격성

포스 차
아니요. 		드라이버 컨스트럭터 자격 취득 시간 최종
격자무늬
문제 1 문제 2 문제 3
1 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 1:36.009 1:34.660 1:35.554 1
2 33 Netherlands Max Verstapen 레드불 레이싱-TAG 호이어 1:37.344 1:36.113 1:36.702 13개1
3 3 Australia 다니엘 리치아르도 레드불 레이싱-TAG 호이어 1:38.304 1:37.313 1:36.841 열여섯2 살
4 18 Canada 랜스 산책 윌리엄스-메르세데스 1:37.653 1:37.002 1:37.032 2
5 31 France 에스테반 오콘 포스 인디아-메르세데스 1:38.775 1:37.580 1:37.719 3
6 77 Finland 발테리 보타스 메르세데스 1:35.716 1:35.396 1:37.833 4
7 7 Finland 키미 래이크쾨넨 페라리. 1:38.235 1:37.031 1:37.987 5
8 5 Germany 세바스찬 베텔 페라리. 1:37.198 1:36.223 1:38.064 6
9 19 Brazil 펠리페 마사 윌리엄스-메르세데스 1:38.338 1:37.456 1:38.251 7
10 2 Belgium 슈토펠 반두르네 맥라렌혼다 1:38.767 1:37.471 1:39.157 열여덟3 살
11 11 Mexico 세르히오 페레스 포스 인디아-메르세데스 1:38.511 1:37.582 10개4
12 27 Germany 니코 훌켄베르크 르노 1:39.242 1:38.059 열네5 개
13 14 Spain 페르난도 알론소 맥라렌혼다 1:39.134 1:38.202 열아홉6
14 26 Russia 다니일 크비아트 토로 로소 1:39.183 1:38.245 8
15 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 토로 로소 1:39.788 1:38.526 15개7
16 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 1:40.489 9
17 30 United Kingdom 졸리언 파머 르노 1:40.646 열일곱8 살
18 9 Sweden 마커스 에릭슨 자우버페라리 1:41.732 11
19 94 Germany 파스칼 베를레인 자우버페라리 1:41.875 12
107 % 시간: 1:42.416
— 8 France 로맹 그로장 하스페라리 1:43.355 이십9
출처:[10]
메모들
  • ^1 – Max Verstapen은 전력 장치 구성 요소의 할당량을 초과하여 20위의 그리드 패널티를 받았습니다.
  • ^2 – 다니엘 리치아르도(Daniel Ricciardo)는 동력 장치 구성 요소의 할당량을 초과하여 25위의 그리드 패널티를 받았고, 기어박스 교체도 예정되지 않았습니다.
  • ^3 – Stoffel Vandoorne은 자신의 동력 장치 [11]구성 요소 할당량을 초과하여 25위의 그리드 패널티를 받았습니다.
  • ^4 – Sergio Pérez는 예정에 없던 변속 장치 [12]변경으로 5위 그리드 패널티를 받았습니다.
  • ^5 – Nico Hülkenberg는 자신의 동력 장치 구성 요소 할당량을 초과하여 10위의 그리드 패널티를 받았습니다.
  • ^6 – 페르난도 알론소는 자신의 동력 장치 구성품 쿼터를 초과하여 35위의 그리드 패널티를 받았다.
  • ^7 – Carlos Sainz Jr.는 동력 장치 부품의 할당량을 초과하여 10위의 그리드 패널티를 받았습니다.
  • ^8 – Jolyon Palmer는 동력 장치 구성 요소의 할당량을 초과하여 15위 그리드 패널티를 받았습니다.
  • ^9 – Romain Grosjean은 107%의 요구 조건 내에서 시간을 설정하지 못했지만,[13] 경기 시작 허가를 받았다.그는 또한 예정에 없던 변속 장치 [14]변경으로 5위 그리드 패널티를 받았다.

경주

세바스찬 베텔이 시상식에서
포스 아니요. 드라이버 컨스트럭터 랩스 시간/퇴직 격자무늬 포인트
1 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 53 1:15:32.312 1 25
2 77 Finland 발테리 보타스 메르세데스 53 +4.471 4 18
3 5 Germany 세바스찬 베텔 페라리. 53 +36.317 6 15
4 3 Australia 다니엘 리치아르도 레드불 레이싱-TAG 호이어 53 +40.335 16 12
5 7 Finland 키미 래이크쾨넨 페라리. 53 +1:00.082 5 10
6 31 France 에스테반 오콘 포스 인디아-메르세데스 53 +1:11.528 3 8
7 18 Canada 랜스 산책 윌리엄스-메르세데스 53 +1:14.156 2 6
8 19 Brazil 펠리페 마사 윌리엄스-메르세데스 53 +1:14.834 7 4
9 11 Mexico 세르히오 페레스 포스 인디아-메르세데스 53 +1:15.276 10 2
10 33 Netherlands Max Verstapen 레드불 레이싱-TAG 호이어 52 +1 랩 13 1
11 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 52 +1 랩 9
12 26 Russia 다니일 크비아트 토로 로소 52 +1 랩 8
13 27 Germany 니코 훌켄베르크 르노 52 +1 랩 14
14 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 토로 로소 52 +1 랩 15
15 8 France 로맹 그로장 하스페라리 52 +1 랩 20
16 94 Germany 파스칼 베를레인 자우버페라리 51 +2 랩 12
열일곱1 살 14 Spain 페르난도 알론소 맥라렌혼다 50 움켜잡다 19
열여덟1 살 9 Sweden 마커스 에릭슨 자우버페라리 49 서스펜션 11
리트 2 Belgium 슈토펠 반두르네 맥라렌혼다 33 전기 18
리트 30 United Kingdom 졸리언 파머 르노 29 전송 17
출처:[15]
메모들

레이스 후 챔피언십 순위

  • 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Monza". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2017. Retrieved 16 July 2017.
  2. ^ Mitchell, Malcolm. "2017 Formula 1 World Championship Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com.
  3. ^ Mitchell, Malcolm. "Monza - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com. Archived from the original on 18 August 2004. Retrieved 18 November 2018.
  4. ^ "F1 reveals overall rise in 2017 attendance". GPupdate.net. JHED Media BV. 8 December 2017. Archived from the original on 9 December 2017.
  5. ^ "How should Formula 1 change its grid penalty system". Sky Sports F1. 30 September 2017. Retrieved 15 February 2018.
  6. ^ "Italian Grand Prix: Dominant Mercedes top Monza practice". BBC Sport. 1 September 2017. Retrieved 2 September 2017.
  7. ^ "Italian GP: Valtteri Bottas leads Lewis Hamilton as Mercedes set Monza pace". BBC Sport. 1 September 2017. Retrieved 2 September 2017.
  8. ^ a b "Practice – Results – Italian Grand Prix – 2017 – Formula 1". BBC Sport. Retrieved 2 September 2017.
  9. ^ "Italian Grand Prix: Felipe Massa fastest in rain-affected final practice". BBC Sport. 2 September 2017. Retrieved 2 September 2017.
  10. ^ "Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2017 – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2 September 2017. Retrieved 5 September 2017.
  11. ^ "2017 Italian Grand Prix – Stewards' decisions document 39". Fédération Internationale de l'Automobile. 3 September 2017. Archived from the original (PDF) on 3 September 2017.
  12. ^ "2017 Italian Grand Prix – Stewards' decisions document 42". Fédération Internationale de l'Automobile. 3 September 2017. Archived from the original (PDF) on 3 September 2017.
  13. ^ "2017 Italian Grand Prix – Stewards' decisions document 34". Fédération Internationale de l'Automobile. 3 September 2017. Archived from the original (PDF) on 3 September 2017.
  14. ^ "2017 Italian Grand Prix – Stewards' decisions document 40". Fédération Internationale de l'Automobile. 3 September 2017. Archived from the original (PDF) on 3 September 2017.
  15. ^ "Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2017 – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 3 September 2017. Retrieved 3 September 2017.
  16. ^ a b "Italy 2017 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 18 March 2019.

외부 링크

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