오스트레일리아 국립 AN반

오스트레일리아 국립 AN 클래스
호주 국립 도서관의 AN11은 2008년 5월 뉴포트에서 NR 수업을 받았다.
유형 및 기원 전력형 디젤전기 빌더 소머턴, 클라이드 엔지니어링 일련번호 92-1297 ~ 92-1299 93-1300~93-1307 모델 EMD JT46C 제조일자 1992–1993 총생산액 11
사양 구성: • UIC 코-코 게이지 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 길이 22.60m(74ft 2인치) 연료형식 디젤 원동력, 견인차 EMD 16-710G3a 엔진형식 V16 디젤 제너레이터 EMD AR11 실린더 16
실적 수치 최대 속도 시속 150km(93mph) 출력 3,030 kW(4,063 hp) 견인력 (연속) 26km/h(16mph)에서 323kN(73,000lbf)
경력 연산자 오스트레일리아 내셔널 내셔널 레일 퍼시픽 내셔널 학급수 11 숫자 AN1-AN11 1차 주행 1992 현재 소유자 퍼시픽 내셔널 처분 10개 서비스 중, 1개 폐기

AN 등급은 클라이드 엔지니어링, 소머튼이 1992-1993년 오스트레일리아 내셔널을 위해 건설한 디젤 기관차 등급이다.

그들은 브레이킹 힐에서 애들레이드, 앨리스 스프링스, 퍼스에 이르는 호주 내셔널의 표준 게이지 네트워크에서 서비스를 시작했다.^[1]1995년, 오스트레일리아 내셔널의 주간 운행이 이전되면서 모두 내셔널 레일에 임대되었다.

1996년 1월 하인스 힐 열차 충돌로 AN10이 파괴되었다.1997년 11월, 나머지 10개는 2002년 2월 국철 매각과 함께 태평양 국철로 넘어갔다.^[1]2004년, 그들은 이 노선 개통 이후 다윈까지 운행하기 시작했다.

2014년 1월 현재 AN급 기관차는 일반적으로 AN3급 기관차로 사용되며, 이전에 간리리에 도장된 적이 있다.^[2][3]이들은 뉴사우스웨일스, 빅토리아, 사우스오스트레일리아, 웨스턴오스트레일리아에서 흔히 제2의 기관차로 사용된다.^[4]

비행대 상태

참조