인도 철도 교통국

Indian Railway Traffic Service
인도 철도 교통국
logo for IRTS, Indian Railways
서비스 개요
약어IRTS
형성된1889
이전에는 로 알려져 있었다.인도 철도 교통, 교통, 상업부 세입세출 고위관리
나라 인도
트레이닝 아카데미인도 철도 교통 관리 연구소(IRTM), 럭나우
사관 관리 권한철도부(인도)
법적 성격정부, 공무원
제너럴 네이처실행 계획
사관 강도약 900년
선택공무원 시험(UPSC)
웹사이트IRTS 협회
소셜 미디어
페이스북IRTS 임원들
트위터@IRTSAssociation[1]
해시태그#IRTS모빙인도
부서장
회원 트래픽산제이 쿠마르 모한티, IRTS

IRTS로 약칭되는 인도 철도 교통국은 인도 정부의 권위 있는 그룹 'A' 중앙 공무원 간부다. 현재 형태의 IRTS는 1967년에 재구성되었다. IRTS Cadre는 인도 정부 철도부의 행정 통제 하에 기능한다. 이 서비스에 속하는 공무원은 인도 철도 운영 및 사업 개발을 담당한다. 한편, IRTS 임원들은 인도 철도의 다양한 기술 부서들 사이에서 협력하는 한편, 인도 철도의 공공 인터페이스를 형성한다. 구어적으로 교통 담당자로 불리는 이들은 화물 이동 계획, 여객 운송, 승객 편의시설에서 역 관리 및 인프라 계획에 이르는 철도 서비스의 주요 촉진자들이다.

교통부는 인도 철도의 사회적 의무에 부합하는 신속하고 안전한 운송 서비스와 그에 따른 수익 실현을 위해 철도 자산의 최적 활용과 그 원활한 통합을 책임진다.

교통부는 두 개의 지부로 구성된다.

장교들은 경력 전반에 걸친 조직적 요건에 따라 한 부서에서 다른 부서로 이동될 수 있다.

역사

네트워크가 증가하고 교통량이 증가함에 따라, 영국 정부는 열차 운행을 처리하기 위한 별도의 교통부의 필요성을 인정했다. 교통국은 1906년에 더욱 강화된 1889년에 만들어졌다. 이에앞서 영국 장교들을 위한 전용 서비스인 사관 후보생 입성은 독립 이후 모든 사람들에게 공개되었다.

처음에는 "인도 철도 교통, 교통, 상업부 세입세출청장"으로 알려졌던 이 서비스는 1967년 3월 4일 "인도 철도 교통 서비스"로 재창조되었다.

2018년 3월 4일 IRTS 데이를 맞이하여 존경하는 회원 교통, 슈라이. 모하마드 잼셰드 생도장은 2015년 IRTS Officer Trainers에 의해 개념화되고 만들어진 새로운 버전의 IRTS 로고를 공개했다.

재설계된 로고는 다음과 같은 구성 요소를 두드러지게 갖추고 있다.

  • 리갈 아쇼크 스탬브
  • 인도 철도의 17개 구역을 나타내는 별자리 17개,
  • 한 쌍의 손이 Chakra를 강하게 들고 있는 것은 국가를 번영과 발전으로 나아가는 것을 의미한다.

IRTS의 유산을 나타내며, 향후 국가 건설에서 IRTS의 역할을 강조하기 위한 로고.

채용

IRTS 그룹 'A'에 대한 모집에는 두 가지 모드가 있다.

  • UPSC가 매년 실시하는 공무원시험을 통한 직접채용을 통한 50%의 비율.
  • 지역 철도 운영 및 상업 부서 B조 임원들의 승진을 통해 50%가 달성되었다.

현재 IRTS 임원의 사관 강도는 약 900명으로, 인도 17개 지역 철도청과 철도청에 걸쳐 68개 사단에서 근무하고 있다.

트레이닝

선정 후, IRTS 보호 관찰자들은 IAS, IPS 및 기타 민간 서비스의 교육생들과 함께 Lal Bahadur Shastri 국립행정학교(LBSNAA)에서 Foundation 교육을 받는다.

그런 다음 IRT 보호 관찰자들은 형식과 사관생도 또는 보호관찰관으로서 사관생도 또는 보호관찰관으로서 사관생도의 인솔에 대해 인도 철도 교통관리 연구소(CTI) - Lucknow (IRTM)에 보고한다. 이는 다음 78주에 걸쳐 다수의 학원과 기관을 방문하여 장교 교육생들에게 광범위한 노출을 제공하며 이는 철도 장교로서의 경력에 유용할 것이다. 이러한 기관들 중 일부는 다음을 포함한다.

역할과 기능

운영 부서에서 IRTS 담당자의 역할은 화물과 승객의 효율적이고, 안전하고, 사용자 친화적인 운송을 보장하는 것이다. 이용 가능한 입력으로 출력을 극대화하여 철도 자산의 최적 활용을 보장한다. 이는 철도, 선로, 마차, 엔진, 신호등과 같은 철도의 다양한 자산을 돌보는 서비스 부서와의 조정을 통해 달성된다. 그는 자산을 유지하는 다양한 부서의 산출물(롤링 스톡과 고정 인프라)을 결합하여 서비스 산출물(승객 또는 화물 운송)을 생산한다. 이는 운영부에 게시된 IRTS 담당관들의 직접 감독 하에 철도의 신경 중심이라고 하는 통제실을 통해 이루어진다.

상무부에서는 IRTS 담당자가 인도 철도청이 제공하는 다양한 서비스에 대한 수익 실현을 담당한다. 상업 부서는 과거의 판매와 수익 실적을 검토하고, 경쟁사에 비해 향상된 성능과 교통량 증가를 위한 철도의 잠재력을 평가하고, 예상 교통량 증가를 달성하기 위한 행동 프로그램을 개발하며, 마케팅 목표를 정의하거나 다시 정의하고, 판매, 가격 책정 및 홍보 전략을 명시한다. 트래픽; 그리고 성능을 모니터링하는 방법과 시스템을 확립한다. 그 부서는 또한 승객 편의시설의 제공과 고객 불만사항의 시정에도 관심을 가지고 있다. 케이터링, 철도역 노점, 기차역 및 기차역의 서비스 등과 같은 철도역 및 기차역의 다양한 승객 편의시설은 상업부에서 근무하는 IRTS 임원의 감독하에 이루어진다.

철도 사용자와의 첫 번째 접촉 지점인 그들은 사용자들의 기대를 전달함으로써 철도 시스템의 변화의 주체가 된다. 여객 발권 및 화물 실현의 정보 기술 요건도 철도 정보 시스템 센터(CRIS)와 연계하여 지역 본부의 IRTS 임원이 관리한다.

조직에서 임원이 배치되는 위치에 따라 역할이 변경됨 –

  • 분할(운영 수준) - 정책 구현 측면에서 실질적인 조치가 여기서 수행됨
  • 구역(actical 수준) - 데이터 수집, 대상 추적
  • 철도 위원회(전략적 수준) - 철도 산업 및 기타 운송 모드의 정책 수립 및 국가 우선 순위

IRTS 임원들은 인도 정부의 여러 부처에서 대표직을 맡는다. 그들은 특히 그들의 뛰어난 직업 윤리와 결과 지향적인 기능 때문에 추구된다. IRTS 임원은 인프라 및 기술 자원 확보와 관련된 프로젝트에서도 선호된다.

인도 경제의 개방은 철도 교통에서 물류까지 IRTS 담당자들의 역할에 패러다임 변화를 가져왔다. 그들은 효율적인 화물 이동과 24시간 쉬지 않고 진행되는 여객 운송 개선을 통해 인도 철도의 수익을 올리는 데 큰 역할을 해왔다.

조직구조

IRTS 임원의 조직 구조는 다음과 같다.

인도 정부의 지위 나누기 구역 철도 보드
주니어 시간 척도 AOM/ACM/AO 현금 자동 입출금기 조감독
시니어 시간 척도 DOM/DCM/암 DTM 차장
주니어 행정 등급/선정 등급 Sr.DOM/Sr.DCM DY.COM/DY.CCM 공동이사/감독
상급 행정 등급 ADRM/DRM CFTM/CTPM/CM 전무이사
상위 관리 등급 PCOM/PCCM 고문
상위 관리 등급 + - 추가 구성원
에이펙스 스케일 총지배인 회원 트래픽
에이펙스 스케일 의장 철도 위원회

일반적으로 직접 모집 임원은 작전부에 임명된다. 그것들은 또한 인도 철도의 주요 철도 야드에 게시될 수 있으며, 운영과 상업적인 측면을 모두 관리할 수 있다. 현 상황에서 IRTS 임원들은 모든 중앙 서비스 기관들 사이에서 초기 단계에서 좋은 홍보 수단을 제공한다. 또한, 선택 등급이 철도에서 비기능적이기 때문에, 모든 철도 임원은 비교적 오랜 기간 동안 현장 임원으로 남아 있어 정책 수립에 상당히 효과적이다.

도전과 기회

인도처럼 광대하고 다양하며 역동적인 국가에서 열차의 이동은 많은 난제를 제기한다. 철도부, 지구당국, 사회대규모, 기업체 등 다양한 부서와 조율하여 이러한 과제를 실시간으로 해결하려면 문제해결에 대한 소양과 최적화에 대한 소양이 필요하다. 난간 위의 바퀴가 멈추어서는 안 되는 것은 IRTS 임원의 가장 중요한 책임이다.

장거리에서 가장 에너지 효율적이고 편리한 철도 교통은 앞으로 수십 년 안에 승객과 기업 모두에게 더욱 많은 고객 응대를 받게 될 것이다. 이러한 증가된 트래픽의 이동은 거대하지만 용량이 제약된 인도 철도 네트워크를 조직하는 IRTS 임원들이 어려울 것이다.

유공자

슈라이. V.N 마투르

슈라이 비누 나레인 마투르는 NAIR 66회 창립기념일에 뛰어난 동창으로 영예를 안았다. 그는 1971년 IRTS 소속으로 철도분야에서 36년간 근무한 저명한 경력에서 다른 책임 외에도 수석교수인 Mgt./NAIR, DRM/Dhanbad, 철도위원회 비서, GM/NR, 그리고 마침내 회원 트래픽으로 일했다. 그는 다양한 역량의 철도 사업에 상당한 공헌을 했다. 졸업 후, 그는 바루치-다헤즈 철도 주식회사를 이끌었다. 2009년부터 2014년까지. 현재 뭄바이와 아메다바드 사이의 첫 고속 회랑 건설에 기여하고 있으며 교통을 위해 일본 국제 협의 기관의 회원 겸 선임 고문을 맡고 있다.

슈라이 샤말 고시 다스티다르

주요 기사: 시말 부샨 고시 다스티다르

슈라이 샤말 고쉬 다스티다르는 1969년 IRTS 임원에 속한다. 그는 항상 새로운 아이디어와 시스템 혁신을 성공적으로 실험하고 조직에 막대한 이익을 가져다 준 장교였다. 그는 Sr. DOM/Dhanbad 사업부, DRM/Bilaspur 사업부, COM/남부 철도, GM/중앙 철도 등 다양한 분야에서 근무했다. 2005년부터 2007년까지 Member Traffic으로 일하면서, 그는 조직의 경제적 지위 회복에 모범적인 기여를 했다. 화물 전용 회랑의 청사진을 마련하기 위한 업무 개발도 주도했다.

그 나라의 철도 사업과 경제 발전을 위한 그의 지칠 줄 모르고 혁신적인 노력으로, 슈리 고시 다스티다르는 Padmashree라는 칭호를 받았다.

슈라이 아제이 슈클라

슈클라는 1979년 인도 철도 교통국의 고위 장교다. 그는 인도 철도에서 주요 직책을 맡아 왔으며, 예를 들어 여객 교통 책임자와 최고 안전 책임자, 북부 철도, 분단 철도 관리인, 단바드, 동부 중앙 철도, 북서부 철도 및 남동 중앙 철도 최고 운영 책임자, 그리고 동부 중앙 철도에서 추가 총 책임자를 맡고 있다.

대학 시절부터 영어뿐만 아니라 힌디어로 짧은 글을 쓰기 시작했으며 1973년부터 1978년까지 대학/대학 기간 동안 그가 쓴 100여 편의 기사가 각종 잡지와 신문에 실렸다. 슈클라가 저술한 영어로 된 책으로는 (i) 침묵의 빗방울 – 시집, (ii) 바그바다 기타의 철학, (iii) 스트레스 관리와 행복으로 가는 4차선 고속도로 등이 있으며 힌디어로 그가 쓴 인기 있는 책으로는 다음과 같은 것들이 있다. 타지마할 카 텐더(연극), 두스라 아디하이(연극)와 프라티보드(Pratibodh)(1977), 프라센치한(시집) 등이 있다. 연극 '두스라 아디야야'로 사히타 칼라 파르티아드 전국상, '사히타 카케시 삼만'으로 사히타 카케시 삼만 연극 '타지마할 카 텐더'로, '올 인디아 라디오'(Akashvani 2000)로 연극 '홍게이 카아미야'로 전국상을 수상했다. 슈클라는 (i) 요가-카르마에서 열반으로, (ii) 각성, (iii) 침묵의 빗방울, (v) 내 인생, 유령으로서, (vi) 4차선 관리로, 그리고 (vi) 4차선 관리로에서 스트레스 관리와 행복을 강조하는 많은 전자책을 가지고 있다.

슈라이 비나이 미탈

주요 기사: 비나이 미탈

1975년 배치 인도 철도 교통국(IRTS) 장교인 슈리 비나이 미탈은 2013년 6월 30일까지 이사회 의장과 인도 정부의 당연직 수석 비서였다. 38년의 긴 경력 동안, 슈라이 미탈은 인도 철도에서 다양한 주요 직책을 맡았다.

의장, 철도 위원회, 슈라이 미탈은 또한 인도 동부 및 서부 지역에 3000km 이상의 두 상징적인 첨단 화물 회랑을 건설하기 위해 설립된 인도 화물 전용 회랑 주식회사(DFCCIL)의 당연직 회장직을 맡았다.인도에서 처음으로

2013년 8월 8일 UPSC 위원으로 위촉되었다.

슈라이 비나이 미탈은 2018년 1월 22일 유니온 공공서비스위원회(UPSC) 위원장으로 임명됐다.

슈리마티 아난다 샨카르 자얀트

주요 기사: 아난다 샨카 자얀트

아난다 샨카르 자얀트는 인도의 고전 무용가, 안무가, 학자, 관료로 바르타나티암과 쿠치푸디의 고전 무용 형식에 능숙하기로 유명하다.[2] 그녀는 남부 중앙 철도의 인도 철도 교통국의 첫 여성 장교로 2009년 TED 강연은 암에 관한 12개의 믿을 수 없는 TED 강연의 순위에 올랐다.[4]

참고 항목

참조

  1. ^ https://twitter.com/IRTSassociation
  2. ^ "Ananda Shankar Jayant: She who danced her way through cancer and conquered it". India Today. 3 November 2015. Retrieved 25 August 2016.
  3. ^ "Ananda Shankar Jayant : The First Lady IRTS Officer of South Central Railway, Indian Railways" (PDF). Delhi University. 2015. Retrieved 24 August 2016.
  4. ^ "12 Incredible TED Talks on Cancer". Masters in Healthcare. 2016. Retrieved 25 August 2016.

외부 링크