뉴사우스웨일스 Z29급 기관차

New South Wales Z29 class locomotive
뉴사우스웨일스 Z29 클래스
NSWGR J.483 Class Locomotive.jpg
J.483(Z29) 등급 기관차
유형 및 기원
전력형증기
디자이너볼드윈 기관차 작업
빌더볼드윈 기관차 작업
총생산액20[1]
사양
구성:
Whyte2-8-0[1]
게이지4ft 8+12 in (1,435 mm) 표준 게이지[1]
드라이버 디아.4피트 3인치(1,295 mm)
총중량100.6톤 길이
(1955.7 단톤, 102.2 t)[1]
파이어박스:
• 방화 구역
32제곱 피트(3.0m2)[1]
보일러 압력150 psi (1,034 kPa)
140 psi 또는 965 kPa 과열[1]
실린더2 (501, 502, 1896년까지 4개 포함)[1]
실린더 크기21 in × 26 in (533 mm × 660 mm)
과열된 22 in × 26 in (559 mm × 660 [1]mm)
실적 수치
견인력26,979파운드힘(120.01 kN)
29,363lbf(130.61kN) 과열[1]
경력
학급수20[1]
숫자483-502 (1889 시스템), 2901-2920 (일부 번호 변경되지 않은 시스템)[1]
1차 주행1891년 9월 30일, 2개월[1] 이내에 모두 서비스됨
은퇴한1935년[1] 4월 2918년
폐기된1937년[1] 12월
처분모두 폐기됨

Z29급(구 J.483급)은 블루마운틴의 철도 선로의 가파른 경사를 올라가는 수송과 물자를 위해 오스트레일리아의 뉴사우스웨일스 정부 철도를 위해 건설된 증기기관차의 한 종류였다.[2][3][4]

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n Oberg, Leon (1975). Locomotives of Australia. p. 74. ISBN 0 589 07173 4.
  2. ^ Preston, Ron G (1984). Tender into Tank. Sydney: New South Wales Rail Transport Museum. pp. 11–57. ISBN 0 909862 18 4.
  3. ^ Grunbach, Alex (1989). A Compendium of New South Wales Steam Locomotives. Sydney: Australian Railway Historical Society, NSW Division. pp. 41–45. ISBN 0 909650 27 6.
  4. ^ 뉴사우스웨일스 철도 1855-1955.철도부 출판