Blohm & Voss P 198
Blohm & Voss P 198| P 198 | |
|---|---|
| 역할. | 고고도 전투기 |
| 제조원 | Blohm & Voss |
| 디자이너 | 리처드 보그트 |
| 상황 | 설계 프로젝트 |
Blohm & Voss P 198은 제2차 세계대전 당시 1인승 고고도 제트 전투기를 위한 설계 프로젝트였다.
설계.
P 198은 Blohm & Voss를 위해 비교적 보수적인 디자인으로 설계되었으며, 얕은 동체에 평평하고 날개가 낮게 세워져 있으며, 그 아래는 하나의 대형 BMW 018 제트 엔진으로 채워져 있었다.엔진 흡입구 위에 레이더를 설치할 수 있는 공간이 있었고, 조종석은 세발자전거 착륙 기어의 접히는 노즈휠 바로 뒤와 위에 설치되었다.엔진은 날개 뒤에서 배기되었고, 동체는 날개 위쪽으로 중앙 꼬리날개가 [1]있는 재래식 꼬리날개로 이어졌다.그것의 크고, 15미터의 날개와 강력한 엔진은 8,900피트/[2]분으로 좋은 상승률을 제공했습니다.
무장은 근접 퓨전 포탄이 장착된 대형 구경 대포 1문과 20mm 소형 대포 2문이 될 예정이었다.
고성능 스윕윙 파생 모델이 계획되었지만, BMW 018이 [1]취소되면서 프로젝트는 보류되었다.
사양
마스터즈로부터의 데이터(1982)[2]
일반적인 특징
- 길이: 12.8 m (42 피트 0 인치)
- 날개폭: 15.0m(49피트 3인치)
- 총중량: 7,440kg(16,402파운드)
- 파워플랜트: BMW 018 터보제트×1, 33kN(7,400lbf) 스러스트 (3,400kg)
성능
- 최고속도: 3,500m(11,500ft)에서 800km/h(500mph, 430kn)
- 범위: 1,450 km (900 mi, 780 nmi)
- 내구성: 1시간 50분
- 상승 속도: 45 m/s (8900 ft/min)
레퍼런스
메모들
참고 문헌
- Hugh Cowin; "2차 세계대전의 Blohm und Voss 프로젝트", 에어픽처, 1963년 10월, 312–316페이지.
- 데이비드 마스터스; 독일 제트 제네시스, 제인스, 1982, 페이지 29.
