SY Tern
SY Tern역사 | |
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영국 | |
이름. | 제비갈매기 |
주인 | |
빌더 | 포레스트 & 선, 와이벤호, 에식스 |
개시. | 1891년 6월 27일 |
상황 | 액티브 인 서비스 |
일반적인 특징 | |
유형 | 모터 요트 |
톤수 | 120 GT |
길이 | 145.7피트(44.41m) |
비임 | 18피트(5.49m) |
깊이 | 9피트(2.74m) |
설치된 전원 |
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추진력 | 프로펠러 |
속도 | 10노트(12mph, 19km/h) |
용량. | 승객 350명 |
승무원 | 4 |
현재 MY Tern으로 운항하고 있는[a] SY Tern은 영국 윈더미어의 여객선이다.1891년에 취역한 그녀는 퍼니스 철도에서 승객을 실어 나르는 기선 서비스를 위해 만들어졌다.그녀는 20세기 내내 회사가 합병되면서 선주가 여러 번 바뀌었고, 제2차 세계대전 동안 해군 사관후보생 훈련선으로 시간을 보냈다.여러 번 재장착한 그녀의 원래 증기 엔진은 디젤 엔진으로 교체되었다.Tern은 Windermere에서 운항하는 가장 오래된 선박으로 National Historical Fleet의 일원이다.그녀는 현재 윈더미어 호수에 의해 그들 함대의 기함으로서 운용되고 있다.
건설 및 초기 연도
Tern은 에식스주 위븐호 포레스트 앤 선에서 퍼니스 철도에 의해 발주되었습니다.이 배는 비벤호에서 윈더미어 주 레이크사이드까지 철도를 통해 여러 구역으로 나뉘어 인도되었고 1891년 6월 27일 진수하여 [1][2]호수에서 가장 큰 배가 되었다.당초 그녀의 이름은 스왈로우(Swallow)였지만, 그녀의 이름은 발사 전에 테른(Tern)으로 바뀌었다.건축 당시 그녀의 길이는 145피트(44m), 빔은 18피트(5.5m), 깊이는 9피트(2.7m), 총톤수는 [1]120톤이었다.그녀의 원래 수용 인원은 [2]600명까지였다.Tern은 2개의 수평형 2개의 Westray Copeland 크랭크 압축 확장 엔진으로 구동되어 2개의 나사 프로펠러에 200 bhp를 공급했습니다.그녀는 돛대 두 개를 운반했고, 배 한 척의 깔때기 가운데에 열린 항행 플랫폼을 설치했다.그녀는 또한 독특한 카누 모양의 [1]활로 디자인되었다.
테른은 윈더미어에서 수술하는 데 평생을 바쳤다.그녀는 1893년 11월 레이크사이드에서 심한 폭풍을 만나 계류장에서 가라앉았으나 그날 [1]밤 다시 물에 잠겼다.1923년 퍼네스 철도는 1921년 철도법의 조치의 일환으로 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도에 흡수되었고, 터는 계속해서 새로운 주인을 위해 항해하였다.그녀는 제2차 세계대전 중 해군 사관후보생 훈련선으로 징발되어 Bowness-on-Winderme에 정박했다.앰블사이드와 바우네스의 지역 커뮤니티는 인근 배로우인버네스에서 비커스 암스트롱스가 만든 U급 잠수함 HMS 운디네를 채택했다.Tern은 [1][2]잠수함을 기념하기 위해 일시적으로 Undine으로 개명했다.Tern은 전쟁 후에도 계속 복무했다.1947년 교통법은 철도의 국유화를 명령했고 1948년 그녀의 소유주인 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도는 영국 철도에 흡수되었다.Tern은 영국 교통위원회에 의해 인수되었고, 후에 그들의 씰링크 [1]사업부의 일부가 되었다.
Tern은 1957/58년 겨울에 증기 엔진을 6기통 120bhp 글래니퍼 디젤 엔진 2개로 교체하는 등 상당한 수리를 받았다.그녀는 원래 키가 큰 깔때기를 대체하는 짧은 깔때기가 설치되었고, 어느 지점에는 열린 [1]항행 플랫폼 위에 밀폐된 조타실이 세워져 있었다.1973년, 그녀는 레이크 디스트릭트를 배경으로 한 아서 랜섬의 책을 각색한 스왈로스와 아마존의 촬영에 관련된 선박과 아슬아슬한 사고를 당했다.스왈로우의 승무원들은 테른과 충돌할 뻔했고,[2] 대본의 애드립 변경이 필요했다.1984년 Sealink는 Sea Containers Limited에 매각되었고, Sea Containers Limited는 'The Windermere Iron Steamboat Company'[1]로 윈더미어 선박을 계속 운영했습니다.
Tern은 1990/91년 겨울에 다시 수리를 받았고, 이것은 그녀의 원래 모습을 상당히 회복시켰다.그녀의 짧은 깔때기는 키가 크고 얇은 깔때기로 대체되었고, 그녀의 윗 갑판 대부분에 차양이 덮였고, 앞쪽 [1]끝에는 나무 조타실이 둘러져 있었다.Sea Containers는 1993년에 윈더미어 사업장을 지역 회사인 Bowness Bay Boating Company에 매각했고, Bowness Bay Boating Company는 이 선박들을 윈더미어 호수 크루즈 [1]사업장으로 합병했다.1996년에 그녀는 아가사 크리스티의 포와로 [2]에피소드에 출연했다.1998년 추가 개량이 Tern의 Gleniffer 디젤 엔진을 Cummins 디젤 [1]엔진으로 대체했다.
오늘의 Tern
Tern은 Winderme에서 운항하는 가장 오래된 증기선이며 Winderme Lake Cruises의 [b][3]기함입니다.그녀는 인증번호 380번으로 국가역사선단에 등록되어 있으며 국가역사함대 [1]소속이다.국가역사함대의 선박은 "국가적 또는 지역적 중요성이 탁월하다"며 "장기 보존을 위해 더 높은 우선순위를 부여한다"[4]고 묘사된다.2012년,[2][5] 그녀는 2012년 하계 올림픽을 앞두고 영국 제도를 횡단하는 성화 여행 중에 올림픽 성화를 워터헤드 부두에서 바우네스 온 윈더미어까지 운반했다.Tern은 2014년 겨울에 선체 [6]플레이트의 수리 및 교체를 포함한 추가 수리를 받았습니다.
Tern은 2016년 6월 특별한 항해와 이벤트로 125번째 생일을 축하했고, Busy Little Tern's Special [2][7]Day라는 제목의 어린이 책을 출간했다.이때까지 그녀는 100만 마일 이상을 항해했고 약 1700만 명의 [2]승객을 태운 것으로 추정되었다.Tern은 부활절과 11월 사이에 매일 최대 350명의 [2]승객을 태우며 2회 반의 항해를 계속하고 있다.승객 시설로는 다과를 제공하는 허가된 바, 중앙난방식 술집, 화장실이 있습니다.선박 자체는 휠체어로 접근할 수 있지만 시설은 이용할 [7]수 없습니다.
메모들
a. ^ SY는 증기 요트의 배 접두사입니다.1956년 Tern의 증기 엔진이 디젤 모터로 대체되었을 때 MY 접두어인 모터 요트가 적합해졌다.접두사 MV, 모터 선박도 사용됩니다.
b. Winderme Jetty 컬렉션에서 증기가 돌리와 에스페란스, 증기 바지선 레이븐을 출범시킵니다. 보트 박물관, 증기 박물관, 이야기 박물관은 더 오래되었지만, 박물관 전시품으로는 오랫동안 사용되지 않고 있습니다.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g h i j k l "Tern". National Historic Ships UK. Retrieved 30 October 2018.
- ^ a b c d e f g h i "Day of celebrations planned to mark iconic steamer's 125th birthday". cumbria24.com. 9 June 2016. Retrieved 30 October 2018.
- ^ Winn, Christopher (2010). I Never Knew That About the Lake District. Random House.
- ^ "About the Registers". National Historic Ships UK. Retrieved 30 October 2018.
- ^ "Olympic torch: Flame crosses Windermere on steam boat". BBC News. 21 June 2012. Retrieved 31 October 2018.
- ^ Tunningley, Allan (21 November 2014). "Historic Windermere cruiser high and dry for makeover". The Westmorland Gazette. Retrieved 31 October 2018.
- ^ a b "MV Tern". Windermere Lake Cruises. Retrieved 31 October 2018.