MG 131 기관총

MG 131 machine gun
MG 131
Letecké muzeum Kbely (127).jpg
마스치넨게웨어 131
유형중기관총
원산지나치 독일
서비스 이력
가동중1940–1945
사용자독일.
전쟁제2차 세계 대전
생산이력
설계된1938
제조사라인메탈보르시그
생산됨1940–1945
사양
미사16.6kg(37lb)
길이1,170mm(46인치)
배럴 길이550mm(22인치)
카트리지13×64mmB
칼리버13mm(0.51인치)
액션반동으로 작동하고, 짧은 반동으로,
닫힌 볼트
화재율900라운드/분
입마개 속도750m/s(2,500ft/s)
유효 사격장1,800m(2,000yd)
공급 시스템허리띠가 달린

MG 131(독일어: 마스치넨게웨어 131(Maschinengewehr 131), 또는 "기계총 131")은 1938년 라인메탈-보르시그에 의해 개발되어 1940년부터 1945년까지 생산된 독일의 13mm 구경 기관총이다. MG 131은 제2차 세계 대전 중 루프트와프 항공기의 고정, 유연성 또는 터렛트, 단일 또는 트윈 마운팅에서 사용하도록 설계되었다.

그것은 M2 브라우닝이나 브레다-SAFAT 기관총의 60%에도 못 미치는 무게로, 그 갈등의 중기관총 중에서 가장 작지는 않더라도 가장 작은 것 중의 하나였다. 그럼에도 불구하고 MG 131은 질량 대비 화력이 높아진 급속 화기였다. 그것은 HEI 탄약을 갖추고 있었다. 그것의 가장 근접한 동시대적 동격은 아마도 이전의 미국의 M1921 브라우닝 기관총에 기초한 일본의 Ho-103일 것이다. 비슷한 용량의 다른 주요 축 자동 무기인 이탈리아 브레다 12.7mm는 13kg의 무게와 더 큰 반면 최소 150rpm의 속도만큼 느렸다. 이 작은 크기로 인해 그들은 루프트와페 전투기의 코에 있는 제한된 공간에 장착할 수 있게 되었고, 원래 7.92mm 기관총을 장착할 수 있도록 설계되었다. 이것은 1943년 이후부터 일반적인 구성이 되었고, 대부분의 연합 항공기에 대한 무기 보호가 증가하고, 전쟁이 진행됨에 따라 중미 폭격기에 의한 일광 공격의 급증하는 도전이 이 역할에서 더 작은 구경의 총들을 모호하게 만들었다.

아직 작업에 적합한 낮은 탄도 성질은 분명히 장점으로 보였으며, 총은 매우 정확했으며(100m에서 35 x 45 cm 확산), 배럴은 훨씬 빨리 닳아 없어졌다(MG 131의 평균 수명은 17,000 라운드). 이는 탄도 성질이 더 느리게 방해를 받는 것을 의미했다.

메서슈미트 Bf 109, Me 410 Hornisse, Fw 190, Ju 88, Junkers Ju 388, He 177 Greif 폭격기 변종 등 많은 항공기에 설치되었다. Fenbedienbare Drehlafette FDL 131Z 원격 제어 총기 투렛 시스템은 등측 방어를 위해 단일 또는 더 일반적으로 "윈드" MG 131s 쌍을 사용했다. 쿼드마운트 헤클라페트 HL 131V 무기는 꼬리 방어를 위한 "시스템"으로, 2개의 MG 131포를 회전하는 측면 장착식 외부 입면 마차에 각각 배치했다(유인 터렛 "코어"는 다각적인 독일 중폭격기 에어프레임의 많은 후기 프로토타입 개발에 대한 표준화를 위한 것이었지만, 결코 결실을 맺지 못했다.적은 치수 프로토타입 모형과 운동 테스트 유닛을 초과하는 이온.[1]

MG 131은 싱글엔진 전투기의 프로펠러 디스크를 통해 사격할 때 높은 화력을 유지하기 위해 전기적으로 프라이밍된 탄약을 발사했다. MG 131 기관총 한 쌍은 Bf 109G의 후기 모델(원래 엔진의 상단 후방 끝을 측면으로 하여, 신형 총의 더 큰 바람을 수용하기 위해 동체의 양쪽에 물집이나 벌레를 1개씩 필요로 했다)과 Fw 190에서 카울 무장으로 사용되었다.

기술자료

13mm MG 131 및 20mm MG 151-20 탄약
  • 무게 : 16.6kg(37lb)
  • 길이 : 1.17m(3.8ft)
  • 입마개 속도: 초당 750m(2,500ft/s)
  • 화재율 : 900rpm AP-API; 930rpm HEF-HEFI-I
  • Accuracy : 100m에서 35 x 45cm 펼치기
  • 배럴 수명 : 17000회전수

탄약 사양

MG 131은 전기 프라이밍 13×64mm B 카트리지의 유일한 사용자다. 기계적으로 주종을 이루는 변종이 스페인에서 알려지지 않은 용도로 소량 생산되었다.

독일어 지정 US 약어 발사체 중량 [g] 파열충전 [g] 입마개 속도 [m/s] 설명
13 mm 스렝그라나트파트로네 L'spur El. mit/ohne Zerleger HEF-T 34 1.2 g HE (PETN) + (블라스팅 캡) : 0.2 g HE (PETN) + 0.4 g HE (리드 아지드)-(테트라젠 폭약) 750 노즈 퓨즈, 트레이서, w. 또는 w/o self-destrate.
13 mm Brandspengrangranatpatrone L'spur/Gl'spur El. 오네 제레거 헤피티 34 0.9g HE(PETN) + (블라스팅 캡) : 0.2g HE(PETN) + 0.4g HE(리드 아지드)-(테트라젠 폭약) +
0.3g 방화(Elektron)(Thermite) 		750 노즈 퍼즈, 트레이서, 자폭은 없어
13mm 브랜그란랏파트로네 엘. 오네 제레거 I 32 ? g 방화(BaNO3+Al+Mg) 770 노즈 퍼즈, 트레이서, 자폭도 없어

충돌 시 프라이밍 전하가 수류탄의 판지 머리와 판지 금속 캡을 벗겨내고 발사체 내 소화 전하를 점화시켜 최대 5m의 발사체 이동 거리를 전진 분사한다.
특히 연료 탱크의 선동적인 사격에 있어서 선동 효과의 운반자로서 공중 전투에서는 더욱 그러하다. 파괴할 수 없는 몸체로서 여러 개의 벌크헤드를 뚫고 들어가도 효과가 남아 있다.

13 mm Brandgranatpatrone L'spur/Gl'spur El. 오네 제레거 I-T 34 ? g 방화(BaNO3+Al+Mg) 770 노즈 퍼즈, 트레이서, 자폭은 없어

충돌 시 프라이밍 전하가 수류탄의 판지 머리와 판지 금속 캡을 벗겨내고 발사체 내 소화 전하를 점화시켜 최대 5m의 발사체 이동 거리를 전진 분사한다.
특히 연료 탱크의 선동적인 사격에 있어서 선동 효과의 운반자로서 공중 전투에서는 더욱 그러하다. 파괴할 수 없는 몸체로서 여러 개의 벌크헤드를 뚫고 들어가도 효과가 남아 있다.

13 mm Panzergranatpatrone L'spur/Gl'spur El. 오네 제레거 AP-T 38,5 없음(베이클라이트 충치 주입) 710 연기도 없고, 추적기도 없고, 자폭도 없다.
60-75-90도 충격, 100m 범위에서 장갑 10-14-17mm 침투.
13 mm Panzerbrandgranatpatrone (인산) El. Ohne Zerleger API 38 0.36 g 방화(WP) 710 연기도 없고, 추적기도 없고, 자폭도 없다.
60-75-90도 충격, 100m 범위에서 장갑 10-14-17mm 침투.

수류탄의 특별히 경화된 꼬리 부분과 방화 캡슐이 파손되었을 때 보호 연료 탱크에도 방화 효과가 있다. 방화 효과의 범위는 방화 충전 해제 후 2m 거리에 걸쳐 확장된다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Kurzbeschreibung Focke-Wulf Ta 400 Fernkampfflugzeug - Heckstand" (PDF). deutscheluftwaffe.de. Focke-Wulf Flugzeugbau, Bremen. October 13, 1943. p. 11. Archived from the original (PDF) on August 24, 2015. Retrieved January 3, 2016.

외부 링크