엔트리 슈트 시작

"펌프킨 슈트"로 알려진 Launch Entry Suit(LES)는 STS-26(1988)에서 STS-65(1994)로 가는 비행의 상승 및 진입 부분에서 모든 우주왕복 승무원이 착용한 부분 압력 슈트이다.STS-88(1998년 ^[1][2]말)에 의해 완전히 폐지되고 ACES 소송으로 대체되었다.이 양복은 매사추세츠 우스터에 있는 데이비드 클라크 회사에서 제작되었다.

역사

LES는 SR-71과 U-2 조종사들이 입었던 비슷한 수트를 대체해 1990년대 ^{[citation needed]}중반 미 공군 조종사들이 처음 착용한 것으로 X-15 조종사와 제미니 ^{[citation needed]}우주비행사들이 입었던 수트와 동일했다.ACES 슈트인 풀 압력 슈트와 달리, 고고도 슈트는 부분 압력 슈트였기 때문에 착용자의 얼굴 주위에 고무 다이어프램이 필요했습니다.

우주왕복선의 개발과 첫 네 번의 비행 (STS-1에서 STS-4까지)에 우주왕복의 분출 좌석의 포함과 함께, 나사는 우주왕복의 변형된 버전을 채택하기로 결정했고, 변형된 것은 낙하산 하니스에 부착되는 것이고, 그리고 승무원들이 다리에서 팽창 가능한 블래더를 채택하는 것을 막기로 했다.재진입 중에 혼쭐이 났어요또 다른 변형인 도수 안경 받침대는 우주 비행사 John W. Young을 위해 통합되었습니다. 그는 비행 중 수정된 이중 초점 독서 안경 (비행사 선글라스를 모방하지만, 상단 부분은 보통 거리를 볼 때 일반 유리이고 하단 부분은 착용자의 도수를 읽을 때 사용합니다.)을 착용했습니다.

1981년 4월부터 1982년 7월까지 네 번의 시험 비행은 무사히 이루어졌고, 압력복도 문제없이 수행되었다.시험 비행 프로그램의 종료와 함께, STS-5에서 STS-51-L(챌린저호 참사)로 가는 모든 비행에서 승무원들은 압력복 헬멧과 유사한 원피스 하늘색 비행복, 탈출 안전 벨트, 그리고 헬멧을 착용하고 있지만, 바지락 같은 폐쇄로 머리 주변에 고정되었다.챌린저 이후, 탈출 시스템이 필요한 NASA는 또한 비행의 발사 및 착륙 부분 동안 압력복 착용을 다시 도입할 것을 요구했습니다.처음의 8벌은 이전 비행복과 비슷한 ^[3]남색이었고, 나머지 8벌은 어두운 파란색 바닷물과 대조하기 위해 밝은 주황색이었다.파란색 정장은 실제 임무에 사용된 적이 없다.

첫 번째 "Return to Flight" STS-26에서, 5명의 우주 승무원은 처음으로 새로운 발사 및 진입 압력 수트를 입었다.겉모습은 제미니 우주복과 비슷하지만 기능은 SR-71 부분 압력복과 동일하며, 새로운 LES 수트는 Nomex 외부 층(나사가 혼합 질소/산소 해수면 대기 때문에 셔틀에서 사용할 수 있었다)이 있는 원피스 몸통-림브 수트를 특징으로 하며, 후방 엔트리 지퍼로 닫혀 있고, 전체 압력으로 된 것이 특징이다.폴리카보네이트 투명 전면판, 기계 씰, 검은색 차양, 지퍼가 달린 장갑(우주인 앨런 셰퍼드가 수성 우주복에 착용한 장갑), 무거운 검은색 "낙하산" 스타일의 안전화, 그리고 궤도선에 들어가기 전에 착용하고 낙하산, 구명 뗏목, 생존을 위한 생존 배낭.30분 동안 호흡용 산소와 물탱크도 준비해놨어요

우주인의 어깨에 기대고 머리를 자유롭게 움직일 수 있는 헬멧 디자인 때문에, 우주인들은 이제 아폴로 우주 비행사들이 착용한 것과 비슷한 통신모자를 착용해야 했고, 흰색(나중에 갈색으로 바뀌었기 때문에) 우주복은 유리 가가린이 착용한 보스토크 압박복과 비슷했다.이 수트는 최대 12km(4,000피트)의 압력과 5°C(40°F)에서 최대 24시간 동안 바다에 잠기도록 설계되었습니다.

LES가 제공할 수 있는 보호의 한계 때문에, NASA와 David Clark Company는 1995년에 현재의 ACES 디자인을 도입했고, 이후 셔틀 미션에 사용된 유일한 수트였다.LES를 기반으로 하지만 최대 압력 슈트인 ACES 슈트는 손목의 잠금 링 분리 장갑, 액체 냉각 및 환기 개선 및 추가 단열재를 포함합니다.

ACES 수트는 소유스 우주 임무에 사용된 소콜 수트와 기능이 거의 동일하며 탈부착이 가능한 헬멧과 서바이벌 백팩을 장착한 ACES 수트만 다를 뿐 러시아 수트는 소유스 우주선의 공간 제약으로 인해 헬멧이 일체형이고 배낭이 없다는 점이 차이점이다.날개가 달린 우주선이나 리프팅 바디가 아닌 캡슐을 사용해 보세요.

사양

비록 대부분의 우주복은 다른 높이의 우주인들이 입을 수 있지만, 각각의 우주복은 개별적으로 사이즈가 매겨졌다.그것은 낙하산과 부양 ^[3]장치를 포함했다.

명칭 : Launch Entry Suit (S1032)^[3]

출처:USAF 모델 S1031^[3]

제조원: David Clark^[3] Company

미션: STS-26~STS-79, STS-81~STS-83, STS-94~STS-85, STS-87~STS-90, STS-88^[1][2]

기능:차량 내 활동(IVA)^[3]

압력 유형: 부분^[3]

동작시 압력: 2.7psi(18.6kPa)^[3]

정장중량: 30파운드(13.6kg)^[3]

낙하산 및 생존 시스템 중량: 29 ^[3]kg

총중량: 94파운드(42.6kg)^[3]

프라이머리 라이프 서포트:제공된^[3] 차량

백업 수명 지원: 10분^[3]

• 

  훈련에 사용되는 감색 정장.

• 

  STS-69 임무 지휘관 데이비드 워커

• 

  STS-47 미션 스페셜리스트 메이 제미슨

레퍼런스

Kenneth S. Thomas & Harold J. McMann (2006). US Spacesuits. Chichester, UK: Praxis Publishing Ltd. ISBN 0-387-27919-9.

외부 링크

• 어린이를 위한 뉴스, 링크, 미션 스케줄 및 NASA
• 우주 비행사 LES