델리 분기 철도역

Delhi Junction railway station
델리 분기점
급행열차여객열차역
Old Delhi Railway Station (DLI).jpg
위치델리 뉴델리 모리 게이트 찬다니 초크 지하철역 인근
인도
좌표28°39′40″N 77°13′40″E / 28.6610°N 77.2277°E / 28.6610; 77.2277좌표: 28°39′40″N 77°13′40″E / 28.6610°N 77.2277°E / 28.6610; 77.2277
표고218.760m(717.72ft)
소유자:인도 철도
운영자노던 철도
플랫폼16
트랙스18
연결자동 스탠드, 택시 스탠드
건설
주차
액세스 사용 안 함사용 가능
다른 정보
상태기능
스테이션 코드DLI
구역 북부 철도 구역
분할 델리
역사
열린1864년; 157년(1864)
리빌드1903; 118년 전 (1998년)
전기화됨1967; 54년 전 (1998년)
위치
Delhi Junction is located in Delhi
Delhi Junction
델리 분기점
델리 내 위치

올드델리 철도역(역코드: DLI)으로도 알려진 델리 분기점델리시에서 가장 오래된 철도역이자 분기역이다. 빈도 면에서 인도에서 가장 붐비는 철도역 중 하나이다. 매일 250여 대의 열차가 역을 출발, 종착 또는 통과한다. 이 기차는 1864년 하워라에서 델리로 가는 열차가 운행되기 시작하면서 찬드니 차우크 근처에 세워졌다. 현재의 건물은 영국 인도 정부에 의해 인근 레드 포트 스타일로 지어졌고 1903년에 문을 열었다. 곳은 이 나라의 중요한 철도역이었으며 뉴델리보다 60년 정도 앞서 있었다. 델리 메트로찬드니 차우크 역이 그 근처에 있다.

역사

역은 1864년 캘커타에서 출발한 광궤열차로 시작되었다. 델리에서 르와리까지 그리고 더 나아가 아즈메르까지 메트레게 선로는 1873년에 라즈푸타나 철도에 의해 놓였고 이 역에서 오는 메트레게 열차가 1876년에 출발했다.

이 역의 현재 건물은 1900년에 지어졌고 1903년에 대중을 위해 문을 열었다. 단 2개의 플랫폼과 1000명의 승객으로 시작한 델리 기차역은 현재 18만 명 이상의 승객을 처리하고 있으며, 약 190개의 열차가 매일 역을 출발, 종착 또는 통과한다.

1904년 아그라-델리 노선이 개통되었다. 당시 델리는 6개의 철도 시스템의 일부였다. 야무나 강을 건너 가지아바드에서 동인도 철도, 북서부 철도, 오우드·로일칸드 철도가 들어섰다. 델리-파니파트-암발라 칸톤트-칼카 철도는 델리에서 북쪽으로 운행되었고, 라즈푸타나-말와 철도구르가온르와리 분기점 방향으로 짧은 거리를 델리 구역을 횡단했다.[1]

올드델리 분기점
델리 역

델리 기차역은 인근 역사 깊은 적포도 효과를 내기 위해 붉은 돌로 건설되었다. 역 건물에는 6개의 시계탑이 있었고 타워 4는 여전히 물탱크로 사용되고 있다.

이 역은 1931년 뉴델리 도시 출범을 앞두고 1926년 뉴델리가 개통될 때까지 4개 철도의 분기점을 유치하는 등 델리의 주요 역 역할을 했다. 아그라-델리 철도 선로는 육각형 전쟁 기념관(현재의 인도문)과 킹스웨이(현재의 라즈패스)에 배정된 부지를 관통했다. 동인도 철도 회사야무나 강을 따라 노선을 변경하고 1924년에 새로운 선로를 개통했다.

이 역은 1934-35년에 개조되었는데, 그 때 플랫폼이 확장되고 전력 신호가 도입되었다.[2][3] 1990년대에 카슈미어 게이트 쪽에서 새로운 입구가 만들어졌고 새로운 플랫폼이 추가되었다. 이 플랫폼은 2011년 9월에 번호를 다시 매겼다. 카슈미어 게이트 입구에서 1A로 시작해 정문 부근에서 18로 끝난 번호들은 카슈미어 게이트 입구에서 1로 출발해 16로 끝나는 번호로 다시 번호가 매겨졌고 일부 승강장은 통폐합돼 24명의 코치가 탑승할 수 있는 긴 승강장을 형성했다.[4] 그 역 건물은 2012-13년에 보수되고 있다.

델리는 일찍이 광궤도와 미터기 열차를 모두 취급했다. 1994년 이후 델리 사라이 로힐라 역으로 옮겨진 순수 광궤역, 미터기 교통량이다.[5]

2016년 그와리오에 본사를 둔 비바안 솔라사가 2016년 말 철도역 옥상 태양광 프로젝트 2.2MW 설치 계약을 따냈다. 민관협력에 따라 수립되는 태양광 발전 사업은 설계, 건설, 재정, 운영, 이전(DBFOT) 방식으로 추진된다. 이 회사는 또한 25년의 기간 동안 이 공장의 정비를 책임질 것이다.[6]

접속부

델리 분기점에서 4개 노선의 철도가 연결된다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Delhi District: Trade and communications". The Imperial Gazetteer of India, Vol. 11. Oxford at Clarendon Press. 1909. p. 229.
  2. ^ "A fine balance of luxury and care". Hindustan Times. 21 July 2011. Archived from the original on 14 December 2014.
  3. ^ "When Railways nearly derailed New Delhi". Hindustan Times. 18 January 2011. Archived from the original on 26 September 2013.
  4. ^ http://www.expressindia.com/latest-news/confusion-after-old-delhi-railway-station-reverses-order-of-platforms/842151/[영구적 데드링크]
  5. ^ "Northern Railways / Indian Railways Portal". www.nr.indianrailways.gov.in. Retrieved 2 June 2017.
  6. ^ "NORTHERN RAILWAYS TO INSTALL 5 MW ROOFTOP SOLAR IN FOUR OF ITS STATIONS". Archived from the original on 3 March 2017. Retrieved 3 March 2017.

외부 링크