포트오거스타 역

Port Augusta railway station
포트오거스타 역
Port Augusta railway station, 2017 (01).jpg
위치포트오거스타 스털링 로드
좌표32°29′37″S 137°46′02″E / 32.4937°S 137.7672°E / -32.4937; 137.7672좌표: 32°29′37″S 137°46′02″E / 32.4937°S 137.7672°E / -32.4937; 137.7672
회선애들레이드 포트 아우구스타
플랫폼2(1섬)
건설
구조형식그라운드
다른 정보
상태무손실

포트오거스타 철도역(Port Augusta)은 오스트레일리아 남부의 포트오거스타에 있는 애들레이드-포트오거스타 철도 노선에 위치한 철도역이다.

역사

1878년, 아우구스타 항으로 들어가는 첫 번째 철도는 다윈으로 가는 노선의 남쪽 종착지가 되었을 때였다. 남호주 소유하에 북방 대철도로 알려진 협궤 철도가 단계적으로 연장되어 1891년 우드나도타에 도달했다.[1] 1882년, 이 노선은 또한 피터버러에서 애들레이드까지 이미 철도가 있었기 때문에 피터버러-쿠른 철도가 완공되었을 때 포트 아우구스타와 애들레이드를 연결했다.[2] 올드 포트 아우구스타 철도역은 상업도로에 있었고, 현재는 등록되어 미술관으로 사용되고 있는 유산이다.[3] 그 철도는 후에 활기가 돌게 된 것을 거쳐 원래의 역을 거쳐 상업도로를 따라 선착장까지 계속되었다.[2]

남호주 정부는 토지 보조금 제도에 대해 우드나다타에서 파인 크릭까지 북쪽의 노선을 건설하자는 몇몇 단체들에 제안을 했지만, 협상은 성공하지 못했고 우드나다타는 철도의 선두에 머물렀다. 이 노선은 1911년 1월 1일 영연방 소유로 넘어갔으나, 1926년 1월 1일 영연방 철도가 운행을 인수할 때까지 남호주 철도에 의해 계속 운영되었다. 1929년에 앨리스 스프링스로 철도를 연장하였다.[1][4]

1913년과 1917년 사이에 표준궤도 트랜스오스트리아 철도가 서호주 포트 아우구스타에서 칼골리까지 건설되어 다른 방향에서 역에 진입하였다. 따라서 1937년 표준 게이지 라인이 포트 피리에 분기점까지 연장되기 전까지 포트 아우구스타는 게이지 스테이션의 단절이 되었다.[2] 새 역은 표준궤도선의 열차간 여객과 물품의 이전을 위해 표준궤도선의 칼골리까지, 좁은궤도선은 우드나닷타와 아델라이데까지(페테르버러와 또 다른 테로위에서의 궤간 파편을 통해)를 제공했다. 이 새로운 2층짜리 역 건물은 가로 160, 세로 48피트(49m × 15m) 규모로 표준궤도열차를 위한 1000피트(300m) 플랫폼과 좁은궤도열차를 위한 720피트(220m) 플랫폼을 제공했다.[5]

1957년에 레이 크릭을 통해 새로운 표준 게이지 스털링 노스 투 마리 라인이 건설되어 콰른을 경유하여 라인을 대체하였다. 1972년, Howalla 노선은 Howalla Steelworks에 서비스를 제공하기 위해 Howalla에 개통되었다. 2001년, 피치 리치 철도 보존 협회에 의해 오거스타 항과 쿼른 항 사이의 좁은 궤간선이 다시 개통되었다.[6]

포트 아우구스타는 다우너 레일이 도시에 공장을 가지고 있는 등 오랫동안 중요한 철도 중심지였다.[7][8]

여행 비욘드 가한과 인도 태평양 서비스는 아델라이드-포트 아우구스타 철도의 포트 아우구스타를 통과하지만 역에서 멈추지 않는다.[9][10]

참조

  1. ^ a b "Oodnatta". South Australian History. Flinders Ranges Research.
  2. ^ a b c "Multi Gauge Muddle" (PDF). National Railway Museum. pp. 47-48 Port Augusta. Archived from the original (PDF) on 28 February 2016.
  3. ^ "Curdnatta Art Gallery (former first Port Augusta Railway Station)". South Australian Heritage Register. Department of Environment, Water and Natural Resources. Retrieved 15 January 2020.
  4. ^ 피치리치 철도 피치리
  5. ^ "PORT AUGUSTA RAILWAY STATION". The Transcontinental. South Australia. 20 October 1916. p. 5. Retrieved 15 January 2020 – via Trove.
  6. ^ 포트오거스타 선로 확장 프로젝트 피치 리치 철도
  7. ^ 실직으로 실망한 시장 2014년 5월 9일 트랜컨티넨탈
  8. ^ 레일 롤링 스톡 2014년 7월 2일 웨이백 머신 다우너 레일에 보관
  9. ^ 간 시간표 2019-2020 넘어 여행
  10. ^ "Indian Pacific timetable". Journey Beyond Rail Expeditions. 1 April 2021.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 포트오거스타 기차역 관련 매체