2007년 오스트레일리아 모터사이클 그랑프리

2007년 포뮬러 원 오스트레일리아 그랑프리

레이스 디테일
18경주 중 16경주 2007년 그랑프리 오토바이 경주 시즌
날짜	2007년 10월 14일
공식명	GMC 오스트레일리아 그랑프리[1][2][3]
위치	필립 아일랜드 그랑프리 서킷
코스	영구경마시설 4.448km(2.764mi)
모토GP
폴 포지션 라이더 다니 페드로사 시간 1:29.201 가장 빠른 랩 라이더 발렌티노 로시 시간 1:30.801 단상 먼저 케이시 스토너 둘째 로리스 카피로스시 세 번째 발렌티노 로시
250cc
폴 포지션 라이더 호르헤 로렌초 시간 1:32.884 가장 빠른 랩 라이더 호르헤 로렌초 시간 1:33.761 단상 먼저 호르헤 로렌초 둘째 알바로 바우티스타 세 번째 안드레아 도비지오소
125cc
폴 포지션 라이더 마티아 파시니 시간 1:38.078 가장 빠른 랩 라이더 가보르 탈마시시 시간 1:38.061 단상 먼저 루카시 페셰크 둘째 조앤 올리베 세 번째 엑토르 포벨

2007 호주 모터사이클 그랑프리는 2007 MotoGP 챔피언십 16강전이었다.2007년 10월 12-14일 주말 빅토리아주 필립 아일랜드의 필립 아일랜드 그랑프리 서킷에서 열렸다.

MotoGP 레이스 보고서

이 경주는 호주 선수가 일본에서 열린 이전 라운드에서 두카티의 첫 번째 세계 챔피언이 된 지 2주 만에, 케이시 스토너가 홈 관중들 앞에서 첫 승리를 거둔 것으로 가장 두드러졌다.^[4]이 팀은 1973년 이후 유럽 제조업체가 처음으로 건설업체 챔피언십에서도 우승했다.^[5][6]

다니엘 페드로사가 토요일에 장대 자리를 차지했고 발렌티노 로시, 케이시 스토너가 그 뒤를 이었다.니키 헤이든이 4번째 줄에서 1위를 차지했고 로리스 카피로스시가 5위, 랜디 드 푸니에트가 6위를 차지했다.^[7]

모든 승객은 각자의 격자 슬롯에 줄을 서기 전에 평소처럼 몸을 풀고 예열 랩을 한다.불이 꺼지자 스토너는 곧바로 두한 코너로 들어가는 오프닝 랩의 선두로 들어갔다.^[6]헤이든은 또한 로시와 페드로사 둘 다를 간신히 2위로 통과시켰고, 페드로사와 로시는 2위(1위부터 3위, 2위부터 4위)를 잃었다.카피로스시는 어떤 포지션도 만들지 않았고 여전히 5위였다.스토너와 헤이든은 무릎 꿇는 동안 페드로사와 로시에게 작은 틈을 벌린다.

2바퀴가 시작되자 마르코 멜랑드리는 알렉스 바로스의 프라마크 두카티에서 6번째로 출발/결승에서 그를 추월했다.그 후 로시는 페드로사를 제치고 3위 자리를 차지하게 되는데, 그는 앞에 있는 두 사람이 도망가는 것을 원치 않기 때문이다.그러나, 빠르고 이름 없는 12번 턴 코너에서 나온 로시는 약간 넓고 풀밭 위로 가서 모든 노고를 풀고 다시 페드로사 뒤 4위로 떨어뜨렸다.

3번 랩과 로시는 이제 페드로사에게 잃어버린 땅을 다시 메워야 한다.스토너와 헤이든은 여전히 페드로사가 3위를 차지한 가운데 전방에 빈틈을 열고 있다.한편 카피로스시는 로시처럼 무릎 전체에 걸쳐 헤이든 섀도우잉 스토너와 함께 천천히 그 둘을 클로즈업하고 있다.멜랑드리는 카피로스시를 제치고 8번 턴 우측 핸들러에서 5위를 차지했다.로시의 뒷 타이어는 12번 회전에서 더 나은 출구를 찾으려고 할 때 담배를 피우고, 스토너는 12번 회전에서 나오는 최대 가속도에 전체 연석을 사용할 때 거의 잔디 위로 간다.

4번 랩에서 헤이든은 여전히 스토너를 지나치려 하지만 그는 처음 두 코너에서 기회를 거절한다.^[5]한편 로시는 마침내 더 촘촘한 선으로 안쪽을 통과함으로써 서던루프에서 페드로사를 추월할 수 있었다.페드로사는 혼다 코너에서 패스를 줄이며 그에게 복수하려고 하지만 제시간에 브레이크를 밟지 못하고 너무 깊이 뛰어들어 대신 멜란드리에게 4위로 패한다.그런 다음 로시는 윗부분 두 개를 닫으려고 한다.

5번 랩과 페드로사는 출발/결승에서 멜랑드리를 추월하고 두한코너로 들어가 4위를 탈환한다.멜랑드리는 혼다 코너에서 페드로사를 제치고 다시 자리를 잡았고, 앞에선 스토너가 헤이든에게 서서히 틈을 열어주고 있다.

6번 랩에서 페드로사는 멜랑드리를 4위로 추월하고 멜랑드리는 혼다 코너에서 그의 추월하는 마누버를 따라하려고 노력한다.그러나 이번에는 너무 넓게 가다가 실패하여 페드로사가 자리를 지키게 한다.로시 또한 지금까지 가장 빠른 랩을 세웠다.

7번 랩이 진행되면서 스토너와의 헤이든의 간격은 점점 늘어나고 있고, 로시는 그 대가로 헤이든에서 천천히 비틀거리고 있다.전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않는다.

8번 랩과 스토너는 서던 루프를 빠져나가는 큰 순간을 맞이하지만, 그것 때문에 시간을 잃지 않는다.앞쪽은 아직 지나치지 않아

9번 랩에서 니키 헤이든은 갑자기 무릎 반 바퀴 스토너에게 지반을 빼앗기기 시작했다.12번 회전을 마치고, 로시는 그가 출발/종료 직선으로 들어가는 것을 거의 완전히 잡았다.^[5]

10번 랩과 로시는 헤이든을 두한 코너로 추월해 2위로 올라섰다.^[5]

11번 랩에서 로시는 헤이든으로부터 멀어지기 시작한다.한편 페드로사는 그 간격을 -0.813초 줄이며 헤이든을 바짝 추격하고 있었다.

12번 랩과 페드로사는 이제 헤이든을 잡았다.루키 하이츠 직전에, 그의 자전거는 갑자기 속도가 느려지는데, 이것은 모터의 문제 때문이다.그는 다른 사람들에게 경고하기 위해 다리를 내밀지만 그 과정에서 페드로사를 거의 칠 뻔 했다.맹렬히, 그는 그의 자전거의 앞부분을 치고, 그리고 나서 은퇴하기 위해 자갈 속으로 타고 간다.^[5]

13바퀴가 시작되었을 때 헤이든은 자갈 덫에서 걸어나오며 여전히 화가 나 있다.헤이든의 은퇴로 페드로사가 3위, 멜란드리 감독이 4위, 카피로스시가 5위, 바로스가 6위로 올라섰다.스토너는 로시에게도 4초가 넘는 간격을 만들어 냈다.더 뒤로 가면 카피로스시의 브리지스톤 쇼드 두카티가 멜랑드리를 빠른 속도로 붙잡았다.

14번 랩에서 멜랑드리의 브리지스톤 쇼드 그레시니 혼다(Bridgestone-shod Gresini Honda)는 페드로사의 미슐랭 쇼드 레솔 혼다(Michlin-shod Repsol Honda)에 살짝 밀리기 시작했고 카피로스시도 멜랑드리와 똑같이 했다.스토너는 선두 로시보다 약 4.7초 앞섰다.

15번 랩과 멜랑드리는 지금 페드로사의 등뒤에 널려 있다.멜랑드리는 루키 하이츠의 언덕을 오르는 그를 추월하고 싶었지만 실수를 저지르며 카피로시 4위 자리를 거의 기프트하듯 넓게 달렸다.

16번 랩에서 카피로스시는 멜랑드리를 4위로 괴롭히고 있었다.한편 차즈 데이비스는 몇 바퀴 전에 은퇴한 후 경기장에 도착했다.^[5]로시는 이제 페드로사에게도 밀리기 시작했고, 그 스페인인은 이탈리아의 뒷바퀴를 따라잡았다.

17바퀴를 돌면서, 카피로스시는 출발/종료 직진했다.자신의 두카티의 우월한 최고속도를 이용해 나란히 가서 두한코너에 들어가는 멜랑드리를 3위로 발진시킨다.한편 페드로사는 로시와 함께 바깥쪽으로 나란히 가서 로시를 코너에 몰아넣고 다음인 서던루프에서 그를 추월해 2위를 차지했다.이후 스토너 코너에 들어가기 전 앞바퀴로 크게 흔들렸지만 누구에게도 밀리지 않았다.

18번 랩과 페드로사에서의 스토너의 리드는 +6.716초다.로시는 그가 2등으로 도망가는 것을 거부하고 매달리고 카피로스시는 천천히 두 사람을 따라잡고 있다.그 후 페드로사는 혼다 코너에서 넓게 나가 로시의 패스를 거의 허락했다.그런 다음 로시는 남은 무릎 부분을 페드로사를 괴롭힌다.

19바퀴가 시작되면서 카피로스시는 다시 한번 자신의 두카티의 우월한 최고 속도를 이용해 로시의 야마하를 지나 두한코너 앞에 있는 3위 자리로 올라간다.그리고 나서 그는 Southern Loop에 있는 그의 내부를 움직여 그의 우월한 브리지스톤 타이어를 충분히 활용하는 두 개의 코너에 있는 두 개의 위치를 차지함으로써 페드로사를 놀라게 하고 두카티 피트 박스의 기쁨에 상당하는 두카티 1-2로 만들었다.^[5]현재 타이어로 심한 고통을 받고 있는 페드로사 역시 혼다 코너에서 로시에게 추월당해 시상대의 맨 아래 단계를 밟게 된다.

20바퀴만 돌면 7바퀴밖에 안 남았어.스토너는 여전히 카피로스시보다 +7.420 앞서며 여유 있게 앞서 있다.한편 로시는 출발점에서 페드로사에게 추월당할 뻔 했다./직접 결승선을 통과했지만 그는 페드로사가 두한 코너로 들어가는 것을 부정했다.더 거슬러 올라가면, 자신의 실수 이후 타이어로 고통 받고 있는 멜랑드리는 바로스의 프라맥 두카티에게 붙잡혀 11번 회전에서 그의 옆을 지나간다.

21번 랩에서 로시는 여전히 카피로스시를 지나갈 수 있는 길을 찾고 있었지만, 전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.

22번 랩과 미드필더 크리스 버멀런과 앤서니 웨스트가 9위를 다투고 있다.웨스트가 버멀런을 지나 두한코너로 들어간다.그들 뒤에는 콜린 에드워즈와 카를로스 체카가 10위를 다투고 있다.

23번 랩과 카피로스시는 이제 로시에게 틈이 벌어지기 시작한다.전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.

24번 랩에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.

25번 랩(Penultimate Rap)과 스토너는 약간의 마진을 잃었고, 카피로스시에게 자신의 간격을 +6.869초로 축소시켰고, 카피로스시 자신은 이제 로시에게 +1.783초 간격을 3위로 끌어내렸다.로시 자신도 페드로사까지 +1.679초의 상당한 간격을 끌어냈다.

최종 랩인 26바퀴가 시작되었으며, 상위 4개 랩은 다음과 같다.스토너, 카피로스시, 로시, 페드로사더 뒤로 가면 가와사키 기수 랜디 드 푸니에트와 스즈키 기수 존 홉킨스가 멜랑드리를 제치고 6, 7위를 차지했다.베어멀런도 얼마 지나지 않아 멜랑드리를 8위로 통과했다.스토너는 이 랩에서 아무런 문제가 없었고 그것을 넘어 시즌 9번째 레이스에서 우승했다.^[5]카피로스시와 로시는 2위와 3위, 페드로사는 4위, 바로스는 5위로 올 시즌 세 번째로 높은 순위를 기록했다.데 푸니에트와 홉킨스는 6위와 7위, 버멀런과 에드워즈는 8위와 9위를 기록했다.^[6]

파르카페르메로 되돌아가는 퍼레이드에서 스토너는 용감하게 호주 국기를 흔들고, 카피로스시는 작은 이탈리아 국기를 들고 그와 같이 한다.환희에 찬 호주와 스토너 팬들은 호주의 국기와 27개의 (스토너 수) 깃발을 흔들며 호민관에서 이 장면을 즐긴다.홉킨스는 그의 자전거를 타고 있는 동안 악수를 통해 그를 축하하고, 버멀런도 그를 축하한다.

로시는 파르케 페르메에 도착해서 그의 선원 중 한 명을 껴안았다.스토너는 또한 도착해서 눈에 띄게 피곤한 카피로시처럼 기뻐하는 승무원들과 이야기를 나눈다.두카티 팀원들도 서로 껴안는다.이어 세 사람은 시상식 전 기자들과 대화를 나눈다.

기수들은 로시가 가장 먼저 등장하고 카피로스시와 스토너가 그 뒤를 이어 단상으로 올라간다.그들은 각각의 시상대 자리에 자리를 잡고 중요한 인물들은 3, 2, 1위 선수들에게 트로피를 나눠준다.호주의 국가가 스토너를 위해 연주되고 3인조가 샴페인을 뿌린다.^[8]

MotoGP 분류

포스.	아니요.	라이더	팀	제조사	랩스	시간/만기	격자무늬	포인트
1	27	케이시 스토너	두카티 말보로 팀	두카티	27	41:12.244	3	25
2	65	로리스 카피로스시	두카티 말보로 팀	두카티	27	+6.763	5	20
3	46	발렌티노 로시	피아트 야마하 팀	야마하	27	+10.038	2	16
4	26	다니 페드로사	렙솔 혼다 팀	혼다	27	+11.663	1	13
5	4	앨릭스 배로스	프라맥 단틴	두카티	27	+19.475	7	11
6	14	랜디 드 푸니에트	카와사키 레이싱팀	가와사키	27	+27.313	6	10
7	21	존 홉킨스	스즈키 모토GP 리즐라	스즈키	27	+29.243	14	9
8	71	크리스 버멀런	스즈키 모토GP 리즐라	스즈키	27	+34.833	16	8
9	5	콜린 에드워즈	피아트 야마하 팀	야마하	27	+35.073	11	7
10	33	마르코 멜랑드리	혼다 그레시니	혼다	27	+36.971	12	6
11	7	카를로스 체카	혼다 LCR	혼다	27	+37.721	13	5
12	13	앤서니 웨스트	카와사키 레이싱팀	가와사키	27	+38.426	10	4
13	56	나카노 신야	코니카 미놀타 혼다	혼다	27	+47.430	8	3
14	50	실뱅 긴톨리	던롭 야마하 테크 3	야마하	27	+54.324	9	2
15	24	토니 엘리아스	혼다 그레시니	혼다	27	+1:10.471	18	1
16	6	다마다 마코토	던롭 야마하 테크 3	야마하	27	+1:12.904	15
17	80	커티스 로버츠	로버츠 팀	KR212V	27	+1:13.020	19
리트	1	니키 헤이든	렙솔 혼다 팀	혼다	12	은퇴	4
리트	57	차즈 데이비스	프라맥 단틴	두카티	12	은퇴	17
출처:[9][10][11]

250 cc 분류

포스.	아니요.	라이더	제조사	랩스	시간/만기	격자무늬	포인트
1	1	호르헤 로렌초	에이프릴리아	25	39:25.727	1	25
2	19	알바로 바우티스타	에이프릴리아	25	+19.634	3	20
3	34	안드레아 도비지오소	혼다	25	+19.724	7	16
4	4	아오야마히로시	KTM	25	+19.797	6	13
5	12	토머스 뤼티	에이프릴리아	25	+20.066	8	11
6	60	훌리안 시몬	혼다	25	+21.045	9	10
7	58	마르코 사이먼첼리	길레라	25	+32.960	5	9
8	73	아오야마 슈헤이	혼다	25	+33.043	10	8
9	3	앨릭스 데 안젤리스	에이프릴리아	25	+33.051	4	7
10	55	다카하시 유키	혼다	25	+44.814	12	6
11	15	로베르토 로카텔리	길레라	25	+48.733	13	5
12	16	쥘 클루젤	에이프릴리아	25	+54.010	15	4
13	17	카렐 아브라함	에이프릴리아	25	+1:03.218	21	3
14	41	알레익스 에스파르가로	에이프릴리아	25	+1:09.368	14	2
15	28	디르크 하이돌프	에이프릴리아	25	+1:17.807	17	1
16	50	유진 레이버니	혼다	25	+1:21.239	24
17	32	파브리치오라이	에이프릴리아	25	+1:31.245	16
18	11	세키구치 다로	에이프릴리아	25	+1:33.575	22
19	8	라타파크 윌라이로트	혼다	25	+1:33.916	23
20	21	페데리코 산디	에이프릴리아	24	+1바퀴	25
리트	25	알렉스 발돌리니	에이프릴리아	18	은퇴	19
리트	10	이므레 토스	에이프릴리아	5	은퇴	18
리트	7	에프렌 바스케스	에이프릴리아	3	사고	20
리트	36	미카 칼리오	KTM	1	사고	11
리트	89	호완쵸우	에이프릴리아	1	은퇴	26
리트	80	엑토르 바베라	에이프릴리아	0	은퇴	2
공식 250cc 보고서

125cc 분류

포스.	아니요.	라이더	제조사	랩스	시간/만기	격자무늬	포인트
1	52	루카시 페셰크	데르비	23	38:03.020	3	25
2	6	조앤 올리베	에이프릴리아	23	+0.090	8	20
3	55	엑토르 포벨	에이프릴리아	23	+0.190	6	16
4	24	시모네 코르시	에이프릴리아	23	+0.405	5	13
5	12	에스테베 라바트	혼다	23	+0.915	11	11
6	71	고야마 도모요시	KTM	23	+1.315	4	10
7	75	마티아 파시니	에이프릴리아	23	+1.316	1	9
8	14	가보르 탈마시시	에이프릴리아	23	+1.371	9	8
9	33	세르히오 가데아	에이프릴리아	23	+1.457	7	7
10	11	산드로 코르테세	에이프릴리아	23	+14.652	10	6
11	44	폴 에스파르가로	에이프릴리아	23	+21.745	17	5
12	34	랜디 크럼메나허	KTM	23	+22.687	20	4
13	18	니콜라스 테롤	데르비	23	+26.491	19	3
14	63	마이크 디 메글리오	혼다	23	+26.563	12	2
15	51	스티비 본지	KTM	23	+37.823	18	1
16	38	브래들리 스미스	혼다	23	+37.981	13
17	37	조이 리텐스	혼다	23	+40.406	23
18	8	로렌초 자네티	에이프릴리아	23	+40.453	14
19	77	도미니크 아이거터	에이프릴리아	23	+44.271	28
20	29	안드레아 이안노네	에이프릴리아	23	+44.831	22
21	53	시모네 그로츠키즈	에이프릴리아	23	+51.482	24
22	60	마이클 랜스더	데르비	23	+1:01.153	15
23	20	로베르토 탐부리니	에이프릴리아	23	+1:03.614	29
24	13	디노 롬바르디	혼다	23	+1:18.524	27
25	79	페루치오 람보르기니	에이프릴리아	23	+1:37.558	30
26	68	글렌 스콧	에이프릴리아	22	+1바퀴	31
리트	17	스테판 브래들	에이프릴리아	19	은퇴	26
리트	22	파블로 니에토	에이프릴리아	17	은퇴	16
리트	7	알렉시스 마스보우	혼다	15	사고	21
리트	99	대니 웹	혼다	13	사고	25
리트	35	라파엘레 데 로사	에이프릴리아	5	은퇴	2
DNQ	70	블레이크 레이 스미스	혼다		자격이 없음
DNQ	96	리스 몰러	혼다		자격이 없음
DNQ	73	잭슨 레이 스미스	혼다		자격이 없음
DNQ	95	로버트 무레잔	데르비		자격이 없음
공식 125cc 보고서

경기 후 선수권 순위(MotoGP)

다음은 16강 진출 이후 상위 5명의 라이더와 시공사 순이다.^[12]

• 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.

참조

이전 레이스: 2007년 포뮬러 원 일본 그랑프리	FIMGRAND 세계 선수권 대회 2007년 시즌	다음 레이스: 2007년 포뮬러 원 말레이시아 그랑프리
이전 레이스: 2006년 포뮬러 원 오스트레일리아 그랑프리	오스트레일리아 모터사이클 그랑프리	다음 레이스: 2008년 포뮬러 원 오스트레일리아 그랑프리

위키미디어 커먼스는 2007년 호주 모터사이클 그랑프리 관련 매체를 보유하고 있다.