크라즈-255
KrAZ-255크라즈-255B | |
---|---|
개요 | |
제조사 | 크라즈 |
부르기도 한다. | 성리256(북한) |
생산 | 1967–1994[1] |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 트럭 |
파워트레인 | |
엔진 | 14.9L YaMZ-238 V8 디젤 |
전송 | 5단 YaMZ-236N 설명서 |
치수 | |
휠베이스 | 5,300mm(17ft 5인치) |
길이 | 8,645mm(28피트 4.4인치) |
폭 | 2,750mm(9ft 0인치) |
높이 | 2,940mm(9피트 8인치) |
연석 중량 | 11,620kg(26,350lb) |
연대기 | |
전임자 | 크라즈-214 |
후계자 | 크라즈-260 |
KraZ-255는 극한 운항을 위한 오프로드 트럭 6x6이다. 그것은 KraZ 공장에서 제조되었다.
기술적 특성
- 엔진: 14.86 L 디젤 8 cyl.
- 전원: 240PS /2100rpm
- 토크: 883Nm /1500rpm
- 최고 속도: 71km/h(44mph)
변형
- KraZ-255L1 (кHOLASSAR-255л1) - 로그 트럭, 1980년부터[6] 대량 생산 시작
- KraZ-256 (крара-256) - 12톤 덤프 트럭[3]
- ATZ-8,5(ASAZ-255 섀시) - KraZ-KraZ-255 섀시
- кS-3572(кс-3572) - KraZ-255 섀시의[7] 군용 크레인
- EOV-4421(HECOV-4421) - KraZ-255 섀시의[7] 군용 굴착기
- тмм-3 - KrAZ-255 섀시의 브리지 레이어, 1974년[7] 이후
- 122mm BM-21 KraZ-255 섀시 - 타지키스탄에서[8] 여러 대의 차량이 제작됨
- 목성 - 130mm 자주포(KrAZ-255B 섀시의 소련 130mm 야전포 M-46), 여러 대의 차량이 쿠바에서[9] 제작되었다.
- PTH130-K255B - 130mm 자주포(KraZ-255B 섀시의 소련 130mm 야전포 M-46). 시제품은 베트남에서[9] 제작되었다.
연산자
현재 연산자
- 벨라루스 - 벨라루스의[10] 군사
- 불가리아
- 헝가리
- 쿠바 - 쿠바 혁명군[11]
- 조선민주주의인민공화국
- 조지아
- 인도
- 카자흐스탄 - 2016년 4월, 카자흐스탄 국군이 KraZ-255B 트럭을 새로운 KamAZ 트럭으로[12] 교체하기 시작한다는 발표가 있었다.
- 레바논
- 폴란드
- 루마니아
- 러시아[13] - 러시아 군사
- 세르비아 - 세르비아 무장군[14]
- 타지키스탄 - 타지키스탄[8] 공화국의 군사
- 우크라이나 - 우크라이나 무장군[15][7]
- 베트남[9]
이전 연산자
갤러리
참조
- ^ "Лаптежник" КрАЗ-255Б: 45 лет на боевом марше // журнал "Грузовое и пассажирское автохозяйство", № 10, 2012. стр.42
- ^ a b c Кременчугский автомобильный завод имени 50-летия Советской Украины // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 13. М., «Советская энциклопедия», 1973. стр.373
- ^ a b c d Кременчугский автомобильный завод имени 50-летия Советской Украины // Украинская Советская Энциклопедия. том 5. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1981. стр.399
- ^ Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1968 (вып. 12). М., «Советская энциклопедия», 1968. стр.51
- ^ капитан В. Иконников. Автомобиль КрАЗ-255Б1 // "Техника и вооружение", № 4, 1983. стр.11
- ^ a b Автомобили КрАЗ // журнал "Автомобильная промышленность", № 8, 1984. стр.30-31
- ^ a b c d Перспективи розвитку озброєння та військової техніки Сухопутних військ: Збірник тез доповідей Міжнародної науково-технічної конференції (Львів, 17-18 травня 2018 року). Львів, НАСВ, 2018. стор.264
- ^ a b "удивили реактивные установки залпового огня БМ-21 на шасси знаменитых "лаптежников" - КрАЗ-255. Все привыкли видеть "Грады" на платформах бензиновых и дизельных версий "Уралов" и КамАЗ-5350, о такой версии РСЗО ранее ничего не было известно"
Алексей Моисеев. Реактивный "лаптежник": КрАЗы с РСЗО "Град" заметили в Таджикистане // "Российская газета" от 25 февраля 2020 - ^ a b c Phao tự hahn 130mm "Made in Vietnam": Bưc nhảy vọt v vi v vi vói hoa - Hcc bạn tt Cuba? // "SOHA" оо 1 ооррр 2021년
- ^ "Паромы, как и понтонные мосты, собираются из отдельных секций - звеньев, каждое из которых перевозится одним грузовиком КрАЗ-255"
подполковник Александр Севенко. Покорители Немана // журнал "Армия", № 3, 2014. стр.13-17 - ^ Владислав Морозов. Остров в океане. Бронетанковая техника Революционных Вооружённых сил Республики Куба 1961 - 2016 гг. // «Техника и вооружение», № 4, 2016. стр.14-24
- ^ "Базовые автомобили КрАЗ-255Б планируется заменить на более современные автомобили КАМАЗ-63502"
На выставке "KADEX-2016" в Астане представят модернизированную военную технику // газета "Сарбаз" от 28 апреля 2016 - ^ Д. Срибный. Стратегическое командно-штабное учение «Центр-2019» // «Техника и вооружение», № 11, ноябрь 2019. стр.2-9
- ^ Мира Шведић. Копнена војска Србије. Снага на земљи // "Одбрана" (магазин Министарства одбране и Војске Србије), № 329, новембар 2019. стр.14-25
- ^ Минобороны снимает с консервации древние КрАЗ-255. ф코보 // "AUTO-컨설팅"UA" 코바 30 иня 2015