뉴사우스웨일스 79급 기관차
New South Wales 79 class locomotive뉴사우스웨일스 79급 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 시드니 센트럴에서 7923번길 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
79등급은 미국 제너럴일렉트릭(General Electric) 에리가 1943년 철도부 뉴사우스웨일스(New South Wales)를 위해 만든 디젤 전기 기관차다.
수입
제2차 세계 대전 중 1943년 제너럴 일렉트릭 컴퍼니(General Electric Company, USATC)가 건설한 4대의 디젤 전기 산업 션트형 기관차는 시드니 던허브 군수공장에서 사용하기 위해 임대조건에 따라 공급부에 의해 미국에서 수입되었다.그것들은 General Electric이 8499-8528 & 7900-7929로 USATC를 위해 지은 58대의 4대였다.[1]
뉴사우스웨일스에서 서비스를 시작하기 전에, 4개의 로코에는 NSWGR 표준에 대한 버퍼와 체인 커플러가 장착되었다.택시 프로필도 뉴사우스웨일스 로딩 게이지에 맞게 변경되었다.던허브 시설에서는 단 한 대만 사용된 것으로 보인다.후드 타입이기 때문에, 중앙 택시로, 그들은 회전하지 않고 어느 방향에서든 일할 수 있었다.[2][3]
운영
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Sydney_7920.jpg/220px-Sydney_7920.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/DE_91.jpg/220px-DE_91.jpg)
1945년, BHP는 포트 켐블라에 있는 호주제철소의 디젤화 가능성에 관심을 갖게 되었고, 4월에 1개 단위가 이 회사에 임대되었다.주괴와 국자를 운반하는 작업에는 너무 가볍다는 것이 증명되었지만, 5년 후에 디젤화 작업을 시작하게 되었다.[4]
그 전쟁이 끝날 무렵, 그들은 시드니 중앙역과 이블레이 카리지 워크샵에서 션터로 뉴사우스웨일즈 철도국에 의해 사용되었다.그들은 7920에서 7923까지 번호가 매겨졌는데, 이것은 미국 당국이 할당한 숫자들이다.1948년 4월 영연방정부는 우메라 로켓사거리에서 사용하기 위해 7921년과 7922를 가져갔고, 그해 9월 NSWGR에 7920과 7923을 구입했다.
1950년 영연방정부가 소유한 두 사람은 DE클래스로 영연방철도로 이관되어 포트오거스타와 포트피리에서 션터로 사용되었다.[5]1975년 7월, 두 가지 모두 오스트레일리아 국경에 영연방 철도를 이전하는 데 포함되었다.
폐기 및 보존
1974년 10월, 두 개의 NSWGR 유닛이 크리스마스 섬에서 사용하기 위해 영국 인산염 위원회에 판매되었다.1979년, 둘 다 FR Tulk, 퍼스에 의해 Cattery D3306 엔진과 하부 프로파일 코로 재건되었다.[6]이 철도는 1987년에 폐쇄되었다.1980년대 초 이들의 은퇴에 이어 7921명이 뉴사우스웨일즈로 돌아와 스월미어 NSW레일박물관에 보존되고 있으며 7922는 국립철도박물관 포트아델라이드(Port Adelaide)와 함께 있다.[7][8]
참조
메모들
- ^ Allied Military Locomotives of the Second World War. Tourret Publishing. 1995. ISBN 0 905878 06 X.
- ^ A Century Plus of Locomotives. Australian Railway Historical Society, New South Wales Division. 1965.
- ^ The Early Diesel and Electric Locomotives of the NSWGR. New South Wales Rail Transport Museum. 1997. ISBN 9780909862527.
- ^ Oberg, Leon (2007). Locomotives of Australia. ISBN 978-1-877058-54-7.
- ^ 표준 게이지 DE 크리스 영연방 철도 페이지
- ^ Oberg, Leon (1984). Locomotives of Australia 1850s – 1980s. Frenchs Forest: Reed Books. p. 174. ISBN 0 730100 05 7.
- ^ DE급 보+보 디젤 전기 기관차 91호 국립철도박물관
- ^ 79 클래스 빅시그
참고 문헌 목록
- Fluck, Ronald E; Marshall, Barry; Wilson, John (1996). Locomotives and Railcars of the Commonwealth Railways. Welland, SA: Gresley Publishing. ISBN 1876216018.
- New South Wales Rail System Locomotives. Sydney: Archives Section, State Rail Authority of New South Wales. 1984.