2003년 독일 모터사이클 그랑프리

2003 German motorcycle Grand Prix
독일. 2003년 포뮬러 원 독일 그랑프리
레이스 디테일
16개 경주 중 9개 경주
2003년 그랑프리 오토바이 경주 시즌
Sachsenring (Schaltung).svg
날짜2003년 7월 27일
공식명신자노 모터래드 그랑프리 독일[1][2]
위치삭센링
코스
  • 영구경마시설
  • 3.671km(2.281mi)
모토GP
폴 포지션
라이더 Italy 막스 비아기 혼다
시간1:23.734
가장 빠른 랩
라이더 Italy 막스 비아기 혼다
시간8번 랩에서 1:24.10
단상
먼저 Spain 세테 지베르나우 혼다
둘째 Italy 발렌티노 로시 혼다
세 번째 Australia 트로이 베이리스 두카티
250cc
폴 포지션
라이더 Argentina 세바스티안 포르토 혼다
시간1:25.728
가장 빠른 랩
라이더 Spain 폰시 니에토 에이프릴리아
시간16번 랩에서 1:26.469
단상
먼저 Italy 로베르토 롤포 혼다
둘째 Spain 폰시 니에토 에이프릴리아
세 번째 France 랜디 드 푸니에트 에이프릴리아
125cc
폴 포지션
라이더 Italy 스테파노 페루기니 에이프릴리아
시간1:27.717
가장 빠른 랩
라이더 Spain 파블로 니에토 에이프릴리아
시간7번 랩에서 1:28.490
단상
먼저 Italy 스테파노 페루기니 에이프릴리아
둘째 Australia 케이시 스토너 에이프릴리아
세 번째 San Marino 앨릭스 데 안젤리스 에이프릴리아

2003년 독일 모터사이클 그랑프리는 2003년 모토GP 챔피언십의 9라운드였다.2003년 7월 25~27일 주말 삭센링에서 열렸다.

MotoGP 레이스 보고서

이 경주는 발렌티노 로시와 세테 지베르나우의 타이타닉 전투로 가장 주목받았는데, 극적인 피날레 끝에 스페인 선수가 근소한 차이로 우승했다.

발렌티노 로시가 187점으로 순위 선두를 달리고 있고, 세테 지베르나우가 158점, 맥스 비아기가 130점으로 그 뒤를 잇고 있다.

맥스 비아기는 시즌 두 번째인 토요일에 제레미 맥윌리엄스보다 불과 +0.002초 뒤진 채 폴 포지션을 맡았다.타이어 문제뿐 아니라 감기로 고생한 로리스 카피로스시가 3위, 발렌티노 로시가 4위를 차지했다.세테 지베르나우가 5위를 차지해 트로이 베이리스가 6위, 카를로스 체카가 7위, 우카와 토루로가 8위를 차지했다.[3][4][5]크리스 번즈는 2주 전 영국 레이스에서 충돌 후 쇄골 골절로 인해 부적합 판정을 받은 후 경기에 참가하지 않을 것이다.[6]

무리는 각자의 출발 위치로 돌아가며 조명이 꺼지면서 로시는 멋진 출발을 해서 1번 턴에서 선두로 올라가고, 카피로스시와 베일리스의 두 두카티스가 그 뒤를 잇는다.지베르나우가 한 자리를 올라 4위를 차지했고, 멜란드리도 12위에서 5위로 이동했다.맥윌리엄스와 폴시터 비아기는 2위에서 6위로, 1위에서 9위로 떨어지는 등 무서운 출발을 보였다.[7]13번 턴에서 지베르나우는 베일리스의 내부를 다이빙하여 그로부터 3등을 한다.올리비에 자케도 마찬가지로 그렇게 하였고 13번 턴 이전의 짧은 직선으로 나란히 가서 비아기와 아오키 노부아츠를 모두 추월하여 비아기가 크게 나간 후 입구에서 움직임을 마무리했다.

2바퀴가 시작되자 베일리스는 우월한 두카티 최고 속도를 이용해 지베르나우를 출발/마무리 직진에서 통과시키려 하고, 결과적으로 그와 거의 부딪칠 뻔했다.그는 이행을 마무리하지 못하고 당분간 뒤처져 있다.상위 6개 항목은 다음과 같다.로시, 카피로스시, 지버나우, 베이리스, 멜랑드리, 맥윌리암스.1번 턴으로 내려간 멜랑드리는 출발 끝/마무리 직선으로 자신의 안쪽으로 올라가 4위를 차지한다.자크는 또한 18위에서 8위로 올라선 오프닝 랩에서 10위를 차지했다.로시는 무릎 꿇는 동안 카피로시에게 틈을 벌린다.[7]로시의 팀 동료이자 신인인 니키 헤이든은 14번 턴에서 아오키를 패스하려 하지만 자전거를 너무 깊게 달려 일본 선수가 컷백을 하고 12번째 위치를 탈환할 수 있게 했다.

3번 랩과 베일리스는 1번 턴을 향해 브레이크를 밟으면서 큰 순간을 맞이하게 되는데, 결과적으로 거의 옆으로 가기도 한다.지베르나우와 멜랑드리는 약간 고군분투하는 카피로시에게 심각한 압력을 가했다.지베르나우가 13번 턴 이전에 짧은 직선으로 내려가듯이 멜랑드리는 지베르나우와 카피로스시를 모두 제치고 4위에서 2위로 이동하며, 지베르나우 역시 카피로스시로부터 3위를 차지한다.이어 지베르나우가 14번 회전 제동대에서 2위를 차지해 2위로 올라섰다.[7]

4바퀴가 시작되면서 멜랑드리는 지베르나우와 나란히 가서 지베르나우에게 제지를 당한 후 스페인 선수로부터 두 번째로 뒤로 물러난다.2인조 바로 뒤에서 베이리스가 문을 닫고 1번 턴 외곽을 중심으로 팀 동료 카피로스시로부터 4위를 차지하려 하지만, 넓게 나가 뒤쪽으로 속도를 줄여야 한다.이 싸움으로 로시는 말을 타고 도망칠 수 있게 되어, 두 번째 기수에게는 커다란 틈이 생겼다.지베르나우는 9번 턴의 왼쪽 코너링에서 텔레포니카 모비스타 혼다 기수가 멜란드리 기자를 추월하는 등 여전히 멜란드리 기슭을 누비고 있다.한편 [7]비아기는 자크를 제치고 8위를 차지했고, 맥윌리엄스는 13번 턴이 들어서기 전까지 7위를 차지했다.14번 턴에서 베일리스는 카피로스시를 제치고 안으로 내려가면서 네 번째 위치로 올라간다.

5번 랩에서 지베르나우는 천천히 멜랑드리를 벗어나기 시작한다.Biaggi-, 천천히 길을 잃은 땅 회복하고 있-지금 그의 낙타 Pramac 퐁스 동료 Ukawa 바로 뒤에, 빠르게 오른손 사용 12시에 쉽게 그를 overtakes, 6위로 그를 움직이고 있다.베일리스는 또한 14번 턴에서 안으로 들어가 멜랑드리로부터 3위를 차지한다.

6번 랩과 멜랑드리는 1번 턴으로 내려가면서 두카티 기수를 아슬아슬하게 피하면서 자신의 안쪽으로 아주 늦게 달려들려고 시도한다.4번 턴을 빠져나오면서 멜랑드리가 간신히 그 자리를 되찾은 것처럼 보이지만, 베일리스는 조금 넓게 간 뒤에도 간신히 앞장을 지켰다.비아기는 또한 13번 턴에서 카피로스시로부터 5번째 위치를 차지한다.헤이든은 14번 턴에서 맥윌리엄스를 출발/종료 직선으로 오르기 전에 북 아일랜드인의 내부를 올라가 11번째를 통과한다.

7번 랩에서 비아기는 재빨리 멜랑드리를 따라잡는다.그는 13번 국도에 들어가는 이탈리아인을 발진시키면서 그로부터 3등을 한다.

8바퀴를 도는 로시는 지버나우를 +1.827초 차로 앞서고 있다.빠른 12번 회전에 들어간 지베르나우는 약간 흔들렸지만 아무런 해를 끼치지 않았다.전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않는다.

9번 랩과 6번 탑은 다음과 같다.로시, 지버나우, 베이리스, 비아기, 멜랑드리, 카피로스시.노리유키 하가는 마지막 바퀴의 마지막 모퉁이에서 추락했고 그의 자전거는 14번 회전에 들어가 고속으로 경합에서 미끄러져 나갔다.이어 마샬 중 한 명이 그를 말리려 하지만 그러지 못하는 등 일본 기수가 위험한 모습으로 트랙 위로 뛰어가는 모습이 포착된다.한편 비아기는 전방에서 베이리스에게 접근하고 있다.

10번 랩에서, 비아기는 베이리스를 3위로 잡았지만 지금까지 움직일 수 없다.[7]

11번 랩과 지버나우가 로시에게 가하는 간격은 8번 랩의 +1.827초에서 이 랩의 시작 부분에서 +1.495초까지 내려왔다.비아기는 13번 턴 이전에 직진하여 바이리스를 통과하려고 하는데, 그때는 바이리스를 통과한 것처럼 보였지만 이탈리아인이 조금 넓게 뛰어서 바이리스가 14번 턴에서 안쪽을 잠수할 수 있게 하여 길을 막고 3위를 탈환했다.

12바퀴가 시작되었을 때, 비아기는 여전히 베일리스를 통과하려고 애쓰고 있다.1번 턴에서 그는 훨씬 더 짧은 내부선을 타고 베이리스와 나란히 턴을 빠져나오지만 여전히 2번 턴으로 가는 이행을 마무리 짓지 못하고 있다.비아기는 여전히 호주사람들을 무릎 전체에 걸쳐 괴롭히고 있다.

13번 바퀴에서 비아기는 1번 턴에서 같은 움직임을 시도하지만 여전히 통과하지 못한다.그러나 4번 회전에서는 베일리스가 조금 넓게 돌게 되는데, 이탈리아 선수는 이제 마침내 베일리스에서 3위를 차지하며 그의 내면으로 내려가서 그를 통과시킬 수 있게 되었다.[7]

14번 랩과 지버나우는 마지막 랩의 간격이 +1.165초인 상태에서 천천히 로시를 잡기 시작하고 있다.빠른 9번 턴에서 비아기는 자전거를 잃고 자갈 속으로 미끄러져 빠져 나가며 좋은 복귀전을 마감한다.[7]정신이 나간 그는 마샬들이 자갈에서 자전거를 치우는 동안 걸어간다.이것은 이제 베일리스가 3위 자리를 상당히 확보했다는 것을 의미한다.로시와의 간격은 그 사이 줄어들고 있으며 현재는 +0.873초밖에 되지 않는다.

15번 랩에서 멜랑드리는 이제 카피로스시, 체카, 우카와 그리고 더 멀리 뒤쪽으로 헤이든으로 구성된 기차를 만들고 있다.가울루이스 야마하 기수 알렉스 바로스가 맥윌리엄스와 10위 다툼을 벌인 끝에 1번 턴 끝에서 격돌하며 탈락하고 있다.기수는 다치지 않고 실망스러운 모습으로 걸어간다.13번 턴에서 우카와는 움직이려 하지만 체카가 넓어지면 스페인 선수와 나란히 진출할 수 있어 14번 턴에 있는 자신의 내부에 카멜 프라맥 폰스 혼다를 배치하고 6위로 올라섰다.

16바퀴가 시작되면서 헤이든은 이제 체카에게도 시선을 보내고 있다.그는 1번 턴에서 움직이고 있는 것처럼 보이지만, 그 대신 지금은 뒤쳐져 있다.전방에서 지베르나우가 로시에게 가하는 간격은 훨씬 더 줄어들었고 현재는 +0.478에 불과하며, 이는 +0.480초로 증가한다.

17번 랩과 로시와의 간격은 +0.706까지 늘어났다가 다시 +0.621초로 줄었다.

18바퀴에서 그 간격은 다시 한번 잘리고 지금은 +0.591초밖에 되지 않다가 다시 +0.511초로 약간 줄어든다.

Lap 19와 Gibernau는 1분 24.8초로 경주에서 가장 빠른 랩을 넣었다.간격은 +0.364초지만 무릎 중간쯤에서 로시를 붙잡아 뒷덜미를 온통 뒤덮고 있다.

20바퀴가 시작되면서 스페인 선수는 르솔 혼다 기수와 나란히 출발/끝내기 직선을 무너뜨릴 때 그를 쳐다보기도 하고, 지베르나우가 직선 끝에서 리드를 맡는다.[7][8]로시는 맞서 싸우려 하지만 결국 2위 자리를 지키기로 결심한다.그런 다음 로시는 지베르나우의 반 바퀴를 그림자처럼 따라다니고, 스페인 사람이 문을 닫은 채 13번 회전에 있는 안쪽을 잠수하려고 한다.

21번 랩에서 로시는 여전히 지버나우의 등뒤에 있지만 움직이려 하지 않는다.타이어가 닳기 시작하면서 두 사람 모두 조금씩 미끄러지기 시작한다.

22번 랩과 로시는 내리막 1번 턴 머리핀에서 움직이고 있는 것처럼 보이지만, 그것을 더 잘 생각하고 지버나우 뒤에 남는다.이탈리아인은 여전히 지버나우를 미행하고 있어, 어쩌면 그에게 실수를 하도록 압력을 넣으려 할지도 모른다.

23번 랩에서 로시는 여전히 지버나우 바로 뒤에 있는데, 그를 주시하고 있지만 아직 움직이지 않고 있다.

24번 랩과 6번 탑은 현재 다음과 같다: 지베르나우, 로시, 베이리스, 카피로스시, 헤이든, 우카와.상위 두 명은 어떤 백마커들과 마주친다 - 그들은 아무런 문제를 일으키지 않고 길을 비켜나며 멜랑드리는 또한 4위에서 추락했다.스즈키 그랑프리 대표팀 기수 존 홉킨스도 엔진 문제로 자갈밭에서 고가의 연기 구름 속에서 멈춰 서 있다.[8]

25번 랩에서 헤이든은 카피로스시의 말보로 두카티를 4위로 잡고 있으며, 우카와가 먼 6위를 달리고 있다.로시는 지버나우를 주시하며 두 사람이 서킷을 미끄러지기 시작한다.로시는 13번 회전에서 움직일 것 같지만 아직도 최종 결정을 내리지 못하고 지버나우 뒤에 서 있다.

26번 랩에서 앞부분에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.로시는 여전히 지버나우의 꼬리에 꼬리를 물고 있어, 그의 일거수일투족을 미행하고 있어.

27번 랩에서 상위 6개 랩은 지베르나우, 로시, 베이리스, 카피로스시, 헤이든, 우카와 등이다.로시는 여전히 9번 회전에서 자신의 내면을 올려다보면서도 뒤에 남아 있는 지버나우를 주시하고 있다.

28번 랩(Penultimate 랩)과 로시는 여전히 적절한 순간을 기다리고 있다.그는 지베르나우 등뒤에 사방을 두리번거렸지만 여전히 움직이지 않는다.[7]

마지막 바퀴에서 29바퀴 - 지버나우는 이탈리아 선수가 14번 턴에서 작은 실수를 한 직후 출발/마무리할 때 로시에게 약간의 간격을 벌린다.그러나 로시는 거의 즉시 그를 따라잡았고, 한 바퀴를 돌면서 많은 기다림 끝에 결국 지버나우를 12번 회전에서 추월하고, 그와 나란히 직진하여 13번 회전으로 가는 패스를 마무리한다.많은 사람들은 로시가 경주 승리를 확보했다고 생각했지만, 지버나우가 최종적인 움직임을 보이지 않도록 내부를 폐쇄하면서, 스페인인은 대신 14번 회전에 들어가는 매우 넓은 선을 택했다.뛰어난 트랙션과 출구 속도를 이용해, 그는 로시를 지나쳐 겨우 +0.060초 차이로 우승할 수 있었다.[7][8][9]로시가 축하연을 시작하고 싶어했을 때, 그는 지버나우가 그를 낚아채는 것을 보게 되는데, 그는 스페인 사람이 그가 경기에서 이겼다는 것을 깨달았을 때 기쁨으로 폭발했다. 그의 구덩이 벽도 그와 같이 했다.베이리스가 외로운 3위로 집에 돌아왔고, 그 과정에서 휠리어를 했고, 카피로스시가 4위, 헤이든이 5위, 우카와가 6위였다.이번 우승은 지버나우의 시즌 4번째이자 마지막 우승이었고, 로시의 2위는 이제 그가 4번 연속 무승부를 기록한다는 것을 의미했다.

파르카페르메로 되돌아가는 퍼레이드에서 그는 구덩이 옆 트랙 가장자리에서 멈추는데, 두 명의 피트 크루가 그의 승리를 축하하기 위해 그에게 다가온다.한편, 르솔 혼다 핏월은 방금 무슨 일이 일어났는지 믿지 못하겠다는 듯이 바라보았다.Gibernau가 절대적으로 기뻐하며 축하하는 마샬이나 군중에게 손을 흔들지 않고, 즉시 파르카페르메로 돌아가는 것을 선택한다.[7]

파르카페르메에서 베일리스는 두카티 승무원 중 한 명으로부터 포옹을 받으며, 실망한 로시가 아래를 내려다보며 아마 방금 무슨 일이 일어났는지 혼자 생각하고 있을 것이다.지버나우가 도착하자, 그는 축하를 하면서 그의 팀으로부터 많은 포옹을 받는다. 그가 로시를 이겼다는 것을 여전히 거의 믿지 않는다.한편 베일리스는 이미 언론과 인터뷰를 하고 있다.

트로이 베이리스가 가장 먼저 단상에 오른 가운데 3인조가 발표되고, 이어서 몹시 실망한 로시와 환희에 찬 지버나우가 등장하며, 청중들은 로시와 지버나우 둘 다에게 박수를 보낸다.단상에서 로시는 베이리스와 악수를 하고, 지버나우는 로시와 베이리스가 그 자리에 오르자 그와 똑같이 행동한다.[7]

중요한 인물들은 - 지베르나우 팬들이 그의 트로피를 받자 열광적으로 축하하며 - 그의 승리를 일본에서 열린 개막전에서 괴상한 사고로 죽은 일본인 기수 가토 다이지로에게 바친다.스페인 국가가 연주되고 기수들은 격자무늬 소녀들이 병을 건네주면 시상대에 샴페인을 뿌리고, 로시는 나머지 시상대 피니셔들을 뿌리기 전에 소녀들 중 한 명을 건방지게 뿌린다.그리고 나서 3인조는 단체 사진을 찍기 위해 뭉친다.[10]

지버나우의 우승은 그가 여전히 챔피언 사냥에서 살아있다는 것을 의미했다.로시가 187점으로 여전히 선두를 달리고 있고, 지버나우가 158점(뒤쳐 29점), 막스 비아기가 130점(뒤쳐 57점)으로 뒤를 잇고 있다.[7]

MotoGP 분류

포스. 아니요. 라이더 팀 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 15 Spain 세테 지베르나우 텔레포니카 모비스타 혼다 혼다 30 42:41.180 5 25
2 46 Italy 발렌티노 로시 혼다 렙솔 혼다 30 +0.060 4 20
3 12 Australia 트로이 베이리스 두카티 말보로 팀 두카티 30 +13.207 6 16
4 65 Italy 로리스 카피로스시 두카티 말보로 팀 두카티 30 +16.521 3 13
5 69 United States 니키 헤이든 혼다 렙솔 혼다 30 +16.563 15 11
6 11 Japan 우카와 도루 낙타 프라맥 폰스 혼다 30 +18.743 8 10
7 56 Japan 나카노 신야 단틴 야마하 팀 야마하 30 +18.885 10 9
8 7 Spain 카를로스 체카 야마하 포르투나 팀 야마하 30 +26.165 7 8
9 19 France 올리비에 자크 가울루이스 야마하 팀 야마하 30 +28.281 18 7
10 17 Japan 아베 노리후미 야마하 레이싱팀 야마하 30 +29.159 16 6
11 9 Japan 아오키 노부아츠 프로톤 팀 KR 양성자 KR 30 +29.316 9 5
12 99 United Kingdom 제러미 맥윌리엄스 프로톤 팀 KR 양성자 KR 30 +30.427 2 4
13 6 Japan 다마다 마코토 프라맥 혼다 혼다 30 +49.580 19 3
14 45 United States 콜린 에드워즈 앨리스 에이프릴아 레이싱 에이프릴리아 30 +53.444 13 2
15 10 United States 케니 로버츠 주니어 스즈키 그랑프리 팀 스즈키 30 +57.512 14 1
16 8 Australia 개리 매코이 카와사키 레이싱팀 가와사키 30 +59.580 20
17 66 Germany 알렉스 호프만 카와사키 레이싱팀 가와사키 30 +1:05.240 21
18 23 Japan 기요나리 류이치 텔레포니카 모비스타 혼다 혼다 30 +1:05.348 23
19 88 Australia 앤드루 피트 카와사키 레이싱팀 가와사키 29 +1바퀴 24
20 52 Spain 다비드 데 헤아 WCM 사브르 V4 29 +1바퀴 25
리트 33 Italy 마르코 멜랑드리 야마하 포르투나 팀 야마하 23 사고 12
리트 21 United States 존 홉킨스 스즈키 그랑프리 팀 스즈키 23 은퇴 22
리트 4 Brazil 앨릭스 배로스 가울루이스 야마하 팀 야마하 15 사고 11
리트 3 Italy 막스 비아기 낙타 프라맥 폰스 혼다 13 사고 1
리트 41 Japan 하가 노리유키 앨리스 에이프릴아 레이싱 에이프릴리아 7 사고 17
WD 35 United Kingdom 크리스 번즈 WCM ROC 야마하 철회됨
출처:[11][12][13]

250 cc 분류

포스. 아니요. 라이더 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 3 Italy 로베르토 롤포 혼다 29 42:06.199 2 25
2 10 Spain 폰시 니에토 에이프릴리아 29 +0.150 4 20
3 7 France 랜디 드 푸니에트 에이프릴리아 29 +0.287 5 16
4 5 Argentina 세바스티안 포르토 혼다 29 +5.305 1 13
5 21 Italy 프랑코 바타니 에이프릴리아 29 +13.097 3 11
6 14 Australia 앤서니 웨스트 에이프릴리아 29 +18.289 10 10
7 24 Spain 토니 엘리아스 에이프릴리아 29 +20.881 9 9
8 54 San Marino 마누엘 포기알리 에이프릴리아 29 +20.927 6 8
9 6 Spain 알렉스 데본 혼다 29 +45.171 13 7
10 26 Italy 알렉스 발돌리니 에이프릴리아 29 +48.701 12 6
11 28 Germany 디르크 하이돌프 에이프릴리아 29 +57.078 18 5
12 57 United Kingdom 차즈 데이비스 에이프릴리아 29 +57.268 17 4
13 96 Czech Republic 야쿠프 스므르 혼다 29 +57.459 19 3
14 36 France 에르완 니곤 에이프릴리아 29 +1:17.467 14 2
15 62 Germany 막스 노이키르치너 혼다 29 +1:29.139 22 1
16 52 Czech Republic 루카시 페셰크 야마하 29 +1:29.338 23
17 11 Spain 조앤 올리베 에이프릴리아 28 +1바퀴 11
18 98 Germany 카타 푸엔센 혼다 28 +1바퀴 29
19 66 Finland 베사 칼리오 야마하 28 +1바퀴 27
리트 63 Sweden 토마스 팔랜더 혼다 28 사고 25
리트 18 Netherlands 헨크 대 라게마트 사건 혼다 27 사고 26
리트 65 Germany 노먼 랭크 혼다 25 은퇴 28
리트 34 France 에릭 바타유 혼다 24 사고 21
리트 50 France 실뱅 긴톨리 에이프릴리아 21 사고 8
리트 16 Sweden 요한 스티게펠트 에이프릴리아 9 사고 20
리트 9 France 휴고 마찬드 에이프릴리아 3 은퇴 16
리트 15 Germany 크리스티안 젬멜 혼다 0 사고 24
리트 33 Spain 엑토르 포벨 에이프릴리아 0 사고 15
리트 8 Japan 마쓰도 나오키 야마하 0 사고 7
DNQ 64 Germany 니코 케헤러 혼다 자격이 없음
출처:[14]

125cc 분류

포스. 아니요. 라이더 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 7 Italy 스테파노 페루기니 에이프릴리아 27 40:11.124 1 25
2 27 Australia 케이시 스토너 에이프릴리아 27 +0.212 5 20
3 15 San Marino 앨릭스 데 안젤리스 에이프릴리아 27 +0.375 2 16
4 3 Spain 다니 페드로사 혼다 27 +0.774 7 13
5 22 Spain 파블로 니에토 에이프릴리아 27 +5.877 13 11
6 79 Hungary 가보르 탈마시시 에이프릴리아 27 +11.791 17 10
7 34 Italy 안드레아 도비지오소 혼다 27 +12.070 6 9
8 4 Italy 루치오 체치넬로 에이프릴리아 27 +12.212 4 8
9 24 Italy 시모네 코르시 혼다 27 +12.645 10 7
10 36 Finland 미카 칼리오 혼다 27 +16.369 12 6
11 6 Italy 지안산티 미르코 에이프릴리아 27 +16.370 11 5
12 58 Italy 마르코 사이먼첼리 에이프릴리아 27 +16.825 20 4
13 42 Italy 지오엘레 펠리노 에이프릴리아 27 +21.622 16 3
14 80 Spain 엑토르 바베라 에이프릴리아 27 +27.161 3 2
15 32 Italy 파브리치오라이 말라구티 27 +41.028 18 1
16 88 Denmark 로빈 해이츠 에이프릴리아 27 +45.131 21
17 23 Italy 지노보르소이 에이프릴리아 27 +45.377 8
18 10 Italy 로베르토 로카텔리 KTM 27 +54.576 22
19 90 Germany 다리오 주세페티 혼다 27 +55.177 29
20 31 Spain 훌리안 시몬 말라구티 27 +1:11.657 25
21 48 Spain 호르헤 로렌초 데르비 27 +1:22.753 19
22 78 Hungary 페테르 레나르트 혼다 27 +1:36.455 37
23 21 United Kingdom 리언 카미에 혼다 26 +1바퀴 36
리트 19 Spain 알바로 바우티스타 에이프릴리아 25 사고 23
리트 12 Switzerland 토머스 뤼티 혼다 25 사고 15
리트 41 Japan 유이치유우이 에이프릴리아 23 사고 14
리트 54 Germany 패트릭 웅거 혼다 18 은퇴 35
리트 17 Germany 스티브 젠크너 에이프릴리아 17 사고 9
리트 8 Japan 아즈마 마사오 혼다 14 사고 32
리트 52 Germany 자르노 뮐러 혼다 14 은퇴 34
리트 91 Germany 자샤 부흐 혼다 12 사고 30
리트 33 Italy 스테파노 비앙코 길레라 11 은퇴 33
리트 1 France 아르노 빈센트 KTM 9 사고 24
리트 53 Germany 마누엘 미칸 혼다 7 사고 27
리트 26 Spain 에밀리오 알자모라 데르비 7 은퇴 28
리트 63 France 마이크 디 메글리오 에이프릴리아 2 사고 31
리트 25 Hungary 이므레 토스 혼다 2 은퇴 26
DNS 11 Italy 막스 사바타니 에이프릴리아 시작되지 않음
출처:[15]

경기 후 선수권 순위(motoGP)

다음은 9라운드 종료 후 상위 5명의 라이더와 시공사 순이다.[16][17]

  • 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.

참조

  1. ^ "2003 British MotoGP". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 16 May 2018.
  2. ^ Mitchell, Malcolm. "Sachsenring - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Retrieved 16 May 2018.
  3. ^ Sports, Dorna. "Biaggi takes second straight pole MotoGP™". www.motogp.com.
  4. ^ "Biaggi tames McWilliams for Sachsenring pole". Crash. July 26, 2003.
  5. ^ "Biaggi Takes Pole at German Grand Prix". Arab News. July 27, 2003.
  6. ^ "Battered Burns withdraws from German GP". Crash. July 25, 2003.
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m "Gibernau defeats Rossi in photo finish". Crash. July 27, 2003.
  8. ^ a b c Sports, Dorna. "Gibernau defeats Rossi in sizzling German duel MotoGP™". www.motogp.com.
  9. ^ Sachsenring, Erik Kirschbaum at (July 27, 2003). "Gibernau compounds Rossi misery with last-corner pass" – via www.theguardian.com.
  10. ^ "2003 #GermanGP Vintage MotoGP". YouTube. 2020-04-03. Retrieved 2020-04-08.
  11. ^ "2003 German MotoGP - Motor Sport Magazine Database". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 5 August 2018.
  12. ^ "Cinzano Motorrad GP Deutschland – MotoGP – Race Classification" (PDF). Motogp.com. Dorna Sports. 27 July 2003. Retrieved 2 May 2018.
  13. ^ "GERMAN GRAND PRIX · MotoGP Race Classification 2003". Motogp.com. Retrieved 5 August 2018.
  14. ^ "Cinzano Motorrad GP Deutschland – 250cc – Race Classification" (PDF). Motogp.com. Dorna Sports. 27 July 2003. Retrieved 2 May 2018.
  15. ^ "Cinzano Motorrad GP Deutschland – 125cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 27 July 2003. Retrieved 2 May 2018.
  16. ^ "World Championship standings". Crash. July 27, 2003.
  17. ^ "Standings" (PDF). resources.motogp.com. 2003. Retrieved 2019-08-22.


이전 레이스:
2003년 포뮬러 원 영국 그랑프리 		FIMGRAND 세계 선수권 대회
2003년 시즌 		다음 레이스:
2003년 체코 그랑프리
이전 레이스:
2002년 포뮬러 원 독일 그랑프리 		독일 그랑프리 다음 레이스:
2004년 포뮬러 원 독일 그랑프리