지속 시간 연장 궤도선
Extended Duration Orbiter![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/EDO_insignia.png/220px-EDO_insignia.png)
연장된 지속 시간 궤도선(EDO) 프로그램은 나중에 국제 우주 정거장으로 진화한 우주 정거장 프리덤(Space Station Freedom)에서 장기간(수개월)의 극미중력 연구를 준비하기 위한 NASA의 프로젝트였습니다. 과학자들과 나사는 그들의 실험을 위해 점진적으로 더 긴 시간을 관리하는 실용적인 경험이 필요했습니다. 원래의 스페이스 셔틀 구성은 보통 일주일에서 열흘의 우주 비행을 제공했습니다. 몇몇 연구 프로젝트와 하드웨어 구성 요소들이 프로젝트의 일부였으며, 그 중 가장 눈에 띄는 것 중 하나는 록웰 인터내셔널이 계약한 EDO-pallet이었습니다.[1]
에도 하드웨어 구성을 갖춘 최초의 궤도선은 건설 중인 엔데버이며, 1995년 마지막 에도 비행은 STS-67이었습니다.[1][2] 엔데버의 EDO 수정은 STS-89 이전 궤도선의 무게를 줄이기 위해 정기적인 유지보수의 일환으로 1996년에 제거되었습니다.[1] 1991년 8월 10일부터 1992년 2월 9일까지 정비 기간 동안 컬럼비아호는 최초의 에도 항공편인 STS-50 이전에 에도 항공편에 장착되었습니다.[2][3] 1992년부터 1994년까지 아틀란티스는 유지보수 기간을 거쳤고, 그 기간 동안 아틀란티스는 EDO 기능에 필요한 조항을 갖추도록 수정되었지만 NASA는 최종 수정을 진행하지 않기로 결정했고, 아틀란티스는 EDO 기능을 가지고 있지 않았습니다.[1] 이러한 궤도선 구성에 사용된 EDO-pallet은 2003년 콜롬비아 재난에서 파괴되었습니다.
EDO 팔레트
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/EDO_pallet.jpg/220px-EDO_pallet.jpg)
연장 기간 궤도선 극저온 키트(EDO-pallet 또는 CREO)는 궤도선의 페이로드 베이 후방 격벽에 수직으로 부착된 직경 15피트(4.6m)의 장비 어셈블리로 궤도선이 최대 16일 동안 비행할 수 있도록 했습니다.[1] 장비에는 극저온 탱크, 관련 제어판 및 항공 전자 장비가 포함되었습니다. 비록 아틀란티스가 부분적으로 EDO를 수용하기 위해 업그레이드되었지만, 실제로는 콜롬비아와 엔데버만이 팔레트를 가지고 날았습니다. 파레트는 STS-50에서 첫 선을 보였고, 2003년 STS-107에서 분실되었습니다.[4]
처음에 NASA는 첫 번째 탱크 세트의 앞쪽에 배치된 엔데버에 28일 동안 우주 궤도선을 유지할 수 있는 두 번째 에도 팔레트를 추가하는 것을 고려했지만 관리자들은 국제 우주 정거장 총회가 시작되었을 때 이에 반대하기로 결정하고 대신 에도 기능을 궤도선에서 제거했습니다. 무게를 줄이고 ISS에 더 많은 화물을 운반할 수 있도록 하기 위해서입니다.[1][5]
스테이션 투 셔틀 전력 전송 시스템이 동일한 기능을 제공하고 2011년 셔틀 함대의 퇴역으로 인해 중복이 되었기 때문에 팔레트의 교체는 계획되지 않았습니다.
사양
EDO 탱크는 화씨 -418도(-250.0 °C)에서 368 파운드(167 kg)의 액체 수소를 저장하고 화씨 -285도(-176.1 °C)에서 3,124 파운드(1,417 kg)의 액체 산소를 저장했습니다. 시스템의 총 빈 무게는 3,571파운드(1,620kg)였습니다. 극저온 물질로 채워졌을 때 시스템 무게는 약 7,000파운드(3.2t)였습니다.[1][6]
사용하다
EDO 팔레트는 연료 전지에 추가적인 수소와 산소를 공급함으로써 장기간의 임무에 대한 궤도선의 내구성을 향상시키기 위해 고안되었습니다. 이 연료 전지들은 차례로 수소와 산소를 궤도선의 작동에 필수적인 전기 에너지로 전환시킵니다.[7] 예를 들어, STS-80 동안 3,989 lb의 산소와 502 lb의 수소로부터 5,856 kWh가 생성되었습니다.[8]: 24 STS-50의 경우 산소 4,367 lb와 수소 550 lb에서 6,204.7 kWh가 발생했습니다.[9]: 12 이에 비해 에도 팔레트가 없는 미션인 STS-77은 2,745lb의 산소와 346lb의 수소에서 3,924kWh를 생산했습니다.[10]: 20
연료 전지 작동의 또 다른 부산물은 식수였습니다. STS-77은 3,091파운드를 생산했고,[10]: 20 STS-50과 STS-80과 같은 EDO 팔레트를 사용하는 임무는 [8]: 24 각각 4,914.6파운드와[9]: 12 4,492파운드를 생산했습니다.
EDO 팔레트를 포함한 미션은 과학적 연구를 위한 확장된 기회를 제공했습니다. 그들은 극미중력, 생명과학, 지상 관측 및 천문 관측과 같은 분야에서 상세한 연구를 가능하게 했습니다. 그들은 또한 감소된 중력 조건에서 인간의 적응성에 대한 이해를 촉진했습니다.[7]
EDO 팔레트를 사용한 미션은 다음과 같습니다.
에도 비행 | 셔틀 | 미션 | 출시일 | 지속 | 기본 페이로드 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 컬럼비아 | STS-50 | 1992년 6월 25일 | 13일 19시간 30분 4초 | 미국 극미중력연구소-1[9]: 1 |
2 | 컬럼비아 | STS-58 | 1993년10월18일 | 14일 0시간 12분 32초 | 스페이스랩 생명과학-2 |
3 | 컬럼비아 | STS-62 | 1994년3월4일 | 13일 23시간 16분 41초 | 미국 극미중력 탑재체-2 |
4 | 컬럼비아 | STS-65 | 1994년7월8일 | 14일 17시간 55분 1초 | 국제 극미중력연구소-2 |
5 | 엔데버 | STS-67 | 1995년3월2일 | 16일 15시간 8분 48초 | 아스트로-2 |
6 | 컬럼비아 | STS-73 | 1995년10월20일 | 15일 21시간 53분 16초 | 미국 극미중력연구소-2 |
7 | 컬럼비아 | STS-75 | 1996년2월22일 | 15일 17시간 40분 22초 | 테더드 위성 시스템-1R (테더드 위성 시스템-1의 STS-46에 대한 반사) 미국 극미중력 탑재체-3 |
8 | 컬럼비아 | STS-78 | 1996년6월20일 | 16일 21시간 48분 30초 | 생명과 극미중력 우주 연구소 |
9 | 컬럼비아 | STS-80 | 1996년11월19일 | 17일 15시간 53분 18초 | 웨이크 실드 설비 ORFEUS-SPAS II[8]: 1 |
10 | 컬럼비아 | STS-83 | 1997년4월4일 | 3일 23시간 13분 38초 | 극미중력과학연구소-1 (Columbia의 연료 전지 중 하나의 문제로 인해 임무가 조기에 종료되었습니다.)[11] |
11 | 컬럼비아 | STS-94 | 1997년7월1일 | 15일 16시간 45분 29초 | 극미중력과학연구소-1 (STS-83의 반사) |
12 | 컬럼비아 | STS-87 | 1997년11월19일 | 15일 16시간 35분 1초 | 미국 마이크로그래비티 페이로드-4 스파르타-201 |
13 | 컬럼비아 | STS-90 | 1998년4월17일 | 15일 21시간 50분 58초 | 뉴롤랩 |
14 | 컬럼비아 | STS-107 | 2003년1월16일 | 15일 22시간 20분 32초 | SPACEHAB 연구용 이중모듈 프리스타, 재진입 중 분실, 우주왕복선 콜롬비아호 참사 |
에도 의료 프로젝트
EDO 프로젝트 이전에는 10일 이상 임무를 수행한 셔틀이 없었습니다. 우주여행자들이 짧은 비행에도 정상 중력으로 돌아간 뒤 일어서면 기절(정위불내증)할 수 있고 근력이 저하될 수 있기 때문에 EDOMP 프로젝트는 16일간의 비행 끝에 승무원들이 궤도선에 착륙해 도움 없이 탈출할 수 있도록 하는 데 초점을 맞췄습니다. 우주비행사들은 40번의 우주왕복선 비행(STS-32~STS-72)에 참여하여 36번의 EDOMP 조사에 참여했습니다. 이러한 조사 결과는 16일 비행에 대한 규칙과 권장 사항을 만드는 데 사용되었습니다. 우주 비행 중에 발생하는 신체의 탈컨디셔닝을 방지하기 위해 개발된 장치 및 절차에는 여러 종류의 운동 장치(즉, 트레드밀, 사이클 에르고미터 및 로워)가 포함되었습니다. 착륙 후 우주비행사들이 이송되는 승무원 수송 차량은 착륙 현장의 의료 능력은 물론 승무원의 편안함과 안전을 강화하기 위해 제작되었습니다. 125개의 공식 간행물과 299개의 초록, 기술 논문 및 프레젠테이션에 대한 데이터베이스도 EOMP에서 가져온 것입니다.[12] 이 프로젝트는 ISS 의료 프로젝트의 후속 프로젝트가 되었습니다.[13]
기타 EDO 프로젝트 및 스터디
- 수동 의류 세척 시스템 - 선택한 의류를 세탁하기 위한 시스템.[14]
- 자동 장애 감지, 격리 및 재구성 시스템(FDIR)으로 최대 28일 동안 셔틀을 지원합니다.[15]
- 지속 시간 연장 궤도선 폐기물 수집 시스템.[16] ISS 폐기물 수집기 서브시스템과 유사한 시스템이 나중에 ISS에 추가되었습니다.[17]
- 지속 시간 연장 궤도선 재생 가능한2 CO 제거 시스템.[16]
- MEME(Medical Extended Medical Enterprise).[18]
참고 항목
참고문헌
- ^ a b c d e f g Jenkins, Dennis R. (2001). Space Shuttle: The History of the National Space Transportation System. Cape Canaveral, Fla. pp. Pages 393, 437, 438. ISBN 0-9633974-5-1.
{{cite book}}
: CS1 maint: 위치 누락 게시자(링크) - ^ a b NASA PAO (2007). "List of Extended Duration Missions". NASA. Archived from the original on June 23, 2006. Retrieved November 16, 2007.
- ^ NASA (1992). "STS-50". National Aeronautics and Space Administration. Retrieved November 16, 2007.
- ^ NASA. "Overview of STS–107 Mission and Key Research - FS-2002-06-107-MSFC" (PDF). NASA. Retrieved 2007-11-16.
- ^ NASA (1992-03-03). "Artist concept cutaway view of OV-105 docked with Space Station Freedom (SSF)". NASA. Archived from the original on 2009-09-17. Retrieved 2007-11-16.
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- ^ a b c STS-50 Space Shuttle Mission Report (PDF) (Technical report). NASA. August 1992. NSTS-08277/CR-193057. Archived (PDF) from the original on 26 August 2023. Retrieved 8 September 2023.
- ^ a b STS-77 Space Shuttle Mission Report (PDF) (Technical report). NASA. June 1996. NSTS-37408/TM-112641. Archived (PDF) from the original on 8 September 2023. Retrieved 8 September 2023.
- ^ NASA (2001). "STS-83". NASA. Retrieved December 8, 2007.
- ^ Johnson Space Center, NASA. "Extended Duration Orbiter Medical Project (EDOMP)". NASA. Archived from the original on 2008-10-04. Retrieved 2007-11-17.
- ^ NASA (July 17, 2007). "ISS Medical Project". NASA. Archived from the original on June 2, 2008. Retrieved 2007-11-17.
- ^ NASA. "Manual Apparel Cleaning System for Extended- Duration-Orbiter Shuttle Missions". NASA. Retrieved November 16, 2007.
- ^ Rejai, B.; Zeilingold, D.; Rehagen, S. (1992). "28-day extended-duration orbiter automated fault detection, isolation, and recovery concept definition and proof-of-concept development". AIAA Materials Specialist Conference - Coating Technology for Aerospace Systems. Harvard University. Bibcode:1992aiaa.meetZ....R.
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- ^ NASA. "Bioastronautics Contract: Example Task Orders" (.doc). NASA. Retrieved November 16, 2007.
외부 링크
- "Extended Duration Missions". NASA.