2004년 일본 모터사이클 그랑프리

2004 Japanese motorcycle Grand Prix
Japan 2004년 포뮬러 원 일본 그랑프리
레이스 디테일
16개 경주 중 12개 경주
2004년 그랑프리 오토바이 경주 시즌
Twin Ring Motegi map-2.svg
날짜2004년 9월 19일
공식명일본[1][2][3] 낙타 그랑프리
위치트윈 링 모테기
코스
  • 영구경마시설
  • 4.801km(2.983mi)
모토GP
폴 포지션
라이더 Japan 다마다 마코토
시간1:46.673
가장 빠른 랩
라이더 Japan 다마다 마코토
시간1:48.524 (5바퀴)
단상
먼저 Japan 다마다 마코토
둘째 Italy 발렌티노 로시
세 번째 Japan 나카노 신야
250cc
폴 포지션
라이더 Spain 다니 페드로사
시간1:52.137
가장 빠른 랩
라이더 Spain 다니 페드로사
시간19번 랩에서 1:52.788
단상
먼저 Spain 다니 페드로사
둘째 Spain 토니 엘리아스
세 번째 Japan 아오야마히로시
125cc
폴 포지션
라이더 Italy 안드레아 도비지오소
시간1:58.385
가장 빠른 랩
라이더 Italy 안드레아 도비지오소
시간4번 랩에서 1:58.766
단상
먼저 Italy 안드레아 도비지오소
둘째 Italy 파브리치오라이
세 번째 Italy 시모네 코르시

2004년 일본 모터사이클 그랑프리는 2004년 모토GP 챔피언십 12라운드였다.2004년 9월 17~19일 주말에 트윈 링 모테기 서킷에서 열렸다.

MotoGP 레이스 보고서

이 경주는 다마다 마코토의 홈 우승은 물론 나카노의 가와사키·바로스의 3위 연단이 10위에서 4위로 올라선 점이 가장 눈에 띄었다.

경기 하루 전인 토요일에는 가토 다이지로의 아버지가 올 가을 일본에서 판매될 미니비크 2개를 선물했다.이는 2003년 일본 그랑프리 대회 때 카시오 삼각지대 장벽과 고속 충돌한 뒤 폐허가 된 스즈카 서킷에서 지난해 비극적으로 숨진 아들을 추모하기 위한 것이다.

11라운드를 마친 발렌티노 로시는 209점으로 나머지를 앞서고 있다.세테 지베르나우가 180점으로 2위, 순위에서 3위는 158점으로 막스 비아기가 뒤를 이었다.

홈 히어로 다마다 마코토(Tamada)가 1분46초673의 기록으로 토요일 장대 자리에 올랐을 때 일본 팬들에게 신나는 것을 선사했다.2위는 존 홉킨스, 3위는 발렌티노 로시.격자망의 2열은 4번 맥스 비아기, 5번 콜린 에드워즈, 6번 마르코 멜랑드리로 구성되어 있다.

모든 승객은 각자의 격자 슬롯에 줄을 서기 전에 평소처럼 몸을 풀고 예열 랩을 한다.불이 꺼지면서, 처음에 더 나은 출발을 하고 1번 턴으로 가는 것을 이끌려고 하는 사람은 홉킨스다.그러나 로시는 가까스로 앞서 달려가서 구석으로 가는 길을 안내한다.홉킨스가 복귀하면서 7회부터 훌륭한 출발을 한 로리스 카피로스시를 그리드에서 발견하지 못하고 카피로스시가 앞뒤를 잃으면서 그와 충돌한다.이것은 연쇄 반응을 일으켜 케니 로버츠 주니어, 맥스 비아기, 니키 헤이든을 그들과 함께 쓰러뜨린다.6명의 선수가 이제 첫 바퀴에서 탈락했지만, 출발이 좋지 않아 여러 자리를 잃은 타마다는 사상자 중 한 명이 아니었다.먼지가 가라앉자 마샬들은 헤이든을 제외한 모든 라이더들이 내려갔음을 드러내며 좌초된 라이더들에게 달려든다(헤이든은 자갈에 갇혔다).비아기 또한 갇혔고, 부상당한 홉킨스가 자갈에 부상당하자 마샬들이 그의 자전거를 밀고 있다.카피로스시는 사건 이후 움직이지 않고 들것에 실려 왔는데, 마샬 중 두 명이 그를 들어올려 의료센터로 데려왔다.한편 로시는 이미 2위 타마다에게 격차를 벌릴 수 있었다.그러나, 그는 재빨리 11번 턴으로 들어가는 것을 닫아, 나머지 랩을 로시에게 쫓긴다.또한 11번 턴 이전의 직진에서는 세테 지베르나우가 아베 노리후미에게 안쪽으로 올라가서 실패하여 당분간 아베의 뒤에 머물러야 하는 것으로 통과시키려 한다.

2번 랩에서 상위 6개는 다음과 같다.로시, 타마다, 멜란드리, 나카노 신야, 아베, 지베르나우.타마다는 자신이 나카노의 압박을 받고 있는 3위 멜랑드리에 큰 격차를 벌렸다.11번 회전에서 타마다는 로시를 지나칠 것 같지만 당분간 뒤에 남는다.

3번 랩과 타마다는 여전히 로시 바로 뒤에 있고, 시간을 물고 아직 움직이지 않고 있다.그의 뒤로는 여전히 멜랑드리가 나카노, 아베, 지베르나우, 카를로스 체카 등의 뒤를 따르고 있다.

4번 랩에서 타마다는 경주에서 가장 빠른 랩을 한다.아베는 9번 턴에 앞서 나카노를 제치고 4위에 올랐다.그러자 나카노는 당분간 뒤에 남기로 하면서 11번 국도에 올라오는 직진 끝에 그 자리를 다시 차지하려고 한다.

5번 랩과 타마다가 경주에서 또 한 번 빠른 랩을 한다.체카는 이제 지베르나우의 등과 연락이 끊기고 있는 반면 타마다는 여전히 로시의 후방에 널려 있다.11번 회전을 빠져나오면서 나카노의 배기가스가 약간의 가벼운 연기를 내뿜기 시작했지만, 엔진 문제를 나타내지는 않는다.

6번 랩에서 타마다는 여전히 로시의 뒤쪽에 있다.11번 회전까지 직진하는 마지막 부분에서 로시 선배와 나란히 가서 입장할 때 앞서 나가는 동작을 한다.

그러나 7번 랩과 타마다가 홈 그랑프리를 이끌고 있는 로시는 여전히 바로 뒤에서 실수를 하면 공격할 준비를 하고 있다.10번 턴에서 로시는 조금 깊이 들어가 넓게 달려 타마다에게 약간의 간격을 열어준다.

8번 랩에서 타마다는 현재 격차를 약간 늘리고 있다.그러나 그의 동료인 아베는 나카노로부터 압박을 받고 있다.11번 국도를 벗어나면 그는 다시 가까워질 수 있다.

9번 랩과 로시는 아직 타마다와 가까운 곳에 있다.토루루 우카와가 경주에서 추락했고, 일본 기수는 다치지 않고 걸어갔고, 마샬들이 자전거를 되찾자 실망했다.

10번 랩에서는 경주 초반 들것에 실려간 카피로스시가 발에 작은 골절과 함께 가벼운 뇌진탕이 있는 것으로 드러났다.홉킨스는 로버츠 주니어에게 가벼운 멍과 팔꿈치가 탈구되었다.트로이 베일리스는 이제 체카까지 닫았고, 그 후 아베는 기계적인 문제로 4위로 좋은 주행이 끝나면서 갑자기 속도를 늦추고, 일본인들은 고개를 저었다.이것은 멜랑드리가 3위, 나카노가 4위, 지베르나우가 5위, 체카가 6위를 차지하게 한다.11번 국도 직진에서 베일리스는 체카의 내부를 올려다보며, 더 나은 것을 결정하고 일단 뒤에 남는다.베일리스의 뒤를 이어 알렉스 배로스도 격차를 좁혔고 현재 8위로 베일리스의 뒤를 잇고 있다.

11번 랩과 타마다의 로시와의 간격은 +0.594초다.상위 6개 항목은 다음과 같다.타마다, 로시, 멜란드리, 나카노, 지베르나우, 체카.아베는 실망한 나머지 눈에 띄게 고개를 저으며 자전거를 은퇴하기 위해 구덩이에 들어간다.4번 턴으로 올라오는 직진에서 베일리스는 체카와 나란히 가서 6번째로 그를 패스하고, 그의 말보로 두카티를 구석으로 밀어넣고 그냥 매달려 있다.

경주의 중간 지점인 12번 랩에서 바로스는 출발/결승에서 체카와 나란히 출발/결승에서 스페인 선수를 지나 7위를 차지한다.섹터 2에서 타마다가 로시에게 가지고 있는 간격은 +1.116초인데, 이는 섹터 3에서 +1.139초로 늘어난다마다와 로시의 간격은 +1.116초이다.

13번 랩과 타마다는 로시에게 천천히 리드를 연장하고 있다.전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.

14번 랩에서 나카노가 멜랑드리를 클로즈업하여 이탈리아 선수 3위를 했다.그 뒤로는 베이리스가 지버나우에게 5위, 바로스도 2위 자리를 지켰다.

15번 랩과 베이리스는 지버나우를 지났다.그는 4번 턴을 향해 직진할 때 스페인어 내부로 올라가서 그를 5위까지 승진시킨다.바로스는 또한 지금 고군분투하고 있는 지베르나우를 따라잡았다.

16바퀴를 돌 때 타마다의 로시 복귀 간격은 현재 +2.393초다.4번 턴으로 향하는 직선 끝에서 바로스는 지베르나우에게 내부를 걷어붙이고 코너로 들어가는 것을 따돌리고 6위로 올라간다.브라질은 이제 베일리스를 따라잡고 있다.

17번 랩과 타마다가 여전히 앞장을 서고 천천히 리드를 연장하고 있다.상위 6개 항목은 다음과 같다.타마다, 로시, 멜란드리, 나카노, 베이리스, 바로스.전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.

18번 랩에서 나카노는 여전히 멜랑드리의 뒤에서 그를 그림자처럼 따라다니며 타격할 적당한 순간을 기다리고 있다.바로스는 베일리스의 뒤에서 똑같이 하고 있다.그들 뒤에 있는 지버나우는 여전히 7위에서 고전하고 있다.

19번 랩과 나카노는 지금 멜랑드리 바로 뒤에 있다.4번 회전을 빠져나온 그는 멜랑드리를 외곽으로 지나쳐 5번 회전으로 향하는데, 이탈리아인이 그를 가로막고 지나가지 못하게 막는다.11번 턴으로 직진할 때 나카노가 나란히 가서 멜랑드리를 3위로 패스하고, 그 후 스위치백 동작을 하고 그 자리를 다시 차지하려고 한다.하지만, 그는 멀리 뛰면서 코너를 빠져나가는 탄력을 잃고 마침내 나카노에게 자리를 내주는데, 나카노가 그렇게 한 후 관중석에 있던 팬들의 카와사키 섹션은 열광하고 있다.

20바퀴에서 상위 6개는 다음과 같다.타마다, 로시, 나카노, 멜란드리, 베이리스, 바로스.전선에서 타마다는 지금쯤 로시에게 다시 상당한 격차를 벌렸다.베이리스가 내려갔고, 마샬이 그를 서킷에서 안내해 줄 때, 그 기수는 화가 나서 추락 장소에서 걸어 나왔다.

21번 랩과 타마다의 로시와의 간격은 현재 +4.079초다.바로스는 또한 7번 턴에서 그의 내부를 다이빙하여 멜랑드리를 지나쳐 그를 4위로 승진시켰다.

22번 랩에서, 바로스는 이제 이탈리아 선수로부터 떨어져서 3위 나카노를 따라 시상대를 향해 가고 있다.타마다가 로시에게 되돌아간 시간은 현재 +4.672초다.

23번 랩, 음경 랩, 6번 탑은 다음과 같다.타마다, 로시, 나카노, 바로스와 멜랑드리, 지베르나우.바로스는 지금까지 나카노에게 그다지 가까이 다가갈 수 없었다.

마지막 바퀴인 24바퀴가 시작되었고 타마다는 여전히 앞에 있고 로시는 1초 거리에 있다.카멜 혼다 부스의 일본 팬들은 타마다가 마지막 코너에 다가가 출발/종료 직선으로 향하자 열광하고, 일본인들은 바퀴를 돌기 전에 그의 뒤를 잠깐 돌아보고 레이스를 통과하여 시즌 두 번째 경주 우승과 그의 MotoGP 경력에 도전한다.로시는 2위를, 나카노는 가와사키에서, 젊은 건설업자는 3위를 차지한다.

파르카페르메로 돌아가는 퍼레이드 무릎 위에서 로시는 아직 자전거를 타고 있는 동안 타마다와 악수를 하며 승리를 축하한다.마샬들은 또한 깃발을 흔들며 모든 기수들을 축하한다.타마다는 승리를 알리기 위해 두 팔을 허공에 올려놓고 축하한다.관중석의 팬들은 다마다의 우승과 팀의 승리를 축하하기 위해 카멜 혼다 팀의 큰 현수막을 내걸었다.타마다는 군중에게 손을 흔들고 기수는 축하의 뜻으로 손을 흔든 다음 기뻐서 또 다른 바퀴를 끌어당긴다.나카노 감독은 2002년 복귀한 이후 그와 팀의 첫 단상을 프리미어 클래스에서 축하하며 가와사키 깃발을 흔들고 있다.가와사키 스탠드도 나카노와 팀의 경례에 깃발을 흔들며 열광한다.로시 또한 11번 국도 전에 직진해서 바퀴를 돌면서, 군중들에게 잠시 손을 흔들면서 축하한다.한편 타마다는 여전히 군중들에게 손을 흔드는 것을 즐거워하고, 로시도 그렇게 한 다음, 방호벽에서 자전거를 멈추기 위해 오른쪽으로 차를 당긴다.타마다 씨는 11번 턴에 앞서 직진한다. 일본 팬 2명이 트랙을 침범해 그에게 달려와 일장기를 건네준다.그리고 나서 팬들은 서킷을 달려나가 타마다가 다시 타고 모든 사람들이 볼 수 있도록 일장기를 자랑스럽게 전시한다.그는 터널 밑으로 내려가서 출발/종료 직진하기 전에 팔을 좀 더 흔든다.

로시는 처음으로 파르카페르메에 도착해서 헬멧을 풀고 카메라를 향해 손을 흔든다.타마다는 또한 구덩이와 파르카페르메로 향했고, 한 명은 그를 껴안고 다른 한 명은 일장기를 들고 있는 승무원들에게 쾌활하게 인사를 받는다.타마다는 자신의 팀으로 달려가 그들과 함께 축하하기 전에 다른 승무원들을 포옹한다.나카노도 파르카페르메에 도착하여 카와사키 깃발을 손에 든 채 자전거에서 내린다.그의 승무원 중 한 명이 그를 껴안고, 다른 한 명은 그를 팀의 나머지 팀으로 끌고 가서 3위를 축하한다.타마다 씨는 현재 일본 TV와 인터뷰를 하고 있다.

기수들은 단상으로 향하는데, 첫 번째 기수는 나카노인데, 나카노가 일본 팬들이 큰 박수를 치며 환호할 때 매우 따뜻한 환영을 받는다.두 번째는 로시인데, 로시도 팬들로부터 따뜻한 환영을 받는다.그러자 로시는 나카노와 악수를 한다.그 후 타마다의 발표가 발표되어 홈팬들을 열광하게 하고, 에어호른이 불고, 환호가 크게 울려 퍼지게 한다.로시와 나카노와 악수를 나눈 다음 단상에 올라선다.시미즈 이쿠오 당시 트윈 링 모테기 사장이 나카노에게 3위 트로피를 나눠주는데, 그가 트로피를 받자 팬들이 큰 박수를 치고 있다.다음은 로시도 트로피를 들어올리면서 큰 박수를 받고, 그 다음엔 당시 일본담배 인터내셔널의 마케팅 아시아 부사장이었던 마틴 그리피스가 타마다에게 우승 트로피를 건네준다.그는 그것을 기쁘게 받아 들었고, 팬들은 큰 소리로 환호하며 결과적으로 그들의 에어호르를 불었다.일본 국가가 타마다를 위해 연주되고, 팬들은 한번 멈추면 다시 한번 크게 환호한다.단상에 있는 소녀들은 기수들에게 샴페인을 건네주고, 로시는 그들 중 한 명을 뻔뻔스럽게 뿌리며 다른 두 명이 군중 속으로 뿌리고, 그리고 나서 서로서로 뿌린다.다 끝나면 샴페인을 내려놓고 단체 사진을 찍기 위해 포즈를 취한다.그때 타마다 씨는 단상에서 짧은 인터뷰를 통해 팬들에게 감사를 표했다.

로시의 2위, 지버나우의 6위, 비아기의 연속 DNF는 이제 로시의 우승이 연장된다는 것을 의미한다.'닥터'가 229점으로 타이틀 사냥을 주도하고, 190점으로 지베르나우, 비아기가 158점으로 그 뒤를 잇고 있다.

MotoGP 분류

포스. 아니요. 라이더 팀 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 6 Japan 다마다 마코토 카멜 혼다 혼다 24 43:43.220 1 25
2 46 Italy 발렌티노 로시 가울루아스 포르투나 야마하 야마하 24 +6.168 3 20
3 56 Japan 나카노 신야 카와사키 레이싱팀 가와사키 24 +13.396 12 16
4 4 Brazil 앨릭스 배로스 렙솔 혼다 팀 혼다 24 +15.435 10 13
5 33 Italy 마르코 멜랑드리 포르투나 골로이스 테크 3 야마하 24 +23.577 6 11
6 15 Spain 세테 지베르나우 텔레포니카 무비스타 혼다 모토GP 혼다 24 +27.378 13 10
7 7 Spain 카를로스 체카 가울루아스 포르투나 야마하 야마하 24 +35.834 11 9
8 50 United Kingdom 닐 호지슨 단틴 모토GP 두카티 24 +47.976 17 8
9 11 Spain 루벤 샤우스 단틴 모토GP 두카티 24 +49.881 18 7
10 66 Germany 알렉스 호프만 카와사키 레이싱팀 가와사키 24 +56.107 19 6
11 19 France 올리비에 자크 모리와키 WCM 모리와키 24 +1:21.237 21 5
12 99 United Kingdom 제러미 맥윌리엄스 MS 에이프릴리아 레이싱 에이프릴리아 24 +1:27.683 20 4
13 67 United Kingdom 셰인 번 MS 에이프릴리아 레이싱 에이프릴리아 23 +1바퀴 23 3
14 9 Japan 아오키 노부아츠 프로톤 팀 KR 양성자 KR 23 +1바퀴 22 2
15 41 Japan 유이치유우이 WCM 해리스 WCM 23 +1바퀴 24 1
리트 12 Australia 트로이 베이리스 두카티 말보로 팀 두카티 19 사고 16
리트 17 Japan 아베 노리후미 포르투나 골로이스 테크 3 야마하 9 은퇴 15
리트 72 Japan 우카와 도루 HRC 혼다 8 사고 14
리트 10 United States 케니 로버츠 주니어 스즈키 모토GP 팀 스즈키 0 사고 8
리트 21 United States 존 홉킨스 스즈키 모토GP 팀 스즈키 0 사고 2
리트 3 Italy 막스 비아기 카멜 혼다 혼다 0 사고 4
리트 45 United States 콜린 에드워즈 텔레포니카 무비스타 혼다 모토GP 혼다 0 사고 5
리트 65 Italy 로리스 카피로스시 두카티 말보로 팀 두카티 0 사고 7
리트 69 United States 니키 헤이든 렙솔 혼다 팀 혼다 0 사고 9
출처:[4][5][6]

250 cc 분류

포스. 아니요. 라이더 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 26 Spain 다니 페드로사 혼다 23 43:36.798 1 25
2 24 Spain 토니 엘리아스 혼다 23 +3.174 4 20
3 73 Japan 아오야마히로시 혼다 23 +15.991 2 16
4 19 Argentina 세바스티안 포르토 에이프릴리아 23 +20.075 5 13
5 55 Japan 다카하시 유키 혼다 23 +25.450 6 11
6 51 San Marino 앨릭스 데 안젤리스 에이프릴리아 23 +33.451 7 10
7 2 Italy 로베르토 롤포 혼다 23 +43.084 12 9
8 76 Japan 아오야마 슈헤이 혼다 23 +43.270 13 8
9 21 Italy 프랑코 바타니 에이프릴리아 23 +48.773 9 7
10 6 Spain 알렉스 데본 혼다 23 +52.000 14 6
11 7 France 랜디 드 푸니에트 에이프릴리아 23 +1:00.707 3 5
12 78 Japan 후지오카 유조 혼다 23 +1:01.472 15 4
13 8 Japan 마쓰도 나오키 야마하 23 +1:02.120 16 3
14 9 France 휴고 마찬드 에이프릴리아 23 +1:06.488 25 2
15 33 Spain 엑토르 포벨 에이프릴리아 23 +1:09.070 18 1
16 70 Japan 가메야 주준 혼다 23 +1:12.091 17
17 54 San Marino 마누엘 포기알리 에이프릴리아 23 +1:15.444 10
18 44 Japan 세키구치 다로 야마하 23 +1:17.484 30
19 50 France 실뱅 긴톨리 에이프릴리아 23 +1:17.753 24
20 79 Japan 나카스가 가쓰유키 야마하 23 +1:27.294 28
21 28 Germany 디르크 하이돌프 에이프릴리아 23 +1:44.246 23
22 36 France 에르완 니곤 에이프릴리아 23 +1:45.825 20
리트 11 Spain 조앤 올리베 에이프릴리아 22 은퇴 26
리트 57 United Kingdom 차즈 데이비스 에이프릴리아 20 사고 19
리트 14 Australia 앤서니 웨스트 에이프릴리아 18 은퇴 8
리트 17 Germany 클라우스 ö레스 혼다 17 은퇴 33
리트 43 Czech Republic 라도밀 루스 야마하 13 은퇴 32
리트 16 Sweden 요한 스티게펠트 에이프릴리아 12 은퇴 29
리트 10 Spain 폰시 니에토 에이프릴리아 11 은퇴 11
리트 25 Italy 알렉스 발돌리니 에이프릴리아 6 은퇴 31
리트 96 Czech Republic 야쿠프 스므르 혼다 5 사고 21
리트 12 France 아르노 빈센트 에이프릴리아 1 은퇴 27
DNS 34 France 에릭 바타유 혼다 0 시작되지 않음 22
DNQ 88 Hungary 게르기 탈마시시 야마하 자격이 없음
출처:[7]

125cc 분류

21바퀴를 돌 예정이었던 이 경주는 사고로 인해 8바퀴를 완전히 돌다가 중단되었다.이후 나머지 13바퀴 동안 다시 시작되었으며, 그리드는 정지 전 주행 순서에 의해 결정되었다.그 경주에서 2부가 최종 결과를 결정했다.

포스. 아니요. 라이더 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 34 Italy 안드레아 도비지오소 혼다 13 25:52.175 1 25
2 32 Italy 파브리치오라이 길레라 13 +11.082 12 20
3 24 Italy 시모네 코르시 혼다 13 +11.101 10 16
4 6 Italy 지안산티 미르코 에이프릴리아 13 +11.341 15 13
5 21 Germany 스티브 젠크너 에이프릴리아 13 +11.519 14 11
6 58 Italy 마르코 사이먼첼리 에이프릴리아 13 +14.491 11 10
7 48 Spain 호르헤 로렌초 데르비 13 +25.279 6 9
8 14 Hungary 가보르 탈마시시 말라구티 13 +25.320 7 8
9 89 Japan 고야마 도모요시 야마하 13 +25.863 17 7
10 62 Japan 구즈하라 도시히사 혼다 13 +30.172 24 6
11 23 Italy 지노보르소이 에이프릴리아 13 +30.432 13 5
12 12 Switzerland 토머스 뤼티 혼다 13 +30.562 19 4
13 33 Spain 세르히오 가데아 에이프릴리아 13 +32.170 25 3
14 15 Italy 로베르토 로카텔리 에이프릴리아 13 +32.971 2 2
15 66 Finland 베사 칼리오 에이프릴리아 13 +41.950 29 1
16 42 Italy 지오엘레 펠리노 에이프릴리아 13 +42.058 37
17 67 Thailand 수하타이참삽 혼다 13 +44.536 31
18 43 Spain 마누엘 에르난데스 에이프릴리아 13 +51.234 32
19 28 Spain 조르디 카르차노 에이프릴리아 13 +51.283 30
20 16 Netherlands 레이먼드 쇼텐 혼다 13 +1:04.719 35
21 45 Italy 로렌초 자네티 에이프릴리아 13 +1:11.829 33
22 8 Italy 마누엘 마나 말라구티 13 +1:13.894 36
23 9 Czech Republic 마르케타 야나코바 혼다 13 +1:36.250 38
리트 47 Spain 앙헬 로드리게스 데르비 11 사고 22
리트 64 Japan 시게키노리카네 야마하 10 사고 28
리트 3 Spain 엑토르 바베라 에이프릴리아 8 은퇴 4
리트 36 Finland 미카 칼리오 KTM 7 사고 5
리트 52 Czech Republic 루카시 페셰크 혼다 3 사고 8
리트 7 Italy 스테파노 페루기니 길레라 1 은퇴 23
리트 19 Spain 알바로 바우티스타 에이프릴리아 0 사고 18
리트 26 Germany 다리오 주세페티 혼다 0 사고 26
리트 22 Spain 파블로 니에토 에이프릴리아 0 1부 은퇴 9
리트 25 Hungary 이므레 토스 에이프릴리아 0 다시 시작하지 않음 27
리트 27 Australia 케이시 스토너 KTM 0 1부 은퇴 3
리트 50 Italy 안드레아 발레리니 에이프릴리아 0 다시 시작하지 않음 16
리트 54 Italy 마티아 파시니 에이프릴리아 0 1부 사고 20
리트 63 France 마이크 디 메글리오 에이프릴리아 0 1부 사고 21
리트 95 Japan 하타노 유키 혼다 0 1부 사고 34
DNS 69 Denmark 로빈 해이츠 혼다 시작되지 않음
출처:[8]

경기 후 선수권 순위(motoGP)

다음은 12라운드 종료 후 상위 5명의 라이더와 시공사 순이다.[9]

  • 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.

참조

  1. ^ "2004 Japanese MotoGP". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 17 May 2018.
  2. ^ Mitchell, Malcolm. "2004 MotoGP Class (FIM Grand Prix World Championship) Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Retrieved 26 August 2018.
  3. ^ Mitchell, Malcolm. "Twin Ring Motegi - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Retrieved 26 August 2018.
  4. ^ "2004 Japanese MotoGP - Motor Sport Magazine Database". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 26 August 2018.
  5. ^ "Camel Grand Prix of Japan – MotoGP – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 19 September 2004. Retrieved 26 July 2018.
  6. ^ "motogp.com · JAPANESE GRAND PRIX · MotoGP Race Classification 2004". Motogp.com. Retrieved 26 August 2018.
  7. ^ "Camel Grand Prix of Japan – 250cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 19 September 2004. Retrieved 26 July 2018.
  8. ^ "Camel Grand Prix of Japan – 125cc – Race Part 2 Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 19 September 2004. Retrieved 26 July 2018.
  9. ^ "Standings" (PDF). resources.motogp.com. 2004. Retrieved 2019-08-22.


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