그라프트온 익스프레스

Grafton Express
그라프트온 익스프레스
Xptnew.jpg
2007년 11월 시드니 터미널 XPT
개요
서비스형여객열차
상태운영
퍼스트 서비스1990년 6월
현재 연산자NSW 트레인링크
경로
시작시드니
그라프톤
주행 거리696km
서비스 빈도매일 각 방향으로
사용된 라인노스 코스트
기술
롤링 스톡XPT

그라프톤 익스프레스NSW 트레인링크노스코스트 노선을 경유시드니~그래프톤 구간에서 운행하는 호주 여객열차다.

1990년 2월, 오랫동안 지속되어온 홀리데이 코스트 XPT컨트리링크 서비스의 구조조정의 일환으로 도축되었다.[1]다른 XPT 서비스들이 주말 수요를 따라잡기 위해 고군분투하면서 1990년 6월 Grapton에 대한 서비스가 복구되었다.[2]금요일에는 그라프톤, 일요일에는 시드니까지만[3] 운행되지만, 방학에는 매일 운행된다.헤드코드 NL35/NL36과 함께 기관차 HUB/RUB 재고로 구성되었다.[4]

처음에는 브로드메도우 남쪽 86급 전기 기관차에 의해 견인되었지만 1992년 3월부터는 보통 442급 전체에 걸쳐 디젤 기관차에 의해 견인되었다.기관차가 견인했던 그라프톤 익스프레스는 1993년 11월에 마지막으로 운행되었다.[4]

1990년 연방 선거에서 다수 노스 코스트 의석을 잃은 국민당이 정책 반전으로 인해 XPT와 함께 노스 테이블랜드 익스프레스를 연장하기 위해 Xplorr 철도 차량을 구입하여 Grapton에 일일 서비스를 운영할 것이라고 발표되었다.[5]그리하여 1993년 11월에 그라프톤 XPT가 시작되었는데, 이 서비스는 오늘날까지 계속되고 있다.[6]

참조

  1. ^ "새로운 시간표" 철도 다이제스트 1990년 3월 94페이지
  2. ^ "이번 달 시작하는 북해안 일광절약" 철도 다이제스트 1990년 5월 168페이지
  3. ^ "신규 열차 운행 예정" 철도 다이제스트 1990년 6월 208페이지
  4. ^ a b "그래프톤 급행열차의 부고" 철도 다이제스트 1994년 1월 34페이지
  5. ^ "NSW용 새로운 "탐색기" 열차 1990년 7월 철도 다이제스트 237페이지
  6. ^ "North Coast timetable". NSW Trainlink. 7 September 2019.