앨릭스 배로스

Alex Barros
앨릭스 배로스
Barros Jerez2004.jpg
2004년 제레즈에서 혼다 RC211V에 탑승한 바로스
국적브라질의
태어난 (1970-10-18) 1970년 10월 18일 (51세)
브라질 상파울루
오토바이 경주 경력 통계
모토GP 월드 챔피언십
활동년수20022005, 2007
제조자혼다, 야마하, 두카티
선수권 대회0
2007년 선수권 대회 포지션10번째(일반 PTS)
시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트
82 3 14 2 6 732
500cc 세계 선수권 대회
활동년수19902001
제조자카기바, 스즈키, 혼다
선수권 대회0
2001년 선수권 대회 포지션4번째(일반 PTS)
시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트
163 4 18 3 8 1,347
250cc 세계 선수권 대회
활동년수19881989
제조자야마하
선수권 대회0
1989년 선수권 대회 포지션18번째(30pts)
시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트
14 0 0 0 0 30
50cc 세계 선수권 대회
활동년수19861987
제조자리에주, 아우티사, 카살, 아르비즈
선수권 대회0
1987년 선수권 대회 포지션17번째 (8pts)
시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트
17 0 0 0 0 14
슈퍼바이크 세계 선수권 대회
활동년수2006
제조자혼다
선수권 대회0
2006년 선수권 대회 포지션6번째(246pts)
시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트
24 1 6 0 2 246

알렉산드르 바로스(Alexandre Barros, 1970년 10월 18일 출생)는 브라질의 전직 프로 오토바이 로드 레이서로서, 500cc/MotoGP 레이싱 7회 우승자였으며, 슈퍼바이크 월드 챔피언십에서도 레이싱 우승자다.오랜 그랑프리 선수 생활 끝에 2006년 슈퍼바이크 세계선수권대회로 자리를 옮겼다.2007년 모토GP로 복귀했지만 시즌이 끝날 무렵 은퇴했다.[1]

경력

초기 경력

바로스는 브라질 미니바이크 챔피언십 데뷔전에서 우승한 8살 때 오토바이 레이싱을 시작했다.그 후 2년 동안, 그는 브라질의 두 배 모페드 챔피언이었다.1981년에는 브라질 50cc 챔피언이었고, 1985년에는 브라질 250cc 부문 타이틀을 거머쥐었다.1986년 그는 80cc 부문에서 국제무대에서 활약했다. 그는 15세 때 스페인 그랑프리 대회에 출전할 수 있도록 나이에 대해 거짓말을 했다.그는 6점을 득점하며 16위로 대회를 마쳤다.1987년에는 80cc 챔피언쉽에도 출전하여 17번째를 마감하고 8점을 득점했다.

250cc 세계 선수권 대회

1988년 바로스는 세계선수권 250cc 부문 첫 레이스를 펼치며 무득점을 기록했다.같은 해, 그는 같은 반의 라틴 아메리카 서킷에서 3등을 했다.이듬해 세계선수권대회에서 30점을 올리며 18위에 그쳤다.

500cc & MotoGP 월드 챔피언십

2004년 Motegi의 알렉스 바로스

1990년, 알렉스 바로스는 20세의 나이에 최고의 오토바이 부문인 500cc에 가입한 역사상 최연소 라이더였다.첫해 57점으로 종합 12위였다.주목할 만한 성적은 미국과 독일에서 8위, 벨기에 그랑프리에서는 5위였다.2년 후, 그의 첫 시상대는 네덜란드에서 3위였다.

1993년스즈키 팀에 합류하면서 그의 돌파구를 보았다.미국 그랑프리 3위에 오른 바로스 감독은 스페인에서 첫 승을 거두며 그해 세계선수권대회를 6위로 마쳤다.그의 팀 동료인 케빈 슈완츠는 그 해 챔피언이었다.그 다음 해, 배로스는 한 경기를 제외한 모든 경기에서 골을 넣었다. 1996년은 그가 2000년, 2001년, 2002년에 반복한 업적인 4위로 대회를 마감하면서 그의 최고의 성적을 거두었다.2001년 무겔로에서의 그의 우승은 2009년까지 발렌티노 로시 이외의 기수가 가장 최근에 한 것이다.[2]2002년 모토GP 1위(엔진 배기 용량이 최대 990cc까지 증가)인 그는 204점을 득점해 2위보다 11점 [3]뒤진 태평양과 발렌시아에서 우승했다.2003년은 부상으로 배로스에게 힘든 시기였지만 2004년 발렌티노 로시, 세테 지베르나우, 막스 비아기가 지배하는 시즌에서 다시 한번 4위로 대회를 마쳤다.2005년, 바로스는 포르투갈에서 시상대 꼭대기로 돌아왔지만,[4] 그는 영구적인 우승 도전을 하지 않았고, 2006년 동안 탑승을 제안받지 못했다.2007년 프라맥 단틴에서 두카티 GP7을 타고 모토GP로 돌아왔다.프리시즌 테스트에서는 두카티스 공장에 필적했고, 미드 시즌에는 공장 기수 로리스 카피로스시를 앞섰다.무겔로(스토네르 감독)에서 3위, 이스탄불 공원에서 4위를 차지했다.

슈퍼바이크 세계 선수권 대회

2006년 그는 슈퍼바이크 세계선수권대회(WSBK)에서 Klaffi Honda 팀에 고용되어 자신의 돈 약 10만 파운드를 지불하고 승마를 위한 자금을 조달했다.[5]톱10 2개의 결승골로 만족스러운 데뷔 주말을 보낸 후, 그는 필립 섬에서 열린 2라운드에서 한 쌍의 시상대를, 몬자에서는 4라운드에서 두 번째와 네 번째를 차지했다.브랜드 해치에서 그는 슈퍼폴 출전 자격을 얻지 못했지만 18위에서 다시 뛰며 10위권 안에 들었다.아센에서의 젖은 만남은 특히 그가 습한 날씨 전문가인 만큼 배로스에게는 실망스러운 일이었다.

그의 시즌은 좋지 않은 출발로 특징지어졌지만, 그럼에도 불구하고 그는 전 챔피언 제임스 토스랜드에 이어 챔피언쉽에서 두 번째로 높은 혼다 라이더로 시즌을 마감했다.이몰라에서 그는 자신의 유일한 WSBK 우승을 차지했고, 2 경주에서 2위를 차지하며 그 뒤를 따랐다.

스즈카 8시간

1999년, 바로스와 일본인 팀 동료 오카다 다다유키혼다 RC45 슈퍼바이크를 타고 스즈카 8시간 지구력 경주에서 우승했다.[6]

경력통계

그랑프리 오토바이 경주

수업별

클래스 계절 인종 이기다 단상 장대 플랩 PTS
80cc 1986–1987 17 0 0 0 0 14
250cc 1988–1989 14 0 0 0 0 30
500cc 1990–2001 163 4 18 3 8 1,347
모토GP 2002–2005, 2007 82 3 14 2 6 732
합계 1986-2005, 2007 276 7 32 5 14 2,123

연도별 레이스

[7]

1969년부터 1987년까지 포인트 시스템:

포지션 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
포인트 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

1988년부터 1992년까지 포인트 시스템:

포지션 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
포인트 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

1993년 이후의 포인트 시스템:

포지션 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
포인트 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

() (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 클래스 자전거 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 포스 PTS
1986 80cc 리에주 SPA
리트
NAT
리트
GER
11
자동
23
YUG
리트
네드
리트
16일 6
오토사 GBR
8
RSM
8
BWU
DNS
1987 80cc 카살 SPA
리트
GER
11
NAT
리트
자동
8
YUG
10
네드
22
GBR
CZE
리트
17일 8
아르비즈 RSM
7
POR
리트
1988 250cc 베네모토스야마하 TZ250 JPN 미국 SPA EXP NAT GER 자동 네드 YUG 프레이 GBR SWE CZE 브라
리트
NC 0
1989 250cc 베네모토스야마하 TZ250 JPN
리트
AUS
10
미국
16
SPA
DNQ
NAT
15
GER
DNQ
자동
19
YUG
15
네드
리트

리트
프레이
리트
GBR
13
SWE
9
CZE
10
브라
10
18일 30
1990 500cc 카기바 GP500 JPN
리트
미국
8
SPA
리트
NAT
리트
GER
8
자동
11
YUG
리트
네드
10

5
프레이
리트
GBR
11
SWE
9
CZE
리트

9
AUS
12일 57
1991 500cc 카기바 GP500 JPN
10
AUS
8
미국
6
SPA ITA
4
GER
DNS
자동 EUR 네드
7
프레이 GBR RSM CZE VDM 13일 46
1992 500cc 말보로 카기바 GP500 JPN
11
AUS
12

리트
SPA
12
ITA
5
EUR
11
GER
7
네드
3

9
프레이
DNS
GBR 브라
8
RSA
리트
13일 29
1993 500cc 럭키 스트라이크 스즈키 RGV500 AUS
5

7
JPN
6
SPA
리트
자동
4
GER
리트
네드
리트
EUR
5
RSM
7
GBR
리트
CZE
10
ITA
5
미국
2
FIM
1
6일 125
1994 500cc 럭키 스트라이크 스즈키 RGV500 AUS
8

7
JPN
5
SPA
4
자동
7
GER
5
네드
2
ITA
7
프레이
6
GBR
리트
CZE
8
미국
8
ARG
8
EUR
6
8일 134
1995 500cc 가네모토 혼다 NSR500 AUS
6

6
JPN
리트
SPA
5
GER
7
ITA
7
네드
5
프레이
5
GBR
리트
CZE
9
브라
8
ARG
8
EUR
6
7일 104
1996 500cc 필라리 혼다 NSR500
2
INA
2
JPN
리트
SPA
8
ITA
6
프레이
7
네드
3
GER
8
GBR
7
자동
5
CZE
9
IMO
8

8
브라
5
AUS
4
4일 158
1997 500cc 그레시니 혼다 NSR500V
11
JPN
10
SPA
8
ITA
6
자동
13
프레이
6
네드
6
IMO
9
GER
6
브라
리트
GBR
3
CZE
8

리트
INA
리트
AUS
8
9일 101
1998 500cc 그레시니 혼다 NSR500 JPN
7

리트
SPA
5
ITA
9
프레이
리트
매드
9
네드
4
GBR
5
GER
4
CZE
3
IMO
4

7
AUS
4
ARG
3
5일 138
1999 500cc 모비스타 폰스 혼다 NSR500
6
JPN
8
SPA
리트
프레이
10
ITA
리트

리트
네드
10
GBR
5
GER
8
CZE
7
IMO
2

10
AUS
리트
RSA
11
브라
4
ARG
8
9일 110
2000 500cc 에머슨 혼다 폰스 NSR500 RSA
4

8
JPN
7
SPA
5
프레이
5
ITA
리트

리트
네드
1
GBR
14
GER
1
CZE
리트
POR
10

5
브라
2
PAC
7
AUS
4
4일 163
2001 500cc 웨스트 혼다 폰스 NSR500 JPN
6
RSA
9
SPA
6
프레이
8
ITA
1

리트
네드
4
GBR
3
GER
5
CZE
9
POR
리트

2
PAC
2
AUS
4

7
브라
4
4일 182
2002 모토GP 웨스트 혼다 폰스 NSR500 JPN
6
RSA
리트
SPA
5
프레이
8
ITA
5

5
네드
2
GBR
3
GER
리트
CZE
9
POR
5
브라
4
4일 204
RC211V PAC
1

3
AUS
2

1
2003 모토GP 가울루이스 야마하 테크3 YZR-M1 JPN
8
RSA
5
SPA
5
프레이
3
ITA
리트

8
네드
8
GBR
DNS
GER
리트
CZE
7
POR
11
브라
12
PAC
6

15
AUS
리트

6
9일 101
2004 모토GP 혼다 렙솔 RC211V RSA
4
SPA
3
프레이
7
ITA
6

리트
네드
리트
브라
5
GER
2
GBR
9
CZE
리트
POR
3
JPN
4
QAT
4

3
AUS
5

6
4일 165
2005 모토GP 낙타 퐁스 혼다 RC211V SPA
4
POR
1
CHN
11
프레이
리트
ITA
7

4
네드
7
미국
리트
GBR
3
GER
5
CZE
4
JPN
리트

8
QAT
9
AUS
리트
투르
9

5
8일 147
2007 모토GP 프라맥 단틴 두카티 GP7 QAT
9
SPA
11
투르
4
CHN
14
프레이
리트
ITA
3

8
GBR
7
네드
7
GER
리트
미국
9
CZE
9
RSM
리트
POR
리트
JPN
8
AUS
5

12

7
10일 115

슈퍼바이크 세계 선수권 대회

계절별

계절 오토바이 인종 이기다 단상 장대 플랩 PTS Plcd WCh
2006 혼다 CBR1000RRR 혼다 클라피 24 1 6 0 2 246 6일

연도별 레이스

() (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 자전거 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 포스 PTS
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2006 혼다 QAT
6
QAT
7
AUS
2
AUS
3
SPA
11
SPA
14
ITA
2
ITA
4
EUR
9
EUR
5
SMR
4
SMR
2
CZE
리트
CZE
11
GBR
8
GBR
9
네드
리트
네드
7
GER
5
GER
리트
ITA
1
ITA
2
프레이
7
프레이
10
6일 246

참조

  1. ^ 7위 이후, Barros는 MotoGP Terra Esportes (포르투갈어로) 2007년 11월 4일, Retried, 2018년 5월 24일, MotoGP Terra Esportes에서 은퇴한다.
  2. ^ "Aoki finishes first – but it's a Honda Pons 1, 2! ". Crash.net. Crash Media Group. June 3, 2002. Retrieved July 22, 2015.
  3. ^ "Barros wins after breathtaking season finale". Crash.net. Crash Media Group. November 3, 2002. Retrieved July 22, 2015.
  4. ^ "Barros wins first ever 'flag-to-flag', Sete falls". Crash.net. Crash Media Group. April 17, 2005. Retrieved July 22, 2015.
  5. ^ Alex Barros 커리어 월드 수퍼바이크 통계(worldsbk.com, 2009년 4월 10일 웨이백 머신보관)
  6. ^ 1999 Suzuka 8시간 결과 www.motoracing-japan.com
  7. ^ Alex Barros의 경력 통계(MotoGP.com

외부 링크

선행자 스즈카 8시간 우승자
1999년 (오카다 다다유키와 함께)
성공자