첸나이 센트럴-방갈로르시 선

Chennai Central–Bangalore City line
푸라치 탈리바르 박사 M.G. 라마찬드란 중앙역 – 크란티비라 산골리 라얀나(벵갈루루 역)선
첸나이 센트럴-방갈로르시 선
위에서 아래로: Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran Central 기차역Tamil Nadu, Chenai Central-Bangalor City 선에 위치한 동부 터미널 기차역입니다.
카르나타카주 벵갈루루에 위치한 크란티비라 산골리 라얀나(Bengaluru Station)는 첸나이 센트럴-방갈로르시 선에 위치한 서부터미널역입니다.
개요
상황작동중
주인인디언 철도
로캘타밀나두 주, 안드라프라데시 주, 카르나타카
터미니
서비스
연산자남방철도, 남방철도
디포아바디, 아락코남, 크리슈나라자푸람, 벵갈루루 칸톤먼트, 크란티비라 산골리 라얀나 - 벵갈루루 역, 켄게리
압연재고WAP-1, WAP-4, WAP-5, WAP-7, WAG-7, WAG-9 electric locos; WDS-6, WDM-2, WDM-3A, WDP-4, WDG-3A, WDG-4 and WDS-4 diesel locos
역사
열린1864; 160년(1864)
테크니컬
선로길이본선 : 358 km (222 mi)
분기선:
방가르펫-콜라-바이야판할리 166km(103mi)
방갈로르시 - 켄게리 9km(6m)
뱅가펫-마리쿠팜 16km (10 mi)
트랙 게이지5피트 6인치(1,676mm) 광궤
전기화네.
작동속도최대 110km/h
최고 고도크란티비라 산골리 라얀나 - 벵갈루루 역 903m (2,963피트)
노선도

Chennai-Bangalore route map

km
0
첸나이 센트럴
2
분지교
3
Vyasarpadi Jeeva
4
Vyasarpadi
5
페람부르
6
페람부르 캐리지 워크스
8
페람부르 로코 웍스
9
Villivakkam
12
코라투르
14
Pattaravakkam
16
암바투르
17
티루물라이보얄
18
아난누르
21
아바디
24
힌두 칼리지
25
빠따비람
26
빠따비람 웨스트
27
네밀리체리 홀트
29
티루닌라부르
타타 스틸 야드
32
Veppampattu
36
세바펫로드
39
퍼틀러 홀트
42
티루발루르
스테이트 하이웨이 50호선
45
에거투르 정지
47
카담바투르
50
센지 판남박캄
53
마나부르
58
Tiruvalangadu
61
모수르
63
풀리야망갈람
69
아락코남 분기점
70
Melapakkam
울트라테크 시멘트
78
치테리
80
아나바르디칸펫
87
마헨드라 바디
국도 128호선
마헨드라 바디 채석장
90
숄링허르
98
탈랑가이
100
마루달람
국도 61호선
105
왈라자 로드
113
Mukundarayapuram
폰나이 강
118
티루발렘
국도 59호선
128
세부르
주 고속도로 9/83
129
카트파디 분기점
137
라테리
142
비린치푸람
148
카야누르
154
Guriyapattam
국도 제127호선
159
멜라투르
164
밸러도어
170
멜파티
팔라르 강
176
빠차차쿠팜
182
암부르
190
빈나망갈람
198
바니얌바디
206
케탄다파티
213
졸라페타이 분기점
222
Somanayyakanpatti
230
파처르
km
235
코뚜루
말라누르
241
국도 219호선
16
마리쿠팜
쿠팜
254
14
챔피언
구두팔리
264
12
오오라가움
비사나탐
269
국도 96호선
9
코로만델
Kamasamudram
276
바라다푸르
283
7
베엠엘 나가르
방아라펫 분기점
288
0
0
국도 95호선
국도 95호선
국도 96호선
17
콜라르
콜라치크발라푸르길
마랄라할리
296
5번 국도
29
장가타 홀트
마두바디 카레 호수
타야칼
300
33
고티할리 홀트
38
달라수르 홀트
46
스리니바사푸라 정지
바이트라얀할리
309
56
도다나타 홀트
국도 82호선
말루르
315
67
친타마니
79
후세나할리 홀트
국도 117호선
88
시드라가타
95
기다나할리 홀트
104
칙발라푸르
Devangonthi
327
110
난디 홀트
117
벤카타기리 코테 홀트
120
아바티할리
화이트필드
335
126
데바나할리
화이트필드 위성
337
138
도잘라
142
Bettahalsoor
Krishnarajapuram
344
150
옐라한카
국도 제104호선
150
옐라한카
157
타니산드라
163
차나산드라
방갈로르 동
351
방갈로르 캉트
353
방갈로르 시
358
km
km

첸나이 센트럴 방갈로르 시티 선남인도의 두 가장 큰 도시인 첸나이벵갈루루를 연결하는 전철화된 철도 복선입니다. 이 노선은 공식적으로 푸라치 탈라바르 박사 M.G. 라마찬드란 중앙역-크란티비라 산골리 라얀나(벵갈루루 역) 노선으로 알려져 있으며, 이전에는 마드라스-방갈로르 노선으로 알려져 있습니다.

역사

1856년 마드라스 철도로야푸람/베야사라파디에서 왈라자 로드(Arcot)까지의 첫 번째 열차 운행을 시작했습니다. 마드라스 철도(Madras Railway)는 1861년에 (캘리컷 근처의) 베이푸르/카달룬디(Beypur/Kadalundi)까지 간선 노선을 연장했습니다. 마드라스 철도(Madras Railway)는 1864년에 새로 건설된 베이푸르 선의 방갈로르 칸톤먼트(Bangalor Cantonment)와 졸라페타이(Jolarpetai)를 연결했습니다. 방갈로르 메일은 같은 해부터 운영되기 시작했습니다.[1] 방갈로르 시는 1882년 방갈로르 칸톤먼트와 연결되었습니다.[2] 1,676 mm (5피트 6인치) 너비의 5피트 6인치 광궤 방가펫-마리쿠팜 선은 1894년에 나타났습니다.[3] 보링펫(후에 뱅가펫)과 콜라 사이의 폭 2피트 6인치(762mm) 협궤선은 1913년 Mysore State Railway에 의해 개통되었습니다. 협궤 예쉬반타푸르-옐라한카-데바나할리-치카발라푸르-콜라 노선은 1915년에 개통되었고 1918년에 방갈로르와 연결되었습니다.[4] 2013년 11월 치크발라푸르-콜라 구간의 광궤 전환이 완료됨에 따라, 방갈로르-콜라 구간 전체는 광궤 직통 열차를 위한 준비가 완료되었습니다.[5][6] 1997년에 방가르트-콜라 노선의 궤간 개조가 완료되었고, 2016년 9월 11일에 8기 디젤-전기 다중 장치(DEMU)로 교체될 때까지 철도 버스 서비스가 운영되었습니다.[7][8]

1979-80년에는 첸나이-트리벨루르, 1982-83년에는 트리벨루르-아락코남-치테리, 1983-84년에는 치테리-왈라자 도로, 1984-85년에는 왈라자 도로-카트파디, 1985-86년에는 카트파디-졸라페타이, 1990-91년에는 졸라페타이-뮬라누르, 1991-92년에는 뮬라누르-방가르페트-방갈로르 시 부문이 전기화되었습니다.[9]

1950년대 초에는 중앙 정부가 그곳에 있던 독립적인 철도 시스템을 인수할 수 있도록 승인하는 법안이 통과되었습니다. 1951년 4월 14일, 마드라스와 남마흐라타 철도, 남인도 철도 회사, 마이소르 주립 철도가 합병되어 남인도 철도가 되었습니다. 그 후, 니잠의 보증 국영 철도도 남부 철도로 통합되었습니다. 1966년 10월 2일, 세컨더라바드, 솔라푸르, 후블리, 비자야와다 구역은 남부 철도에서 분리되어 남중부 철도가 되었습니다. 1977년 남부 철도의 군타칼 사업부가 남중부 철도로, 솔라푸르 사업부가 중앙부 철도로 이관되었습니다. 2003년에 만들어진 7개의 새로운 구역 중에는 South Western Railway가 있었습니다. South Western Railway는 South Railway와 South Central Railway로 만들어졌습니다.[10]

첸나이 교외 서비스

EMU 열차는 서부선을 경유하여 Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran Central 기차역Arakkonam Junction 사이에서 운행됩니다. 68km(42mi)의 거리를 1시간 50분의 예정된 시간에 27번의 하프로 커버합니다.[11] 2005년 기준으로 이 부문에서 매일 20만 명의 승객이 EMU 서비스를 이용하고 있습니다.[12]

제한속도

첸나이 센트럴-아락코남-졸라페타이-방갈로르시는 "B 그룹" 라인으로 분류되며 시속 110km까지 달릴 수 있습니다.[13]

창고 및 작업장

아락코남은 이전에 증기 로케이션이 있었고, 현재는 WAP-4 WAG-7, WAM-4WAG-5 및 WAG-9 기관차를 포함한 230개 이상의 로케이션을 수용하는 전기 로케이션이 있습니다.[14]

1983년에 개장한 크리슈나라자푸람 디젤 로케이싱은 125대의 기관차를 수용할 수 있습니다. 여기에는 WDS-6, WDM-2, WDM-3A, WDP-4, WDG-3A, WDG-4가 포함됩니다. 또한 최근에는 로야푸람 헛간에서 5대의 WAP-7 기관차를 수용하고 있으며, 디젤 및 전기 로코 헛간으로 개조하는 과정에서 WAG-9도 수용하고 있습니다. 현재 CLW, BLW 및 PLW에서 WAP-7 및 WAG-9를 직접 할당받고 있습니다.[14]

졸라페타이에는 전기/디젤 여행 창고가 있습니다.[14]

페람부르의 마차 및 마차 작업장은 마차와 마차를 수리합니다. 페람부르의 기관차 작업장은 남부에서 가장 뛰어난 광궤 증기 로코 수리점이었습니다. 지금도 요정 여왕에 대한 연례 정비를 수행합니다. 현재 이 작업장은 주로 남부 전역과 심지어 그 너머에서 온 전기 기관차의 수리 및 유지 보수를 담당하고 있습니다.[14]

Basin Bridge는 마차 정비 공사를 합니다. 아바디는 광범위한 EMU 유지보수 및 카셰어링을 제공합니다. 아락코남에는 엔지니어링 워크샵이 있습니다.[14]

승객 이동

노선의 첸나이 센트럴, 카트파디 분기점, 방갈로르 시티는 인도 철도의 100대 예약 역 중 하나입니다.[15]

참고문헌

  1. ^ "IR History – Early days". 1832–1869. IRFCA. Retrieved 19 December 2013.
  2. ^ "IR History: Early days II". 1870–1899. IRFCA. Retrieved 19 December 2013.
  3. ^ "Chapter VII – Transport and Communications" (PDF). Railway lines opened for traffic in the state since 1861. Karnataka Government. p. 290. Archived from the original (PDF) on 26 August 2013. Retrieved 19 December 2013.
  4. ^ "IR History: Part III (1900–1947)". IRFCA. Retrieved 19 December 2013.
  5. ^ "76552/Kolar – Bangalore City DEMU (via Chik Ballapur)". India Rail Info. Retrieved 19 December 2013.
  6. ^ "Railway line proposed by Indira". The New Indian Express. 2 November 2013. Retrieved 19 December 2013.
  7. ^ Satish, Shalini. "Railcar's last stop". Deccan Herald. Retrieved 19 December 2013.
  8. ^ TNN, TNN. "Curtains come down on state's single-bogie rail bus". Times of India. Retrieved 15 October 2017.
  9. ^ "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 19 December 2013.
  10. ^ "Geography – Railway Zones". IRFCA. Retrieved 14 December 2013.
  11. ^ "Arakkonam Chennai EMU". India Rail Info. Retrieved 19 December 2013.
  12. ^ "Public transport in Chennai and its suburbs". The Hindu. 15 March 2005. Archived from the original on 17 February 2007. Retrieved 19 December 2013.
  13. ^ "Chapter II : The Maintenance of Permanent Way". Archived from the original on 3 December 2013. Retrieved 18 December 2013.
  14. ^ a b c d e "Sheds and Workshops". IRFCA. Retrieved 18 December 2013.
  15. ^ "Indian Railways Passenger Reservation Enquiry". Availability in trains for Top 100 Booking Stations of Indian Railways. IRFCA. Archived from the original on 10 May 2014. Retrieved 18 December 2013.

외부 링크