2006년 이탈리아 모터사이클 그랑프리
2006 Italian motorcycle Grand Prix레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||
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17경주 중 6경주 2006년 그랑프리 오토바이 경주 시즌 | |||||||||||||||||||||||||||
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날짜 | 2006년 6월 4일 | ||||||||||||||||||||||||||
공식명 | 그란 프리미오 디탈리아 앨리스[1][2][3] | ||||||||||||||||||||||||||
위치 | 무겔로 서킷 | ||||||||||||||||||||||||||
코스 |
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모토GP | |||||||||||||||||||||||||||
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250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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2006년 이탈리아 모터사이클 그랑프리는 2006년 모터사이클 그랑프리 시즌의 여섯 번째 경주였다.그것은 2006년 6월 2-4일 주말에 무겔로 서킷에서 열렸다.
MotoGP 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 46 | ![]() | 카멜 야마하 팀 | 야마하 | 23 | 42:39.610 | 3 | 25 |
2 | 65 | ![]() | 두카티 말보로 팀 | 두카티 | 23 | +0.575 | 2 | 20 |
3 | 69 | ![]() | 렙솔 혼다 팀 | 혼다 | 23 | +0.735 | 4 | 16 |
4 | 26 | ![]() | 렙솔 혼다 팀 | 혼다 | 23 | +2.007 | 8 | 13 |
5 | 15 | ![]() | 두카티 말보로 팀 | 두카티 | 23 | +3.070 | 1 | 11 |
6 | 33 | ![]() | 혼다 포르투나 | 혼다 | 23 | +11.793 | 6 | 10 |
7 | 24 | ![]() | 혼다 포르투나 | 혼다 | 23 | +18.999 | 12 | 9 |
8 | 10 | ![]() | 로버츠 팀 | KR211V | 23 | +19.172 | 11 | 8 |
9 | 6 | ![]() | 코니카 미놀타 혼다 | 혼다 | 23 | +19.231 | 10 | 7 |
10 | 21 | ![]() | 스즈키 모토GP 리즐라 | 스즈키 | 23 | +19.821 | 7 | 6 |
11 | 56 | ![]() | 카와사키 레이싱팀 | 가와사키 | 23 | +19.863 | 5 | 5 |
12 | 5 | ![]() | 카멜 야마하 팀 | 야마하 | 23 | +30.678 | 14 | 4 |
13 | 17 | ![]() | 카와사키 레이싱팀 | 가와사키 | 23 | +37.198 | 16 | 3 |
14 | 71 | ![]() | 스즈키 모토GP 리즐라 | 스즈키 | 23 | +41.712 | 15 | 2 |
15 | 7 | ![]() | 테크 3 야마하 | 야마하 | 23 | +56.256 | 13 | 1 |
16 | 77 | ![]() | 테크 3 야마하 | 야마하 | 23 | +1:13.387 | 17 | |
17 | 30 | ![]() | Pramac D'Antin MotoGP | 두카티 | 22 | +1바퀴 | 19 | |
리트 | 27 | ![]() | 혼다 LCR | 혼다 | 8 | 사고 | 9 | |
리트 | 66 | ![]() | Pramac D'Antin MotoGP | 두카티 | 8 | 사고 | 18 | |
출처:[4][5][6] |
250 cc 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 48 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | 40:35.185 | 1 | 25 |
2 | 7 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | +0.111 | 4 | 20 |
3 | 34 | ![]() | 혼다 | 21 | +0.320 | 5 | 16 |
4 | 55 | ![]() | 혼다 | 21 | +0.334 | 2 | 13 |
5 | 6 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | +3.315 | 10 | 11 |
6 | 15 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | +3.327 | 3 | 10 |
7 | 58 | ![]() | 길레라 | 21 | +7.930 | 6 | 9 |
8 | 14 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | +26.048 | 14 | 8 |
9 | 73 | ![]() | 혼다 | 21 | +26.616 | 9 | 7 |
10 | 8 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | +30.570 | 12 | 6 |
11 | 50 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | +32.854 | 16 | 5 |
12 | 54 | ![]() | KTM | 21 | +33.743 | 18 | 4 |
13 | 19 | ![]() | 혼다 | 21 | +1:13.549 | 20 | 3 |
14 | 23 | ![]() | 혼다 | 21 | +1:16.159 | 19 | 2 |
15 | 37 | ![]() | 혼다 | 21 | +1:18.533 | 24 | 1 |
16 | 64 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | +1:48.079 | 31 | |
17 | 45 | ![]() | 혼다 | 21 | +1:48.388 | 27 | |
18 | 85 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1바퀴 | 30 | |
19 | 17 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1바퀴 | 28 | |
리트 | 36 | ![]() | 혼다 | 18 | 사고 | 17 | |
리트 | 65 | ![]() | 혼다 | 18 | 은퇴 | 25 | |
리트 | 22 | ![]() | 에이프릴리아 | 13 | 은퇴 | 22 | |
리트 | 67 | ![]() | 에이프릴리아 | 12 | 은퇴 | 29 | |
리트 | 16 | ![]() | 에이프릴리아 | 8 | 사고 | 21 | |
리트 | 24 | ![]() | 혼다 | 5 | 은퇴 | 26 | |
리트 | 96 | ![]() | 에이프릴리아 | 4 | 사고 | 8 | |
리트 | 9 | ![]() | 에이프릴리아 | 2 | 은퇴 | 13 | |
리트 | 21 | ![]() | 혼다 | 0 | 사고 | 23 | |
리트 | 25 | ![]() | 에이프릴리아 | 0 | 사고 | 15 | |
리트 | 4 | ![]() | KTM | 0 | 사고 | 11 | |
리트 | 80 | ![]() | 에이프릴리아 | 0 | 은퇴 | 7 | |
[7] |
125cc 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 75 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | 40:00.412 | 2 | 25 |
2 | 19 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +0.001 | 5 | 20 |
3 | 52 | ![]() | 데르비 | 20 | +0.052 | 1 | 16 |
4 | 33 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1.203 | 15 | 13 |
5 | 55 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1.234 | 3 | 11 |
6 | 36 | ![]() | KTM | 20 | +1.378 | 8 | 10 |
7 | 60 | ![]() | KTM | 20 | +2.303 | 12 | 9 |
8 | 14 | ![]() | 혼다 | 20 | +13.320 | 7 | 8 |
9 | 1 | ![]() | 혼다 | 20 | +13.337 | 14 | 7 |
10 | 24 | ![]() | 길레라 | 20 | +13.376 | 11 | 6 |
11 | 32 | ![]() | 혼다 | 20 | +13.865 | 4 | 5 |
12 | 22 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +14.759 | 6 | 4 |
13 | 6 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +17.288 | 21 | 3 |
14 | 8 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +29.463 | 17 | 2 |
15 | 71 | ![]() | 말라구티 | 20 | +29.553 | 16 | 1 |
16 | 17 | ![]() | KTM | 20 | +34.174 | 23 | |
17 | 35 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +35.827 | 19 | |
18 | 18 | ![]() | 데르비 | 20 | +39.480 | 22 | |
19 | 38 | ![]() | 혼다 | 20 | +51.225 | 32 | |
20 | 90 | ![]() | 혼다 | 20 | +1:15.251 | 33 | |
21 | 88 | ![]() | 혼다 | 20 | +1:18.215 | 31 | |
22 | 91 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1:20.267 | 34 | |
23 | 87 | ![]() | 혼다 | 20 | +1:22.356 | 36 | |
24 | 53 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1:22.570 | 43 | |
25 | 45 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1:22.572 | 28 | |
26 | 26 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1:22.588 | 42 | |
27 | 13 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1:23.590 | 37 | |
28 | 20 | ![]() | 에이프릴리아 | 20 | +1:54.909 | 35 | |
29 | 16 | ![]() | 혼다 | 18 | +2바퀴 | 29 | |
리트 | 63 | ![]() | 혼다 | 19 | 사고 | 18 | |
리트 | 41 | ![]() | 혼다 | 17 | 은퇴 | 13 | |
리트 | 11 | ![]() | 혼다 | 13 | 사고 | 10 | |
리트 | 10 | ![]() | 에이프릴리아 | 9 | 사고 | 9 | |
리트 | 15 | ![]() | 에이프릴리아 | 9 | 은퇴 | 30 | |
리트 | 89 | ![]() | 혼다 | 9 | 은퇴 | 40 | |
리트 | 9 | ![]() | KTM | 7 | 사고 | 25 | |
리트 | 44 | ![]() | 에이프릴리아 | 4 | 사고 | 27 | |
리트 | 7 | ![]() | 말라구티 | 3 | 은퇴 | 24 | |
리트 | 37 | ![]() | 혼다 | 3 | 은퇴 | 39 | |
리트 | 23 | ![]() | 혼다 | 2 | 은퇴 | 26 | |
리트 | 12 | ![]() | 에이프릴리아 | 1 | 사고 | 38 | |
DSQ | 29 | ![]() | 에이프릴리아 | 8 | 흑기 | 20 | |
DSQ | 43 | ![]() | 에이프릴리아 | 2 | 흑기 | 41 | |
[8] |
경기 후 선수권 순위(MotoGP)
다음은 6라운드가 끝난 후 상위 5명의 라이더와 시공사 순이다.[9]
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "2006 Italian MotoGP". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 17 May 2018.
- ^ Mitchell, Malcolm. "2006 MotoGP Class (FIM Grand Prix World Championship) Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Retrieved 8 September 2018.
- ^ "Mugello The Motor Racing Programme Covers Project". Archived from the original on 2018-05-15. Retrieved 2018-05-17.
- ^ "2006 Italian MotoGP - Motor Sport Magazine Database". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 8 September 2018.
- ^ "2006 Italian Grand Prix : Classifications : 500cc" (PDF). Resources.motogp.com. Retrieved 17 May 2018.
- ^ "GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE · MotoGP Race Classification 2006". Motogp.com. Retrieved 8 September 2018.
- ^ "2006 Italian Grand Prix : Classifications : 250cc" (PDF). Resources.motogp.com. Retrieved 17 May 2018.
- ^ "2006 Italian Grand Prix : Classifications : 125cc" (PDF). Resources.motogp.com. Retrieved 17 May 2018.
- ^ "Standings" (PDF). resources.motogp.com. 2006. Retrieved 2019-08-22.
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