AS-105
AS-105 AS-105 탑재 SA-10 출시 | |
| 미션 타입 | 우주선 공기역학 미소 유성 연구 |
|---|---|
| 교환입니다. | NASA |
| COSPAR ID | 1965-060a |
| 새캣 | 1468 |
| 미션 기간 | 1,466일[citation needed] |
| 주행 거리 | 912,064,090km(566,730,350mi) |
| 궤도 완료 | ~22,152 |
| 우주선 속성 | |
| 우주선 | 아폴로 BP-9 페가수스 3 |
| 발사 질량 | 1,451kg (3,199파운드) |
| 임무 개시 | |
| 발매일 | 1965년 7월 30일 13:00:00() UTC |
| 로켓 | 새턴 I SA-10 |
| 발사장소 | 케네디 곶 LC-37B |
| 임무 종료 | |
| 붕괴일자 | 1969년 8월 4일 ( |
| 궤도 파라미터 | |
| 레퍼런스 시스템 | 지구 중심 |
| 정권 | 지구 저궤도 |
| 근지 고도 | 521km(324mi) |
| 아포기 고도 | 536km(333mi) |
| 기울기 | 28.8도 |
| 기간 | 95.2분 |
| 에폭 | 1965년 9월[1] 3일 |
AS-105는 아폴로호의 다섯 번째이자 마지막 궤도 비행이었고 페가수스 마이크로미터로이드 탐지 위성의 세 번째이자 마지막 발사였다.그것은 1965년 10번째이자 마지막 새턴 I 로켓인 SA-10에 의해 발사되었다.
개요
AS-105는 아폴로 우주선이었고, BP-9A는 비행에 사용되었다.그 우주선은 1975년 [2]11월 22일에 재진입했다.새턴 발사체(SA-10)는 AS-103, AS-104 임무와 유사했다.이전 임무와 마찬가지로, 보일러 플레이트 서비스 모듈에는 반응 제어 엔진 패키지의 시험 설치가 설치되었습니다.
주요 비행 목표는 발사체의 반복 유도 모드 시연과 시스템 정확도 평가를 계속하는 것이었다.
시작하다
AS-105는 1965년 7월 30일 오전 8시(GMT 13시) 케이프 케네디 발사 단지 37B에서 마지막 새턴 I 로켓 SA-10으로 발사되었다.예정된 30분간의 대기시간은 페가수스 발사창의 개시에 맞춰졌다.발사는 정상적으로 이루어졌으며 발사 후 약 10.7분 후에 탑재물이 궤도에 삽입되었다.우주선, 페가수스 우주선, 어댑터, 계기 장치, S-IV 스테이지를 포함한 궤도에 올려진 총 질량은 34,438파운드 (15,621 kg)였다.
이 우주선은 발사 후 812초 만에 분리됐으며 분리 및 배출 시스템은 계획대로 작동했다.새턴 1호의 S-IV 단계에 부착돼 보일러 플레이트 서비스 모듈 안에 보관된 페가수스 3호는 872초 명령 개시 40초 만에 배치됐다.페가수스 3호는 S-IV에 볼트로 고정된 1423.6kg(3138.6파운드)의 마이크로메탈로이드 탐지 위성이었다.
레퍼런스
이 문서에는 미국 항공우주국의 웹사이트 또는 문서에 있는 공공 도메인 자료가 포함되어 있습니다.
- ^ McDowell, Jonathan. "Satellite Catalog". Jonathan's Space Page. Retrieved October 31, 2013.
- ^ "Saturn I". Astronautix. Archived from the original on December 7, 2010. Retrieved February 28, 2011.
외부 링크
- NSSDC: SA-10
- 토성 SA-10의 범위 안전 데이터
- SA-10 비행 기계 요약 기술 비망록, 1965년 7월 13일
- 진동 및 음향 분석, 새턴 SA-10 비행
- 새턴 SA-10/페가수스 C 비행 후 궤도
