육륜 구동

Six-wheel drive
여기서 "6x6" 리다이렉트 합니다.6x6 버전의 Rubik's Cube는 V-Cube 6을 참조하십시오.
OshkoshMTVR, 풀타임 4륜 구동 및 모든 차축에 슈퍼 싱글 타이어를 장착한 6륜 구동 군용 트럭

6륜 구동(6WD 또는 6×6)은 차량의 엔진에 의해 동시에 구동할 수 있는 각 차축에 최소 2개의 휠이 있는 3개의 차축으로 구성된 4륜 구동 트레인 구성입니다.4륜 구동 드라이브트레인과 달리, 이 구성은 주로 전륜구동 차량, 장갑차 및 원동기와 같은 중형 오프로드 및 군용 차량에 한정됩니다.

6륜 영국제 군사용 Alvis Stalwart 6×6 (3개의 균일한 간격의 차축과 풀타임 6x6 하이 드라이브 포함)

이러한 차량에 휠이 6개만 있는 경우 기본적으로 모두 주행됩니다.GMC CCKW와 같이 각 리어 액슬에 2쌍의 "듀얼" 휠이 있는 10개가 있는 경우에도 모두 구동되지만 6×6이라는 명칭은 그대로 유지됩니다.트랙션/이동성이 페이로드 능력보다 더 중요한 것으로 간주되는 대부분의 군사 애플리케이션의 경우 각 차축의 단일 휠(흔히 슈퍼 싱글이라고 함)이 표준이다.

헤비 하울러 및 밸러스트 트랙터 6×6은 군(탱크 수송 및 포병 트랙터) 모두에서 원동력으로 오랜 역사를 가지고 있으며, 포장도로와 오프로드 모두에서 상업적으로 벌목 및 중장비 분야에서 오랜 역사를 가지고 있다.

대부분의 6륜 구동 차량에는 전방 액슬과 후방에 2개(프론트 페어 스티어링만 있음) 또는 다양한 스티어링 구성에서 3개의 균일한 간격이 있습니다.차량의 역할에 따라 휠 수는 6개(3쌍)에서 10개(전방에 2개, 후방에 각각 4개 휠이 있는 듀얼 액슬 2개) 사이에서 달라집니다.포장도로에서 사용할 경우 구동력이 리어 액슬 2개로 제한될 수 있습니다.

예

군사의

군사/상업

상업의

변환

  • 호주 육군의 Perentie Land Rover Defender 및 "Landcruiser Sherman"과 같이 6×4 버전(전방, 후방 또는 전후방 액슬만 구동됨)으로 6×6으로 개조됩니다.

레크리에이션용 ATV/UTV

  • Polaris Industries는 표준 Magnum, Sportsman 또는 Ranger를 기반으로 수년 동안 6륜 구동 ATV 및 UTV를 생산해 왔으며, 차축이 추가되고 뒷바퀴 위에 카고 박스가 있습니다.

콘셉트카

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 (뒷면 2축 포함)

컨셉트카, 테스트베드 및 한정 생산 상용 예는 다음과 같습니다.

트윈 프론트 액슬

트윈 리어 액슬

  • Bogie-drive(Twin 액슬) 6x6 차량은 6x6 Australia Pty Ltd에서 제작되었으며, 풀 로드 쉐어링 코일 스프링 리어 서스펜션이 있고 상시 대차 주행이 가능합니다.

(트윈 액슬) 후방의 구동 장치 및 서스펜션 설계에 내장된 통합 "롤 스티어" 기능.모든 6x6 Australia Pty Ltd 차량은 "중형" 및 "경형" 차량에 대해 IPA를 준수합니다.

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "Hennessey Ford VelociRaptor 6×6". hennesseyperformance.com. Retrieved January 28, 2019.