USNS 그린빌 빅토리(T-AK-237)
USNS Greenville Victory (T-AK-237)역사 | |
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미국 | |
이름 | 그린빌 빅토리 |
소유자 | 전시해운청 - 1948년 미국 해군 |
연산자 | 해상 운송 회사 (1944-1948) |
주문된 | 유형(VC2-S-AP2) 선체, MCV 선체 18 |
빌더 | 캘리포니아주 로스앤젤레스 조선공사 |
눕다 | 1944년 3월 21일 SS 그린빌 빅토리호 |
시작됨 | 1944년 5월 28일 |
후원자: | 미스 매리 J. 부코프 |
완료된 | 1944년 7월 7일 |
커미셔닝됨 | 1948년 3월 30일, USAT 그린빌 빅토리호 |
해체됨 | 1950년 3월 1일 |
가동중 | 1950년 3월 1일 USNS 그린빌 빅토리 (T-AK-237) |
서비스 중단 | 1976년 3월 22일 |
스트리킨 | 1987년 1월 16일 |
식별 | 선체 기호:T-AK-237 |
운명 | 1983년 5월 26일 앤디 코퍼레이션에 폐기 처분 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 그린빌 빅토리급 화물선 |
변위 |
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길이 | 455ft(평방미터 m) |
빔 | 62피트(19m) |
초안 | 29피트 2인치(8.89m) |
설치된 전원 | 6000shp(4,500kW) |
추진 | |
속도 | 15.5노트(28.7km/h; 17.8mph) |
보완 |
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무장을 |
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SS 그린빌 빅토리호는 1944년 제2차 세계 대전 중 비상 조선 프로그램에 의해 건조된 화물 빅토리호였다.이 선박의 미국 해상위원회 명칭은 VC2-S-AP3, 선체 번호 18(V-18)이었다.전후 그녀는 미군에 인수되어 USAT 그린빌 빅토리(Greenville Victory)로 개칭되었다.1950년 미 해군에 인수돼 USNS 그린빌 빅토리(T-AK-237)로 개칭하고 625전쟁과 베트남전 참전 등을 통해 안전하게 운항한 군해수송서비스(MSTS)에 배속됐다.그녀는 1950년에 MSTS로 이송된 9척의 배에서 선두 선박이었다.그녀는 두 개의 전투 별을 가지고 집으로 돌아왔고 1987년에 타격을 받았다.
캘리포니아에 세워진 승리
그린빌 빅토리호는 1944년 3월 21일 캘리포니아 주 로스앤젤레스 캘리포니아 조선공사에 의해 미국 해양위원회 계약에 따라 하역되었고, 1944년 5월 28일에 출범했으며, 1944년 5월 28일에 미스 메리 J. 부코프가 후원했으며, 1944년 7월 8일에 전쟁해운청에 인도되었다.
제2차 세계 대전 작전
제2차 세계대전의 나머지 기간 동안 SS 그린빌 빅토리호는 뉴욕시 Sea Sharing Company에 헌장되어 상선 역할을 했다.그녀는 오키나와 전투에 참가하면서 태평양 전쟁에서 복무했다.1945년 5월 27일부터 1945년 6월 19일까지 오키나와에서 그녀는 화물선으로 물품을 공급하고 갑판총을 이용하여 자신과 다른 배들을 공격으로부터 방어했다.[2][3]
미 육군 복무
제2차 세계대전에 이어 대서양과 태평양에서 USAT 그린빌 빅토리(USAT 그린빌 빅토리)그녀는 1948년 봄에 육군 교통국으로 이송되었다.1950년 3월 1일 해군에 인수된 그녀는 MSTS에 a(T-AK-237)로 발령받았다.
한국 전쟁 시대 예배
1950년부터 1953년까지 해양 위원회의 민간 선원들이 이끌었던 그린빌 빅토리호는 대서양과 카리브해에서 프랑스, 영국, 독일 항구, 관타나모 만, 파나마 운하 구역으로 군용 화물을 운반했다.
1953년 2월 19일에서 5월 9일 사이에 그녀는 한국을 위한 탄약을 싣고 뉴욕을 떠나 극동까지 항해했다.유럽행을 마치고 귀국한 뒤 1953년 7월 9일 다시 뉴욕을 떠나 극동으로 향했다.그녀는 8월 9일 일본 요코하마에 도착했고 이후 2개월 동안 프랑스령 인도차이나에서 포모사와 공산주의자인 베트 민 게릴라들과 싸우는 프랑스군에 탄약을 실어 서태평양에서 작전을 수행했다.1953년 10월 4일 요코하마에서 출발해 캘리포니아주 샌프란시스코를 거쳐 1953년 11월 6일 뉴욕시에 도착해 유럽행 화물운항을 재개했다.
세계 극지방에서의 서비스
그 후 2년 동안 그린빌 빅토리호는 주로 뉴욕시와 서유럽 항구들 사이를 오갔다.1954년 6월과 7월에 그녀는 미국 6함대의 해상 선박을 보충하기 위해 서부 지중해로 항해했다.1955년 11월 16일, 그녀는 로드 아일랜드의 뉴포트를 출발하여 남극대륙으로 향했고, 해군의 딥 동결 작전의 일환으로 태스크포스 43의 선박을 공급하기 위해 1956년 1월 16일 맥머도 사운드(mcMurdo sound)에 도착했다.1956년 2월 5일 남극대륙을 떠나 뉴질랜드를 경유한 그녀는 3월 28일 뉴욕에 도착했다.수술 전에 북극 얼음 상태를 위해 선체가 강화되었다.
1956년과 1964년 사이에 그린빌 빅토리호는 전세계에 흩어져 있는 미군 기지로 화물을 운송하는 바쁜 일정을 유지했다.그녀는 남극의 3개 추가 배치에서 43개 태스크포스(TF)를 보충했고, 1956년 12월부터 1957년 2월, 1957년–38년, 1960–61년까지 남극 해역에서 작전을 수행했다.카고런스는 1958년, 1960년, 1962년에 그녀를 카리브해로 보냈고, 1958년 9월과 10월에 그린란드의 툴레로 보냈다.
그녀는 또한 1956년 6월과 1964년 3월 사이에 6함대와 함께 다섯 차례나 배치했다.1963년과 1964년 두 차례의 배치에서 그녀는 인도와 파키스탄으로 증기를 타고 수에즈 운하를 횡단했다.
그린빌 빅토리는 1964년 10월 6일 대서양 횡단 병력 이동 훈련인 '스틸 파이크 1세'에 참가하기 위해 버지니아주 노퍽을 출발했다. 10월 8일 노스캐롤라이나주 모어헤드 시를 출발, 10월 19일 로타 앞바다에서 스페인 연안을 폐쇄했다.그녀는 2주 이상 수륙양용과 해안 작전을 지원하기 위해 물자와 화물을 방출했다.11월 7일 로타에서 출발, 그녀는 모어헤드 시를 경유하여 뉴욕까지 찜질을 하여 11월 20일에 도착했다.
베트남 전쟁 시대 서비스
그린빌 빅토리호는 1964년 11월 22일 서태평양에서 베트남 전쟁을 위해 뉴욕을 떠났다.캘리포니아주 샌디에이고를 거쳐 12월 24일 괌에 도착했다.다음 달 동안 그녀는 화물을 싣고 오키나와, 한국, 일본으로 갔다.1965년 1월 26일 필리핀 마닐라에 도착한 그녀는 28일 진주만과 캘리포니아 샌프란시스코를 항해했다.2월 25일 미국 서부해안에 도착한 뒤 캘리포니아주 샌프란시스코를 출발해 워싱턴주 시애틀로 도주한 뒤 3월 15일 미국 걸프코스트를 향해 항해해 1965년 3월 28일 루이지애나주 뉴올리언스에 도착했다.
그 후 5개월 동안 그린빌 빅토리호는 노퍽, 버지니아, 뉴욕을 벗어나 대서양에서 화물 운행을 했다.그녀는 1965년 10월 20일 래브라도로 항해를 마치고 뉴욕을 떠났다.버지니아주 노퍽과 캘리포니아주 롱비치를 거쳐 1965년 11월 22일 일본 요코하마에 도착했다.군용 화물을 실은 그녀는 11월 30일 남베트남으로 항해를 떠났고 12월 16일 사이공에 도착했다.다음날 그녀는 미국 서부 해안을 향해 Vung Tau를 지나 1966년 1월 3일 샌프란시스코에 도착했다.
그린빌 빅토리호는 서태평양으로 돌아가기 전에 그녀의 소지품을 군수품으로 보충했다.일본 사세보를 거쳐 1966년 2월 13일 태국 방콕에 도착했다.그녀는 2월 22일 남베트남으로 항해했고 다음날 Vng Tau에 도착했다.
하역한 그녀는 1966년 3월 1일, 미국에서 남베트남으로 추가 군사자재를 수송하기 위해 미국 서해안으로 항해했다.그녀는 미국과 서태평양 사이에서 작전을 계속하다가 중반에 대서양으로 옮겨졌다.1967년 그녀는 유럽에서 북대서양조약기구(NATO) 부대를 공급하느라 바빴다.
1975년 4월 30일 사이공 추락의 여파로 그 배는 5400명이 넘는 남베트남 난민들을 배에 태웠다.[4]: 38
1975년 5월 12일, USNS 그린빌 빅토리호 대원 6명이 SS 마야게즈의 회복을 돕기 위해 자원했다.[4]: 57 이들 6명은 이번 활동에서 상선공로훈장을 받았다.클린턴 하리만, 칼 론스데일, 로버트 그리핀, 마이클 솔트윅, 에르미노 리베라, 에피파니오 로드리게스.[5]
전후 해체 및 경력
1976년 3월 22일 그린빌 빅토리호는 버지니아주 리 홀에서 미 국방예비함대인 제임스 리버 그룹에 배치한 미 해사국으로 이송되었다.1983년 5월 26일 그녀는 텍사스 브라운스빌에서 폐기 처분으로 팔렸다.그녀는 1987년 1월 16일 해군 명단에서 제외되었다.
영예와 상
그린빌 빅토리(Greenville Victory)는 다음 캠페인에 참여했다.
- 베트남 수비 – 1965년 12월 16일
- 베트남 반공 – 1965년 2월 23일
- 1945년 5월 27일부터 1945년 6월 19일까지 오키나와 점령 당시 전쟁 행동을 위한 제2차 세계 대전에서의 전투 별들"
자격이 있는 그린빌 빅토리 직원은 다음과 같은 권한이 부여되었다.
참고 항목
참조
- ^ WW@ 배틀 스타즈
- ^ 마리너스, 마리너스 메일링 리스트의 웹사이트. 승리선
- ^ a b Muir, Malcolm (2017). End of the Saga: The Maritime Evacuation of South Vietnam and Cambodia (PDF). Naval History and Heritage Command. ISBN 9780945274926. 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- '^ usmm.org,SS 마야그즈
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
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