1988년 그랑프리 모터사이클 경주 시즌은 제40회 F.I.M. 로드 레이싱 월드 챔피언십 시즌이었다.
시즌 요약
에디 로슨은 몇 번의 치열한 결투를 목격한 시즌에 웨인 가드너로부터 우승을 탈환할 것이다. 두 명의 신인이 그랑프리 서킷에 합류했고, 미국인 웨인 레이니와 케빈 슈완츠는 첫 해에 각각 우승했다. 이것은 레이니가 500년대에 데뷔한 것이다; 그는 1984년에 250타를 탔고 12번의 선발 출전 중 1개의 시상대를 받았다. 앨런 캐서트가 사이클 뉴스에서 평가한 시즌 전 평가는 "레이니는 기수는 좋지만 결코 훌륭한 기수는 될 수 없을 것"이었다. 그리고 그는 절대로 랜디 마몰라가 될 수 없을 거야."[1]
공장에서 사용하는 V4 기계는 매우 강력했으며, 단단한 섀시를 생산한 파워 슬라이드와 결합하여 때때로 격렬한 고공비행을 유발하여 탑승자를 공중으로 내던졌다. Cagiva는 Randy Mamola를 기수로 하여 경주에 참가했다. 23년 만에 처음으로 미국 그랑프리가 캘리포니아 몬테레이에서 열렸다.
시토 폰스는 250개의 우승으로 동료 시골사람인 후안 가리가를 물리치고 4개의 레이스를 우승하여 가리가의 3개의 레이스에 진출했다. 스페인의 호르헤 마르티네즈는 스페인 기업 더비에서 80, 125 클래스에서 더블 챔피언을 차지했다.
1988년 포뮬러 원 그랑프리 시즌 캘린더
다음의 그랑프리는 1988년에 열릴 예정이었다.[2][3]
캘린더 변경사항
참가자
500cc 참가자
팀 | 생성자 | 오토바이 | 아니요. | 라이더 | 라운드 | 로트만스 혼다/HRC | 혼다 | 혼다 NSR500 | 1 | 웨인 가드너 | 전부 | 9 | 야쓰시로 슌지 | 1-11 | 9 11 | 로저 버넷 | 12-15 | 카기바 코르세 | 카기바 | 카기바 C588 | 2 | 랜디 마몰라 | 1, 5-15 | 21 | 레이먼드 로슈 | 1-5, 10, 12-14 | 29 36 | 마시모 브로콜리 | 5-7 | 말보로 야마하 팀 아고스티니 | 야마하 | 야마하 YZR500 | 3 | 에디 로슨 | 전부 | 12 | 디디에 드 라디구스 | 전부 | 엘프-로크 팀 | 엘프 5혼다 | 혼다 NSR500 | 4 | 론 하슬람 | 전부 | ?? | 말콤 캠벨 | 10-11 | HB혼다 레이싱 코퍼레이션 | 혼다 | 혼다 NSR500 | 5 | 니올 매켄지 | 전부 | 야마하 레이싱팀 | 야마하 | 야마하 YZR500 | 6 | 다이라 다다히코 | 1, 5, 12-14 | 54 | 후지와라 노리히코 | 1, 12-13 | 팀 가울루이스 블론데스 야마하 모빌 1 | 야마하 | 야마하 YZR500 | 7 | 크리스티안 사론 | 전부 | 14 | 패트릭 이고아 | 1, 5-12, 14-15 | HB 혼다 갈리나 팀 | 혼다 | 혼다 NSR500 | 8 | 피에르프란스코 칠리 | 1-3, 5-15 | 레이싱팀카타야마 | 혼다 | 혼다 RS500 | ?? | 로저 버넷 | 5 | 18 | 마이크 볼드윈 | 9-12 | 31 28 46 | 파비오 바치타 | 3-6, 8-15 | 51 49 | 도니 맥러드 | 9-11, 15 | ?? | 프란시스코 곤살레스 데 니콜라스 | ?? | 펩시 스즈키 팀 | 스즈키 | 스즈키RGV500 | 10 | 롭 맥엘네아 | 전부 | 34 | 케빈 슈완츠 | 1-9, 11-15 | 팀 럭키 스트라이크 로버츠 | 야마하 | 야마하 YZR500 | 16 | 케빈 마기 | 전부 | 17 | 웨인 레이니 | 전부 | ?? | 혼다 | 혼다 RS500 | 18 | 마이크 볼드윈 | 2-3 | 하인 게리케 팀 | 혼다 | 혼다 RS500 | 20 | 맨프레드 피셔 | 1, 5-9, 11, 14 | 26 | 구스타프 라이너 | 3, 7 | 그레코 팀 | 혼다 | 혼다 RS500 | 22 30 | 마르코 파파 | 3-11, 14 | 두카도스 | 혼다 | 혼다 RS500 | 23 28 | 다니엘 아마트리아인 | 3-14 | 말보로 피오르 팀 | 피오혼다 | 혼다 RS500 | 25 | 마르코 겐틸레 | 전부 | 이버나 팀 | 혼다 | 혼다 RS500 | 27 | 알레산드로 발레시 | 1-11, 13-15 | 아마란토 팀 | 패턴 혼다 | 패턴 V115 500 혼다 RS500 | 28 55 | 파비오 빌리오티 | 3, 5, 7-14 | 뢰머 레이싱 수이세 | 혼다 | 혼다 RS500 | 29 | 브루노 크네불러 | 3-15 | ?? | 혼다 | 혼다 RS500 | 30 | 니기 슈마스만 | 3-9, 11-14 | ?? | 스즈키 | 스즈키 RG 500G | 31 | 스티브 맨리 | 3-5 | ?? | 스즈키 | 스즈키 RG 500G | 39 | 볼프강 폰 몰트 | 3, 6, 10-14 | ?? | 스즈키 | 스즈키 RGB500 | 40 | 앤디 루테 | 3-4, 6-10, 12 | ?? | 스즈키 | 스즈키 RGB500 | 42 | 래리 모레노 바콘디오 | ?? | 루카 오이 | 혼다 | 혼다 RS500 | 44 | 아리 레뫼 | 10 | ?? | 혼다 | 혼다 NSR500 | 45 | 미야기 히카루 | 1 | ?? | 혼다 | 혼다 RS500 | 45 | 요제프 도플러 | 4, 6-9, 11, 14 | 씨앗 | 혼다 | 혼다 NSR500 | 46 | 이토 신이치 | 1 | HDJ 인터내셔널 | 혼다 | 혼다 RS500 | 50 33 | 마아텐 뒤이어스 | 3-6, 8-13 | PVI 레이싱 / 자카디 | 혼다 | 혼다 RS500 | 51 32 | 레이철 니코테 | 3-5, 9, 11-12, 14 | 밀라 레이싱 | 혼다 | 혼다 RS500 | 52 | 에디 레이콕 | 3-4, 8-12, 14 | 출처: | | 키 | 레귤러 라이더 | 와일드카드 라이더 | 교체 라이더 | |
250cc 참가자
팀 | 생성자 | 오토바이 | 아니요. | 라이더 | 라운드 | 로트만-혼다 독일 선수단 | 혼다 | 혼다 NSR250 | 1 | 안톤 망 | 1-10 | 안톤 망 팀 | 혼다 | 혼다 NSR250 | ?? | 헬무트 브래들 | 1-3, 5-11, 13-15 | ?? | 조센 슈미드 | 4, 6-15 | HB-뢰머 팀 | 혼다 | 혼다 NSR250 | 2 | 라인홀드 로스 | 2-15 | 뢰머-TM 팀 | 에이프릴리아로탁스 | 에이프릴리아 AF1 | 33 | 라인홀드 로스 | 2-12, 14-15 | 캠프사 혼다 팀 | 혼다 | 혼다 NSR250 | 3 | 시토폰스 | 전부 | 로스만-혼다 프랑스 | 혼다 | 혼다 NSR250 | 4 | 도미니크 사론 | 전부 | 두카도스 앙헬 니에토 팀 | 혼다 | 혼다 NSR250 | 5 | 카를로스 카르두스 | 1-3, 7-15 | 혼다 RS250R 혼다 NSR250 | 32 | 알베르토 푸이그 | 1-6, 13, 15 | 팀 에이프릴리아 | 에이프릴리아 | 에이프릴리아 AF-IV | 6 | 로리스 레지아니 | 1-5, 8-15 | 말보로 야마하 팀 아고스티니 | 야마하 | 야마하 YZR250 | 7 | 루카 카달로라 | 전부 | 하인 게리케 팀 | 야마하 | 야마하 TZ250 | 8 | 마틴 윔머 | 2-9, 11-15 | 파리시엔엘프 팀 | 혼다 | 혼다 NSR250 | 9 | 자크 코르누 | 전부 | 혼다 RS250R 혼다 NSR250 | 25 | 우르스 뤼지 | 1-11, 13-15 | 베네모토스 HB 야마하 | 야마하 | 야마하 YZR250 | 10 | 카를로스 라바도 | 1-9, 12-15 | 두카도스 야마하 팀 | 야마하 | 야마하 YZR250 | 11 | 조앤 가리가 | 전부 | 아지노모토혼다/HRC | 혼다 | 혼다 NSR250 | 12 | 시미즈 마사히로 | 3-15 | 15 | 고바야시 마사루 | 1 | HRC | 혼다 | 혼다 NSR250 | 65 | 짐 필리스 | 2 | ?? | 다구치 마스미쓰 | 1 | ?? | 야마하 | 야마하 TZ250 | 14 | 만프레트 허웨 | 3-10, 12, 14-15 | ?? | 데피 로탁스 | ?? | 16 | 장프랑수아 발데 | 1, 3-5, 7-15 | 팀 가울루이스 블론데스 야마하 모빌 1 | 야마하 | 야마하 TZ250 야마하 YSR250 | 17 | 장필리프 루기아 | 전부 | 팀 이탈리아 | 에이프릴리아 | 에이프릴리아 AF-IV | 18 | 브루노 카사노바 | 1-8, 10-14 | 필리 코르세 | 가렐리 | 가렐리 250 GP | 19 | 파올로 카솔리 | 2-6, 9-14 | ?? | 에이프릴리아로탁스 | 에이프릴리아 AF1 | 20 | 사비에르 카르델루스 | 3, 5-11, 14 | 에커트 모터래드테크닉 | 혼다 | 혼다 RS250R | 22 | 조센 슈미드 | 4, 6-15 | 팀 7-업/EMC | EMC-로탁스 | ?? | 24 | 도니 맥러드 | 9-11, 15 | 팀 마노카 | 야마하 | 야마하 TZ250 | 26 | 이반 팔라제스 | 4, 7-8, 12-14 | 가재니가 로탁스 | 가재니가로탁스 | ?? | 28 | 마우리치오 비탈리 | 3-11, 13-14 | 아토믹 로드 레이싱팀 | 혼다 | 혼다 RS250R | 29 | 한스 린드너 | 4, 6-7, 10, 12-14 | ?? | 에이프릴리아로탁스 | 에이프릴리아 AF1 | 30 | 아우구스트 오잉거 | 전부 | Racing Team Docshop/Wevamed | 야마하 | 야마하 TZ250 | 31 | 장미셸 마티올리 | 1-5, 8-15 | 35 | 윌코 젤렌베르크 | 8-9 | 49 | 레네 들라비 | 12, 4, 6, 10-11, 14 | 팀 산 리무진 | 혼다 | 혼다 RS250R | 34 | 스테파노 카라치 | 3-15 | ?? | 야마하 | 야마하 TZ250 | 36 | 장 포레이 | 5-6, 8-9, 11, 13-15 | 허스트 팀/동서부 | 혼다 야마하 | 혼다 RS250R 야마하 TZ250 | 37 43 | 개리 코완 | 3-4, 7-12, 14 | 슈레이싱팀 | 야마하 | 야마하 TZ250 | 37 | 한스 베커 | 6-12, 14-15 | D 갤러허/브래드게이트 컨테이너 | 야마하 | 야마하 TZ250 | 41 | 케빈 미첼 | 1, 3-7, 11-12, 14 | 팀 럭키 스트라이크 로버츠 | 야마하 | 야마하 YZR250 야마하 TZ250 | 44 80 27 | 존 코신스키 | 1-2, 5-6 | ?? | 야마하 | 야마하 TZ250 | 44 | 가이 버틴 | 3, 7, 9-11, 15 | NMC 렌조 파솔리니 | 야마하 | 야마하 TZ250 | 45 | 마시모 마테오니 | 3, 5, 7, 9-11, 14 | 쿵 레이싱팀 슈바이즈 | 야마하 | 야마하 TZ250 | 47 | 우르스 위커 | 5, 10-14 | 아스멕스 | 야마하 | 야마하 TZ250 | 52 | 윌코 젤렌베르크 | 12-13 | 팀 맥클린 낙타 | 혼다 | 혼다 NSR250 | 75 | 부바 쇼베르 | 2 | ?? | 혼다 | 혼다 RS250R | ?? | 브루노 본후일 | 4, 6, 10-11, 13 | ?? | 피오 로탁스 | ?? | ?? | 크리스티안 부디노 | 6, 8, 10-12 | ?? | 혼다 | 혼다 RS250R | ?? | 헬무트 브래들 | 1-3, 5-11, 13-15 | ?? | 야마하 혼다 | 야마하 TZ250 혼다 RS250R | ?? | 알랭 브론크 | 3-6, 9, 13 | ?? | 혼다 | 혼다 RS250R | ?? | 헤르베 더파드 | 6, 11 | 레이싱팀 UCC | 야마하 | 야마하 TZ250 | ?? | 혼마 도시히코 | 1 | SNCF | 피오 로탁스 | ?? | ?? | 티에리 라피코 | 11 | ?? | 야마하 | 야마하 TZ250 | ?? | 이반 트로이시 | 6-7, 9, 15 | 출처: | | 키 | 레귤러 라이더 | 와일드카드 라이더 | 교체 라이더 | |
결과 및 순위
그랑프리
500cc 라이더 순위
- 채점제
포인트는 상위 15명에게 주어진다. 기수는 점수를 얻기 위해 경기를 끝내야 한다.
포지션 | 첫 번째 | 두 번째 | 3번째 | 4일 | 5일 | 6일 | 7일 | 8일 | 9일 | 10일 | 11일 | 12일 | 13일 | 14일 | 15일 |
포인트 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |