포드 시애틀-이트 XXII

Ford Seattle-ite XXI

이 가운데 포드 Seattle-ite 21세는3/8 규모 개념 차 알렉스 Tremulis에 의해 201962년 4월에 시애틀 세계 박람회에서 포드 부스에 전시된 디자인했다.[1][2]

묘사

그 자동차 이후 현실이 되어:교환할 수 있는 연료 전지 동력 유닛이 가지고 있는 새로운 생각;교환할 수 있는 몸, 대화형 컴퓨터 항법, 매핑, 자동차 정보 시스템며, 4, 스티어링 운전 바퀴 들어 있다.[3]소형 원자력 추진 장치의 어떤 형태의 개념은 가정, 방사능이 문제들에게는 엄두를 못 낼 만큼 부피가 큰 실드의 필요성 없이도 극복할에 가능한 전력원으로 포함되어 있었다.[4][5]

그 차, 앞쪽에 4상승과 후방 –에서 2고정 허구의 3축 1965년 FAB1과 1970년대 중반의 진정한 티렐 P34 있는 경주용 자동차와 유사하게 6의 바퀴가 있었다.설계자들은 3축 개념 추적 정지 마찰력과 제동을 강화하기로 했다.그것은 줄이거나 경제적인 도시 소형차나, 필요할 때, 강력한 대륙 횡단 순양함으로 바뀌게 될 차는 생성할 수 있는 교환할 수 있는front-powered 부분이 있다는 것.모든 통제 메커니즘을 유연한 연결 장치이다.조향 장치는fingertip-controlled 다이얼읬다.[6]

「 」를 참조해 주세요.

트윈 전면 차축

트윈 리어 액슬

레퍼런스

  1. ^ Lamm, Michael; Holls, Dave (1996). A century of automotive style: 100 years of American car design. Lamm-Morada Publishing Co. ISBN 0-932128-07-6.
  2. ^ "The Motor". 121. Temple Press. 1962: 492. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  3. ^ "Six wheels - count 'em - six". Popular Mechanics. No. May. 1968. p. 119.
  4. ^ Janicki, Edward; Janicki, Gregory (1995). "Ford Seattle-ite XXI". Cars Detroit never built: fifty years of American experimental cars. Sterling Publications Company. p. 108.
  5. ^ Henry Bolles Lent (1971). "X Cars of the Future". The X cars: Detroit's one-of-a-kind autos. Putnam. p. 90.
  6. ^ Callahan, Joe (1966). "Automobiles". Boys' Life. Boy Scouts Association of America (March): 5.

외부 링크