엘리사(선박)
Elissa (ship) 엘리사 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | 엘리사 |
| 교환입니다. | 갤버스턴 역사 재단 |
| 빌더 |
|
| 개시. | 1877년 10월 27일 |
| 신분증 | |
| 상황 | 훈련선 |
| 일반적인 특징 | |
| 톤수 | 431 GRT 409 NRT |
| 길이 | 141 피트(43 m) |
| 비임 | 28피트(8.5m) |
| 초안 | 10피트 6인치(3.20m) |
| 항해 계획 |
|
| 용량. | 430톤 화물 |
엘리사 | |
  엘리사  엘리사 | |
| 위치 | 갤버스턴 역사적인 항구 텍사스 주 |
| 좌표 | 29°18°34°N 94°47′37″w/29.30944°N 94.79361°W좌표: 29°18°34°N 94°47°37°W / 29.30944°N 94.79361°W / |
| 지었다. | 1877 |
| 건축가. | 알렉산더 홀 & 선즈 |
| 건축 양식 | 돛대 세 개 달린 바크 |
| 웹 사이트 | 1877년 키 큰 배 엘리사 |
| NRHP 참조 | 78002930[1] |
| 중요한 날짜 | |
| NRHP에 추가됨 | 1978년 3월 21일 |
| 대표 NHL | 1990년[2] 12월 14일 |
키 큰 배 엘리사는 돛이 세 개 달린 바크이다.그녀는 텍사스 갤버스턴에 본부를 두고 있으며, 오늘날 항해하는 가장 오래된 배 중 하나이다.1877년에 진수된 그녀는 현재 텍사스 시포트 박물관의 박물관 배입니다.그녀는 1990년에 국립역사기념물로 지정되었다.
역사
엘리사는 기선이 범선을 추월하던 시기에 상선으로 스코틀랜드 애버딘에서 건조되었다.그녀는 1877년 10월 27일 발사되었다.비록 그의 후손들에 따르면 이 배는 서사시 아이네이드의 [citation needed]비극적인 연인 엘리사의 이름을 따서 지어졌지만, 엘리사의 [3]첫 주인인 헨리 파울러 와트의 조카딸의 이름을 따서 지어졌다.
엘리사는 또한 노르웨이와 스웨덴 국기를 달고 항해했다.노르웨이에서 그녀는 ø스베르크의 연장으로 알려졌고 그녀의 주인은 헤르만 안데르센 선장이었다.스웨덴에서 그녀의 이름은 예테보리의 구스타프였다.1918년, 그녀는 두 개의 돛을 단 브리간틴으로 개조되었고 엔진이 설치되었다.그녀는 1930년 구스타프 에릭슨 소유의 핀란드로 팔려가 스쿠너선으로 개조되었다.1959년 그리스로 팔려가 1967년 아카이오스, 1969년 파이오니어라는 이름으로 항해했다.1970년, 그녀는 샌프란시스코 해양 박물관으로 매수된 후 피레아스에서 파괴에서 구조되었다.그러나 그녀는 1975년 현재 [4]주인인 갤버스턴 역사 재단에 의해 4만 달러에 구입되기 전까지 피레아스의 인양장에서 고군분투했다.1979년, 그리스에서 선체 수리를 받은 후 엘리사는 지브롤터로 처음 견인되었다.그곳에서, 그녀는 뉴올리언즈 측량사 J.K.의 짐 퀴리 선장에 의한 해양 견인을 위해 준비되었다.타이난 인터내셔널복원 작업은 1979년 [citation needed]6월 7일 그녀가 견인할 준비가 될 때까지 계속되었다.
엘리사는 선체가 철로 되어 있고, 핀 레일과 광택이 나는 세공품은 티크로 되어 있습니다.그녀의 돛대는 오리건주에서 온 더글라스 전나무이고, 그녀의 19개의 돛은 메인주에서 만들어졌다.그녀는 엔진 설치, 모든 연결 장치 및 [citation needed]돛대의 점진적인 제거 등 수많은 개조에도 살아남았다.
엘리사는 1985년 텍사스의 코퍼스 크리스티로 항해하면서 복원된 범선으로 첫 항해를 했다.프리포트에서는 디겔이 엘리사의 [5]역사에 관한 에세이 대회에서 우승한 후 7학년 제리 디겔과 그의 역사이자 영어 선생님인 베티 러스크가 선원들과 합류했다.1년 후, 그녀는 자유의 여신상의 100주년 기념행사에 참가하기 위해 뉴욕으로 항해했다.배를 타지 않을 때 엘리사는 갤버스턴에 [6]있는 텍사스 시포트 박물관에 정박되어 있다.항해를 하지 않는 한 연중 무휴로 일반 관광을 할 수 있다그 배는 전국 [citation needed]각지에서 온 자격을 갖춘 자원 봉사자들에 의해 항해되고 유지된다.
2011년 7월, 미국 해안 경비대는 엘리사가 "항해에 [7]적합하지 않다"고 선언했다.2011년 해경 감식 결과 부식된 선체가 발견됐다.존 샤움버그 박물관 부관장은 "높은 배는 5년마다 두 번씩 검사를 받는다"고 말했다.그는 2011년 검사에서 1982년 이 큰 배가 재건된 이후 최악의 부식이 발견됐다고 그는 말했다.[citation needed]Texas Seport Museum은 선체 교체 및 기타 장기간 지연된 유지보수 프로젝트를 위해 300만 달러를 모금하여 2013년 1월에 종료했습니다.박물관은 또한 22,000개의 보드 피트의 더글라스 전나무 데킹과 고품질 티크로 새 쿼터 데크 가구를 제작하는 것을 교체했다.엘리사는 2014년 3월에 다시 항해에 복귀했다.그녀는 모항인 갤버스턴에서 2주 동안 매일 일련의 항해를 했다.
엘리사는 여전히 [8]운항 중인 세계에서 가장 오래된 선체 중 하나이다.가장 오래된 것은 연안 스쿠너선 루이스 R. 1871년 메인주 크리스마스 코브에서 시작된 프랑스.그녀는 아직도 메인주 캠든에서 윈드재머 함대의 일원으로 항해하고 있다.
명예
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. 2 November 2013.
- ^ "Elissa (Bark)". National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Archived from the original on 13 November 2009. Retrieved 3 July 2009.
- ^ Delgado, James P (8 January 1990). "Elissa" (PDF). National Register of Historic Places. Washington DC: National Park Service. p. 8 of 16. Retrieved 7 January 2018.
- ^ "Galveston Historical Foundation". Retrieved 30 August 2012.
- ^ Wolff, Henry (31 March 1989). "A Trip On Elissa". Victoria Advocate. Retrieved 22 December 2014.
- ^ "Elissa (1980)". Texas Archive of the Moving Image. Retrieved 10 November 2019.
- ^ Rice, Harvey (11 July 2011). "Galveston's tall ship Elissa no longer seaworthy". Houston Chronicle. Retrieved 25 July 2011.
- ^ "Galveston Historical Foundation #galvestonhistory".
- ^ "State symbols". Texas State Library. Retrieved 10 June 2010.
- Delgado, James P. (8 January 1990). "National Register of Historic Places Registration Form / Elissa" (pdf). National Park Service. Retrieved 30 August 2012. 6장의 사진을 첨부합니다.
외부 링크
운용상의⛵⚓ 보존 | |
| 1800년 이전 |
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| 1800–1879 |
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| 1880–1899 |
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| 1900–1907 |
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| 1908–1914 |
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| 제1차 세계 대전 |
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