2004년 오스트레일리아 모터사이클 그랑프리

2004 Australian motorcycle Grand Prix
호주. 2004년 포뮬러 원 오스트레일리아 그랑프리
레이스 디테일
16개 경주 중 15개 경주
2004년 그랑프리 오토바이 경주 시즌
Phillip Island Grand Prix Circuit.svg
날짜2004년 10월 17일
공식명신자노 오스트레일리아 그랑프리[1][2][3]
위치필립 아일랜드 그랑프리 서킷
코스
  • 영구경마시설
  • 4.448km(2.764mi)
모토GP
폴 포지션
라이더 Spain 세테 지베르나우
시간1:30.122
가장 빠른 랩
라이더 Italy 로리스 카피로스시
시간6번 랩에서 1:31.10
단상
먼저 Italy 발렌티노 로시
둘째 Spain 세테 지베르나우
세 번째 Italy 로리스 카피로스시
250cc
폴 포지션
라이더 Argentina 세바스티안 포르토
시간1:32.099
가장 빠른 랩
라이더 Argentina 세바스티안 포르토
시간4번 랩에서 1:33.381
단상
먼저 Argentina 세바스티안 포르토
둘째 San Marino 앨릭스 데 안젤리스
세 번째 San Marino 마누엘 포기알리
125cc
폴 포지션
라이더 Italy 로베르토 로카텔리
시간1:37.417
가장 빠른 랩
라이더 Italy 안드레아 도비지오소
시간7번 랩에서 1:38.024
단상
먼저 Italy 안드레아 도비지오소
둘째 Spain 호르헤 로렌초
세 번째 Australia 케이시 스토너

2004년 오스트레일리아 모터사이클 그랑프리는 2004 MotoGP 챔피언십의 페놀트미트 라운드였다.2004년 10월 15-17일 주말에 필립 아일랜드 그랑프리 서킷에서 열렸다.

MotoGP 레이스 보고서

이 경주는 세테 지베르나우와 발렌티노 로시의 마지막 랩 대결과 로시의 세계 챔피언 결정전 이후 로시의 세계 6번째 우승, 네 번째 프리미어급 우승, 세 번째 연속 MotoGP 타이틀을 거머쥐면서 가장 주목받았다.[4]

14라운드 이후 발렌티노 로시는 254점으로 근소하게 선두를 달리고 있다.2위는 224점으로 세테 지베르나우, 3위는 188점으로 막스 비아기가 뒤를 잇고 있다.로시는 지버나우의 결승 진출과 상관없이 2위 이상을 완주해 우승을 확정지으면 2004년 모토GP 세계선수권에서 우승할 수 있는 첫 번째 기회가 있다.지버나우는 로시보다 6점을 더 득점해야 타이틀전을 살릴 수 있다.

2004년 동안 MotoGP 안전 위원회는 회로의 안전성을 개선하기 위해 몇 가지 변경을 권고했다.이와 같이 같은 해 서킷을 매입한 빅토리아 정부와 호주 물류 및 공급망 사업자인 린폭스는 호주달러 200만 달러를 투자해 2개월 만에 이러한 변화를 실행했다.[5]이러한 변화에는 피트 레인 진입로의 연장 및 기존 자갈 트랩의 확대와 함께 회로 자체의 빠르고 흐르는 레이아웃에 아무런 변화가 없었다.

경주 시작 전, 현재 매년 열리는 배리 쉬네 헌정 라이드는 지난해 암으로 세상을 떠난 이 영국 기수를 기념하기 위해 열렸다.[6]수백 명의 오토바이 운전자와 일부 지역 언론뿐만 아니라 시네의 전 팀 동료 스티브 패리쉬와 당시 열다섯 살의 아들 프레디 시네도 민간 승객으로 참석했다.콜린 에드워즈가 2005시즌을 위해 텔레포니카 모비스타 혼다에서 가울루이스 야마하 팀으로 이적할 것이라는 사실도 밝혀졌다.[7]그는 다음 시즌에 두카티 말보로 팀에 갈 카를로스 체카를 대신할 것이다.

1분30초122. +0.100초 뒤진 상황에서 첫 슈팅을 날린 것은 세테 지베르나우(Sete Gibernau). 발렌티노 로시는 스페인 바로 뒤에서, 3위는 +0.491초 뒤진 로리스 카피로스시(Loris Capirossi(Loris Capirosirosi)이다.격자판의 2열은 4위 콜린 에드워즈, 5위 다마다 마코토, 6위 알렉스 바로스로 구성되어 있다.스즈키 테스트라이더 그레고리오 라비야는 일본 라운드 첫 바퀴에서 1루타 충돌 후 팔꿈치 부상에서 회복 중인 케니 로버츠 주니어의 뒤를 잇고 있다.[8]게리 맥코이는 인대와 힘줄이 손상됐던 체코 라운드에서 연습 도중 받은 손목 손상에서 여전히 회복 중인 셰인 번을 대신한다.[9]

모든 승객은 각자의 격자 슬롯에 줄을 서기 전에 평소처럼 몸을 풀고 예열 랩을 한다.불이 꺼지면서 카피로스시는 멋진 출발을 하고 곧바로 슬링샷을 날려 두한코너(1번턴)로 들어간다.로시는 트로이 베일리스가 선발로 나서 4위에 오르는 데 성공해 그 과정에서 지버나우를 거의 앞질렀다.지베르나우는 처음에는 비교적 잘 하차하지만 앞쪽 2에서 패해 로시에게 작은 틈을 벌려 베이리스에게 그 자리를 빼앗길 뻔했다.바로스는 팀 동료 다마다를 잠시 추월한 6위 맥스 비아기와 싸운 뒤 타마다가 오프닝 랩에서 턴을 빠져나오자 다시 팩에 삼켜졌다.서던루프 입구에서 지베르나우는 사실상 그 틈을 무효로 하고 심지어 로시로부터 두 번째를 낚아채면서 회전을 빠져나가는 바깥쪽 로시마저 간신히 통과시켰다.더 거슬러 올라가면 콜린 에드워즈는 처음에 카멜 혼다 선수 두 명에게 패한 후 타마다의 안쪽으로 올라가 6위를 차지하면서 서서히 필드 위로 올라가고 있다.스토너 코너(3번턴)에 들어선 지베르나우는 카피로스시의 내부를 올려다보지만 일단 뒤쳐져 있다.로시가 카피로시에게 막히자 베일리스는 간신히 바깥을 슬그머니 지나쳐 3등을 한다.혼다 코너(4번턴)에서 지베르나우가 카피로스시 안쪽으로 돌진, 로시가 베이리스 외곽을 돌려고 하지만 막히고 뒤에 남아야 하는 상황에서 리드를 잡는다.더 먼 옛날 타마다를 추월했던 비아기 역시 에드워드의 안쪽으로 내려가 6위 자리를 차지하게 된다.머리핀을 빠져나온 지베르나우는 로시가 베이리스에게 시베리아(6번턴)를 헤쳐나가자 곧바로 카피로스시와의 틈을 벌리기 시작하지만, 이름 없는 빠른 7번 턴의 진입로 뒤에서 바로스에게 네 번째 패할 뻔했다.그런 다음 그 턴의 출구에서 로시는 헤이스헤드(8번턴)로 들어가는 패스를 줄을 서려고 하지만 너무 넓게 가다가 트랙을 벗어나 기적에 부딪히지 않고 루키 하이츠(9번턴)에서 베이리스에게 대승을 거두어 카피로스시는 물론 홈 히어로 MG(10번턴)에서도 3위 자리를 노린다.머리핀을 빠져나온 베일리리스는 이름 없는 11번 턴에서 팀 동료 카피로스시의 외곽을 돌아다니는 것처럼 보이지만, 더 잘 생각하고 일단 뒤에 남는다.지베르나우는 로시 역시 말보로 두카티의 전투쌍에게 작은 틈을 벌리기 시작했기 때문에 여전히 전방에서 훨씬 앞서 있다.12번 회전을 마친 바로스는 베일리스를 바짝 뒤쫓고 있다.

2번 랩에서, 바로스는 가드너 스트레이트에서 베일리스와 거의 나란히 가지만, 그의 우월한 힘이 그를 완전히 저지하지 못하게 하고, 대신 르솔 혼다 라이더는 두한코너에 있는 베일리스의 바깥쪽에 줄을 서서, 서던루프에서 내부 라인을 타려고 노력하지만 막히고 뒤에 남아야 한다.한편 비아기는 두한코너와 서던루프에서 에드워즈로부터 압력을 받고 있다.한편 로시는 여전히 두카티 듀오에게 유리한 위치를 열어주고 있다.지버나우의 로시와의 격차는 1번 섹터에서는 +1.195초였지만 2번 섹터에서는 +1.222초로 늘어났다.바로스는 루키 하이츠에서 가까운 곳에 있다가 MG에서 베일리스의 내부를 다이빙하여 4위로 올라섰다.지버나우의 로시와의 격차는 3구역에서 +1.107로 약간 줄어들었다.또한 MG에서는 마르코 멜랑드리가 에드워즈로부터 바깥쪽으로 7번째 위치를 차지하려고 노력하지만 실패하여 출구에서 뒤떨어져야 한다.

3번 랩과 로시가 경주에서 가장 빠른 랩을 세팅한다.두한코너에서 비아기는 간신히 바이리스를 제치고 5위에 올랐다.혼다 코너에서는 멜랑드리가 에드워즈 안쪽을 올라가 7위를 차지하는데, 니키 헤이든이 뒤에서 바깥쪽으로 이동하려 하지만 진입과 동시에 넓게 진행되면서 타마다에게 차례로 9위를 빼앗겼다.8번 턴에서 에드워즈는 겨우 7번 자리를 탈환했다.2구역에서 지버나우의 로시와의 격차는 +1.062초였다.섹터3에서는 이 격차가 +0.901초로 약간 줄었다.

4번 랩에서 로시는 가장 빠른 랩을 세팅하는데, 바로스가 랩을 낚아채는 것뿐이다.4위 바로스는 가드너 스트레이트의 카피로스시 바로 뒤에 있지만 두한코너로 진입할 움직임을 보이지 못하고 있다.로시는 천천히 간격을 좁혀가고 바로스는 MG에서 카피로스시의 내부를 내려가려 하지만 다시 한번 지나갈 수 없게 된다.

가드너 스트레이트에서 카피로스시 바로 뒤에 있는 5번 랩과 바로스는 두카티의 우월한 최고 속도 때문에 카피로스시를 지나갈 수 없다.바로스는 또한 가장 빠른 랩을 한다.지버나우의 로시와의 격차는 출발/종료 직전에서 +0.703초였지만, 이미 섹터 1에서는 +0.487초로 줄었다.이제 바로스도 로시의 2003년 기록인 1분31초309를 +0.112초로 1분31초421을 제치고 회로 기록을 갈아치웠다.

6번 랩에서 상위 6개는 지베르나우, 로시, 카피로스시, 바로스, 비아기, 베이리스와 같다.스토너 코너를 빠져나오면서 로시의 자전거 바닥에서 지버나우와의 간격을 최대한으로 좁히기 위해 밀 때 불꽃이 튀는 것을 볼 수 있다.바로스는 다시 한 번 혼다 코너에 진입할 정도로 근접했지만 여전히 카피로스시를 지나치지 못하고 있다.대체 라이더 게리 맥코이가 기술적인 문제로 은퇴하기 위해 구덩이에 들어갔다.MG에서 배로스는 여전히 바로 뒤에 있지만 이탈리아인과 나란히 갈 수는 없다.

7번 랩과 카피로스시는 경주에서 가장 빠른 랩을 정한다.로시는 지베르나우를 거의 따라잡았고 카피로스시도 그에게 그 틈을 메웠다.바로스는 카피로스시를 외곽으로 지나가려다 막히고 가만히 있어야 한다.

8번 랩에서 로시는 지금쯤 지버나우를 완전히 잡았다.바로스는 여전히 카피로스시 바로 뒤에 있지만 지나갈 수 없었다.

9번 랩과 베이리스가 가드너 스트레이트에서 비아기와 나란히 5위를 차지하기 위해 두한코너로 들어가는 것을 지나쳐 가까스로 비아기와 어깨를 나란히 했다.비아기는 남루프에서 그 자리를 고수하고 다시 차지하려고 노력하지만 그렇게 할 수는 없다.제임스 엘리슨이 구덩이로 들어가고 있다.

10번 랩에서 지버나우는 서던 루프를 빠져나오는 순간 잠깐의 순간도 가지고 있지만 그것으로부터 어떠한 시간이나 위치도 잃지 않는다.스토너 코너에서는 바로스가 매우 가깝고, 혼다 코너에서는 바로스가 마침내 카피로스시를 지나쳐 그를 따돌리고 3위를 차지했다.이어 2위 기수를 추격하는 작은 틈새를 벌리기 시작한다.

11번 랩과 로시는 두한코너로 들어가는 런지를 앞에 있는 지버나우에게 바짝 붙인다.로시에게 돌아가는 지베르나우의 간격은 +0.232초밖에 되지 않는다.로시가 바로스와의 격차는 2구역에서 +0.952초로 3구역에서는 +1.001초로 늘어났다.

에드워즈는 12바퀴를 돌 때 두한코너 입구에 있는 비아기 내부를 올라가 5위를 한다.

13번 랩과 로시는 서던 루프의 진입로에서 지버나우의 안쪽으로 이동을 시도하지만 너무 멀어서 뒤에 남아야 한다.전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.

레이스의 중간 지점인 14번 랩에서, 비아기는 에드워즈로부터 두한 코너로 들어가는 6번째 자리를 가까스로 되찾았다.이어 남루프 입구에서 비아기는 베이리스 안쪽에서 5번째 움직임을 시도하지만 그것을 더 좋게 생각한다.MG에서, 비아기는 그의 내면을 위로 밀어 올려, 그를 5위까지 승진시켰다.

15번 랩과 에드워즈 또한 현재 고전하고 있는 베일리스를 간신히 앞서 6위를 차지했다.

16바퀴에서 상위 6개는 지베르나우, 로시, 바로스, 카피로스시, 비아기, 에드워즈다.스토너 코너를 빠져나오면서 로시의 야마하 YZR-M1에서 다시 불꽃이 튀어 나온다.로시의 바로스와의 격차는 +2.190초다.MG에서 타마다는 MG에서 베일리스의 내부를 다이빙한 후 7위로 올라간다.

17번 랩과 로시는 여전히 지버나우 바로 뒤에 있고, 무릎 전체를 괴롭히고 있다.MG에 앞서 헤이든은 간신히 베일리스를 제치고 8위에 올랐다.멜랑드리는 그 경주에서 은퇴했고, 피트 박스에 앉아있던 이탈리아인은 실망했다.

18번 랩에서 지버나우는 로시가 바로 뒤에 있는 가운데 여전히 선두를 달리고 있다.전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.

19번 라프와 로시는 가드너 스트레이트에서 지버나우와 나란히 가서 경주에서 처음으로 선두 자리를 넘겨받는 동작을 취한다.로시의 지버나우와의 격차는 출발/결승 직전에서 -0.060초였고, 현재 1번 섹터에서는 +0.144초다.섹터 2에서는 이 격차가 +0.231초까지 증가하고 섹터 3에서는 +0.307초로 다시 증가한다.

20바퀴를 돌 때 헤이든은 남루프 안쪽에 있는 타마다 내부를 올라가 7번째 자리를 차지한다.바로 앞, 에드워즈 역시 같은 코너에서 바깥쪽으로 이동하려다 비아기에게 막혀 일단 6위로 만족해야 한다.

21번 랩과 로시가 여전히 앞서고, 지버나우가 2위, 바로스가 3위다.혼다 코너에서 로시는 잠시 뜸을 들이고 조금 넓게 가, 지베르나우가 로시의 안쪽을 거의 올라가서 다시 리드를 낚아채는 것을 허락했다.하지만 로시는 그를 막아내고 선두를 유지한다.

에드워즈는 22바퀴를 돌면서 비아기를 지나 두한코너에 5위로 올라섰고 헤이든도 이적을 시도했다.그는 서던루프의 입구에서 이탈리아인과 나란히 가려고 하지만 비아기는 그의 길을 가로막고 뒤로 물러나도록 강요한다.

23번 랩과 지버나우는 가드너 스트레이트에서 나란히 로시를 추월하며 두한코너로 들어가는 첫 번째 위치를 차지한다.헤이든은 MG에서 5번째로 간신히 비아기 내부를 올라올 뻔했지만 지금은 뒤쳐져 있어야 한다.

24바퀴를 돌 때 카피로스시는 이제 고군분투하고 있는 바로스와의 격차를 간신히 좁혔다.가드너 스트레이트의 끝에서 카피로스시는 간신히 바로스를 지나 4위 자리에 복귀한다.두 사람은 MG에서 아무런 문제 없이 길을 비켜가는 역마커인 제임스 헤이든에게 다가온다.

25번 랩과 로시는 혼다 코너에서 마감되었지만 지버나우를 추월할 수는 없다.그는 루키 하이츠의 출구를 다시 보고 있지만 지버나우는 그가 런지를 만들기 전에 그를 막는다.

26바퀴를 돌 때 지베르나우는 여전히 선두를 달리고 있지만 로시는 그의 뒤를 바짝 쫓고 있다.루키 하이츠에서 이 두 사람은 또 다른 백마커를 만나게 되는데, 이번에는 아오키 노부아츠가 되었다.그는 루키 하이츠에서 벗어나 선두 주자들에게 아무런 문제가 되지 않는다.

지버나우는 마지막 바퀴인 30바퀴를 출발하기 위해 선을 넘고, 로시는 서던 루프의 지버나우 안쪽으로 올라가 선두로 나선다.그러나 혼다 코너에서 로시는 멀리 뛰어가 지베르나우에게 그 자리를 돌려주면서 퇴장할 때 반격하려 하지만 그 자리를 대신할 수 없게 된다.루키 하이츠에서 로시는 자신의 내부를 움직이려 하지만 잘 헤쳐나갈 수 없다.그러나 지베르나우는 오르막 모퉁이의 출구에서 조금 넓게 달리고 로시는 그 모퉁이를 통해 팽팽한 줄을 서면서 어쨌든 그 자리를 대신한다.그는 지버나우의 MG 추월 가능성을 차단하고, 11번 국도로 올라가는 앞에서 머문다.지버나우는 스피드를 올리려 하지만 로시가 선을 넘고 8번째 시즌인 레이스에서 지버나우에게 근소한 차이로 2위를 차지했다.카피로스시는 4위를 차지한 에드워즈에게 3위로 밀려나면서 3위를 차지했다.헤이든은 6번 자세로 집에 돌아온다.

파르카페르메로 돌아가는 퍼레이드 무릎 위에서 로시는 방금 이룬 위업을 간신히 믿은 채 두 팔을 머리 위에 올려놓으며 역시 고개를 저었다.그리고 나서 그는 방금 함께 우승한 야마하에게 상징적인 제스처로 자전거에 키스를 하고 손으로 빗질을 하는 것뿐만 아니라 몇 번 쓰다듬어 준다.완승의 표시로 팔을 허공에 올려놓고, 백마커 아오키 노부아쓰가 옆에 올라타 승리를 축하한다.그리고 나서 그는 카피로스시와 타아마다 두 사람이 함께 공중에 오르기 전에 다시 그의 머리에 팔을 얹고 그의 옆자리에 올라 축하한다.체카가 로시 옆에 멈춰서 축하를 보내자 '닥터'는 로시 주변을 맴도는 사진작가는 물론 트랙을 침범한 팬들로 붐빈다.그의 승무원 중 한 명도 그와 포옹하고 축하하기 위해 도착한다.로시는 그의 축하 행사를 계속하기 위해 그의 자전거에서 내렸다.그가 다시 자전거를 타고 가는 동안 팬들과 사진기자들은 그를 따라 계속 달리며 그들이 이탈리아어로 "정말 장관이다"라는 뜻의 "체 스파톨로"라고 쓰인 셔츠를 입었다고 폭로한다.그들은 또한 이것을 그의 헬멧에 씌웠다.그는 파르카페르메로 가기 위해 지금 구덩이에 올라타면서 팬들에게 한 번 더 팔을 올리고 있다.

지버나우는 실제로 파르카페르메에 도착하여 자전거에서 내려 뒷좌석 타이어가 얼마나 심하게 찌그러졌는지 살펴보았다.그는 자신의 Telefonica Movistar Honda 승무원을 향해 걸어가는 성난 지베르나우를 드러내기 위해 헬멧은 물론 장갑을 벗는다.카피로스시도 파르케페르메에 도착해 자전거에서 내려 동료들과 축하하기 위해 행복하게 걸어왔다.긴 축하 행사 후에 로시는 도착해서 자전거에서 내려 그의 승무원들에게 가서 그들과 함께 축하한다.두카티 승무원 중 한 명이 로시의 손을 흔들고 카피로시 역시 로시를 껴안는다.지버나우는 미디어와 인터뷰를 하면서 그를 바라보다가 로시는 모든 사람들에게 자신의 자물쇠를 보여주기 위해 헬멧을 벗는다.로시가 여러 가지 다른 것들을 벗고 모자를 쓸 때, 지베르나우가 여전히 인터뷰를 하고 있는 동안, 그는 그의 헬멧을 팔로 허공에 대고 있다.이탈리아인은 이제 기자들 중 한 명에게 가서 언론과 인터뷰를 하기도 한다.인터뷰가 끝난 후, 로시와 지버나우는 서로 차가운 악수를 하고, 스페인 사람들은 야마하 선원들 중 일부에게 똑같이 한다.

모든 라이더들이 연단에 오르자 팬들은 "Vale!베일!" 떼를 지어가장 먼저 등장할 사람은 카피로스시, 그 뒤를 이어 지베르나우와 로시가 도착하면서 헬멧에 키스를 한다.그가 단상에 오르자 팬들은 그를 응원한다.모든 라이더들은 트로피를 받고, 로시는 트로피를 머리 위로 들고 기뻐하며 트로피를 머리 위로 들어올리기 전에 로시에게 키스를 하고 옆에 들고 있다.그리고 나서 샴페인은 시상대 소녀들에 의해 나눠지고, 로시는 카피로스시뿐만 아니라 소녀들 중 한 명을 건방지게 뿌린다.Gibernau는 Capirosi가 또한 Rossi에게 스프레이를 뿌릴 때 즉시 군중들에게 그것을 뿌린다.

로시의 우승, 지버나우의 2위, 비아기의 7번째 포지션으로 로시의 1라운드가 남은 상황에서 난공불락의 우세를 점하고 있다.이로써 승점 279점으로 2004년 모토GP 월드챔피언에 등극했다.2위는 지베르나우(244점), 3위는 비아기(197점)이다.

MotoGP 분류

포스. 아니요. 라이더 팀 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 46 Italy 발렌티노 로시 가울루아스 포르투나 야마하 야마하 27 41:25.819 2 25
2 15 Spain 세테 지베르나우 텔레포니카 무비스타 혼다 모토GP 혼다 27 +0.097 1 20
3 65 Italy 로리스 카피로스시 두카티 말보로 팀 두카티 27 +10.486 3 16
4 45 United States 콜린 에드워즈 텔레포니카 무비스타 혼다 모토GP 혼다 27 +10.817 4 13
5 4 Brazil 앨릭스 배로스 렙솔 혼다 팀 혼다 27 +10.851 6 11
6 69 United States 니키 헤이든 렙솔 혼다 팀 혼다 27 +12.210 14 10
7 3 Italy 막스 비아기 카멜 혼다 혼다 27 +12.847 7 9
8 6 Japan 다마다 마코토 카멜 혼다 혼다 27 +12.965 5 8
9 12 Australia 트로이 베이리스 두카티 말보로 팀 두카티 27 +18.607 9 7
10 7 Spain 카를로스 체카 가울루아스 포르투나 야마하 야마하 27 +21.245 13 6
11 11 Spain 루벤 샤우스 단틴 모토GP 두카티 27 +23.173 12 5
12 56 Japan 나카노 신야 카와사키 레이싱팀 가와사키 27 +25.718 11 4
13 66 Germany 알렉스 호프만 카와사키 레이싱팀 가와사키 27 +35.137 8 3
14 99 United Kingdom 제러미 맥윌리엄스 MS 에이프릴리아 레이싱 에이프릴리아 27 +45.155 15 2
15 21 United States 존 홉킨스 스즈키 모토GP 팀 스즈키 27 +45.197 17 1
16 32 Spain 그레고리오 라비야 스즈키 모토GP 팀 스즈키 27 +52.205 16
17 17 Japan 아베 노리후미 포르투나 골로이스 테크 3 야마하 27 +52.665 18
18 50 United Kingdom 닐 호지슨 단틴 모토GP 두카티 27 +1:11.394 19
19 9 Japan 아오키 노부아츠 프로톤 팀 KR 양성자 KR 26 +1바퀴 21
20 36 United Kingdom 제임스 헤이든 프로톤 팀 KR 양성자 KR 26 +1바퀴 22
21 41 Japan 유이치유우이 WCM 해리스 WCM 26 +1바퀴 24
22 77 United Kingdom 제임스 엘리슨 WCM 해리스 WCM 24 +3바퀴 23
리트 33 Italy 마르코 멜랑드리 포르투나 골로이스 테크 3 야마하 15 은퇴 10
리트 24 Australia 개리 매코이 MS 에이프릴리아 레이싱 에이프릴리아 4 은퇴 20
출처:[10][11][12]

250 cc 분류

포스. 아니요. 라이더 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 19 Argentina 세바스티안 포르토 에이프릴리아 25 39:24.604 1 25
2 51 San Marino 앨릭스 데 안젤리스 에이프릴리아 25 +5.941 2 20
3 54 San Marino 마누엘 포기알리 에이프릴리아 25 +13.289 3 16
4 26 Spain 다니 페드로사 혼다 25 +14.966 4 13
5 24 Spain 토니 엘리아스 혼다 25 +46.083 9 11
6 57 United Kingdom 차즈 데이비스 에이프릴리아 25 +55.140 10 10
7 73 Japan 아오야마히로시 혼다 25 +1:01.014 7 9
8 50 France 실뱅 긴톨리 에이프릴리아 25 +1:04.684 13 8
9 16 Sweden 요한 스티게펠트 에이프릴리아 25 +1:07.656 12 7
10 2 Italy 로베르토 롤포 혼다 25 +1:09.889 17 6
11 6 Spain 알렉스 데본 혼다 25 +1:13.572 11 5
12 9 France 휴고 마찬드 에이프릴리아 25 +1:13.608 19 4
13 96 Czech Republic 야쿠프 스므르 혼다 25 +1:14.681 14 3
14 52 Spain 호세 다비드 데 헤아 혼다 25 +1:21.473 18 2
15 8 Japan 마쓰도 나오키 야마하 25 +1:21.515 15 1
16 33 Spain 엑토르 포벨 에이프릴리아 25 +1:26.860 26
17 42 France 그레고리 르블랑 에이프릴리아 25 +1:30.317 22
18 82 Australia 조슈아 워터스 혼다 24 +1바퀴 27
19 43 Czech Republic 라도밀 루스 야마하 24 +1바퀴 23
리트 28 Germany 디르크 하이돌프 에이프릴리아 21 은퇴 24
리트 25 Italy 알렉스 발돌리니 에이프릴리아 17 사고 20
리트 11 Spain 조앤 올리베 에이프릴리아 15 은퇴 21
리트 44 Japan 세키구치 다로 야마하 12 은퇴 25
리트 21 Italy 프랑코 바타니 에이프릴리아 7 은퇴 8
리트 7 France 랜디 드 푸니에트 에이프릴리아 4 사고 5
리트 10 Spain 폰시 니에토 에이프릴리아 0 사고 6
DSQ 36 France 에르완 니곤 에이프릴리아 10 흑기 16
DNS 14 Australia 앤서니 웨스트 에이프릴리아 시작되지 않음
DNQ 88 Hungary 게르기 탈마시시 야마하 자격이 없음
DNQ 81 Australia 마크 롤링 야마하 자격이 없음
DNQ 80 Australia 피터 태플린 혼다 자격이 없음
DNQ 84 Australia 벤 리드 야마하 자격이 없음
출처:[13]

125cc 분류

포스. 아니요. 라이더 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 34 Italy 안드레아 도비지오소 혼다 23 38:01.877 5 25
2 48 Spain 호르헤 로렌초 데르비 23 +0.123 2 20
3 27 Australia 케이시 스토너 KTM 23 +0.123 3 16
4 15 Italy 로베르토 로카텔리 에이프릴리아 23 +2.480 1 13
5 21 Germany 스티브 젠크너 에이프릴리아 23 +5.336 4 11
6 3 Spain 엑토르 바베라 에이프릴리아 23 +5.415 8 10
7 23 Italy 지노보르소이 에이프릴리아 23 +5.448 6 9
8 63 France 마이크 디 메글리오 에이프릴리아 23 +17.976 16 8
9 19 Spain 알바로 바우티스타 에이프릴리아 23 +18.404 24 7
10 33 Spain 세르히오 가데아 에이프릴리아 23 +18.427 14 6
11 14 Hungary 가보르 탈마시시 말라구티 23 +18.501 12 5
12 52 Czech Republic 루카시 페셰크 혼다 23 +18.530 11 4
13 6 Italy 지안산티 미르코 에이프릴리아 23 +18.739 9 3
14 50 Italy 안드레아 발레리니 에이프릴리아 23 +19.331 19 2
15 22 Spain 파블로 니에토 에이프릴리아 23 +19.826 13 1
16 24 Italy 시모네 코르시 혼다 23 +27.971 21
17 42 Italy 지오엘레 펠리노 에이프릴리아 23 +27.983 29
18 54 Italy 마티아 파시니 에이프릴리아 23 +27.996 23
19 12 Switzerland 토머스 뤼티 혼다 23 +28.006 22
20 10 Spain 훌리안 시몬 혼다 23 +28.892 10
21 25 Hungary 이므레 토스 에이프릴리아 23 +40.943 20
22 26 Germany 다리오 주세페티 혼다 23 +41.080 26
23 66 Finland 베사 칼리오 에이프릴리아 23 +48.127 27
24 45 Italy 로렌초 자네티 에이프릴리아 23 +55.439 25
25 31 Italy 막스 사바타니 혼다 23 +1:28.474 33
26 16 Netherlands 레이먼드 쇼텐 혼다 23 +1:28.656 32
27 46 Australia 매슈 쿤네 혼다 23 +1:28.730 30
28 28 Spain 조르디 카르차노 에이프릴리아 23 +1:36.917 34
29 92 Australia 브라이언 스타팅 혼다 20 +3바퀴 31
리트 36 Finland 미카 칼리오 KTM 17 은퇴 7
리트 7 Italy 스테파노 페루기니 길레라 11 사고 15
리트 32 Italy 파브리치오라이 길레라 11 사고 18
리트 8 Italy 마누엘 마나 말라구티 7 은퇴 28
리트 47 Spain 앙헬 로드리게스 데르비 6 은퇴 17
DNQ 94 Australia 브렌트 리골리 혼다 자격이 없음
DNQ 93 Australia 말콤 에슬러 혼다 자격이 없음
DNQ 56 Australia 브렛 시몬즈 혼다 자격이 없음
출처:[14]

경기 후 선수권 순위(motoGP)

다음은 15라운드 종료 후 상위 5명의 라이더와 시공사 순이다.[15]

  • 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.

참조

  1. ^ "2004 Australian MotoGP". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 17 May 2018.
  2. ^ Mitchell, Malcolm. "2004 MotoGP Class (FIM Grand Prix World Championship) Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Retrieved 26 August 2018.
  3. ^ Mitchell, Malcolm. "Phillip Island Circuit - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Retrieved 17 May 2018.
  4. ^ "Rossi wins 2004 world championship!". Crash. 17 October 2004.
  5. ^ "Fox buys island GP track for resort". The Age. 25 February 2004.
  6. ^ "Barry Sheene dies of cancer". Evening Standard. 10 March 2003.
  7. ^ "Yamaha factory team announes [sic] 2005 rider line-up". www.motorsport.com. Archived from the original on 29 June 2020.
  8. ^ "Kenny to miss three races, replacements announced". Crash. 23 September 2004.
  9. ^ "Byrne to miss rest of season". Crash. 27 September 2004.
  10. ^ "2004 Australian MotoGP - Motor Sport Magazine Database". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 26 August 2018.
  11. ^ "Cinzano Australian Grand Prix – MotoGP – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 17 October 2004. Retrieved 27 July 2018.
  12. ^ "motogp.com · AUSTRALIAN GRAND PRIX · MotoGP Race Classification 2004". Motogp.com. Retrieved 26 August 2018.
  13. ^ "Cinzano Australian Grand Prix – 250cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 17 October 2004. Retrieved 27 July 2018.
  14. ^ "Cinzano Australian Grand Prix – 125cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 17 October 2004. Retrieved 27 July 2018.
  15. ^ "Standings" (PDF). resources.motogp.com. 2004. Retrieved 22 August 2019.


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