부스타드소프

Bustardthorpe
역사
영국
이름.부스타드소프
주인TF Woods & Co.
교환입니다.TF Woods & Co.
경로York와 Hull과 Gool 마을 사이
빌더게인즈버러의 JS 왓슨
완료된1914
상황개인 소유의 하우스보트로 개조
일반적인 특징
종류 및 종류라이터
톤수98.22 그로스톤[1]
길이전체 91.93피트(28.02m)
비임17.08 피트 (5.21 m)
깊이6.89피트(2.10m)
설치된 전원선내 모터
용량.120톤[2]

현재 미란다 메인으로 알려진 부스타드소프는 개인 소유의 강철 라이터로, 애빙던의 템스 강에 기반을 두고 있다.그녀는 국가 역사 선박 등록부에 등록되어 있지만 국가 역사 함대 소속은 아닙니다.

Bustardthorpe는 원래 T F Woods & Co.[3]의 조셉 스펜서 왓슨에 의해 무출력 바지선으로 건조되었다.리벳으로 된 스웨덴 압연강으로 만들어졌고 경운기와 개방된 조타실을 갖춘 그녀는 1914년에 완공되었습니다.그녀는 처음에 증기 견인 바지선인 우즈와 짝을 이루어 요크와 헐과 [2]굴 마을을 정기적으로 오갔다.T F Woods & Co.에서 일하는 동안 그녀는 요크셔 [3][2]헤럴드가 사용할 스웨덴산 펄프 종이 롤을 120톤까지 운반했다.그녀는 또한 과자 회사인 론트리를 [2]위해 포장된 코코아 콩, 설탕, 헤이즐넛, 껌을 포스 강가에 있는 워멀드 컷으로 운송했다.

1931년, Bustardthorpe는 75kW 리스터 JP6 디젤 엔진을 장착하여 모터 [1][3][2]선박으로 등록되었습니다.

캐슬 밀 잠금 장치 충돌

1949년, 포스 강 하류로 이동하던 중 버스타드소프의 후진 기어가 고장 나 캐슬 밀 록의 하단 정문에 충돌하여 [2]정문이 파손되었다.그 후 1957년 드라이풀 엔지니어링 및 드라이독 컴퍼니에 매각되었고, 이듬해 다시 윌리엄 길료트 & 주식회사 of [2]Hull에 매각되었습니다.1959년 캐슬 밀 록에서 엔진이 과열되어 자제력을 [2]잃었습니다.그녀는 펌프스 흡입관과 [2]충돌한 후 60파운드의 손상을 입혔다.

레퍼런스

  1. ^ a b "National Register of Historic Vessels". Archived from the original on 5 July 2011. Retrieved 19 August 2011.
  2. ^ a b c d e f g h i "Watson's Shipyard Boat History". Retrieved 19 August 2011.
  3. ^ a b c Wincote, Paul (December 2006). "A short history of Bustardthorpe (Miranda Mayne)". Archive: The Journal for Industrial & Transport History (52): 22–4.