MG 15
MG 15MG 15 기관총 | |
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유형 | 기관총 |
원산지 | 바이마르 공화국 또는 나치 독일 |
서비스 이력 | |
사용자 | 나치 독일 일본 제국주의 (98식) 조선인민군(98식) 루마니아 |
전쟁 | 제2차 세계 대전 한국 전쟁 |
생산이력 | |
디자이너 | 테오도르 베르그만 |
설계된 | 1932 |
제조사 | 베르그만(바이마르 공화국), 라인메탈(제3제국) |
사양 | |
미사 | 12.4kg(27lb)에 총탄 및 카트리지 백을 적재함 |
길이 | 1,078 mm(42.4 in) (첨부물 없음) |
배럴 길이 | 600mm(24인치) |
카트리지 | 7.92×57mm Mauser |
칼리버 | 7,9 (7,92+0,04) |
액션 | 반동으로 작동되는 |
화재율 | 1,000–1,050 rpm |
입마개 속도 | 755m/초(2,520ft/초) |
공급 시스템 | 75라운드 복식 잡지 |
볼거리 | 다양한 종류 |
MG 15는 1930년대 초 전투기를 위한 수동식 방어포로 특별히 설계된 독일 7.92mm 기관총이었다. 1941년까지 다른 유형으로 대체되었고 지상군과의 새로운 용도를 발견했다.
역사
MG 15는 1920년대 중후반 루이스 스탕지에 의해 발명된 잠금 시스템을 사용하여 라인메탈이 설계한 MG 30에서 개발되었다. MG 15 명칭을 베르그만이 만든 이전 총과 공유하지만, MG 15nA(이전의 설계에서 새로운 모델이 변형되었다는 의미)는 모델 번호 외에는 제2차 세계 대전 총과 공통점이 없다. 제1차 세계 대전 당시 총은 티핑 잠금 시스템을 사용했고, 제2차 세계 대전 항공기 총은 회전식 볼트/잠금장치를 사용했다. 제2차 세계 대전 MG 15는 플렉시블-마운트 방어 위치를 갖춘 거의 모든 루프트와페 항공기에 사용되었다.
빠르게 붙이거나 제거할 수 있는 다양한 부착물을 갖춘 모듈식 설계였다. 작동은 쉬웠고 볼트는 75회전 더블 드럼("새들 드럼"이라고도 불림) 매거진을 확장한 후에도 콕 위치를 유지하여 일단 신선한 매거진이 설치되면 다시 콕을 칠 필요가 없었다.
MG 15는 총이 발사될 준비가 되었을 때 볼트가 뒤로 물러나는 것을 의미하는 오픈 볼트로부터 발사되므로, 동체 마운트에서 전방으로 동기화된 "프로펠러를 통해" 발사하기에는 적합하지 않다. 방아쇠를 당기면 볼트가 풀리고 앞으로 나갈 수 있게 되어 매거진에서 한 바퀴를 떼어낸다. 볼트는 라운드를 챔버 안으로 계속 밀어넣고 록링이 회전하면 잠기고 볼트 및 배럴 익스텐션을 함께 잠근다. 이때 트립 레버가 발사핀을 풀어 총이 발사된다. 리코일은 통을 밀고 잠금 및 볼트를 뒤로 밀어서 잠금 링이 캠을 회전시켜 볼트와 배럴의 잠금을 해제한다. 관성은 발사된 케이스의 베이스가 이젝터에 부딪힐 때까지 볼트를 뒤로 운반하여 빈 것을 리시버 밖으로 내던진다. 트리거를 정지하면 사이클이 계속된다. 트리거가 해제되면 볼트가 후방 위치에 유지된다.
"새들-드럼" 잡지는 총에 걸치기 때문에 그렇게 불리었는데, 수화기 양쪽에 반비례적으로 대칭되는 두 개의 나선형 드럼통이 장착되어 있었다. 75발의 탄약(흔히 잘못 주장된 150발이 아님)은 양쪽 드럼에 의해 균등하게 공유되었고, 총이 발사될 때 중앙을 향해 봄의 긴장감 속에서 수렴되고, 그때부터 아래로 전달되어 동작으로 이어졌다. 발사율이 1000 rpm 이상인 MG 15는 4.5초 이내에 매거진을 비울 수 있으며, 통상적인 연습은 항공기의 각 포에 대해 최소 10개의 예비 매거진을 제공하는 것이었다. 물론 이것은 여전히 포병에게 전투에 재장전하는 문제를 남겨두었고, 적전사들이 무임승차하여 공격할 수 있는 짧은 기회를 제공했다. [1]
1940년 말부터 MG 15는 벨트 공급 Mauser 7.92mm MG 81, MG 81Z (twin-MG 81) MG 131 13mm 기관총 또는 MG 151/20 20mm 대포로 대체되었다. 원래 역할이 중복됨에 따라 많은 MG 15가 보병용으로 개조되었고, 안장 드럼 3개를 고정하는 운반 장치도 발행되었다. (다른 기관총인 MG 13의 25라운드 잡지와 함께 항공기 및 지상 버전 모두 총기를 보여주는 사진이 다수 있지만, MG 15와는 양립할 수 없다.) 공식 개종 총계는 1944년 1월 1일까지 약 1만7,648건으로 실제 개종 수는 더 많았을지 모른다.
면허가 생산된 MG 15는 일본 항공기에서 98식 유연 탑재 기관총으로, 일본 제국 해군에서는 1식으로 사용됐다.[2] 98식 기관총도 625전쟁 당시 공산군이 사용했다.[3]
사양
- 교정기: 7.9 +/- 0.04 mm
- 카트리지: 7.92×57mm Mauser
- 둥근 무게: 35.5g (카트리지 24g, 탄환 11.5g)
- 입마개 속도: 초당 755m(2,480ft/s)
- 화재 비율: 1000(최대 1050) rpm
- 길이 : 1,078밀리미터(42.4인치) (첨부물 없음)
- 배럴 길이: 600밀리미터(24인치)
- 총경 및 카트리지 백과 함께 적재되지 않은 중량: 8.1kg(18lb)
- 총경 및 카트리지 백이 적재된 중량: 12.4kg(27lb)
- 75라운드 매거진 언로드: 2.27kg(5.0lb)
- 75라운드 매거진 적재: 4.24kg(9.3lb)
- 2-부품 로더의 중량: 0.72kg(1.6lb)
참조
메모들
- ^ 앤디 손더스(2020) RAF 파이터 대 루프트와프 폭격기, 61페이지. 오스프리 출판사.
- ^ http://dragonsoffire.com/photog_TYPE1a.jpg
- ^ Kinard, Jeff (2010). "Machine guns". In Tucker, Spencer C.; Pierpaoli, Paul G., Jr. (eds.). The Encyclopedia of the Korean War: A Political, Social, and Military History. Vol. 1. A-L (2nd ed.). ABC-CLIO. p. 535. ISBN 978-1-85109-849-1.
원천
- Hofbauer, M. (1998-08-29). "Panzerfaust WW II German Infantry Anti-Tank Weapons Page 5: Machine Guns". Archived from the original on 2009-10-27.
- MG 15 개인 소장품, 포럼 사이트
- 일본 제국 무기
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 MG 15와 관련된 미디어가 있다. |
- 잊혀진 무기 – MG-15: 유투브에서 보병대에 투입된 유연한 항공기 기관총