도요타 자동차 캐나다

Toyota Motor Manufacturing Canada
도요타 캐나다 주식회사와 혼동하지 말 것.
도요타 자동차 제조소, 캐나다 주식회사
유형자회사
산업자동차
설립.1985년 12월 12일, 36년 전(1985년 12월 12일)
본사
온타리오 주, 케임브리지 및 우드스톡
,
캐나다
주요 인물
프랭크 보스(프레지던트)
상품들
종업원수
9,700 (2020)
부모도요타 자동차 북미
웹 사이트tmmc.ca

Toyota Motor Manufacturing Canada(TMMC)는 캐나다 온타리오에서 자동차 제조 공장을 운영하고 있습니다.북미 도요타자동차의 자회사이며, 일본 도요타자동차의 자회사이기도 하다.이 공장은 소형 크로스오버 SUV인 렉서스 NX, 렉서스 RX 및 북미에서 가장 많이 팔리는 도요타 RAV4를 조립하고 있습니다.

TMMC는 현재 온타리오주 캠브리지에서 노스 플랜트와 사우스 플랜트라고 불리는 두 개의 공장을 운영하고 있고, 온타리오주 우드스톡에서 웨스트 플랜트라고 불리는 세 번째 공장을 운영하고 있다.

역사

도요타 자동차는 1985년 12월 12일 켄터키주 조지타운에 도요타 자동차 제조 미국(현재의 [1]켄터키주 도요타 자동차 제조소)이라는 또 다른 공장을 열겠다고 발표한 지 하루 만에 온타리오주 캠브리지에 공장을 열겠다고 발표했다.공식 기공식은 1986년 [2]5월 6일에 열렸다.

최초의 TMMC 공장(현재의 사우스 플랜트)은 1988년 11월 30일에 문을 열었고, 코롤라를 생산했다.1988년의 나머지 기간 동안 발전소는 153대의 [2]차량을 생산할 것이다.

TMMC는 1994년 11월 3일 두 번째 시설인 North Plant를 건설할 것이라고 발표했다.노스 플랜트는 1997년 8월 5일 문을 열었고 코롤라 생산은 새로운 설비로 옮겨졌고 사우스 플랜은 1998년 [2]6월 29일 첫 라인에서 나올 캠리 솔라라를 생산하기 위해 재설계되었다.

도요타는 2000년 4월 5일 사우스 공장이 렉서스 RX의 조립 장소로 선정되어 일본 이외의 공장으로는 처음으로 렉서스 브랜드 차량을 생산했다고 발표했다.전환을 가능하게 하기 위해 캠리 솔라라의 생산은 켄터키 공장으로 이전되었다.같은 기간 노스 플랜트는 매트릭스를 생산에도 추가했다.개편과 리툴링이 완료된 후 2003년 [2]9월 26일에 첫 번째 RX가 라인에서 분리되었습니다.

남북 플랜트는 모두 1.62 평방 킬로미터(400 에이커)의 공간에 300,000 평방 피트(280,0002 미터)의 면적을 차지하고 있습니다.

TMMC는 2005년 6월 30일 온타리오주 우드스톡에 RAV4를 생산하기 위해 캠브리지에서 서쪽으로 약 40km(25mi) 떨어진 세 번째 공장을 열겠다고 발표했습니다.기공식이 2005년 [2]10월 11일에 열렸다.이 장소는 교육받은 인력, 케임브리지 공장과 가깝고 주요 교통 통로인 401번 고속도로와 403번 고속도로에 인접해 있기 때문에 선택되었습니다.West Plant에서 생산된 첫 번째 [2]차량은 2008년 11월 3일 조립 라인에서 출고되었습니다.웨스트 플랜트는 4.05 평방 킬로미터(1,000 에이커)의 공간에 1,800,000 평방 피트(170,0002 미터)의 면적을 차지하고 있습니다.

2012년 3월 28일, TMMC는 웨스트 플랜트에 CA$8,000를 투자하여 연간 50,000대의 차량 생산량을 증가시켜 연간 총 200,000대의 새로운 차량 생산량을 창출할 것이라고 발표했습니다.이것은 그 [3]공장에서 400개의 새로운 일자리를 창출했다.

2012년 7월 24일, 도요타는 케임브리지 공장에서 렉서스 RX 라인의 2년 내 생산량을 104,000대로 [4]늘리기 위해 400개의 새로운 일자리를 창출했다.

2015년 4월, 토요타는 북미에서 가장 많이 팔리는 자동차로 성장한 RAV4의 생산을 확대하기 위해 노스 플랜트를 재편성할 것이라고 발표했다.코롤라의 생산은 다른 공장으로 이전될 것이며, 나중에 도요타 자동차 제조 미시시피로 [5]발표될 것이다.

2019년 4월 25일, 북부 공장이 렉서스 조립 장소로 선정되었고,[2] 2022년 3월 30일 첫 렉서스 NX가 라인에서 출시되었다.

상품들

도요타 RAV4는 동사의 서부 및 북부 공장에서 생산되고 있다.

현재 제품

  • 렉서스 RX (2003년 ~ 현재)남부 플랜트
  • 도요타 RAV4(2007년~현재) 서부 플랜트(2019년~현재) 북부 플랜트
  • 렉서스 NX (2022–현재)노스 플랜트

구제품

  • 도요타 코롤라(1988년~2019년)노스 플랜트
  • 도요타 매트릭스(2002~2013) 노스 플랜트
  • 도요타 솔라라(1998~2003) 사우스 플랜트

조합화 노력

CAW(현재는 Unifor로 알려져 있다)는 [6]TMMC의 어시스턴트 제너럴 매니저와 그레그 모듀 대변인은 노조원들이 자신들의 이익을 가장 잘 반영할 지 여부를 결정할 것이라고 말했다.현 시점에서 우리는 그들이 노조로부터 얻을 것이 없다고 생각하며, "우리 팀원들은 제3자가 그들에게 [7]필요하지 않은 합병증을 나타낸다는 것을 인식했다"며 CAW 드라이브의 패배를 설명했다.그러나 그럼에도 불구하고 CAW는 2006년 총선에서 신당의 조 [8][9]쿤슈네르 후보를 지지하지 않고 모듀를 자유당 후보로 지지했다.팀원들은 노조 [10]대표자를 찾는 주된 이유로 열악한 건강과 안전 상태를 꼽았다.2014년 8월 Unifor는 온타리오 노동 관계 이사회에 도요타 직원의 교섭 대리인이 되기 위한 신청을 철회한다고 발표하고 Woodstock과 Cambridge [11]공장을 조합하기 위한 투표를 취소했습니다.

어워드

2005년 이후, TMMC는 Mediacorp Canada Inc.에 의해 11년 연속 캐나다의 100대 고용주 중 하나로 선정되어 맥클린의 뉴스 잡지에 실렸습니다.TMMC는 Waterloo Region Record, Guelph Mercury 및 Cambridge [12]Times에 발표되었듯이 Waterloo Region Record에서 최고의 고용주 중 하나로 인정받았습니다.

TMMC는 J.D. Power and Associates 플랜트 품질상을 14회 수상했으며, 이 상은 2011년과 2014년 모두 권위 있는 글로벌 플래티넘 플랜트 품질상을 수상하는 등 당시 일본 이외의 도요타 공장으로는 유일하게 수상했습니다.[13]또한 7개의 금상도 [14]있다.또한 TMMC는 JD Power에 의해 북미 전역에서 #1, 3, 4의 최고의 조립 라인을 보유하고 있는 것으로 인정받았습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Cambridge won Toyota plant after govt. blocked Markham". The Ottawa Citizen. Ottawa, Ontario, Canada. The Canadian Press. December 12, 1985. p. 5 – via Newspapers.com.
  2. ^ a b c d e f g "History". Toyota Motor Manufacturing Canada. March 30, 2022. Retrieved July 25, 2022.
  3. ^ "Toyota adding 400 jobs at Ontario plant". Canadian Broadcasting Corporation. March 28, 2012. Retrieved May 11, 2016.
  4. ^ "Toyota to expand Lexus production in Canada". WHEELS.ca. July 24, 2012. Retrieved May 11, 2016.
  5. ^ "With Corolla move to Mexico, Toyota plans big for Canadian factories". The Globe and Mail. March 15, 2015. Retrieved April 23, 2015.
  6. ^ CAW는 도요타를 목표로 하고 있다– Autonet.ca[영구 데드링크]
  7. ^ "Active Topics". Retrieved May 11, 2016.[영구 데드링크]
  8. ^ "2006 Election candidate profile: Greig Mordue". CTV Television Network. Archived from the original on November 20, 2007. Retrieved May 11, 2016.
  9. ^ 도요타 앵글이 옥스퍼드 Mordue에 도움이 되지 않음 The Record.com 2006년 12월 15일 Wayback Machine에서 아카이브
  10. ^ Macalus, Grace (December 12, 2013). "Toyota workers may be on verge of joining Unifor". Windsor Star. Retrieved July 25, 2022.
  11. ^ "Unifor push to unionize Ontario Toyota workers hits snag". Canadian Broadcasting Corporation. April 3, 2014. Retrieved January 17, 2015.
  12. ^ "Reasons for Selection, 2009 Canada's Top 100 Employers Competition".
  13. ^ "Manufacturing In Canada". Toyota Canada Inc. April 29, 2014. Retrieved April 29, 2014.
  14. ^ "Archived copy". Archived from the original on April 8, 2015. Retrieved March 20, 2015.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  15. ^ "2015 Vehicle Dependability Study". J.D. Power. Retrieved May 11, 2016.

외부 링크