다카시노하마 선
Takashinohama Line이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 선 – · · · 학자 · (2021년 8월 (이 템플릿 ) |
난카이 다카시노하마 선 | |
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개요 | |
네이티브 이름 | 高篠浜線 |
로캘 | 오사카 현 |
터미 | 하고로모 타카시노하마 |
서비스 | |
연산자 | 난카이 전기 철도 주식회사 |
역사 | |
열린 | 1918/1919 |
기술 | |
선 길이 | 1.5km(0.93mi) |
트랙 수 | 싱글 |
트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
전기화 | 1,500V DC, 오버헤드 라인 |
작동 속도 | 45km/h(28mph) |
다카시노하마 선(高橋本線, 다카시노하마 센)은 일본 오사카 현의 철도 노선으로 난카이 전기 철도가 소유·운영하고 있다. 이 선은 난카이 본선과 연결된다.
역사
이 노선은 1918년과 1919년에 개통되어 1500VDC로 전기화되었다. 이 노선의 최대 속도는 45km/h이다. 2021년 5월 22일부터는 고가 하고로모 역의 건설로 2024년까지 운행이 중단되고, 버스 운행이 실시된다. [1]
스테이션
아니요. | 역 | 거리 (km) | 연결 선 | 위치 |
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NK16 | 하고로모 羽衣 | 0.0 | 난카이 본선 JR웨스트한와 선(히가시하고로모) | 오사카시 다카이시 |
NK16-1 | 키아라바시 伽羅橋 | 1.0 | ||
NK16-2 | 타카시노하마 高師浜 | 1.5 |
참조
이 글은 일본어 위키백과의 해당 기사에서 나온 자료를 통합한 것이다.
- ^ "Nankai-Takashinohama Line, 1.5km in total suspended for 3 years Elevated construction". The Asahi Shimbun. 26 May 2021.