마르코 루치넬리

Marco Lucchinelli
마르코 루치넬리
TT Assen Marco Lucchinelli (winnaar 500cc) spuitend me champagne, naast hem Bo…, Bestanddeelnr 931-5669.jpg
아센의 마르코 루치넬리는 1981년 500cc 세계 챔피언이 되었다.
국적이탈리아의
오토바이 경주 경력 통계
그랑프리 오토바이 경주
활동년수1975 - 1986
퍼스트 레이스1975년 350cc 네이션스 그랑프리
라스트 레이스1986년 500cc 네이션스 그랑프리
첫승1980년 500cc 독일 그랑프리
마지막 승리1981년 500cc 핀란드 그랑프리
혼다, 스즈키, 야마하, 카기바
선수권 대회500cc - 1981년
시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트
75 6 19 9 9

마르코 루치넬리(Marko Lucchinelli, 1954년 6월 26일 출생)는 이탈리아의 전 프로 그랑프리 오토바이 로드레이서다. 1981년에는 스즈키와 함께 FIM 500cc 세계선수권대회에서 우승했다.[1] 그는 MotoGP의 전설이다.

경력

루치넬리는 볼라노에서 태어났다.

그는 1975년에 지구력 경주에서 Laverda에서 로드 레이싱 경력을 시작했다. 그의 승마는 1975년 350학급 네이션스 그랑프리를 타는 것뿐만 아니라 이탈리아 내셔널 챔피언십에서 그를 후원하는 자전거를 받을 만큼 야마하 공장에 깊은 인상을 남겼다.

1976년 세계선수권대회 500cc에서 스즈키에 올라 3위와 4위와 함께 2위를 차지하며 우승 4위에 올랐다. 그는 많은 팬들을 매료시킨 난폭한 승마 스타일로 크레이지 호스라는 별명을 얻었다. 이러한 두려움 없는 승마 스타일은 그가 꽤 자주 추락했다는 것을 의미하기도 했다. 1977년 시즌에는 야마하 세계선수권 500회전에서 11위로 떨어지게 된다.

루치넬리는 1978시즌을 위해 스즈키에 복귀했고 1980년 뉘르부르크링에서 열린 독일 그랑프리 대회에서 첫 500cc 그랑프리를 수상했다. 그는 케니 로버츠랜디 마몰라에 이어 3위로 시즌을 마칠 것이다.

1978년 무겔로 서킷에서 열린 네이션스 GP에서 루치넬리(n.11)가 케니 로버츠보다 앞선다.

루치넬리는 1981년에 최고의 한 해를 보냈다. 그는 이탈리아에서 열린 권위 있는 이몰라 200 비챔피언십 경주에서 케니 로버츠를 이긴 것으로 한 해를 시작했다.[2] 이어 로베르토 갈리나가 스즈키에 밀어준 5차례 그랑프리 우승을 차지하며 랜디 마몰라와 함께 시즌 마지막 레이스를 펼친 뒤 500cc 세계선수권에서 우승했다. 1982년, 루치넬리는 그들의 새로운 3기통 NS500프레디 스펜서, 가타야마 다카즈미와 함께 경주를 하자는 혼다로부터의 일자리 제안을 받아들였다. 그는 프랑코 운치니가 전년도 우승했던 로베르토 갈리나 수즈키 팀의 우승을 거머쥘 정도로 부진했던 시즌을 보낼 것이다.

1983년 혼다와의 또 다른 부진 시즌 후, 그는 그랑프리 레이싱에서 은퇴하기 1984년과 1985년 시즌 동안 카기바 팀에 합류했다. 롤라포드에서 열린 1986년 포뮬라 3000 시즌 이탈리아 라운드에서 경쟁하면서 자동차 경주에 도전했다. 루시넬리는 1987년 데이토나 트윈스전에서 두카티 851로 우승했다. 1988년 그는 슈퍼바이크 세계선수권에서 두카티에 입단하여 1년 동안 두카티의 팀 매니저 역할을 맡기 전까지 2번의 레이스를 우승했다.[3]

1991년 12월 6일 그는 마약 소지 혐의로 체포되었다. 그는 감옥에서 시간을 보냈고, 그 기간 동안 마약 중독에 맞서 성공적으로 싸웠다.[4] 은퇴 후, 루치넬리는 유로스포트 방송국의 오토바이 경주 커버리지의 텔레비전 해설자가 되었다. 그는 그랑프리 6회 우승으로 은퇴했다. 하지만 1998년 은퇴 후 잠시 귀국해 1000km 몬자국제스포츠레이싱 시리즈(ISRS) 개막전에 출전해 센테나리를 향해 질주한 그는 1000km 몬자를 출발시키지 [5]않고 ISRS 개막전에서 종합 6위(CN급 2위)를 차지했다.[6]

경력통계

그랑프리 오토바이 경주

연도별 레이스

() ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 클래스 자전거 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 포스. PTS
1975 350cc 야마하 프레이 SPA 자동 GER NAT
7
IOM 네드 CZE YUG 제32길 4
1976 350cc 야마하 프레이
리트
자동 NAT YUG IOM 네드 CZE GER SPA NC 0
500cc 스즈키 프레이
3
자동
2
NAT
DNS
IOM 네드 SWE
15

5
CZE
리트
GER
2
4일 40
1977 500cc 스즈키 VEN
7
자동
DNS
GER
7
NAT
리트
프레이
리트
네드
6

리트
SWE
리트

2
CZE
리트
GBR 11일 25
1978 350cc 야마하 VEN 자동 프레이 NAT
6
네드 SWE 18일 5
할리데이비슨
리트
GBR GER CZE YUG
500cc 스즈키 VEN SPA
리트
자동
4
프레이
리트
NAT
3
네드
리트

7
SWE
리트

리트
GBR
4
GER
리트
9일 30
1979 500cc 스즈키 VEN 자동
9
GER
리트
NAT
리트
SPA
10
YUG
리트
네드
리트

DNS
SWE
7

9
GBR
9
프레이
리트
18일 11
1980 500cc 스즈키 NAT
리트
SPA
2
프레이
3
네드
리트

2

리트
GBR
3
GER
1
3번째 59
1981 500cc 스즈키 자동
리트
GER
3
NAT
5
프레이
1
YUG
2
네드
1

1
RSM
1
GBR
19

1
SWE
9
첫 번째 105
1982 500cc 혼다 ARG
5
자동
리트
프레이
DNS
SPA
5
NAT
5
네드
리트

6
YUG
8
GBR
17
SWE
5
RSM
6
GER
5
8일 43
1983 500cc 혼다 RSA
9
프레이
2
NAT
10
GER
3
SPA
리트
자동
7
YUG
9
네드
리트

7
GBR
리트
SWE
6
RSM
4
7일 48
1984 500cc 카기바 RSA
리트
NAT
리트
SPA
리트
자동
리트
GER 프레이
DNS
YUG 네드
리트
GBR SWE RSM NC 0
1985 500cc 카기바 RSA SPA GER NAT 자동 YUG
15
네드
리트

리트
프레이 GBR SWE RSM
리트
NC 0
1986 500cc 카기바 SPA NAT
리트
GER 자동 YUG 네드 프레이 GBR SWE RSM NC 0

슈퍼바이크 세계 선수권 대회

연도별 레이스

() ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 포스. PTS
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1988 두카티 GBR
2
GBR
1

9

리트
GER
6
GER
11
자동
1
자동
리트
JPN
12
JPN
리트
프레이
10
프레이
C
POR
3
POR
4
AUS AUS NZL NZL 5일 63
1989 두카티 GBR GBR 미국 미국 자동 자동 프레이 프레이 JPN
DNS
JPN
DNS
GER
리트
GER
10
ITA
9
ITA
DNS
AUS AUS NZL NZL 제42회 13

참조

  1. ^ Marco Lucchinelli 직업 통계학 MotoGP.com
  2. ^ "Luchinelli wheels to win". Anchorage Daily News. 6 April 1981. p. 4. Retrieved 22 December 2010.
  3. ^ Marco Lucchinelli의 경력 월드 수퍼바이크 통계(worldsbk.com, 2009-04-10년 웨이백 머신보관)
  4. ^ Lucchinelli, "ca"당 5안니 " : la cella mi ha aiutato"
  5. ^ "Monza 1000 Kilometres 1998 - Race results". Racing Sports Cars. Retrieved 21 July 2013.
  6. ^ "International Sports Racing Series Paul Ricard 1998 - Race results". Racing Sports Cars. Retrieved 21 July 2013.

외부 링크