1992년 그랑프리 모터사이클 시즌

1992년 그랑프리 모터사이클 레이싱 시즌은 제44회 F.I.M. 로드 레이싱 월드 챔피언십 시즌이었다.혼다는 3개 부문 모두에서 건설사의 타이틀을 확보했다.

시즌 요약

500cc 요약

웨인 레이니는 1992년 월드 챔피언십에서 케니 로버츠 말보로 야마하로 3년 연속 우승했지만, 그는 로드먼스 혼다에서 우세한 마이클 두한에게 크게 뒤졌고,^[1] 부상으로 그의 첫 세계 타이틀을 획득하는 것을 막았을 뿐이다.

두한은 스즈카에서의 까다로운 상황으로 인해 첫 4라운드에 진출하지 못할 뻔 했지만 레이니가 빗속에 쓰러지면서 우승을 차지했다.레이니는 1991년 시즌 말 대퇴골 골절로 인해 아직 완전히 건강하지 못한 두한의 뒤를 이어 3개의 레이스에서 2위로 들어왔다.대럴 비티는 호주에서 열린 홈레이스에서 웨인 가드너의 교체 선수로 3위에 올랐는데, 그는 첫 라운드에서 충돌로 부상을 입었다.크리빌레가 제레즈에서 열린 홈레이스에서 3회전에서 탈락한 후, 3회전에서 혼다의 크리빌레와 4회전에서 프랑스의 야마하의 니얼 맥켄지를 위한 시상대도 있었다.

무겔로에서의 5라운드에서는 레이니, 두한, 케빈 슈완츠라는 그 시대의 최고의 세 명의 라이더들이 완전히 건강하여 끝까지 싸울 수 있었던 유일한 레이스 중 하나를 보았다.슈완츠는 부상으로 3라운드를 결장했지만 레이니가 선두를 다투다 쓰러지면서 럭키 스트라이크 스즈키에 힘입어 무겔로에서 승리를 거머쥘 수 있었다.그러나 레이니는 카탈루냐에서 열린 시즌 첫 레이스에서 2바퀴를 남겨두고 두한을 제치고 우승을 차지했다.시즌 7라운드에서는 두한이 다시 우승으로 돌아섰지만 레이니는 심한 연습 낙마로 고통에 시달린 뒤 경기를 계속할 수 없어 은퇴해야 했다.

아센에서의 8라운드는 타이틀 레이스에 중요한 것으로 판명되었다.레이니는 연습 중에 서킷을 떠났고, 여전히 편안하게 탈 수 없었고, 모든 것은 두한에게 타이틀을 양보했다.그러나 두한은 오른쪽 다리가 이중 골절돼 5경주 출전하지 못하는 등 연습에서 자신의 크래시를 맞게 됐다.가드너는 또한 경주용 라이더 없이 혼다 팀을 떠나는 연습에서 부상을 입었다.따라서 슈완츠는 이 경주에서 우승 후보로 꼽혔지만 카지바의 4번째 세계 챔피언이자 베테랑 에디 로슨에게 큰 도전을 받고 있었다.로슨은 충돌로 두 명의 라이더를 경주에서 제외시켰고, 그 결과 슈완츠는 팔이 부러졌다.일련의 경기들은 한 무리의 기수들이 흔치 않은 승리를 추구하게 만들었고 그의 생애 첫 우승인 크리빌레가 우승을 차지했다.

레이니는 헝가로링에서 다음 라운드를 위해 돌아왔지만, 변덕스러운 날씨로 인해 로손은 카지바의 사상 첫 500cc 우승이자 로손의 화려한 생애 마지막 우승을 거머쥐게 되었다.레이니는 프랑스에서 10라운드를 승리로 이끌었지만 가드너는 영국 라운드에서 레이니와 함께 인기 있는 승리를 거두었다.첫 번째 턴의 기름 한 조각이 높은 하늘을 나는 슈완츠와 팀 동료 더그 챈들러를 포함한 여러 명의 라이더를 붙잡고 있습니다.

시즌 마지막 라운드에서 두한의 복귀를 봤지만, 그는 여전히 완전히 건강하지 못했다.레이니는 레이스에서 우승했고, 두한은 10위권 안에 드는 동안 페이스를 유지하지 못하고 12위에 그쳤다.레이니는 마지막 라운드에서 2점 스윙을 해야 세계 챔피언을 차지할 수 있었고, 비록 두한이 6위로 끝내는데 엄청난 노력을 기울였지만, 레이니의 3위는 그에게 세 번째이자 마지막 세계 타이틀을 ^[1]확보하기에 충분했다.레이니의 팀 동료인 존 코신스키는 말보로 로버츠 야마하와의 마지막 레이스에서 시즌 유일한 승리를 거두며 슈완츠를 제치고 세계챔피언십 랭킹 3위로 올라섰다.챈들러는 시리즈 첫 시즌에서 5위에 그친 반면 가드너는 컨디션이 좋을 때 강한 모습을 보여 6위에 올랐다.Juan Garriga는 야마하에서 강력한 7위로 Crivillé가 8번째 데뷔 시즌에 인상적인 활약을 펼치며 Randy Mamola에 앞서 9위를 차지했다.1992년 말, 80년대 은퇴했던 몇몇 거물들 - 로슨, 가드너, 그리고 마몰라 모두 다른 ^[1]이유로 그 스포츠를 떠났다.

공장에서 혼다 라이더들은 NSR500으로 "빅뱅" 엔진을 처음 선보였는데, NSR500은 실린더의 점화 순서에 따라 동력이 펄스로 나오게 되었다.이로 인한 이점은 트랙션으로, 2행정 500의 피크 파워밴드 때문에 타이어가 회전하지 않고 펄스 사이에 밀착할 수 있게 되었습니다.야마하는 9라운드를 위해 그들만의 버전을 고안했고, 스즈키는 처음에는 사용하지 않았지만 시즌 중반까지 그것을 사용할 수 있게 되었다."빅뱅" 개념은 오늘날 4행정 MotoGP 자전거에서 여전히 사용되고 있다.

250cc 요약

루카 카달로라는 그의 ^[1]이전 타이틀보다 훨씬 큰 차이로 그의 두 번째 250cc 왕관을 차지했다.그는 그의 로스만 혼다에서 처음 6개의 레이스 중 5개를 이겼고, 시즌 후반기에는 더 보수적일 수 있을 정도로 큰 리드를 쌓았다.동료 이탈리아인인 로리스 레지아니와 피에르프란체스코 칠리는 카달로라의 가장 강력한 ^[1]경쟁자를 제공했다.레기아니는 공장 에이프릴리아에서 2승을 거뒀고 칠리는 3승을 거뒀지만 여러 차례 완주하지 못했고 헤레즈에서 열린 4라운드에서 자신이 시상대를 차지했다고 생각하는 당혹감을 느꼈지만 그는 너무 일찍 속도를 줄였고 실제로 몸을 풀고 있었다.마지막 한 바퀴Helmut Bradl은 1992년 보다 실망스러운 시즌을 보냈는데, 전년도 우승을 위해 카달로라를 아슬아슬하게 달려왔기 때문에, HB 혼다의 독일 선수는 경기에서 이기지 못했고, 종종 챔피언십 순위에서 5위로 밀려났다.1992년에는 칠리의 팀 동료인 맥스 비아기가 데뷔 시즌에서 여러 폴 포지션을 따내고 최종 라운드를 우승하는 등 향후 250cc급 스타들이 등장했으며 시즌이 진행될수록 더 많은 인상을 남겼다.로리스 카피로시는 1992년 시즌을 위해 125대에서 250대로 승진했다.그는 시즌 초반에는 혼다 전작이 주어지지 않았기 때문에 페이스가 크게 뒤떨어졌지만, 경쟁자가 될 수 있는 스피드가 있다는 것을 증명하면서 한때 혼다에 훨씬 가까운 퍼포먼스를 제공받기도 했다.마찬가지로 도리아노 롬보니는 HB 혼다가 업그레이드된 마지막 몇 번의 레이스에서 성적이 향상되었다.전 250명의 세계 챔피언 카를로스 라바도는 1992년을 매우 낮게 치렀고 좀처럼 ^[1]승점에 오르지 못한 채 시즌 말에 은퇴했다.

125cc의 개요

알레산드로 그라미니는 에이프릴리아 역사상 처음으로 125cc급 우승을 차지해 박빙의 ^[1]승부를 펼쳤다.이는 그라미니가 시즌 중반 로드 바이크 사고로 다리가 부러지고 몇 라운드를 놓쳤음에도 불구하고 일어난 일이다.전 더블 125 챔피언 파우스토 그레시니는 그의 말보로 혼다에서 시즌 내내 꾸준한 성적을 거뒀지만, 단 한 번의 레이스에서 우승하는 데 그쳐 챔피언십에서 2위를 차지했다.그레시니는 우승을 놓고 치열한 경쟁을 벌였지만 프랑스 라운드에서 2위로 달리다가 치명적인 추락 사고를 당했다.혼다의 랄프 왈드만은 챔피언십에서 3위를 차지했지만, 첫 4개의 레이스 중 3개를 우승하며 그 해의 대부분을 시리즈를 리드했다.그 후 컨디션이 나빠져 그는 시즌 후반기 시상대에서 거의 결승선을 통과하지 못했다.에지오 지아놀라는 반에서 가장 많은 레이스를 우승했습니다 - 하지만 많은 충돌과 낮은 마무리로 인해 혼다에서 챔피언십에서 4위를 차지했고, 이것은 실망스러운 1991년 시즌 이후 은퇴를 고려했던 지아놀라에게 있어 현저한 행운의 전환이었습니다.에이프릴리아의 브루노 카사노바도 지난 시즌보다 훨씬 나은 1992년을 보내며 챔피언십에서 5위를 차지했다.그의 유일한 우승은 호켄하임에서 열린 시즌 가장 근접한 레이스에서 나왔는데, 호켄하임에서는 초고속 슬립스트림 서킷이 거의 매 바퀴마다 선두가 바뀌는 고전적인 125 레이스를 펼쳤다.떠오르는 더크 라우디스는 브라질에서의 마지막 라운드에서 승리로 시즌을 잘 마쳤고 125명의 베테랑 호르헤 마르티네즈는 남아프리카공화국에서 시즌 마지막 라운드를 우승하면서 시즌 7번째 우승자가 되었다.

규칙 변경 및 궤도 이탈 이벤트

1992년 레이니는 국제 모터사이클 레이서 협회(IMRA)를 설립하여 트랙 주최 측에 안전 개선을 촉구했습니다.미슐랭은 준인출에서 돌아와 혼다, 스즈키, 야마하 팀에 타이어를 공급했다.15위 이내가 ^[1]아닌 10위 이내에게만 포인트를 주는 방식으로 포인트 제도가 개정됐다.이 시스템은 1992년 시즌 동안만 지속되며, 1993년에 도입된 약간 수정된 버전은 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다.

미국, 체코슬로바키아, 유고슬라비아, 오스트리아가 ^[1]경선에서 패배하면서 일정이 13라운드로 단축되었다.남아공 그랑프리가 추가되고 유럽 그랑프리가 1년 ^[1]더 이어졌다.

1992년 그랑프리 시즌 캘린더

1992년 공식 달력은 1992년 ^[2]2월 28일에 승인되었다.다음 그랑프리는 ^[3][4]1992년에 개최될 예정이었다.

둥글다	날짜.	그랑프리	회선
1	3월 29일	일본 그랑프리	스즈카 서킷
2	4월 12일	포스터의 호주 오토바이 그랑프리	이스턴 크릭 레이스웨이
3	4월 19일	말레이시아 모터사이클 그랑프리	샤알람 서킷
4	5월 10일	그란 프레미오 두카도스 데 에스파냐	헤레스 서킷토 퍼머넌트
5	5월 24일	그란 프리미오 디탈리아	무겔로 서킷
6	5월 31일	그란 프레미오 슈퍼 닌텐도 엔터테인먼트 시스템 데 유로파	카탈루냐 서킷
7	6월 14일	그로이어 폰 도이칠란트 모터러더	호켄하임링
8	6월 27일	네덜란드어 TT Assen	TT 회선 어센
9	7월 12일	HB 마자르 나기디	헝가로링
10	7월 19일	그랑프리 드 프랑스	느베르마그니 쿠르 서킷
11	8월 2일	로스만스 브리티시 그랑프리	도닝턴 파크
12	8월 23일	브라질 그랑프리	오토드로모 호세 카를로스 페이스
13	9월 6일	나슈아 남아프리카 공화국 그랑프리	키알라미

캘린더 변경

• 미국,^[5][6][7] 오스트리아, 산마리노, 체코슬로바키아 모터사이클 그랑프리 경주는 IRTA와 함께 오토바이 경주 문제에 더욱 개입하기 시작한 버니 에클스톤의 요구로 인해 일정에서 제외되었다.
• 헝가리 그랑프리는 더 많은 F1 트랙을 달력에 넣기를 원했던 버니 에클스톤의 요청으로 1년 만에 캘린더에 추가되었다.
• 브라질 그랑프리가 2년 만에 캘린더에 추가됐다.Bernie Eclstone의 요청에 따라, 선택한 트랙은 이전에 사용되었던 고이아니아 서킷 대신 인터라고스 서킷이 되었습니다.
• 프랑스 그랑프리는 버니 에클스톤의 요청에 따라 폴 리카드 서킷에서 매그니-코스 서킷으로 이동했다.
• 남아공 그랑프리가 아파르트헤이트 정책 때문에 6년 만에 다시 일정에 올랐다.사용된 장소는 새롭게 디자인된 키알라미 서킷이었다.
• Vitese du Mans 그랑프리는 예정에서 제외되었다.
• 유럽 그랑프리는 자라마 서킷에서 새로 건설된 카탈루냐 서킷으로 옮겨갔다.
• 말레이시아 그랑프리는 9월 29일에서 4월 19일로 앞당겨졌다.

1992년 그랑프리 시즌 성적

그랑프리

둥글다	날짜.	경주	위치	125cc 수상자	250cc 수상자	500cc 수상자	보고서
1	3월 29일	일본 그랑프리	스즈카	랄프 발트만	루카 카달로라	믹 두한	보고서
2	4월 12일	오스트레일리아 그랑프리	이스턴 크릭	랄프 발트만	루카 카달로라	믹 두한	보고서
3	4월 19일	말레이시아 그랑프리	샤알람	알레산드로 그라미니	루카 카달로라	믹 두한	보고서
4	5월 10일	스페인 그랑프리	헤레즈	랄프 발트만	로리스 레지아니	믹 두한	보고서
5	5월 24일	이탈리아 그랑프리	무겔로	이지오 지아놀라	루카 카달로라	케빈 슈완츠	보고서
6	5월 31일	유럽 그랑프리	카탈루냐	이지오 지아놀라	루카 카달로라	웨인 레이니	보고서
7	6월 14일	독일 그랑프리	호켄하임	브루노 카사노바	피에르프란체스코 칠리	믹 두한	보고서
8	6월 27일	더치 TT	아센	이지오 지아놀라	피에르프란체스코 칠리	아렉스 크리빌레	보고서
9	7월 12일	헝가리 그랑프리	헝가로링	알레산드로 그라미니	루카 카달로라	에디 로슨	보고서
10	7월 19일	프랑스 그랑프리	매그니-코우스	이지오 지아놀라	로리스 레지아니	웨인 레이니	보고서
11	8월 2일	브리티시 그랑프리	도닝턴	파우스토 그레시니	피에르프란체스코 칠리	웨인 가드너	보고서
12	8월 23일	브라질 그랑프리	인터라고스	더크 Raudies	루카 카달로라	웨인 레이니	보고서
13	9월 6일	남아프리카 공화국 그랑프리	키알라미	호르헤 마르티네스	맥스 비아기	존 코신스키	보고서

참가자

500cc 참가자

팀. 컨스트럭터 오토바이 아니요. 라이더 라운드 말보로 팀 로버츠 야마하 야마하 YZR500 1 웨인 레이니 1-7, 9-13 4 존 코신스키 1-2, 4-13 로스만스 혼다 팀 혼다 혼다 NSR500 2 믹 두한 1–7, 12-13 로드먼스 카네모토 혼다 혼다 혼다 NSR500 5 웨인 가드너 1, 5, 7, 9-13 58 데릴 베티 2-3 팀 HRC 혼다 혼다 NSR500 53 이토 신이치 1 58 데릴 베티 1 두카도스 야마하 팀 야마하 야마하 YZR500 6 후안 가리가 모든. 카기바 팀 아고스티니 카기바 Cagiva GP500 C591 7 에디 로슨 모든. 12 알렉스 바로스 1-9, 12-13 글로벌 모터스포츠/버드와이저 레이싱 야마하 야마하 YZR500 8 랜디 마몰라 모든. 럭키 스트라이크 스즈키 500 스즈키 스즈키 RGV500 10 더그 챈들러 모든. 34 케빈 슈완츠 1-2, 4-13 S.R.T. 스즈키 스즈키 RGV500 55 오히시 케이지 1 밀러 레이싱 ROC-야마하 야마하 YZR500 11 에디 레이콕 모든. 방코 ROC ROC-야마하 야마하 YZR500 14 도미니크 사론 2, 4-13 HEK 레이싱 팀 해리스 야마하 야마하 YZR500 15 씨스 도어악커스 2-13 리브렌티 코르세 리브렌티 리브렌티 500 16 마르코 파파 2-8, 10-13 야마하 프랑스/방코 야마하 야마하 YZR500 17 미겔 뒤아멜 모든. 19 니얼 매켄지 모든. 65 베르나르 가르시아 10 Rallye-Sport 레이싱 팀 해리스 야마하 야마하 YZR500 18 마이클 루드로프 모든. 팀 Valvoline/WCM ROC-야마하 야마하 YZR500 21 피터 고다드 1-4, 6-7, 11-13 40 앤드류 스트라우드 9-10 파젯의 레이싱 팀 해리스 야마하 야마하 YZR500 22 사이먼 벅마스터 2-8, 12-13 61 제이미 휘텀 11 63 테리 라이머 11 우벡스 레이싱 팀 ROC-야마하 야마하 YZR500 23 니기 슈마스만 2-13 25 요제프 도플러 2-13 파톤 파톤 Paton V115 500 24 루시오 페데르치니 2, 4-9, 11-12 MBM 레이싱 해리스 야마하 야마하 YZR500 26 케빈 미첼 2-13 62 칼 포가티 11 팀 ROC/방코 ROC-야마하 야마하 YZR500 27 세르게 데이비드 2-13 32 아라카키 도시유키 2-13 캠프사 혼다 팀 혼다 혼다 NSR500 28 아렉스 크리빌레 모든. VRP 레이싱팀 VRP VRP 500 GP 29 안드레아스 로이테 4, 8-9, 11-13 피터 그레이브스 레이싱 팀 해리스 야마하 야마하 YZR500 30 피터 그레이브스 2-5, 7-13 빌 드 파리 ROC-야마하 야마하 YZR500 31 티에리 크리네 2-10 빌 드 파리 랭스 ROC-야마하 야마하 YZR500 60 마이크 윌슨 13 빌 드 랭스 ROC-야마하 야마하 YZR500 64 브루노 본힐 11 K.C.S. 인터내셔널 ROC-야마하 야마하 YZR500 33 코라도 카탈라노 모든. 팀 도미나/SVES 레이싱 해리스 야마하 야마하 YZR500 35 래리 모레노 바콘디오 0 (5-6, 9-10) 아르시에로 레이싱 팀 ROC-야마하 야마하 YZR500 36 클로드 아르시에로 4, 6-10 니베아 남성팀 ROC-야마하 야마하 YZR500 37 후안 로페스 멜라 4-7, 12-13 기린 메츠 RT 야마하 야마하 야마하 YZR500 52 후지와라 노리히코 1 블루폭스 팀 혼다 혼다 NSR500 54 이와하시 케이이치로 1 히로 레이싱 팀 야마하 야마하 야마하 YZR500 56 혼마 도시히코 1 AM/PM 레이싱 혼다 혼다 NSR500 57 쓰지모토 사토시 1 그랜트 나슈아 해리스 야마하 야마하 YZR500 66 러셀 우드 13 출처:

열쇠 레귤러 라이더 와일드카드 라이더 교환용 라이더

250cc 참가자

팀. 컨스트럭터 오토바이 아니요. 라이더 라운드 로드먼스 카네모토 혼다 혼다 혼다 NSR250 1 루카 카달로라 모든. HB 혼다 독일 혼다 혼다 NSR250 2 헬무트 브라들 모든. 17 스테판 프레인 모든. 렙솔 혼다/카르두스 혼다 혼다 NSR250 3 카를로스 카르두스 1-6, 10-11 23 안토니오 산체스 8 럭키 스트라이크 스즈키 250 스즈키 스즈키 RGV250 4 빌코 젤렌버그 1-6, 8-13 28 헤리 토론테기 모든. 41 와카이 노부유키 7 M-프로모션 혼다와의 히어로 스포츠 혼다 혼다 NSR250 5 시미즈 마사히로 모든. 말보로 팀 필레리 혼다 혼다 NSR250 6 로리스 카피로시 모든. 텔코르 발레시 레이싱 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 7 피에르프란체스코 칠리 모든. 29 맥스 비아기 1-9, 11-13 야마하 미츠이 야마하 야마하 YZR250 8 요헨 슈미트 모든. 질레라 레이싱 팀 질레라 Aprilia RSV 250 9 장필립 루지아 모든. 14 카를로스 라바도 모든. 갈리나/콤파뉴치 야마하 야마하 YZR250 10 파올로 카솔리 모든. 27 스테파노 카라치 1-5 67 미셸 갈리나 6-13 팀의 준비 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 11 앤디 프리닝 모든. 유로모토 엘프 혼다 혼다 혼다 NSR250 12 장피에르 잔다트 1-8 31 버나드 카제이드 모든. 38 호세 쿤 9-13 JPJ팀 모툴 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 12 장피에르 잔다트 10 에이프릴리아 언리미티드 진 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 13 로리스 레지아니 모든. HB 레이싱 팀 이탈리아 혼다 혼다 NSR250 15 도리아노 롬보니 모든. 듀카도스 DC 스포츠 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 16 알베르토 푸이그 모든. 정확한 소프트웨어-DC 스포츠 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 36 패트릭 반 덴 구어버그 모든. 에이프릴리아-마루신-쿠네르트 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 18 하랄드 에클 모든. 자 레이싱 혼다 혼다 NSR250 19 코조노 가쓰요시 모든. 그레코 팀 야마하 야마하 YZR250 20 렌조 콜레오니 1-5, 7-13 말보로 에이프릴리아 모하그 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 21 베르나르 헝겔리 모든. 25 에스킬 수터 모든. 아디 스타들러 레이싱 혼다 혼다 NSR250 24 아디 스타들러 모든. 랠리 스포츠 팀 뮌헨 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 26 베른트 카스너 모든. 혼다 스위스 뮐레바흐 혼다 혼다 NSR250 30 아디 스타들러 모든. 멜리 레이싱 팀 혼다 혼다 NSR250 32 이브 브리게트 모든. 반덴 구르베르흐 레이싱 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 33 위르겐 반 덴 구르베르흐 모든. Paquexpres / S.S.P. 경쟁사 혼다 혼다 NSR250 34 루이스 단탱 ?? KKN 레이싱 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 35 에르카 코르피아호 1-11 FP Moto 팀 에이프릴리아 Aprilia RSV 250 37 프레데리크 프로타트 모든. 팀 HRC TSR 혼다 혼다 NSR250 51 오카다 타다유키 1 네스카페 캔RT 야마하 야마하 야마하 YZR250 52 하라다 테츠야 1 컵누들 혼다 TS 관동 혼다 혼다 NSR250 53 아오키 노부아츠 1 ?? 야마하 야마하 YZR250 64 세테 지베르나우 4 출처:

열쇠 레귤러 라이더 와일드카드 라이더 교환용 라이더

125cc 참가자

팀. 컨스트럭터 오토바이 아니요. 라이더 라운드 말보로 팀 필레리 혼다 혼다 RS125R 2 파우스토 그레시니 1-10, 12-14 5 우에다 노보루 1-7, 9-13 필레리 팀 혼다 혼다 RS125R 44 안토니오 산체스 8 즈와핑크 레이싱 혼다 혼다 RS125R 3 랄프 발트만 모든. 22 올리버 페트루치아니 모든. 셈프루치 IDM 셈프루치 핏 레인 혼다 혼다 RS125R 4 가브리엘 데비아 모든. 16 이지오 지아놀라 모든. 코로나 엘프 혼다 혼다 RS125R 6 호르헤 마르티네스 모든. 11 하인즈 뤼티 모든. 코로나 아스파르 혼다 혼다 RS125R 64 후안 보르하 8 유로파 라우디스 팀 혼다 혼다 RS125R 8 더크 라우디스 1-7, 9-13 AGV 팀 독일 로탁스 로탁스 125 GP 9 피터 외틀 1, 4-13 63 게리 매코이 2-3 모토범 레이싱 서플라이 혼다 혼다 RS125R 10 와카이 노부유키 모든. FC/T.S. 비너스 혼다 혼다 RS125R 13 사카타 카즈토 1-5, 7-13 정확한 소프트웨어-DC 스포츠 에이프릴리아 Aprilia RS125R 14 한스 스파안 모든. 30 아리 몰레나르 모든. 스코트 레이싱 팀 에이프릴리아 Aprilia RS125R 15 브루노 카사노바 모든. 37 에밀리오 쿠피니 1-5 59 루이스 알바로 4, 6-13 가자니가 코르세 가자니가 가자니가 125 18 마우리치오 비탈리 1-5, 7-9, 11-13 33 조반니 팔미에리 1-9, 11-13 팀 유니모토 혼다 혼다 RS125R 19 우노토 히사시 1-10 41 조니 윅스트롬 11-13 콜린 애플랴드 레이싱 혼다 혼다 RS125R 20 킨야 와다 모든. 21 로빈 애플랴드 모든. 에르난데스 레이싱 팀 팀파라 에이프릴리아 Aprilia RS125R 23 마누엘 에르난데스 모든. 디터 플라스틱-스타우치 혼다 혼다 RS125R 24 올리버 코흐 1-7, 9-10, 12-13 63 게리 매코이 8 Lazzarini - BYRD / Yamaha 야마하 야마하 TZ125 25 주세페 피오릴로 1, 4-6, 8-11 26 기미보시오 1 26 파우스토 리치 4-5, 8-11 미랄레스 레이싱 팀 혼다 혼다 RS125R 27 훌리안 미랄레스 1-5, 7-13 Team+Co 프로모션 혼다 혼다 RS125R 28 알프레드 와이벨 모든. 29 휴버트 아볼드 모든. 77 아틸라 사보 9 카를로스 지로 팀 에이프릴리아 Aprilia RS125R 31 카를로스 지로 주니어 모든. 엘프 팀 케플라 혼다 혼다 RS125R 32 시미즈 타카오 모든. 프로모션 41 혼다 혼다 RS125R 34 알랭 브론크 모든. LB 레이싱 팀 혼다 혼다 RS125R 35 룩 보들리에 모든. 클라크 레이싱 팀 혼다 혼다 RS125R 36 스티브 패트릭슨 모든. 드리자본 혼다 혼다 RS125R 38 피터 겔빈 1-5, 7-13 에이프릴리아 언리미티드 진 에이프릴리아 Aprilia RS125R 39 알레산드로 그라미니 1-3, 5-13 에이프릴리아-마루신-쿠네르트 에이프릴리아 Aprilia RS125R 40 마이크 스티프 1-8, 10-13 토모메이토 플롯코사카 혼다 혼다 RS125R 52 사이토 아키라 1 MBM 레이싱 혼다 혼다 RS125R 69 닐 호지슨 11 팀 JMC 혼다 혼다 RS125R 75 레기스 라코니 10 출처:

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결과 및 순위

500cc급 선수 순위

채점제

점수는 상위 10명의 결승 진출자에게 포인트가 주어진다.승자는 포인트를 얻기 위해 경주를 완주해야 한다.

위치	첫 번째	두 번째	세 번째	넷째	다섯 번째	여섯 번째	일곱 번째	여덟 번째	아홉 번째	10번째
포인트	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1

포스 라이더 자전거. 일본어 AUS 말 ESP ITA 유로 GER 네드 훈 FRA GBR 브라 RSA PTS 1 웨인 레이니 야마하 리트 2 2 2 리트 1 리트 5 1 2 1 3 140 2 믹 두한 혼다 1 1 1 1 2 2 1 12 6 136 3 존 코신스키 야마하 리트 DNQ 5 3 5 5 2 7 3 리트 2 1 102 4 케빈 슈완츠 스즈키 3 4 4 1 4 2 리트 4 리트 리트 7 5 99 5 더그 챈들러 스즈키 2 5 5 10 4 3 8 리트 2 리트 리트 3 4 94 6 웨인 가드너 혼다 리트 DNQ 3 6 2 1 4 2 78 7 후안 가리가 야마하 12 9 4 7 6 10 9 4 8 4 3 리트 10 61 8 아렉스 크리빌레 혼다 리트 7 3 리트 8 리트 4 1 DNS 리트 리트 6 7 59 9 에디 로슨 카기바 14 6 리트 11 11 6 6 리트 1 5 4 11 리트 56 10 랜디 마몰라 야마하 5 8 7 8 10 9 DNQ 5 3 8 리트 10 리트 45 11 니얼 매켄지 야마하 7 리트 리트 3 9 7 리트 7 14 6 리트 9 8 37 12 미겔 뒤아멜 야마하 리트 10 리트 9 7 8 11 6 11 7 7 5 9 34 13 알렉스 바로스 카기바 11 12 리트 12 5 11 7 3 9 8 리트 29 14 데릴 베티 혼다 DNS 3 6 18 15 피터 고다드 야마하 리트 11 8 6 12 10 5 리트 리트 18 16 이토 신이치 혼다 4 10 17 오히시 케이지 스즈키 6 6 18 테리 라이머 야마하 6 6 19 코라도 카탈라노 야마하 16 14 9 20 12 리트 리트 8 리트 리트 리트 리트 12 5 20 에디 레이콕 야마하 리트 리트 10 리트 14 19 15 9 10 리트 리트 20 18 4 21 혼카 도시히코 야마하 8 3 22 마이클 루드로프 야마하 15 18 14 16 16 18 14 11 16 14 8 15 19 3 23 제이미 휘텀 야마하 9 리트 2 24 도미니크 사론 야마하 15 15 17 17 13 DNS 15 DNS 9 13 17 2 25 후지와라 노리히코 야마하 9 2 26 아라카키 도시 야마하 16 13 18 15 14 리트 13 리트 10 10 14 11 2 27 케빈 미첼 야마하 20 11 14 리트 16 16 10 리트 리트 리트 16 리트 1 28 쓰지모토 사토시 혼다 10 1 세르게 데이비드 야마하 19 15 21 리트 20 리트 16 20 12 11 18 20 0 앤드류 스트라우드 야마하 12 11 0 씨스 도어악커스 야마하 17 12 17 19 리트 19 12 17 13 15 22 리트 0 후안 로페스 멜라 야마하 19 18 15 12 13 0 브루노 본힐 야마하 12 0 티에리 크라인 야마하 13 리트 13 13 13 리트 15 13 0 니콜라스 슈마스만 야마하 22 16 22 21 21 18 17 리트 15 13 19 21 0 이와하시 케이이치로 혼다 13 0 피터 그레이브스 야마하 리트 리트 리트 22 21 19 18 16 14 23 22 0 데이먼 벅마스터 야마하 21 리트 리트 20 리트 17 14 리트 리트 0 러셀 우드 야마하 14 0 마이크 윌슨 야마하 15 0 마르코 파파 리브렌티 리트 리트 24 리트 22 리트 18 18 16 17 16 0 요제프 도플러 야마하 리트 리트 23 리트 24 20 21 21 17 리트 리트 24 0 안드레아스 로이테 VRP 리트 리트 19 리트 21 23 0 루시오 페데르치니 파톤 리트 리트 리트 23 22 20 리트 리트 리트 0 클로드 아르시에로 야마하 리트 리트 리트 리트 리트 리트 0 칼 포가티 야마하 리트 0 포스 라이더 자전거. 일본어 AUS 말 ESP ITA 유로 GER 네드 훈 FRA GBR 브라 RSA PTS

색상 결과 골드 승리자. 실버 2등 브론즈 3위 초록의 포인트 완료 파랑색 논포인트 종료 기밀 외 마감(NC) 보라색 사용 중지됨(회수) 빨간. 자격 미달(DNQ) 사전 수식하지 않음(DNPQ) 블랙입니다. 부적격(DSQ) 하얀색 시작되지 않음(DNS) 철회(WD) 레이스 취소(C) 공백 연습하지 않음(DNP) 도착하지 않음(DNA) 제외(EX) 굵은 글씨 – 폴 위치

^[11][12]

250cc급

장소	라이더	번호	나라	팀.	기계.	포인트	이김.
1	루카 카달로라	1	이탈리아	로스만 혼다	NSR250	203	7
2	로리스 레지아니	13	이탈리아	무제한 청바지-Aprilia	RSV250	159	2
3	피에르프란체스코 칠리	7	이탈리아	텔코르발레시아프릴리아	RSV250	119	3
4	헬무트 브라들	2	독일.	HB혼다 독일	NSR250	89	0
5	맥스 비아기	29	이탈리아	텔코르발레시아프릴리아	RSV250	78	1
6	알베르토 푸이그	16	스페인	두카도스-아프릴리아	RSV250	71	0
7	요헨 슈미트	8	독일.	미쓰이야마하	YZR250	58	0
8	카를로스 카르두스	3	스페인	렙솔혼다	NSR250	48	0
9	시미즈 마사히로	5	일본.	히어로 스포츠 혼다	NSR250	46	0
10	Doriano Romboni	15	이탈리아	HB 혼다 이탈리아	NSR250	43	0
11	빌코 젤렌버그	4	네덜란드	럭키 스트라이크 스즈키 250		38	0
12	로리스 카피로시	6	이탈리아	말보로 팀 필레리	NSR250	27	0
13	오카다 타다유키	51	일본.	팀 HRC	TSR 혼다	15	0
14	아오키 노부아츠	53	일본.	컵누들 혼다	NSR250	12	0
15	헤리 토론테기	28	스페인	럭키 스트라이크 스즈키 250		11	0
16	앤디 프리닝	11	오스트리아	팀 준비 - Aprilia	RSV250	6
17	장 필리프 루지아					6
18	와카이 노보유키					4
19	카를로스 라바도					4
20	난바 교지					3
21	파올로 카솔리					3
22	버나드 행글리					2
22	스테판 프레인					2
22	패트릭 판 드 구르베르흐					2
25	위르겐 판 데 구르베르흐					2
26	베른트 카스너					1
26	장 피에르 잔다					1

^[13][14]

125cc급

장소	라이더	번호	나라	기계.	포인트	이김.
1	알레산드로 그라미니	7	이탈리아	에이프릴리아	134	2
2	파우스토 그레시니	2	이탈리아	혼다	118	1
3	랄프 발트만	3	독일.	혼다	112	3
4	이지오 지아놀라	16	이탈리아	혼다	105	4
5	브루노 카사노바	15	이탈리아	에이프릴리아	96	1
6	더크 라우디스	8	독일.	혼다	91	1
7	호르헤 마르티네스	6	스페인	혼다	83	1
8	가브리엘 데비아	4	이탈리아	혼다	58	0
9	우에다 노보루	5	일본.	혼다	57	0
10	와카이 노부유키	10	일본.	혼다	52	0
11	사카타 카즈토				42
12	카를로스 지로 주니어				39
13	한스 스파안				12
14	피터 외틀				10
15	올리버 페트루치아니				9
16	올리버 코흐				9
17	사이토 아키라				8
18	시미즈 타카오				5
19	킨야 와다				5
20	후지와라 유				4
21	스테판 커피스				3
22	하인즈 뤼티				1

^[15][16]

레퍼런스

• Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude(2001).콘티넨탈 서커스 1949-2000년크로노스포트 S.A. ISBN2-940125-32-5
• "The Official MotoGP website". Retrieved 2010-07-06.