2003년 샤피 500
2003 Sharpie 500| 레이스 상세 | |||
|---|---|---|---|
| 2003년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 36강전 24강 | |||
 | |||
| 날짜. | 2003년 8월 23일 | ||
| 공식 명칭 | 제43회 샤피 500 | ||
| 위치 | 브리스톨, 테네시, 브리스톨 모터 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 0.533 mi (0.858 km) | ||
| 거리 | 500바퀴, 266.5마일(428.89km) | ||
| 예정 거리 | 500바퀴, 266.5마일(428.89km) | ||
| 평균 속도 | 77.421 마일/시속 (102.597 km/시) | ||
| 출석 | 160,000 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
| 시간을 | 15.038 | ||
| 대부분의 랩이 리드 | |||
| 드라이버 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 랩스 | 179 | ||
| 승리자. | |||
| 97호 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | TNT | ||
| 아나운서 | 앨런 베스트윅, 베니 파슨스, 월리 달렌바흐 주니어 | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | 퍼포먼스 레이싱 네트워크 | ||
2003년 샤피 500은 2003년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈의 24번째 스톡카 레이스이자 43번째 이벤트입니다.2003년 8월 23일 토요일 테네시주 브리스톨의 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열린 이 경주는 0.533마일(0.858km)의 영구 타원형 경주 트랙이다.그 경주는 완주하는 데 예정된 500바퀴를 돌았다.레이스가 끝날 때, Roush Racing의 Kurt Busch는 경고로 가득 찬 이벤트에서 우승하게 되는데, 20개의 경고는 그의 7번째 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 우승과 [1]시즌 세 번째이자 마지막 우승을 위한 기록과거 기록과 일치했다.시상대를 채우기 위해 리처드 차일드리스 레이싱의 케빈 하빅과 칩 가나시 레이싱의 제이미 맥머레이가 각각 2위와 3위를 차지했다.
배경
브리스톨 모터 스피드웨이는 테네시주 브리스톨에 위치한 NASCAR 쇼트트랙 경기장입니다.1960년에 건설되어 1961년 7월 30일에 최초의 나스카 레이스를 개최.짧은 길이에도 불구하고, 브리스톨은 매우 가파른 뱅킹, 모든 콘크리트 표면, 두 개의 피트 도로, 그리고 스타디움 같은 좌석 등 뚜렷한 특징 때문에 NASCAR 스케줄에서 가장 인기 있는 트랙 중 하나입니다.그것은 또한 가장 시끄러운 NASCAR 트랙 중 하나로 선정되었다.
엔트리 리스트
연습
원래, 3개의 연습 세션이 8월 22일 금요일에 개최될 예정이었다.그러나 예선 도중 비가 많이 와서 2차 연습이 [2]취소되었다.
첫 번째 연습
첫 번째 연습 세션은 8월 22일 금요일 오전 11시 20분에 열렸고, 2시간 [2]동안 계속되었다.헨드릭 모터스포츠의 제프 고든은 15.095바퀴를 돌고 평균 시속 127.115마일(204.572km)[3]로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.095 | 127.115 |
| 2 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.165 | 126.528 |
| 3 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 15.173 | 126.462 |
| 풀 퍼스트 프랙티스 결과 | ||||||
두 번째와 마지막 연습
두 번째이자 마지막 연습 세션인 Happy Hour는 8월 22일 금요일 오후 6시 15분에 열렸고 45분 [2]동안 계속되었다.리처드 차일드리스 레이싱의 케빈 하빅은 15.598바퀴를 돌고 평균 시속 123.016마일(197.975km)[4]로 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 15.598 | 123.016 |
| 2 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.639 | 122.693 |
| 3 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 15.655 | 122.568 |
| 풀 해피 아워 연습 결과 | ||||||
적격성
예선전은 동부 표준시로 8월 22일 금요일 오후 3시 5분에 열렸다.각 운전자는 가장 빠른 시간을 설정하기 위해 두 바퀴를 돌게 되며, 두 바퀴 중 가장 빠른 바퀴가 공식 예선 [2]바퀴로 계산된다.포지션 1~36은 정시에 결정되고 포지션 37-43은 잠정적인 것에 근거한다.소유자의 포인트에 근거한 잠정 사용으로 6개의 자리가 주어집니다.7번째는 달리 경주에 참가하지 못한 과거 챔피언에게 수여된다.만약 과거 챔피언이 가결정을 필요로 하지 않는다면, 소유자 포인트의 다음 팀은 [5]가결정을 받게 된다.
헨드릭 모터스포츠의 제프 고든이 15.038초와 평균 시속 [6]205.347km로 폴을 거머쥐게 된다.
헤르미 새들러, 빌리 비글리, 데릭 코프, 모건 셰퍼드는 예선 탈락했다.
완전한 검증 결과
| 포스 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 스피드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.038 | 127.597 |
| 2 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.039 | 127.588 |
| 3 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 15.069 | 127.334 |
| 4 | 01 | 마이크 스키너 | MB2 모터스포츠 | 폰티악 | 15.089 | 127.165 |
| 5 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.096 | 127.106 |
| 6 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 사우스 | 피하다 | 15.100 | 127.073 |
| 7 | 7 | 테드 머스그레이브 | 울트라 모터스포츠 | 피하다 | 15.101 | 127.064 |
| 8 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 15.105 | 127.031 |
| 9 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 15.109 | 126.997 |
| 10 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.128 | 126.838 |
| 11 | 23 | 케니 월리스 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 15.145 | 126.695 |
| 12 | 74 | 토니 레인스 | BACE 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.161 | 126.562 |
| 13 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.164 | 126.536 |
| 14 | 32 | 리키 크레이븐 | PPI 모터스포츠 | 폰티악 | 15.168 | 126.503 |
| 15 | 77 | 데이브 블레이니 | 재스퍼 모터스포츠 | 포드 | 15.175 | 126.445 |
| 16 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.180 | 126.403 |
| 17 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 15.181 | 126.395 |
| 18 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 15.198 | 126.254 |
| 19 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 15.201 | 126.229 |
| 20 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스키 레이싱 사우스 | 피하다 | 15.204 | 126.204 |
| 21 | 4 | 조니 사우터 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 폰티악 | 15.207 | 126.179 |
| 22 | 31 | 로비 고든 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 15.217 | 126.096 |
| 23 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 15.218 | 126.088 |
| 24 | 22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 15.226 | 126.021 |
| 25 | 9 | 빌 엘리엇 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 15.232 | 125.972 |
| 26 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 15.235 | 125.947 |
| 27 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 15.249 | 125.831 |
| 28 | 27 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 쉐보레 | 15.252 | 125.807 |
| 29 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 15.262 | 125.724 |
| 30 | 0 | 제이슨 레플러 | 하스 CNC 레이싱 | 폰티악 | 15.265 | 125.699 |
| 31 | 42 | 제이미 맥머레이 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 15.268 | 125.675 |
| 32 | 10 | 조니 벤슨 주니어 | MB2 모터스포츠 | 폰티악 | 15.269 | 125.666 |
| 33 | 50 | 래리 포이트 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 피하다 | 15.276 | 125.609 |
| 34 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.279 | 125.584 |
| 35 | 30 | 스티브 파크 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 15.302 | 125.395 |
| 36 | 40 | 스털링 말린 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 15.317 | 125.273 |
| 잠정적 | ||||||
| 37 | 99 | 제프 버튼 | 루시 레이싱 | 포드 | 15.334 | 125.134 |
| 38 | 25 | 조 네메첵 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 15.352 | 124.987 |
| 39 | 1 | 제프 그린 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 15.339 | 125.093 |
| 40 | 54 | 토드 보딘 | 벨카 레이싱 | 포드 | 15.463 | 124.090 |
| 41 | 41 | 케이시 미어스 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 15.322 | 125.232 |
| 42 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 15.410 | 124.517 |
| 43 | 43 | 크리스티안 피티팔디 | 소규모 기업 | 피하다 | 15.388 | 124.695 |
| 자격 미달 | ||||||
| 44 | 02 | 에르미 새들러 | SCORE 모터스포츠 | 폰티악 | 15.373 | 124.816 |
| 45 | 79 | 빌리 비글리 | 아놀드 모터스포츠 | 피하다 | 15.397 | 124.622 |
| 46 | 37 | 데릭 코프 | 퀘스트 모터 레이싱 | 쉐보레 | 15.667 | 122.474 |
| 47 | 89 | 모건 셰퍼드 | 셰퍼드 레이싱 벤처스 | 포드 | — | — |
| 공식 심사 결과 | ||||||
레이스 결과
| 핀[7] | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | PTS | 위닝스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 500 | 121 | 입니다. | 180 | $237,565 |
| 2 | 23 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 500 | 39 | 입니다. | 175 | $174,223 |
| 3 | 31 | 42 | 제이미 맥머레이 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 165 | $127,390 |
| 4 | 10 | 17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 160 | $122,905 |
| 5 | 16 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 155 | $100,775 |
| 6 | 6 | 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 사우스 | 피하다 | 500 | 30 | 입니다. | 155 | $111,940 |
| 7 | 27 | 88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 146 | $122,418 |
| 8 | 14 | 32 | 리키 크레이븐 | PPI 모터스포츠 | 폰티악 | 500 | 0 | 입니다. | 142 | $102,740 |
| 9 | 9 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 138 | $116,107 |
| 10 | 29 | 19 | 제레미 메이필드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 134 | $88,740 |
| 11 | 13 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 130 | $102,346 |
| 12 | 26 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 127 | $74,090 |
| 13 | 24 | 22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 124 | $105,996 |
| 14 | 32 | 10 | 조니 벤슨 주니어 | MB2 모터스포츠 | 폰티악 | 500 | 0 | 입니다. | 121 | $98,415 |
| 15 | 11 | 23 | 케니 월리스 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 118 | $85,735 |
| 16 | 25 | 9 | 빌 엘리엇 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 115 | $106,018 |
| 17 | 36 | 40 | 스털링 말린 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 500 | 61 | 입니다. | 117 | $121,035 |
| 18 | 4 | 01 | 마이크 스키너 | MB2 모터스포츠 | 폰티악 | 500 | 5 | 입니다. | 114 | $81,175 |
| 19 | 38 | 25 | 조 네메첵 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 106 | $70,325 |
| 20 | 12 | 74 | 토니 레인스 | BACE 모터스포츠 | 쉐보레 | 500 | 0 | 입니다. | 103 | $68,885 |
| 21 | 41 | 41 | 케이시 미어스 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 500 | 0 | 입니다. | 100 | $86,249 |
| 22 | 34 | 16 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 97 | $69,610 |
| 23 | 18 | 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 494 | 0 | 입니다. | 94 | $119,138 |
| 24 | 28 | 27 | 스콧 윔머 | 빌 데이비스 레이싱 | 쉐보레 | 494 | 0 | 입니다. | 91 | $65,085 |
| 25 | 21 | 4 | 조니 사우터 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 폰티악 | 459 | 0 | 입니다. | 88 | $67,990 |
| 26 | 30 | 0 | 제이슨 레플러 | 하스 CNC 레이싱 | 폰티악 | 458 | 0 | 입니다. | 85 | $66,815 |
| 27 | 19 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 448 | 0 | 입니다. | 82 | $107,688 |
| 28 | 1 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 444 | 179 | 크래시 | 89 | $118,973 |
| 29 | 35 | 30 | 스티브 파크 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 440 | 0 | 입니다. | 76 | $72,185 |
| 30 | 15 | 77 | 데이브 블레이니 | 재스퍼 모터스포츠 | 포드 | 436 | 0 | 입니다. | 73 | $72,335 |
| 31 | 7 | 7 | 테드 머스그레이브 | 울트라 모터스포츠 | 피하다 | 430 | 0 | 입니다. | 70 | $63,715 |
| 32 | 37 | 99 | 제프 버튼 | 루시 레이싱 | 포드 | 419 | 0 | 입니다. | 67 | $96,547 |
| 33 | 8 | 21 | 리키 러드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 415 | 0 | 입니다. | 64 | $68,595 |
| 34 | 42 | 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 | 400 | 0 | 입니다. | 61 | $68,560 |
| 35 | 22 | 31 | 로비 고든 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 392 | 0 | 입니다. | 58 | $86,602 |
| 36 | 2 | 6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 346 | 49 | 크래시 | 60 | $94,813 |
| 37 | 40 | 54 | 토드 보딘 | 벨카 레이싱 | 포드 | 315 | 0 | 입니다. | 52 | $60,420 |
| 38 | 17 | 38 | 엘리엇 새들러 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 305 | 0 | 크래시 | 49 | $94,600 |
| 39 | 33 | 50 | 래리 포이트 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 피하다 | 273 | 0 | 크래시 | 46 | $60,300 |
| 40 | 39 | 1 | 제프 그린 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 193 | 16 | 엔진 | 48 | $85,412 |
| 41 | 43 | 43 | 크리스티안 피티팔디 | 소규모 기업 | 피하다 | 175 | 0 | 크래시 | 40 | $95,953 |
| 42 | 3 | 15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 87 | 0 | 크래시 | 37 | $78,430 |
| 43 | 20 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스키 레이싱 사우스 | 피하다 | 87 | 0 | 크래시 | 34 | $94,737 |
| 자격 미달 | ||||||||||
| 44 | 02 | 에르미 새들러 | SCORE 모터스포츠 | 폰티악 | ||||||
| 45 | 79 | 빌리 비글리 | 아놀드 모터스포츠 | 피하다 | ||||||
| 46 | 37 | 데릭 코프 | 퀘스트 모터 레이싱 | 쉐보레 | ||||||
| 47 | 89 | 모건 셰퍼드 | 셰퍼드 레이싱 벤처스 | 포드 | ||||||
| 공식 레이스 결과 | ||||||||||
레퍼런스
- ^ "Lap by Lap: Sharpie 500". NASCAR.com. Archived from the original on 2004-02-05. Retrieved 2022-02-03.
- ^ a b c d "Jayski's® Silly Season Site - 2003 Bristol 2 Race Info Page". Jayski's Silly Season Site. Archived from the original on 2005-02-04. Retrieved 2022-02-02.
- ^ "NASCAR.com - Races - 2003 Bristol 2 Practice 1 Results". NASCAR.com. Archived from the original on 2005-01-09. Retrieved 2022-02-02.
- ^ "NASCAR.com - Races - 2003 Bristol 2 Practice 2 Results". NASCAR.com. Archived from the original on 2005-02-05. Retrieved 2022-02-02.
- ^ "Jayski's® Silly Season Site - 2003 Provisional Land Page". Jayski's Silly Season Site. Archived from the original on 2005-02-04. Retrieved 2022-01-08.
- ^ "Jeff Gordon Captures Pole at Bristol". wthr.com. 2003-08-23. Retrieved 2022-02-02.
- ^ "2003 Sharpie 500 - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2022-02-02.
