NSW 왈라비

왈라비
왈라비 0-4-0ST 기관차
유형 및 기원 전력형 증기 빌더 호손 레슬리 앤 컴퍼니 뉴캐슬온틴 일련번호 2988 제조일자 1913 총생산액 1
사양 구성: • Whyte 0-4-0ST 게이지 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 드라이버 디아. 3ft 0인치(914 mm) 로코 중량 길이 16.75톤 (17.0톤, 18.8단톤) 보일러 압력 120lbf/in2(0.83 MPa)
경력 연산자 호스킨스 리츠고 철강공업 인출됨 1962년 11월 19일 처분 정적 표시

NSW 왈라비는 뉴사우스웨일즈의 증기 기관차였다.

역사

왈라비는 1913년 2호 용광로 공장을 위해 호스킨 리츠고 제철소를 위해 건설되었다.이 기관차는 1932년 호주제철소(AIS)에 의해 켐블라 항구로 이전되었다.^[1]

1933년에 왈라비는 AIS로 돌아가기 전에 사우스 켐블라 콜리에 있는 한 기간을 보냈다.

소멸 및 보존

1962년 11월 19일 포트 켐블라에서 탈퇴한 "월라비"는 1963년 6월 5일 정전기 디스플레이에 설치되었다.이 기관차는 1979년 12월 일라와라 경전철 박물관에 기증되었다.

참조

위키미디어 커먼스는 뉴사우스웨일스의 증기기관차 보존과 관련된 매체를 보유하고 있다.

추가 읽기

• Locomotives of Australia, Sydney: Leon Oberg, 2010