Blohm & Voss BV 238

Blohm & Voss BV 238
BV 238
1944년 6월 BV 238 V1 시제기
역할. 플라잉 보트
국가원산지 나치 독일
제조자 블롬앤보스
첫 비행 1944년4월[1]
상황 은퇴한
주사용자 루프트바페
번호작성 1(미완성 프로토타입 2개 포함)[1]

Bloom & Voss BV 238은 제2차 세계 대전 중에 만들어진 독일의 비행 보트입니다. 이 항공기는 1944년 처음 비행했을 때 제작된 항공기 중 가장 무거운 항공기였으며, 제2차 세계 대전 동안 추축국이 생산한 항공기 중 가장 큰 항공기였습니다.[2]

역사

BV 238 거대 비행 보트의 개발은 작지만 여전히 거대한 BV 222 위킹의 성공 이후 1941년에 시작되었습니다.

BV 238의 약 4분의 1 규모 모델은 새롭고, 길고, 슬림한 선체 디자인을 테스트하기 위해 의뢰되었습니다. 체코슬로바키아의 FGP(Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag)가 제작한 FGP 227은 너무 늦게 도착하여 프로그램에 데이터를 제공할 수 없었습니다.[1][3]

최초의 시제기인 BV 238 V1은 대규모 방어 무장이 계획되어 있었지만 아무 것도 없었습니다. RO + EZ의 Stammkenzeichen 알파벳 라디오 코드를 가지고 있으며 1944년 4월에 비행 시험을 시작했습니다.[1] 함부르크에서 동쪽으로 몇 마일 떨어진 샬 호수에 정박하는 동안 노끈이 묶여 부분적으로 가라앉았습니다. 한쪽 날개가 물 위에 남아 있어 구조됐지만, 이때쯤에는 전쟁이 끝나고 연합군이 복원을 거부해 더 깊은 물속으로 끌려가 침몰했습니다.[4]

설계.

BV 238은 전통적인 공기역학적 설계의 매우 큰 비행 보트였지만, 장갑 주 연료 탱크의 역할을 하는 튜브형 강철 날개 메인 스파와 함께 모든 금속 구조의 일반적인 B&V 구조적 특징을 가지고 있었습니다. 그 시대에, 더 큰 날개 길이를 가진 것은 이전의 투폴레프 ANT-20, 마틴 XPB2M-1, 그리고 나중의 휴즈 H-4뿐이었습니다. 그러나 100톤(220,000lb)을 가득 싣고 비행하는 것이 가장 무겁습니다.

선체는 기본적으로 2단계 설계를 한 특이하게 길고 슬림한 평면 바닥을 가지고 있었지만 주 계단 뒤에는 작은 보조 계단이 일렬로 있습니다. 커다란 코 문이 동굴 내부로 열렸고, 그 바로 위와 뒤에는 메인 승무원 객실이 있었습니다.

날개는 곧고 일정한 코드 형태였으며 바깥 부분이 가늘어졌습니다. 보조 플로트는 외부 섹션의 하부 패널에 통합되어 있으며 날개와 수평을 이루도록 후퇴할 수 있습니다. 캐트워크는 튜브형 강철 메인 스파 앞에서 날개를 따라 내부적으로 운행되어 비행 중인 엔진에 접근할 수 있습니다.[5]

1,287 kW(1,750 hp)의 다임러-벤츠 DB 603 액냉식 인버티드 V12 피스톤 엔진 6개에 의해 동력이 공급되었습니다.[1]

BV250

처음에는 BV 238-Land라고 불리는 수송, 장거리 폭격, 대서양 횡단 정찰 임무를 수행할 수 있는 비행기 버전이 제안되었습니다.

하부 선체는 12개의 메인 휠과 2개의 노즈 휠로 구성된 개폐식 언더캐리어가 있는 플레인 페어로 대체되었습니다. 폭탄 베이 하나는 바퀴 베이 사이의 공간을 채웠고, 다른 하나는 메인 언더캐리지 뒤에 놓여 있었습니다. 윙 플로트도 마찬가지로 개폐식 아웃리거 스태빌라이징 휠로 교체되었습니다. 노즈 휠을 접을 수 있어 항공기를 "무릎"으로 만들고 차량이 적재 램프를 통해 노즈 출입구까지 직접 탑승 및 하차 운전을 할 수 있습니다. 또는 조수석 시트를 장착할 수 있습니다. 승무원 조종석 뒤에 있는 더 높은 갑판은 더 많은 승객을 수용하여 총 300명의 병력을 수용했습니다.[6]

1942년에 BV 250으로 이름을 바꾼 3대의 시제품이 주문되었지만 전쟁이 끝날 때까지 완성된 것은 하나도 없었습니다.[5]

사양 (BV 238A-02 (V6))

제3제국 항공기 Vol.1,[1] Blohm & Voss Bv 222 "Wiking"의 데이터 – Bv[7] 238

일반적 특성

  • 승무원 : 12명
  • 길이: 43.35m(142피트 3인치)
  • 날개폭: 60.17m(197피트 5인치)
  • 높이: 12.8m(42피트 0인치)
  • 날개 면적: 360.16m2 (3,876.7 평방 피트)
  • 빈 무게: 54,780kg (120,769lb)
  • 총중량: 정찰 임무를 위한 90,000 kg (198,416 lb)
폭격기 임무용 95,000 kg (209,439 lb)
  • 최대 이륙중량 : 100,000kg (220,462lb)
  • 발전소: 다임러-벤츠 DB 603G 역방향 V-12 액냉식 피스톤 엔진 6개, 이륙용 각 1,417kW(1,900hp)
    1,163 kW (1,560 hp) at 7,375 m (24,196 ft)
  • 프로펠러: 3-블레이드 정속 프로펠러

성능

  • 최대 속도: 해수면 60,000kg(132,277lb)에서 350km/h(220mph, 190kn)
425 km/h (264 mph) at 60,000 kg (132,277 lb) at 6,000 m (19,685 ft)
  • 착륙속도: 143 km/h (77 kn, 89 mph)[citation needed]
  • Range: 6,620 km (4,110 mi, 3,570 nmi) at 365 km/h (227 mph) at 92,000 kg (202,825 lb) at 2,000 m (6,562 ft)
  • 서비스 천장: 7,300m(24,000ft)
  • 날개하중 : 261kg/m2 (53lb/sqft)

무장

  • 총 : 8 x 13 mm (0.512 인치) MG 131 기관총 1,800 rpg, 코와 꼬리 포탑 각각 4개
8 x 13 mm (0.512 인치) MG 131 기관총 900 rpg; 각 날개 장착 포탑에 4개
4 x 13 mm (0.512 인치) MG 131 기관총 500개, 수동 조준 빔/허리 위치에 2개(쌍둥이 MG 131Z로)
2 x 20mm (0.787인치) MG 151/20 자동포탑 1,400개 rpg 포함
  • 폭탄: 날개 폭탄 베이에 있는 20 x 250 kg (551 lb) SC 250 폭탄
외장 랙에 1,000kg(2,205lb) SC 1000 폭탄 4개 포함
또는 외부 랙에 있는 1,200 kg (2,646 lb) LD 1200 어뢰 2개
또는 Bv 238에 FuG 203 Kehl MCLOS 유도 송신기가 장착된 경우 외장 랙에 Henschel Hs 293 미사일 4발 장착
또는 외부 랙에 1,000kg(2,205lb) BV 143 활공 폭탄 2개

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

메모들

  1. ^ a b c d e f Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich (1st ed.). London: Aerospace Publishing Limited. pp. 165–168. ISBN 978-1-900732-06-2.
  2. ^ Luftfahrt History Heft 1: Blohm & Voss BV 238. Lautec Medien GmbH, 57078 Siegen.
  3. ^ 노와라 1997, 42쪽.
  4. ^ Amtmann (1988), p.64.
  5. ^ a b 녹색(1970)
  6. ^ 샤프, 루프트바페:제3제국의 비밀 폭격기, 모튼스, 2016, 페이지 36-39.
  7. ^ 노와라 1997, 페이지 47.

서지학

  • Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich (1st ed.). London: Aerospace Publishing Limited. pp. 165–168. ISBN 978-1-900732-06-2.
  • 그린, 윌리엄 (1970). 제3제국의 전투기들. 런던: 맥도날드 앤 제인스 출판사 (4번째 인상 1979). ISBN 0-356-02382-6.
  • Nowarra, Heinz J. (1997). Blohm & Voss Bv 222 "Wiking" - Bv 238. Translated by Cox, Don. Atglen, PA: Schiffer Military History. ISBN 0-7643-0295-7.Nowarra, Heinz J. (1997). Blohm & Voss Bv 222 "Wiking" - Bv 238. Translated by Cox, Don. Atglen, PA: Schiffer Military History. ISBN 0-7643-0295-7.(독일어 원본 Luftgigantenüber 번역 참조: BV 222 바이킹 - BV 238. 독일 프리드베르크: Podzun-Pallas Verlag GmbH, 1980. ISBN 3-7909-0124-5.)
  • Wixey, Ken (July–August 1999). "Flugboots from Hamburg: An Outline History of Blohm und Voss Flying-boats". Air Enthusiast (82): 42–48. ISSN 0143-5450.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Blohm & Voss BV 238과 관련된 미디어가 있습니다.