뉴사우스웨일스 Z27급 기관차

뉴사우스웨일스 Z27 클래스
Z27 등급 기관차
유형 및 기원 전력형 증기 빌더 훈슬렛 엔진 회사 제조일자 1913 총생산액 8
사양 구성: • Whyte 2-6-0 • UIC 1′Cn 게이지 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 드라이버 디아. 4ft 0+1⁄2 인치(1,232 mm) 길이 54 ft 4+7⁄8 인치(16.58 m) 축하중 12 long ton 15 cwt (28,600 lb 또는 13 t) 접착중량 36 롱 톤 8 cwt(81,500 lb 또는 37 t) 로코 중량 45톤 길이 2cwt(10만1000lb 또는 45.8t) 총중량 80톤의 긴 7 cwt (180,000 lb 또는 81.6 t) 연료형식 석탄 연료 용량 신품: 5 롱톤 10cwt(12,300lb 또는 5.6t) 워터캡. 신품: 2,150 갤런(9,800 l; 2,580 US 갤) 파이어박스: • 방화 구역 21 sq ft(2.0m2) 보일러 압력 신품: 160 psi(1.10 MPa), 1921년 12월: 150 psi (1.03 MPa) 가열면 1,240 sq ft (140 m2) 슈퍼히터 없음 실린더 둘, 바깥쪽 실린더 크기 18 in × 24 in (457 mm × 610 mm) 밸브 기어 월샤이어츠 밸브형식 미끄럼
실적 수치 견인력 신품: 20,660파운드힘(91.9kN), 1921년 12월: 19,240파운드힘(85.6 kN) adh의 인자. 신규: 3.97, 1921년 12월: 4.24
경력 연산자 뉴사우스웨일스 공공사업부 뉴사우스웨일스 정부 철도 클래스 G1204, 1924년 Z27 숫자 PWD1-PWD8, 1204–1211, (1924년부터 2701–2708) 은퇴한 1957–1966 처분 1개 보존, 7개 폐기

Z27급(구 G.1204급)은 훈슬렛 엔진회사가 오스트레일리아의 뉴사우스웨일스 정부 철도를 위해 건설한 증기기관차의 한 종류였다.^[1][2][3]

역사

뉴사우스웨일즈 공공사업부에는 1913년 철도건설 기관차로 '모굴'형 기관차 8대가 건설되었으며, 코프스 하버에서 글렌레아까지, 글렌레아에서 도리고까지, 텀바룸바 철도 노선 등의 노선에서 작업하였다.^[4]

1917년 뉴사우스웨일스 정부 철도가 철도 건설의 책임을 맡았을 때 이들 기관차는 이전되어 (G)1204 등급이 되었다.이러한 기관차는 건설 작업에 이용되기에는 너무 현대적이라고 여겨졌고 더 까다로운 업무로 옮겨졌다.그러나 가장 직선적인 선로 이외의 다른 선로에서 판막 운동을 하는 경향이 있어 곡선이 많은 작업 선로에 적합하지 않은 것으로 밝혀졌다.그들은 나래브리 서부로 옮겨져 사실상 남은 평생 동안 머레이, 포카타루, 월겟, 문긴디, 보가빌라에서 일했다.

보존

처음 두 번의 철수는 1957년에 일어났고, 1963년에 4번의 철수가 있었다.

보존된 Z27급 기관차

아니요.	설명	제조사	연도	조직	위치	상태	참조
2705	2-6-0 혼잡통행	훈슬렛 엔진 회사	1913	교통유산 NSW	스월어	작전상의	[5]

참조