아스트라 베이콜리 인더스트리얼리

Astra Veicoli Industriali
"Astra SpA"는 여기서 리다이렉트 됩니다.Astra라고 하는 다른 법인체에 대해서는 Astra(동음이의)를 참조하십시오.
아스트라 베이콜리 인더스트리얼리
유형자회사
산업자동차
설립.1946
설립자마리오 베르투지
본사피아첸차, 이탈리아
상품들트럭
부모이베코
웹 사이트www.astra-trucks.com

Astra Veicoli Industriali S.p.A. (Anonima Sarda TRAsporti[1])는 트럭, 중형 수송 차량 및 군용 차량을 생산하는 이탈리아의 기업입니다.아스트라는 1946년 칼리아리에서 개인 설립되었으며 1986년부터 이베코의 일부가 되었다.1951년 아스트라는 피아첸자로 이사했다.1946년부터 1986년까지 아스트라는 피아첸차의 베르투지 가문이 소유했다.ASTRA는 Iveco Group 브랜드입니다.

역사

  • 1934 - 여러 회사의 엔지니어로 일한 후, Mario Bertuzi는 피아첸차 [2]근처에 그의 첫 번째 차고를 엽니다.
  • 1936-1939 - 베르투지는 경험과 부를 [3]얻으며 이탈리아 점령의 에티오피아에서 일합니다.
  • 전쟁 중에, 베르투지는 피아첸자에 수리점을 가지고 있었다.그는 1944년 고딕 선에 대한 연합군의 공습이 [4]가까워지자 캄파니아의 Quarto로 이사했다.
  • 1946년 - 피아첸차에서 운영되던 베르투지는 사르디니아 칼리아리에 위치한 1000대의 잉여 연합군 차량을 구입하기 위해 아노니마 사르다 TRASporti(사르디니아 운수 회사)라는 회사를 설립했다.목표는 그들을 본토로 돌려보내고 민간 임무로 전환하거나 이탈리아 [4]군대로 재건하는 것이었다.
  • 1948 - Bertuzi는 그의 파트너를 매수하고 남은 낡은 차량을 폐차하기 위해 매각한다; 대신, 회사는 이탈리아와 미국 [5]군대의 차량을 유지하는 계약을 따낸다.
  • 1951 - General Motors가 이탈리아의 [5]GM 엔진에 서비스를 제공하기 위해 Astra에 접근함에 따라 회사는 민간 부문으로 돌아옵니다.새로운 트럭을 업그레이드하여 더 무거운 작업을 [6]권장한다.
  • 1955 - Astra는 자체 설계한 첫 번째 차량인 BM1을 선보였습니다. 이 차량은 채석장이나 터널 건설과 같은 중후한 오프로드 작업을 위해 공공 공사 청부업자와 함께 사용되었습니다.이 트럭은 GM 디젤 엔진을 장착했고 AEC 마타도르 차축을 개조했으며, 이탈리아 군용 [6]창고에 많이 있었다.
  • 1956년 - 마리오 베르투지가 사망하여 그의 아들 카밀로와 엔조가 책임지고 있다.카밀로는 민간 사업,[6] 엔조는 군사 사업을 담당했다.

1960년대에 회사의 시설은 여러 번 확장되었고, 덤퍼와 믹서 모델을 갖춘 다양한 차량이 추가되었다.

  • 1960 - BM1의 더 무거운 버전인 BM2가 등장.
  • 1961 - BM18이 등장하여 보다 무거운 하중을 견딜 수 있게 되었습니다.비슷한 BM19와 BM21도 있었다.
  • 1962년 - Astra의 첫 번째 도로 주행 트럭인 3축 BM12가 출시되었습니다.
  • 1965 - BM22 - BM25. 14만 평방미터의 새로운 공장이 문을 열었고, Astra는 외부 건축을 중단했다.새로운 차축도 새로운 기술 디렉터인 Fabio Pavesi에 의해 개발되어 오래된 [7]재료에 대한 의존이 해소되었습니다.
  • 1967년 - 자동 [7]변속기가 장착된 도로 주행 트럭인 BM16이 출시되었습니다.
  • 1970 - 섀시 BE 8440 및 BE 10660용 자이언트 크레인 출시.크레인 프로젝트는 실망스러웠고 [5]오래가지 못했다.
  • 1976 - BM35 대형 덤프트럭이 도입되어 Astra의 [8][7]새로운 시장 부문에 진출.
  • 1976 - BM20이 출시되었습니다. BM20은 Astra의 첫 번째 전용 객실을 갖춘 대형 트럭으로 2인승 섬유 유리 구조입니다.[7]
2000년까지 사용된 Giugiaro 설계 캡을 사용한 Astra 6000 시리즈 밸러스트 트랙터
  • 1982년 - 300 시리즈 6x4 40톤 고속도로 트럭의 출시, 각진 객실은 이탈리아 디자인 Giugiaro에 [7]의해 디자인되었습니다.
  • 1984 - Astra는 BM 309와 함께 파리-다카르 랠리에 참가한다.BM501은 덤프트럭 범위에 추가되었습니다.
  • 1986년 - 수년간의 축소 끝에 거의 파산한 Astra SpA는 Iveco에 인수되었습니다.Astra는 설립 초기부터 이미 Iveco와 기술 협력을 맺고 있습니다.
  • 1989년 - 새로운 6000 시리즈 출시, 300 시리즈 객실 사용.
  • 1992년 - 6500 시리즈 기술 진보 트럭 출시
  • 1994 - 현재 HD6로 불리는 HD(Heavy Duty)를 선호하기 위해 BM이라는 명칭이 사라졌습니다.
  • 1996년 - ASTRA는 50주년을 기념하여 전 세계에서 25,000대 이상의 차량이 제조 및 판매되었습니다.2, 3, 4구동 액슬과 340CV(250kW)~520CV(382kW) 범위의 IVECO 엔진을 탑재한 HD7 시리즈 출시.
  • 1997년 - 회사는 ISO 9001-2000 인증을 취득했습니다.Astra Industrial Vehicle SpA는 ISO 14001-1996 인증도 받습니다.
  • 1999년 - 28톤과 40톤 덤프 트럭이 자동 변속기를 통해 레인지에 추가되었다. - 이러한 중형 채석 차량에 설치된 것은 세계 최초이다.
  • 2000 - HD7 시리즈는 새로운 Iveco Cursor(유로 3) 엔진을 탑재한 새로운 HD7/C 시리즈로 보완됩니다.ESIS(Batimat Italian)에서 Astra는 각각 25톤과 30톤의 페이로드를 탑재한 ADT25와 ADT30 모델인 새로운 범위의 관절형 덤프 트럭(ADT)을 공개한다.
  • 2003년 1월 1일 Astra는 1982년부터 Iveco의 파트너인 SIVI를 인수했다.SIVI는 ASTRA 트럭을 고강도 용도로 수정합니다.
  • 2004 - 35톤과 40톤의 페이로드의 두 가지 새로운 모델이 관절형 덤프 트럭 범위에 추가되었습니다. ADT35와 ADT40은 둘 다 Iveco Cursor 13 엔진으로 구동됩니다.
  • 2005년 - HD7 및 HD7/C를 대체하는 새로운 HD8 건설 트럭이 출시되었습니다.
  • 2011 - 새로운 HD9 시리즈는 HD8을 대체했습니다.판금(Iveco Trakker에 사용된)으로 된 오두막집을 가진 Astra는 이제 섬유 유리 택시라는 오랜 전통을 버렸다.

채석 및 건설 차량

현재 Astra의 차량 생산은 건설 지향 트럭(HD8), 리지드 덤프 트럭(RD), 관절형 덤프 트럭(ADT)이 다수 포함되어 있다.차량의 생산은 1955년에 약간의 성공을 거둔 경질 덤프트럭인 BM1의 건설로 시작되었다.공장 증설에 따라 BM시리즈가 증설되어 BM309 모델이 파리다카르 트럭 부문에 참가.회사 창립 50주년인 1996년 HD7 시리즈가 출시되면서 어느 정도 성공을 거뒀습니다.2005년에는 현재의 HD8로 대체되었습니다.2009년 Astra는 HHD라고 불리는 새로운 종류의 중형 차량을 출시했다.

특수 용도 차량

이탈리아 소방차량과 아스트라 소방차, 왼쪽

2002년에는 중수송용 차량을 생산하는 Astra SIVI(1982년부터 Ivco의 파트너)를 흡수해, 2004년에는 SIVI에 의한 완전 통합 생산을 실시.SIVI Astra가 생산하는 차량은 모두 Iveco 차량(현재 Stralis 및 Trakker)을 기반으로 생산됩니다.

상품들

Astra 제품 범위는 다음과 같습니다.

  • 1955년에 출시된 BM1 시리즈, WB 시리즈 12-16-18-19-20-E1-22 및 25, 1994년까지 300 시리즈와 6000, 2000년에 HD7, HD7c, 2005년에 HD8이 등장한 대형 건설 트럭
  • SIVI에서 생산한 특수 용도용 트럭, 피아트 및 이베코 섀시를 기반으로 720T55EZ와 720톤의 PTR을 탑재한 Iveco Trakker,
  • RD - 견고한 덤프 트럭
  • AD - 관절식 덤프 트럭
  • 군용 트럭 그룹 - 이베코 디펜스

군사의

아스트라 밀리터리 트럭이 2007년 이탈리아에서 열린 이탈리아 군대 퍼레이드에 참가했습니다.
아스트라 HD7 밀리터리 트럭이 2007년 이탈리아에서 열린 이탈리아 군대 퍼레이드에 참가했습니다.

1990년 이후 아스트라 스파는 이베코 그룹이 생산하는 전 군용 트럭을 생산해 왔습니다.

고속도로 트럭

Astra HD9 8456 EURO6 8륜차.전력: 560hp

화물 및 트랙터의 HD7 시리즈는 다음과 같습니다.

모델 배열 모터 타입 실린더 cc 이력서 PTC / PTR 및 t
HD7 42.38 4x2 아이베코 8210.42K 13798 380 20 / 44
HD7 42.42 4x2 아이베코 8210.42L 13798 420 20 / 44
HD7 44.34 4x4 이베코 8460.41K 9498 340 20 / 44
HD7 44.38 4x4 아이베코 8210.42K 13798 380 20 / 44
HD7 44.42 4x4 아이베코 8210.42L 13798 420 20 / 44
HD7 64.34 6x4 이베코 8460.41K 9498 340 33 / 56
HD7 66.34 6x6 이베코 8460.41K 9498 340 33 / 56
HD7 64.38 6x4 아이베코 8210.42K 13798 380 33 / 56
HD7 66.38 6x6 아이베코 8210.42K 13798 380 33 / 56
HD7 64.42 6x4 아이베코 8210.42L 13798 420 33 / 56
HD7 66.42 6x6 아이베코 8210.42L 13798 420 33 / 56
HD7 64.45 6x4 이베코 8280.42B 17174 440 33 / 56
HD7 66.45 6x6 이베코 8280.42B 17174 450 33 / 56
HD7 64.47 6x4 이베코 8210.42B 13798 470 33 / 56
HD7 64.52 6x4 Iveco 8280.42S 17174 520 33 / 56
HD7 66.52 6x6 Iveco 8280.42S 17174 520 33 / 56
HD7 84.38 8x4 아이베코 8210.42K 13798 380 40-48
HD7 84.42 8x4 아이베코 8210.42L 13798 420 40-48
HD7 86.42 8x6 아이베코 8210.42L 13798 420 40-48
HD7 84.45 8x4 이베코 8280.42B 17174 440 40-48
HD7 86.45 8x6 이베코 8280.42B 17174 450 40-48
HD7 84.47 8x4 이베코 8210.42B 13798 470 40-48
HD7 84.52 8x4 Iveco 8280.42S 17174 520 40-48
HD7 86.52 8x6 Iveco 8280.42S 17174 520 40-48

HD7/C 시리즈, HD8, Iveco Motors Cursor 13 탑재.

그리스 소방청의 Astra HD7C 84-45 견인차.

모터 유형 Cursor 13 Euro 4가 장착된 HD7/C 시리즈는 다음과 같이 구성됩니다.

모델 배열 모터 타입 실린더 cc 이력서 PTC / PTR t
HD7c 42.36 4x2 이베코 F3B E0681JB 12882 360 20 / 44
HD7c 44.36 4x4 이베코 F3B E0681JB 12882 360 20 / 44
HD7c 42.40 4x2 이베코 F3B E0681HB 12882 400 20 / 44
HD7c 44.40 4x4 이베코 F3B E0681HB 12882 400 20 / 44
HD7c 42.45 4x2 이베코 F3B E0681DB 12882 450 20 / 44
HD7c 44.45 4x4 이베코 F3B E0681DB 12882 450 20 / 44
HD7c 64.36 6x4 이베코 F3B E0681JB 12882 360 33 / 56
HD7c 66.36 6x6 이베코 F3B E0681JB 12882 360 33 / 56
HD7c 64.40 6x4 이베코 F3B E0681HB 12882 400 33 / 56
HD7c 66.40 6x6 이베코 F3B E0681HB 12882 400 33 / 56
HD7c 64.45 6x4 이베코 F3B E0681DB 12882 450 33 / 56
HD7c 66.45 6x6 이베코 F3B E0681DB 12882 450 33 / 56
HD7c 64.50 6x4 이베코 F3B E0681FB 12882 500 33 / 56
HD7c 66.50 6x6 이베코 F3B E0681FB 12882 500 33 / 56
HD7c 84.36 8x4 이베코 F3B E0681JB 12882 360 40-48
HD7c 84.40 8x4 이베코 F3B E0681HB 12882 400 40-48
HD7c 84.45 8x4 이베코 F3B E0681DB 12882 450 40-48
HD7c 86.45 8x6 이베코 F3B E0681DB 12882 450 40-48
HD7c 88.45 8x8 이베코 F3B E0681DB 12882 450 40-48
HD7c 84.50 8x4 이베코 F3B E0681FB 12882 500 40-48
HD7c 86.50 8x6 이베코 F3B E0681FB 12882 500 40-48
HD7c 88.50 8x8 이베코 F3B E0681FB 12882 500 40-48

새로운 Iveco Cursor 13 Euro 5를 탑재한 새로운 HD8 시리즈에는 5개의 모터를 갖춘 16개의 섀시 구성이 포함되어 있습니다.

모델 배열 모터 타입 실린더 cc 이력서 PTC / PTR t
HD8 42.41 4x2 이베코 F3B E3681D 12882 410 20 / 44-49
HD8 44.41 4x4 이베코 F3B E3681D 12882 410 20 / 44-49
HD8 42.44 4x2 이베코 F3B E3681G 12882 440 20 / 44-49
HD8 44.44 4x4 이베코 F3B E3681G 12882 440 20 / 44-49
HD8 44.48 4x4 이베코 F3B E3681F 12882 480 20 / 44-49
HD8 64.41 6x4 이베코 F3B E3681D 12882 410 33 / 56
HD8 64.44 6x4 이베코 F3B E3681D 12882 440 33 / 56
HD8 64.48 6x4 이베코 F3B E3681F 12882 480 33 / 56
HD8 66.48 6x6 이베코 F3B E3681F 12882 480 33 / 56
HD8 64.52 6x4 이베코 F3B E3681E 12882 520 33 / 56
HD8 66.52 6x6 이베코 F3B E3681E 12882 520 33 / 56
HD8 64.56 6x4 이베코 F3B E3681A 12882 560 33 / 56
HD8 66.56 6x6 이베코 F3B E3681A 12882 560 33 / 56
HD8 84.41 8x4 이베코 F3B E3681D 12882 410 40-48
HD8 84.44 8x4 이베코 F3B E3681G 12882 440 40-48
HD8 86.44 8x6 이베코 F3B E3681G 12882 440 40-48
HD8 84.48 8x4 이베코 F3B E3681F 12882 480 40-48
HD8 86.48 8x6 이베코 F3B E3681F 12882 480 40-48
HD8 88.48 8x8 이베코 F3B E3681F 12882 480 40-48
HD8 84.52 8x4 이베코 F3B E3681E 12882 520 40-48
HD8 86.52 8x6 이베코 F3B E3681E 12882 520 40-48
HD8 88.52 8x8 이베코 F3B E3681E 12882 520 40-48
HD8 84.56 8x4 이베코 F3B E3681A 12882 560 40-48
HD8 86.56 8x6 이베코 F3B E3681A 12882 560 40-48
HD8 88.56 8x8 이베코 F3B E3681A 12882 560 40-48

HD8의 두 가지 특별한 시리즈는 해외 시장을 대상으로 합니다.

  • 특수 호송용 PTR 104T 스페인
  • 이베코 8000시리즈 엔진을 장착한 리비아는 현지에서 조립된 이베코 트럭에 장착돼 있다.

덤프트럭

견고.

모델 배열 모터 타입 실린더 cc 이력서 PTC/PTR t 볼륨 m3
RD 28 C 4x2 이베코 F3A 10300 353 48,5 17,7
RD 32 C 4x2 이베코 F3A 10300 381 54 20,1

관절형

모델 배열 모터 타입 실린더 cc 이력서 PTC/PTR t 볼륨 m3
ADT 25 C 6x6 이베코 F3A 10300 320 45 14,5
ADT 30 C 6x6 이베코 F3A 10300 353 51 17,6
ADT 35 C 6x6 이베코 F3B 12882 410 60 20,0
ADT 40 C 6x6 이베코 F3B 12882 455 66 22,0

「 」를 참조해 주세요.

주 및 참고 자료

1. ↑ Astra dumptrucks dumper.fr (프랑스어)

레퍼런스

  1. ^ "ASTRA Company Profile" (PDF). iveco-astra.com. Archived from the original (PDF) on 2016-06-30. Retrieved 2016-05-26.
  2. ^ Weber, Alexander (December 2015). "Stern Kunde" [Star knowledge]. Last & Kraft (in German). Vol. 24, no. 1 (December/Januar 2016). Mainz, Germany: Vereinigte Fachverlage. p. 22. ISSN 1613-1606.
  3. ^ 웨버, 페이지 23
  4. ^ a b 웨버, 페이지 24
  5. ^ a b c 웨버, 페이지 25
  6. ^ a b c 웨버, 페이지 26
  7. ^ a b c d e 웨버, 페이지 29
  8. ^ 웨버, 페이지 27

외부 링크

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