FAP 2026

FAP 2026
FAP 2026
FAP 2026.jpg
개요
유형중형전술트럭
제조사파브리카 오토모빌라 프리보즈 FAP
생산1978-90년대
디자이너군사기술원 베오그라드
차체 및 섀시
클래스6×6 유틸리티, 운송 트럭
보디 스타일COE
파워트레인
엔진메르세데스-벤츠 OM 402
전송FAP MS-120, 16단, 싱크로메쉬
배터리2 × 12 V, 143 Ah
치수
휠베이스3,450mm(135.8인치)
길이7,520mm(303.9인치)
폭2,490mm(98.0인치)
높이3,100 mm (1970.0 in)
연석 중량11,570kg(25,507lb)
연대기
전임자FAP 2220
후계자FAP 2228
FAP 2026 기반 MLRS M-77 Oganj

FAP 2026은 세르비아 자동차 제조업체인 파브리카 자동차빌라 프리보즈(FAP)가 만든 범용 오프로드 트럭이다. 6륜구동 트럭은 유고슬라비아 인민군의 요구에 따라 최대 7.2톤의 무기와 트레일러를 견인하기 위해 총 중량의 6톤까지 인력과 무기, 물질을 운송하기 위해 설계되었다.

개발

1965년 동안 연방 인민방위국 교통부는 유고슬라비아 인민군의 무기 미장착 차량을 분석하는 임무를 띠고 작업반을 구성했다. 작업 그룹의 결과는 유고슬라비아 인민군과 함께 사용 중인 비전투 차량과 트레일러에 대한 연구였다. 연구 추론은 1966년 군사기술위원회에서 채택되었다. 이 연구는 운행 중인 320종의 차량 표시는 129가지로 결론지었다. 오프로드 차량 0.75t, 오프로드 트럭 15t, 오프로드 트럭 15t, 오프로드 트럭 3t 6x6, 오프로드 트럭 6t 6x6, 헤비 오프로드 트럭 9t 등 5개 차종을 개발해 운행 중인 차량 표시를 줄이기로 했다.[1]

1970년대에는 TAM에 의해 1,5톤 4x4와 3톤 6x6 오프로드 트럭의 계획이 실현되었고, 6x6 중형 트럭은 FAP에 의해 개발되었다. FAP가 처음 개발한 6t 6x6 군용트럭 모델은 FAP 2220으로 주로 PM M71 폰툰교 구간 운송과 M-77 오간지 자주포 발사체 시제품 시리즈를 위해 제작됐다. FAP 2026 BS/AV로 지정된 새로운 모델은 1970년대 후반에 개발되어 1978년에 서비스를 시작했다. FAP가 메르세데스-벤츠 면허에 따라 트럭을 생산했다는 사실 때문에 메르세데스-벤츠 NG 택시 모델과 OM 402 8기통 4행정 수냉 디젤 엔진으로 여러 가지 해결책이 나왔다.[2]

FAP 2026은 1978년부터 1990년대까지 유고슬라비아 인민군의 필요에 따라 양산되었다. 유고슬라비아 해체 이후 1990년대에 여러 편의 작은 시리즈가 제작되었다.

FAP 2228 모델은 FAP 2026에 기초한 추가 개발이었다.

변종

표준변형은 FAP 2026 BS/AV이며, 짧은 택시와 표준 화물 침대가 있다. 인원 수송(20+2군 장비 보유), 자재 수송 및 포병 및 대공포 무기용 트랙터로 사용된다.[3]

  • FAP 2026 BDS/AVG는 예인선 견인용 트럭으로 PM M71 플로팅 브리지와 함께 사용되며, 화물용 침대가 있는 더 긴 택시를 보유하고 있다.
  • FAP 2026 BDS/A는 PM M71 플로팅 브릿지 구간, M-77 오간지 자주발사체 수송용 트럭, M-85 이루라파 모바일 레이더 장착, 소방차 등 다양한 업그레이드를 위한 플랫폼으로 사용되는 보다 긴 택시를 가진 변형이다.[4]

표준 FAP 2026 BS/AV는 웰 드릴(BMB)과 SORA 122mm 자주 추진 하우처 플랫폼으로도 사용되었다.

  • FAP 2026 BS/AV 견인 보퍼스 L/70 40 mm 대공포

  • FAP 2026 BDS/AVG 견인 RPP M68 예인선은 강에서 출항한다.

  • FAP 2026 PM M71 섹션 포함 BDS/A.

  • FAP 2026 BDS/A에 탑재된 M-77 오간지 다연장로켓포

  • M-85 이루라파(기라페) 이동 레이더.

  • FAP 2026 BDS/A 소방차.

기술자료

엔진

  • 엔진형 메르세데스-벤츠 OM 402
  • 실린더 6 인라인 번호
  • 보어/스트로크(mm) 102/130
  • 변위(cm3) 6.370
  • 출력 전력(kW/HP) 205/279
  • 속도(rpm) 2.200에서
  • 최대 토크(Nm) 1.100
  • 속도(rpm) 1.200-1.600에서
  • 기어박스
  • 유형 16MS-120, 16단, 싱크로메쉬
  • 정격 흡기 토크 1200Nm
  • 전송률: 13.68; 11.64; 9.4; 8.0; 6.73; 5.73; 4.79; 4.07; 3.36; 2.89; 2.31; 1.96; 1.65; 1.18;
  • 역11.06; 9.41
  • PTO PP 80 / 3C
  • 윈치 드라이브를 위한 PTO 응용 프로그램
  • 타이밍 기어
  • 유형 - 정비사, 차축 3개와 기어비가 2개인 디퍼렌셜:
  • 기어비
  • 온로드(직접) 1 : 1
  • 오프로드(축소) 1 : 1.6
  • 프로펠러 축
  • *보존 베어링 없이 *보호된 텔레스코픽 연결부가 있는 범용 조인트(조인트의 니들 베어링)가 있는 관형, 개방형.
  • 구동 축
  • 유형 - 밴조(완전 적재되지 않은 액슬 샤프트 포함)
  • 프론트 액슬이 스티어링이다.
  • 총전송비 9.4

택시

  • 타입 쇼트 팁
  • 건설 금속, 팁
  • 좌석수2
  • 운전석 시트 단일 부품
  • 하부 보닛의 특수 절연으로 내부 측면에 카브 단열재 제작
  • 도어 및 루프 개방의 환기 윙 윈도우
  • 엔진에서 히터 및 팬을 통해 뜨거운 공기로 가열
  • 와이퍼전기

윈치

  • 예열 감속기 및 유압 동력 전달식 유형
  • 로프 총 길이 86m, ø 16mm
  • 100.000 N +/- 10% 권선 첫 번째 드럼의 견인력

휠 및 타이어

  • 휠 번호 6+1 스페어(전방에 2개, 후방에 4개)
  • 림이 평평한 2-부품 휠 유형
  • 림 크기 11.25 - 21
  • 타이어 유형 15.00 - 21, 지형에 따라 압력 조절이 가능한 특수 구조

장비

  • 차량에는 공구, 액세서리 및 예비 부품 세트가 장착되어 있다.

전기설비

  • 정격 전압 24V 배터리 2개, 용량 143Ah
  • 완전한 무선 간섭, 방수, 정격 전력 28V, 85A의 제너레이터 교류 발전기가 엔진 우측에 위치함
  • 최대 무선 간섭이 있는 교류 발전기 레귤레이터, 28V
  • 전기 스타터 방수, 4.8kW의 24V.

[5]

참조

  1. ^ FAP 2832 - 유고슬라비아 인민군(세르비아)과 함께 사용 중인 비전투 차량과 트레일러에 대한 연구에 관한 부분
  2. ^ FAP의 역사 (세르비안)
  3. ^ FAP 2026 유고슬라비아 인민군 설명서(세르보크로아티아어)
  4. ^ (세르보크로아티아어)
  5. ^ FFB Komerc - Spijalna Vozila - FAP 2026 BS/AV(세르비아)