스즈키모토GP

Suzuki MotoGP
스즈키모토GP
Suzuki Motogp.jpg
2022년 명칭스즈키에크스타팀
주임공석인
라이더MotoGP:
36. 조앤 미르
42. 알렉스 린스
50. 실베인 긴톨리(테스트라이더)
오토바이스즈키 GSX-RR
타이어미슐랭
라이더스 챔피언십7
1976년, 1977년 - 배리 쉰
1981 - 마르코 루치넬리
1982 - 프랑코 운치니
1993 - 케빈 슈완츠
2000 - 케니 로버츠 주니어
2020 - 조안 미르

스즈키 모토GP는 모토GP 월드 챔피언십에서 일본 오토바이 제조업체 스즈키사의 공장 지원 팀으로, 스폰서십 목적으로 스즈키 에크스타라는 이름을 사용하고 있다. 스즈키는 2011 시즌 말에 경쟁에서 물러났고,[1] 이후 2013년 6월에 그들이 2015년에 공장 팀과 함께 MotoGP로 복귀할 것이라고 발표했다.[2]

역사

1970년대

1971년 그랑프리 레이서 잭 핀들레이와 그의 사업 파트너인 다니엘 폰타나(Daniele Fontana)는 스즈키 T 시리즈 엔진을 이용하여 레이싱 오토바이를 자체 설계로 제작하였다.[3] 핀들레이는 1971년 울스터 그랑프리에서 프리미어 500cc급 스즈키 모터사이클의 첫 우승과 2행정 엔진으로 구동되는 모터사이클의 사상 첫 500cc급 우승을 기념하며 오토바이를 타고 우승했다.[3][4]

스즈키는 1974년 500cc 그랑프리 월드 챔피언십에서 선수 배리 시네와 핀들레이가 스즈키 RG500을 타고 처음으로 작업 팀에 들어갔다.[5] 이 오토바이는 스즈키가 1960년대 그랑프리 레이싱 프로그램에 성공하면서 개발한 검증된 스퀘어4, 투 스트로크 엔진 건축물을 이용해 마코토 하세가 설계했다.[6] RG 500은 1974년 500cc 프랑스 그랑프리 첫 레이스에서 배리 쉰이 세계 챔피언 필 레드에 이어 준우승을 차지하면서 성공적인 것으로 입증됐다. 이 팀의 첫 승은 1975년에 이루어졌는데, 이것은 네덜란드 TT에서 배리 시네가 극 대 완승을 거둔 것이다. 시네는 2승으로 시즌 6위를 차지했다.

RG500을 개발한 스즈키는 1976년 영국 수입업체인 스즈키 GB에 그랑프리 레이싱 프로그램의 직접 통제를 맡기고 첫 4행정 오토바이인 스즈키 GS 시리즈 개발에 전념할 수 있도록 했다.[6] 배리 쉰은 1976년 라이더스 챔피언십에서 총 5승으로 우승했다.[5] 시네의 두 번째 500cc 선수권은 1977년 6승으로 나왔다. 팀 동료 스티브 패리쉬는 5위였다.

1978년, 스즈키 RGA에서 2승을 거두면서, 시네는 야마하 기수 케니 로버츠에 이어 챔피언쉽에서 2위를 차지했다. 팀 동료 윌 하토그는 종합 4위였고, 또한 2개의 경주에서 우승했다. 1979년 우승은 로버츠가 새로운 스즈키 RGB를 타고 버진리오 페라리 2위, 배리 시네 3위, 윌 하토그 4위로 다시 우승했다.[5]

1980년대

랜디 마몰라와 그레미 크로스비는 1980년에 스즈키에 입단했다. 야마하 기수 로버츠가 3번째 우승을 차지한 반면 스즈키 기수 마몰라가 2위, 마르코 루치넬리가 3위를 차지했다. 루치넬리는 1981년 로베르토 갈리나 레이싱팀에서 새로운 스즈키 RG 500 감마를 타고 500cc 세계 챔피언이 되었다.[7]

루치넬리는 1982년 스즈키를 떠나 혼다에 입단했다. 그는 갈리나 팀에서 프랑코 운치니에 의해 교체되었는데, 그는 계속해서 세계 선수권 대회에서 5승을 거두었다. 운치니는 1983년 아센에서 열린 네덜란드 TT에서 중상을 입어 타이틀을 방어할 수 없었다. 스즈키는 시즌 막판 공장 지원을 철회했다.[7]

3년 후인 1987년 스즈키는 공장 지원 입국을 하고 돌아왔다. 스즈키 RGV500은 풀타임 리턴이 아닌 타쿠미 이토와 케빈 슈완츠가 신형 스즈키 RGV500을 타고 좋은 성적을 거뒀다.스즈키는 1988년 슈완츠가 2승으로 종합 8위를 기록했고 팀 동료 롭 맥엘네아는 10위로 시즌을 마쳤다.[7] 슈완츠는 총 6승을 거두며 1989년 시즌 4위에 올랐다.[7]

1990년대

1990년 슈완츠는 5승으로 종합 2위였고 팀 동료인 니올 매켄지는 4위였다.[8] 슈완츠는 1991년 또 다른 5승으로 종합 3위에 올랐다. 더그 챈들러는 1992년 슈완츠의 팀 동료가 되었고, 슈완츠는 1승으로 시즌을 4위로 마친 후 챈들러의 종합 5위를 차지했다.

슈완츠는 1993년 4번의 경주 우승으로 고대하던 첫 세계선수권대회에서 우승했다. 그의 새로운 팀 동료인 알렉스 바로스도 승리를 거두며 종합 6위로 마감했다.[8]

1994년 슈완츠는 2승으로 종합 4위, 바로스는 8위였다.[8] 1995년 시즌 초반 슈완츠는 오토바이 대회에서 은퇴하기로 결정했다. 다른 스즈키 선수인 대릴 비티는 두 번의 경주 승리로 시즌을 2위로 마쳤다.[8]

Scott Russell은 1996년에 Beattie에 가입했다. 러셀은 시즌 6위로 시즌을 마쳤고 비티는 시즌 전 심각한 부상을 입었으며 이전 폼을 잡지 못했다. 그는 18위를 했다.[8] 비티는 1997년에 앤서니 고버트와 함께 했다. 비티는 시즌 11위, 고베르트는 15위를 기록했다. 비티가 5위를 차지한 것은 그 팀의 그 시즌 최고의 성적이었다.

스즈키는 1998년 아오키 노부아쓰, 후지와라 가쓰아키 등과 함께 일본 라이더 전선에 진출했다. 하지만 후지와라는 프리시즌 테스트 도중 부상을 당했고 아오키는 혼자 세계선수권대회에 출전했다. 그는 4위라는 최고의 결과로 시즌 9위를 차지했다. 뉴 라이더 케니 로버츠 주니어는 1999년에 아오키에 입단했다. 로버츠 주니어는 1995년 이후 4년 만에 스즈키의 첫 우승을 차지했다. 그는 4승으로 챔피언쉽에서 2위를 차지했다. 아오키는 13위였다.[8]

2000년대

로버츠가 2000년 세계챔피언에 오른 것은 총 4승으로 아오키는 통산 10위였다.[9][8]

2001년 세테 지베르나우가 스즈키 RGV500을 타고 로버츠에 입단했다. 지버나우는 종합 9위, 로버츠 11위에 올랐다.[10]

새로운 모토GP 클래스의 데뷔 해인 2002년, 로버츠와 지버나우는 새로운 스즈키 GSV-R 4행정 오토바이를 탔다. 이 팀의 최고 성적은 로버츠가 브라질 그랑프리 대회에서 3위를 차지한 것이다. 로버츠는 9위, 지버나우는 16위를 기록했다.[10]

존 홉킨스는 2003년에 로버츠에 입단했다. 홉킨스는 스페인 그랑프리 대회에서 7위를 했다. 하지만 로버츠는 이탈리아 그랑프리 대회에서 추락해 3차례의 레이스를 놓쳤고, 시즌 19위로 홉킨스보다 2위 뒤진 17위로 시즌을 마쳤다.[10] 라이더 라인업은 2004년에도 그대로 유지됐고 브리지스톤은 미슐랭을 대신해 팀의 타이어 공급자로 나섰다.[11] 홉킨스는 로버츠 주니어가 18위로 다시 두 계단 뒤진 채 시즌을 16위로 마쳤다.[10]

다시 한번 2005년 라이더 라인업은 그대로 유지되었고 영국인 폴 데닝은 게리 테일러의 자리를 이어받는 새로운 팀 감독이 되었다.[12] 로버츠는 젖은 브리티시 그랑프리 대회에서 준우승을 차지했으나 시즌 13위로 대회를 마쳤다. 홉킨스는 시즌 14위를 차지했다.

Chris Vermeulen은 2006년에 Hopkins에 입사했다.[13] 홉킨스는 2006년 호주 그랑프리 대회에서 2위를 차지하며 11위를 차지한 반면, 홉킨스는 시즌을 10위로 마쳤다.

두 선수 모두 2007년 팀에 머물며 새로운 800cc 스즈키 GSV-R에 레이스를 펼쳤으며 베르메울렌은 4타수 규정 등장 이후 스즈키의 첫 승을 거두며 시즌 6위로 시즌을 마쳤다. 홉킨스는 4개의 시상대를 끝으로 4위를 차지했다.

2008년 크리스 버멀런은 2009년 라이더 라인업과 같은 라인업이 남아 로리스 카피로스시가 합류했다.

2010년대

2010 시즌에는 알바로 바우티스타가 팀에 합류했다.

2011시즌에는 프로맥 레이싱팀으로 이적한 로리스 카피로스시의 교체 없이 바우티스타에 GSV-R 1개만 출전시켰다. 스즈키는 2011년 말 세계 경기 침체 속에서 비용 절감이 필요하다는 이유로 모토GP를 탈퇴했다.

스즈키자동차는 2014년 9월 30일, 2015년부터 모토GP에 참가한다고 발표했는데, 엘릭스 에스파르가로와 매버릭 비닐레스가 2인승으로 참가한다고 한다. 그들은 새로 개발된 MotoGP 기계인 GSX-RR과 Davide Brivio가 이끄는 재구성된 팀 조직을 겨뤘다.[14]

2020년대

스즈키는 2020년 처음으로 팀의 타이틀을 확보했고, 기수 조안 미르가 기수 타이틀을 확보해 2000년 케니 로버츠 주니어 이후 스즈키 기수로는 처음으로 우승했다.

MotoGP 결과

(키)

연도 팀 오토바이 타이어 아니요. 라이더 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 포인트 RC 포인트 TC 포인트 MC
2002 텔레포니카 모비스타 스즈키 스즈키GSV-R D M JPN SAF SPA 프레이 ITA 캣 네드 GBR GER CZE POR 리오 PAC 말 AUS 발
15 Spain 세테 지베르나우 리트 16 9 12 리트 리트 리트 6 리트 4 리트 8 리트 14 12 13 51 16일 150 4일 143 3번째
10 United States 케니 로버츠 주니어 리트 리트 8 5 리트 7 6 14 11 4 3 6 8 9 리트 99 9일
51 Japan 카가야마유키오 리트 0 NC
팀 스즈키 테스트 33 Japan 료 아키라 2 11 15 13 11 14 11 41 18일 해당 없음
2003 스즈키 그랑프리 팀 스즈키GSV-R M JPN SAF SPA 프레이 ITA 캣 네드 GBR GER CZE POR 리오 PAC 말 AUS 발
21 United States 존 홉킨스 13 13 7 리트 리트 15 15 11 리트 17 18 DNS 리트 12 13 29 17일 55 10일 43 5일
10 United States 케니 로버츠 주니어 14 15 13 16 리트 15 20 17 17 15 14 9 11 22 19일
71 Japan 카가야마유키오 리트 12 4 25일
43 Japan 료 아키라 20 0 (6) 24일
팀 스즈키 테스트 43 Japan 료 아키라 10 6 24일 해당 없음
2004 스즈키 모토GP 팀 스즈키GSV-R B SAF SPA 프레이 ITA 캣 네드 리오 GER GBR CZE POR JPN QAT 말 AUS 발
21 United States 존 홉킨스 13 15 리트 리트 14 15 9 8 리트 6 리트 8 리트 15 12 45 16일 89 9일 73 5일
10 United States 케니 로버츠 주니어 리트 8 12 리트 17 16 7 8 17 10 14 리트 37 18일
32 Spain 그레고리오 라비야 16 17 0 NC
71 Japan 카가야마유키오 11 14 7 23일
팀 스즈키 테스트 32 Spain 그레고리오 라비야 리트 리트 0 NC 해당 없음
2005 스즈키 모토GP 팀

스즈키 레드불(8일)

스즈키GSV-R B SPA POR CHN 프레이 ITA 캣 네드 미국 GBR GER CZE JPN 말 QAT AUS 투르 발
21 United States 존 홉킨스 14 리트 7 16 11 리트 14 8 11 리트 14 5 9 17 10 15 13 63 14일 126 8일 100 5일
10 United States 케니 로버츠 주니어 리트 12 리트 13 15 15 16 14 2 11 11 8 7 11 63 13일
9 Japan 아오키 노부아츠 16 리트 0 NC
2006 스즈키 모토GP 리즐라 스즈키GSV-R B SPA QAT 투르 CHN 프레이 ITA 캣 네드 GBR GER 미국 CZE 말 AUS JPN POR 발
21 United States 존 홉킨스 9 리트 17 4 15 10 4 6 8 10 6 7 6 12 12 6 11 116 10일 214 5일 151 4일
71 Australia 크리스 버멀런 12 리트 7 리트 10 14 6 10 16 7 5 12 11 2 11 9 리트 98 11일
팀 스즈키 테스트 64 Japan 아키요시 코우스케 13 3 21일 해당 없음
2007 스즈키 모토GP 리즐라 스즈키GSV-R B QAT SPA 투르 CHN 프레이 ITA 캣 GBR 네드 GER 미국 CZE SMR POR JPN AUS 말 발
21 United States 존 홉킨스 4 19 6 3 7 5 4 5 5 7 15 2 3 6 10 7 8 3 189 4일 368 3번째 241 4일
71 Australia 크리스 버멀런 7 9 11 7 1 8 7 3 16 11 2 5 2 13 11 8 7 6 179 6일
팀 스즈키 테스트 64 Japan 아키요시 코우스케 17 리트 0 NC 해당 없음
9 Japan 아오키 노부아츠 13 3 25일
2008 스즈키 모토GP 리즐라 스즈키GSV-R B QAT SPA POR CHN 프레이 ITA 캣 GBR 네드 GER 미국 CZE SMR 인디아 JPN AUS 말 발
7 Australia 크리스 버멀런 17 10 8 리트 5 10 7 8 7 3 3 6 5 9 리트 15 9 13 128 8일 248 5일 181 4일
65 Italy 로리스 카피로스시 8 5 9 9 7 7 리트 WD 7 15 3 7 16 6 10 7 9 118 10일
11 United States 벤 스파이즈 14 2 (20) 19일
팀 스즈키 테스트 11 United States 벤 스파이즈 8 6 18 (20) 19일 해당 없음
64 Japan 아키요시 코우스케 리트 0 NC
9 Japan 아오키 노부아츠 17 0 NC
2009 스즈키 모토GP 리즐라 스즈키GSV-R B QAT JPN SPA 프레이 ITA 캣 네드 미국 GER GBR CZE 인디아 SMR POR AUS 말 발
7 Australia 크리스 버멀런 7 10 10 6 10 11 5 8 13 13 11 11 9 10 11 6 15 106 12일 216 6일 133 4일
65 Italy 로리스 카피로스시 리트 7 6 8 5 5 9 리트 11 11 5 7 5 리트 12 9 14 110 9일
2010 스즈키 모토GP 리즐라 스즈키GSV-R B QAT SPA 프레이 ITA GBR 네드 캣 GER 미국 CZE 인디아 SMR 아라 JPN 말 AUS POR 발
19 Spain 알바로 바우티스타 리트 10 DNS 14 12 14 5 리트 리트 리트 8 8 8 7 5 12 11 9 85 13일 129 6일 108 6일
65 Italy 로리스 카피로스시 9 리트 리트 10 리트 13 7 11 10 리트 11 리트 리트 리트 DNS 13 리트 44 16일
2011 스즈키 모토GP 리즐라 스즈키GSV-R B QAT SPA POR 프레이 캣 GBR 네드 ITA GER 미국 CZE 인디아 SMR 아라 JPN AUS 말 발
19 Spain 알바로 바우티스타 DNS 13 12 12 5 11 13 7 리트 리트 6 8 6 리트 리트 C 리트 67 13일 73 8일 73 4일
21 United States 존 홉킨스 10 DNS C 6 21일
연도 팀 오토바이 타이어 아니요. 라이더 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 포인트 RC 포인트 TC 포인트 MC
2014 스즈키 모토GP 팀 스즈키 GSX-RR B QAT AME ARG SPA 프레이 ITA 캣 네드 GER 인디아 CZE GBR SMR 아라 JPN AUS 말 발
14 France 랜디 드 푸니에트 리트 0 NC 0 NC 0 NC
2015 스즈키 Ecstar MotoGP 팀 스즈키 GSX-RR B QAT AME ARG SPA 프레이 ITA ESP 네드 GER 미국 CZE GBR SMR 아라 JPN AUS 말 발
25 Spain 매버릭 비냐레스 14 9 10 11 9 7 6 10 11 11 리트 11 14 11 리트 6 8 11 97 12일 202 5일 137 4일
41 Spain 알레익스 에스파르가로 11 8 7 7 리트 리트 리트 9 10 14 9 9 10 6 11 9 7 8 105 11일
2016 스즈키에크스타팀 스즈키 GSX-RR M QAT ARG AME SPA 프레이 ITA 캣 네드 GER 자동 CZE GBR RSM 아라 JPN AUS 말 발
25 Spain 매버릭 비냐레스 6 리트 4 6 3 6 4 9 12 6 9 1 5 4 3 3 6 5 202 4일 295 4일 208 4일
41 Spain 알레익스 에스파르가로 11 11 5 5 6 9 리트 리트 14 리트 리트 7 리트 7 4 리트 13 8 93 11일
2017 스즈키에크스타팀 스즈키 GSX-RR M QAT ARG AME SPA 프레이 ITA 캣 네드 GER CZE 자동 GBR RSM 아라 JPN AUS 말 발
29 Italy 안드레아 이안노네 리트 16 7 리트 10 10 16 9 리트 19 11 리트 리트 12 4 6 17 6 70 13일 130 6일 100 4일
42 Spain 알렉스 린스 9 리트 DNS 17 21 11 16 9 8 17 5 8 DSQ 4 59 16일
12 Japan 츠다 타쿠야 17 0 NC
50 France 실뱅 긴톨리 15 17 17 1 27일
2018 스즈키에크스타팀 스즈키 GSX-RR M QAT ARG AME SPA 프레이 ITA 캣 네드 GER CZE 자동 GBR RSM 아라 THA JPN AUS 말 발
29 Italy 안드레아 이안노네 9 8 3 3 리트 4 10 11 12 10 13 C 8 3 11 리트 2 리트 리트 133 10일 302 4일 233 4일
42 Spain 알렉스 린스 리트 3 리트 리트 10 5 리트 2 리트 11 8 C 4 4 6 3 5 2 2 169 5일
50 France 실뱅 긴톨리 리트 19 21 0 NC
2019 스즈키에크스타팀 스즈키 GSX-RR M QAT ARG AME SPA 프레이 ITA 캣 네드 GER CZE 자동 GBR RSM 아라 THA JPN AUS 말 발
36 Spain 조앤 미르 8 리트 17 리트 16 12 6 8 7 리트 8 14 7 8 5 10 7 92 12일 301 5일 234 4일
42 Spain 알렉스 린스 4 5 1 2 10 4 4 리트 리트 4 6 1 리트 9 5 7 9 5 5 205 4일
50 France 실뱅 긴톨리 12 4 (7) 25일
스즈키 테스트팀 50 France 실뱅 긴톨리 13 20 20 3 (7) 25일 해당 없음
2020 스즈키에크스타팀 스즈키 GSX-RR M SPA ANC CZE 자동 스타일 RSM EMI 캣 프레이 아라 테르 EUR 발 POR
36 Spain 조앤 미르 리트 5 리트 2 4 3 2 2 11 3 3 1 7 리트 171 첫 번째 310 첫 번째 202 3번째
42 Spain 알렉스 린스 DNS 10 4 리트 6 5 12 3 리트 1 2 2 4 15 139 3번째
2021 스즈키에크스타팀 스즈키 GSX-RR M QAT DOH POR SPA 프레이 ITA 캣 GER 네드 스타일 자동 GBR 아라 RSM AME EMI ALR 발
36 Spain 조앤 미르 4 7 3 5 리트 3 4 9 3 2 4 9 3 6 8 리트 2 5 208 3번째 307 3번째 240 3번째
42 Spain 알렉스 린스 6 4 리트 20 리트 리트 11 11 7 14 2 11 리트 4 6 8 리트 99 13일

참조

  1. ^ "Suzuki to suspend MotoGP operation due to 'tough circumstances'". The Guardian. Guardian Media Group. Press Association. 18 November 2011. Retrieved 31 December 2015.
  2. ^ Ramsey, Jonathon (18 June 2013). "Suzuki back in MotoGP for 2015". Autoblog. AOL. Retrieved 31 December 2015.
  3. ^ a b 잭 핀들레이 부고 - 더 텔레그래프
  4. ^ "MotoGP Milestones". crash.net. Retrieved 30 March 2017.
  5. ^ a b c "Suzuki Motorcycle History: Racing History 1970s". Global Suzuki. Retrieved 6 May 2012.
  6. ^ a b Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix, Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
  7. ^ a b c d "Suzuki Motorcycle History: Racing History 1980s". Global Suzuki. Archived from the original on 7 February 2012. Retrieved 6 May 2012.
  8. ^ a b c d e f g "Suzuki Motorcycle History: Racing History 1990s". Global Suzuki. Retrieved 6 May 2012.
  9. ^ "Kenny Roberts Jr, Biography and Information". highrevs.net. Retrieved 6 May 2012.
  10. ^ a b c d "Suzuki Motorcycle History: Racing History 2000s". Global Suzuki. Retrieved 6 May 2012.
  11. ^ "Suzuki MotoGP Team Makes Choice Of Bridgestone Tires Official". Road Racing World. 17 November 2003. Retrieved 6 May 2012.
  12. ^ "Paul Denning, Suzuki Team Manager". MotoGP.com. Dorna Sports. 6 August 2005. Retrieved 30 September 2014.
  13. ^ "Vermeulen Signs Two-year Deal With Suzuki MotoGP Team". Roadracing World. October 28, 2005. Retrieved 6 May 2012.
  14. ^ "Suzuki return to MotoGP™ with Aleix Espargaro and Maverick Viñales in 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 30 September 2014. Retrieved 30 September 2014.

외부 링크