PS 와이마리에

PS Waimarie
NZL-wanganui-waimarie.jpg
PS 와이마리에 황가누이 리버보트 센터
역사
뉴질랜드
이름.PS 와이마리에
주인황가누이강보트 복원 및 항행신탁
교환입니다.Waimarie 운영 신탁
경로뉴질랜드 황가누이 강
빌더런던 포플러 야로앤코
사용중1900년 7월 20일
아웃 오브 서비스 중1949
재장착1993년부터 1999년까지
상황관광선
일반적인 특징
종류 및 종류패들 기선
톤수80 GT
길이100.2피트(30.5m)
비임패들 하우징 위로 16피트(4.9m), 22피트(6.7m)
초안14 인치 (360 mm)
설치된 전원1기통 증기기관 2기통 석탄화수관 보일러
추진력사이드 패들 휠
속도10.5노트
용량.110명
승무원6

패들 증기선 와이마리는 뉴질랜드의 황가누이 강에 기반을 둔 역사적인 강 보트이다.그녀는 뉴질랜드에서 여전히 운항하고 있는 유일한 석탄 화력 패들 기선이다.Waimarie는 1899년 런던에서 Yarrow & Co.에 의해 건설되어 콴가누이에서 조립될 키트 형태로 뉴질랜드로 운송되었습니다.그녀는 누워 있기 전까지 49년 동안 황가누이강에서 수술을 했다.1952년 그녀는 계류장에서 가라앉았고 이후 40년 동안 진흙탕에 누워 있었다.

그러나 1993년 와이마리는 강바닥에서 끌어올려져 6년간의 복구 노력으로 2000년에 복직했다.PS 와이마리는 현재 황가누이의 인기 관광 명소로 여름 시즌에는 거의 매일 2시간 동안 강을 유람할 수 있습니다.

역사

1899년 런던의 야로 조선소에서 키트 세트로 건조된 이 노선은 왕가누이 이주민의 기선회사가 발주한 것이다.그녀는 64개의 상자와 보일러에 실려 왕가누이로 운송되었고, 1900년 3월 데이비드 머레이에 의해 조립되었다.6월 29일 그는 약 100명의 일행 61km(38마일)를 상류로 데리고 코리니티에서 시운전을 한 뒤 3주 뒤 피피리키까지 정기 운행을 시작했다.처음 2년 동안, 그녀는 PS [1][2]Aotea라는 이름을 얻었다.

이 새로운 선박을 운영하는 회사는 당시 왕가누이의 시장이었던 알렉산더 해트릭이 운영하는 강에서 기존의 여객, 우편, 화물 서비스와 경쟁하고 있었다.해트릭은 강에서 사업을 잘 해왔고 뉴질랜드 내륙으로 가는 관광 루트를 통해 많은 승객들을 피피리키까지 실어 나르고 있었다.Wanganui Setters' River's Steamship Co.는 경쟁을 지속할 수 없었고 Hatrick의 회사는 1902년에 Aotea를 구입했다.그 후 그녀는 "평온한 바다"[3][1]를 뜻하는 마오리어로 "Waimarie"로 개명되었다.

와이마리호는 49년간 왕가누이와 피피리키 사이의 88km(55mi) 항로에서 화물, 우편물,[4] 승객을 실어 나르는 정기 운항을 했다.1935년 황가누이강도로가 개통되면서 하천수송 수요가 감소했고, 1949년 보일러 교체가 필요한 와이마리는 운행을 중단했다.1952년, 그녀는 왕가누이의 [2]계류장에서 침몰했다.

복원

1990년 2월 14일, PS 와이마리의 인양과 복원을 촉진하기 위해 90명이 참석한 가운데 공개 회의가 열렸다.[5] 황가누이강보트 복원 및 항행신탁은 1991년 7월에 설립되어 이 프로젝트를 계획하고 착수하였다.[6] 중요한 초기 단계는 분쟁에 가까운 왕가누이 조정 클럽 건물을 선박이 복구될 수 있는 작업장으로 사용하는 것을 확보하는 것이었다.조정 클럽 건물은 처음에는 작업장으로 사용하다가 박물관 시설로 개조되었다.1995년 2월 24일 다시 문을 열었다.[5] [1]

40년 가까이 강 진흙 속에 파묻혀 있던 와이마리는 1993년 자원봉사자들에 의해 구조됐다.이 선박의 복원은 황가누이에서 반세기 기념 프로젝트로 채택되었다.6년간의 복구 프로젝트 후 PS 와이마리는 다시 취항하여 2000년 [2]1월 1일부터 관광 유람선을 타기 시작했다.그녀는 뉴질랜드에서 [7][5]여전히 운항하고 있는 유일한 석탄 화력 패들 기선이다.

관광선 서비스

재취항 후 첫 해에 그녀는 25,000명이 넘는 승객을 [4]태웠다.

PS Waimarie는 Wanganui Riverboat Restoration and Navigation Trust가 소유하고 있습니다.2003년에는 선박 [5][8]운항을 관리하기 위해 별도의 조직인 와이마리에 운영신탁이 결성되었다.

PS 와이마리는 황가누이의 주요 [5]관광명소로 알려져 있다.그녀는 보통 매년 8,000명 이상의 승객을 실어 나르고, 한 번 여행 당 최대 90명까지 실어 나릅니다.여름철에는 강 하류에서 운행하며 전세도 이용할 수 있습니다.보통 하루 13km(8.1마일)의 상류를 타고 우포콘가로를 [9]왕복하는 것이 일반적이다.

선박의 운영은 8명의 직원과 12명의 자원봉사자가 맡는다.2020년에는 커뮤니티 [5]계약에서 연간 65,000달러의 자금으로 선박 운항이 수년간 지원되었다고 보고되었다.

PS Waimarie는 조사를 위해 5년마다 Dublin Street 다리 근처 현장에서 강 밖으로 끌어냅니다.운반 작업은 빈티지 트랙션 증기 엔진을 사용하여 수행됩니다.2021년 6월, 신탁은 이전 시즌에 이 선박이 10,000명의 [10]승객을 태웠다고 보고했다.

2021년 8월 와이마리에 [11]운영신탁은 PS 와이마리에의 탄소배출량을 상쇄하기 위한 수단으로 황가누이강변과 황가누이강 주변에 나무와 하라케(마래)를 심는 풍아레후 마래와 연계한 환경복원사업에 기여하고 있다고 발표했다.

갤러리

  • PS 와이마리에
  • Whanganui Riverboat Centre (formerly Wanganui Rowing Club building)

    황가누이 강보트 센터(옛 왕가누이 조정 클럽 건물)

  • Remains of original water-tube boiler

    수관보일러 잔해

  • PS Waimarie on the Whanganui River

    황가누이강의 PS 와이마리에

  • Looking down on the Whanganui River and the Paddle Steamer Waimarie, rowers and the Union Boat Club, from Durie Hill War Memorial Tower

    두리힐 전쟁기념탑에서 황가누이강과 노 젓는 기선 와이마리를 내려다보며 노 젓는 사람들과 유니온 보트 클럽을 바라본다.

  • PS Waimarie being hauled out

    PS Waimarie를 끌어내다

  • PS Waimarie out for survey

    PS Waimarie 조사 대상

레퍼런스

  1. ^ a b c Lawson, Geoffrey; Reid, Alec (2001). Paddle Steamer Waimarie 1899 - 2000. Whanganui Riverboat Restoration & Navigation Trust. ISBN 0-473-07734-5.
  2. ^ a b c Emerson, Anne-Marie (22 June 2010). "Funding crisis could sink Waimarie". Whanganui Chronicle. Archived from the original on 25 November 2015. Retrieved 25 November 2015.
  3. ^ "Hatrick, Alexander 1857–1918: Merchant, shipowner, tourism entrepreneur, mayor". Dictionary of New Zealand Biography Volume Two (1870-1900), 1993. www.dnzb.govt.nz. 1993. Archived from the original on 12 April 2022. Retrieved 19 June 2010.
  4. ^ a b Wrigglesworth, Karen (July 2012). "Riverbed to River Queen". Engineering Insight. Institution of Professional Engineers New Zealand. 13 (4).
  5. ^ a b c d e f Stowell, Laurel (11 January 2020). "Big Read: Whanganui's iconic tourist attraction PS Waimarie steams into the future". Whanganui Chronicle. Retrieved 6 May 2022.
  6. ^ "The Whanganui Riverboat Restoration and Navigation Trust". NZBN. Archived from the original on 12 April 2022. Retrieved 5 April 2022.
  7. ^ "Paddle Steamer Waimarie, New Zealand". The Paddle Steamer Preservation Society. Archived from the original on 16 May 2021. Retrieved 13 April 2022.
  8. ^ "Waimarie Operating Trust". NZBN. Retrieved 6 May 2022.
  9. ^ Warnock, Ann (5 September 2009). "Rolling on the River". Dominion Post. pp. 12-13 (supplement).
  10. ^ Stowell, Laurel (12 July 2021). "Coal storage needed for Whanganui paddlesteamer Waimarie". Whanganui Chronicle. Archived from the original on 5 April 2022. Retrieved 5 April 2022.
  11. ^ "Whanganui's paddlesteamer to offset its emissions". Whanganui Chronicle. 16 August 2021. Archived from the original on 5 April 2022. Retrieved 5 April 2022.

외부 링크

Wikimedia Commons의 PS Waimarie 관련 미디어