MV 넬세비

MV Nelcebee
Nelcebee
MV 넬세비
역사
호주.
이름.MV 넬세비
동명인포트 피리의 샘의 원주민 이름을 딴 넬세비
주인포트 애들레이드의 윌리엄스 선장(1983년-미상), 미상(-1962년), R 프리커 앤 컴퍼니(1962년-1982년)
빌더스코틀랜드 루더글렌의 T.B. Seath & Co.
비용.£7,000
위탁.1883
폐지되었다1982
운명.사우스오스트레일리아 해양박물관
상황박물관선
일반적인 특징
유형스팀 예인 및 라이터(1883-1927) 모터 케치(1927-)
길이32.61 미터
비임5.69 미터
초안2.79 미터
설치된 전원증기(1883-1827) 디젤(1927-)
항해 계획케치(1927-)

MV 넬스비는 1883년부터 [1]1982년까지 남호주 연안 무역을 담당했던 보조 스쿠너선이다.

운용 이력

넬스비는 T.B.에 의해 스코틀랜드 루더글렌에 건설되었다. 싯앤컴퍼레이션그것은 부품으로 분해되기 전에 조립되고 테스트되었으며 사우스 오스트레일리아로 운송되어 포트 [1]애들레이드의 토마스 크루익 생크에 의해 재조립되었습니다.

넬스비는 포트 피리에서 예인선과 경량기로 서비스를 시작했고 1927년에 [1]판매되기 전까지 점차 개선된 디자인으로 예인선 역할을 대체했다.

그리고 나서 넬스비는 디젤 엔진으로 재장착되었고, 두 개의 돛대가 주어졌다.1928년부터 스펜서 걸프만과 걸프만 세인트빈센트 항구에 서비스를 제공하고 밀, 석고, 광물 등의 화물을 운반하는 사우스오스트레일리아 연안 무역에서 영업을 시작했다.1962년에 그 배는 R Fricker and Company에 매각되었고 1982년에 [1]퇴역할 때까지 캥거루 섬을 공급하는 일을 시작했다.

넬스비는 팰리와 함께 남호주 연안무역에서 마지막으로 영업을 한 두 번째 케치였다.은퇴 후, 그것은 Loyds [1]선적 등록에서 세 번째로 오래된 배였다.그것은 현재 사우스오스트레일리아 해양박물관에 의해 개최되고 있다.

2017년, 넬세비는 "포트 애들레이드 [2]내항 내에서 역사적인 선박과 선박을 정박 또는 배치하기 위한 전략"에 대한 Reenewal SA의 자금 지원을 받은 연구에서 검토된 선박 중 하나였다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e History SA > Nelcebee 2014년 10월 6일 Wayback Machine에서 아카이브 완료 2014년 10월 6일 액세스.
  2. ^ "Port Adelaide Renewal Project, Historic Ships and Boats Strategy" (PDF). Prepared by Mulloway Studio for Renewal SA. 15 March 2017. pp. 17–18. Retrieved 18 February 2019.