아웃백 엑스플로러

Outback Xplorer
아웃백 엑스플로러
Xplorer Goulburn 2012-03-18 02.jpg
개요
서비스형여객열차
상태운영
퍼스트 서비스1996년 3월
현재 연산자NSW 트레인링크
경로
시작시드니
브레이킹 힐
주행 거리1,125 킬로미터
평균 이동 시간13시간
서비스 빈도주간
사용된 라인메인 웨스턴
브레이킹 힐
기술
롤링 스톡엑스플로어

아웃백 엑스플로어NSW 트레인링크메인웨스턴 노선을 경유해 시드니~브레이크힐 구간을 운행하는 호주 여객열차다.

아웃백 엑스플로러는 2020년 3월 10일 오전 브레이킹 힐을 출발한다. 야생 동물 공격으로부터 보호하기 위해 사용되는 특수 연결기 커버에 유의하십시오.

역사

컨트리링크는 1989년 11월 실버시티 혜성이 도로코치 서비스로 대체되면서 철도 서비스를 상실했던 브레이킹 힐에 철도 서비스를 재도입하겠다는 주정부의 약속을 받아 1996년 3월 서비스를 시작했다.[1]

그것은 처음에 1940년대 빈티지 기관차가 끄는 HUB/RUB 마차로 형성되었으며, 보통 클라이드 엔지니어링이 81등급 기관차를 건설한 뉴사우스웨일스 81등급 기관차에 의해 운반된다.[2] 2000년 4월, 마차의 상태로 인해 운행이 중단되었다.[3] 공식 명칭은 아니지만 아웃백 익스프레스로 알려졌다.

몇 년[when?] 후, Xplorr 레일카로 서비스를 재개하여, A(일등석 및 뷔페식 자동차), B(경제성), D(장애 접근 좌석 면적/토일렛 시설이 있는 경제성)의 3개 세트로 운행되었다. 엑스플로어 레일카가 도입된 이후 월요일에는 브레이킹힐까지 운행하며 화요일에는 시드니로 돌아간다.[4]

참조

  1. ^ "공식 마지막 혜성" 철도 다이제스트 1990년 2월 55페이지
  2. ^ "컨트리링크 '신형' 일광 급행열차" 철도 다이제스트 1996년 2월 40페이지
  3. ^ "CountryLink Loco-hared Services 취소됨" 철도 다이제스트 2000년 5월 7페이지
  4. ^ "Western timetable". NSW Trainlink. 7 September 2019.