2023년 디리야 ePrix
2023 Diriyah ePrix| 2023년 디리야 ePrix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2022-23 포뮬러 E 시즌 16강 2차전
| |||||
 | |||||
| 레이스 세부 정보 | |||||
| 날짜. | 2023년 1월 27일 ( | ||||
| 공식명칭 | 2023 CORE Diriya E-Prix | ||||
| 위치 | 사우디아라비아 리야드 디리야 리야드 스트리트 서킷 | ||||
| 코스 | 스트리트 서킷 | ||||
| 과정 길이 | 2.495km(1.550mi)[1] | ||||
| 극점 위치 | |||||
| 드라이버 | 엔비전 레이싱 | ||||
| 시간을 | 1:09:435 | ||||
| 가장 빠른 랩 | |||||
| 드라이버 |  르네 라스트 | 맥라렌닛산 | |||
| 시간을 | 1:10:117 | ||||
| 연단 | |||||
| 첫번째 | 포르쉐 | ||||
| 둘째 | 안드레티포르셰 | ||||
| 셋째 | 재규어 | ||||
| 2023년 디리야 ePrix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2022-23 포뮬러 E 시즌 16강 3차전
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| | |||||
| 레이스 세부 정보 | |||||
| 날짜. | 2023년 1월 28일 ( | ||||
| 공식명칭 | 2023 CORE Diriya E-Prix | ||||
| 위치 | 사우디아라비아 리야드 디리야 리야드 스트리트 서킷 | ||||
| 코스 | 스트리트 서킷 | ||||
| 과정 길이 | 2.495km(1.550mi)[1] | ||||
| 극점 위치 | |||||
| 드라이버 | 맥라렌닛산 | ||||
| 시간을 | 1:08.693 | ||||
| 연단 | |||||
| 첫번째 | 포르쉐 포뮬러 E 팀 | ||||
| 둘째 | 안드레티포르셰 | ||||
| 셋째 | 맥라렌닛산 | ||||
2023년 포뮬러 원 Diriyah ePrix는[2] 2023년 1월 27일부터 1월 28일까지 사우디아라비아 리야드 북서쪽 디리야 마을 리야드 스트리트 서킷에서 열린 포뮬러 E 전기 자동차 경주입니다.Diriyah ePrix는 2022-23 시즌의 2라운드이자 Diriyah ePrix의 5번째 시즌이며, Diriyah ePrix가 야간에 개최된 3번째 시즌입니다.
배경
멕시코시티에서 열린 1라운드 이후 제이크 데니스가 파스칼 베를라인에 앞서 드라이버 챔피언십을, 루카스 디 그라시와 아발란체 안드레티가 포르쉐 포뮬러E와 마힌드라[3] 레이싱에 앞서 팀 챔피언십을 이끌고 있습니다.
드라이버 변경
2023년 멕시코 시티 ePrix에서 충돌 사고로 손목이 부러진 로빈 프렌즈는 디리야 ePrix에서 레이스를 펼칠 수 없었고 켈빈 판 데르 [4]린데로 교체됐습니다.
분류
(모든 시간은 AST)
레이스 원
예선
예선은 1월[5] 27일 오후 3시 40분에 진행되었습니다.
| 조추첨 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 그룹 A |  허그 | 배를 젓다 | TIC |  파다 |  CAS | 덴 |  DAC |  NAT | 펜 |  MOR | GUE |
| 그룹 B | BIR | BUE | EVA | RAS | WEH | 세트 | 제이브이 | 장소 |  승합차 |  VDL | 뮤 |
예선 결투
| 준준결승 | 준결승전 | 최종 | ||||||||||||
| A3 | 댄 틱툼 | |||||||||||||
| A2 | 올리버 롤랜드 | |||||||||||||
| 댄 틱툼 | ||||||||||||||
| 제이크 휴즈 | ||||||||||||||
| A4 | 루카스 디 그라시 | |||||||||||||
| A1 | 제이크 휴즈 | |||||||||||||
| 제이크 휴즈 | ||||||||||||||
| 세바스티앙 부에미 | ||||||||||||||
| B3 | 미치 에반스 | |||||||||||||
| B2 | 세바스티앙 부에미 | |||||||||||||
| 세바스티앙 부에미 | ||||||||||||||
| 샘 버드 | ||||||||||||||
| B4 | 르네 라스트 | |||||||||||||
| B1 | 샘 버드 | |||||||||||||
전체구분
| Pos. | No. | 드라이버 | 팀. | A | B | QF | SF | F | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 세바스티앙 부에미 | 엔비전-자과어 | — | 1:10:231 | 1:09:790 | 1:09:366 | 1:09:435 | 1 |
| 2 | 5 | 제이크 휴즈 | 맥라렌닛산 | 1:10:269 | — | 1:09:713 | 1:09.779 | 1:09:495 | 2 |
| 3 | 10 | 샘 버드 | 재규어 | — | 1:09:942 | 1:09:558 | 1:09:462 | — | 3 |
| 4 | 33 | 댄 틱툼 | 니오 | 1:10:661 | — | 1:09.593 | 1:10:246 | — | 4 |
| 5 | 58 | 르네 라스트 | 맥라렌닛산 | — | 1:10:265 | 1:09:729 | — | — | 5 |
| 6 | 9 | 미치 에반스 | 재규어 | — | 1:10:245 | 1:10:039 | — | — | 6 |
| 7 | 11 | 루카스 디 그라시 | 마힌드라 | 1:10:784 | — | 1:10:052 | — | — | 7 |
| 8 | 8 | 올리버 롤랜드 | 마힌드라 | 1:10:600 | — | 1:10:114 | — | — | 8 |
| 9 | 94 | 파스칼 웨얼린 | 포르쉐 | — | 1:10:407 | — | — | — | 9 |
| 10 | 37 | 닉 캐시디 | 엔비전-자과어 | 1:10:829 | — | — | — | — | 10 |
| 11 | 3 | 세르지오 세테 까마라 | 니오 | — | 1:10:598 | — | — | — | 14 |
| 12 | 27 | 제이크 데니스 | 안드레티포르셰 | 1:10:903 | — | — | — | — | 11 |
| 13 | 25 | 장에릭 베르뉴 | DS | — | 1:10:602 | — | — | — | 12 |
| 14 | 13 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 포르쉐 | 1:10:940 | — | — | — | — | 13 |
| 15 | 36 | 안드레 로테르 | 안드레티포르셰 | — | 1:10:607 | — | — | — | 15 |
| 16 | 17 | 노르만 나토 | 닛산 | 1:10:985 | — | — | — | — | 16 |
| 17 | 1 | 스토펠 반두른 | DS | — | 1:10:636 | — | — | — | 17 |
| 18 | 23 | 사차 페네스트라즈 | 닛산 | 1:11:073 | — | — | — | — | 18 |
| 19 | 4 | 켈빈 판 데르 린데 | ABT-마힌드라 | — | 1:11:048 | — | — | — | 19 |
| 20 | 48 | 에도아르도 모르타라 | 마세라티 | 1:11:708 | — | — | — | — | 20 |
| 21 | 51 | 니코 뮐러 | ABT-마힌드라 | — | 시간이 없소. | — | — | — | 21 |
| 22 | 7 | 막시밀리안 귄터 | 마세라티 | 1:32:982 | — | — | — | — | 22 |
| 출처:[6] | |||||||||
경주
그 경주는 1월 27일 [5]오후 8시 3분에 열렸습니다.
| 포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 랩스 | 시간/은퇴 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 94 | 파스칼 웨얼린 | 포르쉐 | 39 | 47:45:567 | 9 | 25 |
| 2 | 27 | 제이크 데니스 | 안드레티포르셰 | 39 | +0.531 | 11 | 18 |
| 3 | 10 | 샘 버드 | 재규어 | 39 | +3.526 | 3 | 15 |
| 4 | 16 | 세바스티앙 부에미 | 엔비전-자과어 | 39 | +6.048 | 1 | 12+31 |
| 5 | 58 | 르네 라스트 | 맥라렌닛산 | 39 | +7.471 | 5 | 10+12 |
| 6 | 37 | 닉 캐시디 | 엔비전-자과어 | 39 | +7.614 | 10 | 8 |
| 7 | 25 | 장에릭 베르뉴 | DS | 39 | +12.394 | 12 | 6 |
| 8 | 5 | 제이크 휴즈 | 맥라렌닛산 | 39 | +15.187 | 2 | 4 |
| 9 | 36 | 안드레 로테르 | 안드레티포르셰 | 39 | +15.563 | 15 | 2 |
| 10 | 9 | 미치 에반스 | 재규어 | 39 | +17.914 | 6 | 1 |
| 11 | 1 | 스토펠 반두른 | DS | 39 | +26.307 | 17 | |
| 12 | 17 | 노르만 나토 | 닛산 | 39 | +27.070 | 16 | |
| 13 | 11 | 루카스 디 그라시 | 마힌드라 | 39 | +28.779 | 7 | |
| 14 | 33 | 댄 틱툼 | 니오 | 39 | +37.318 | 4 | |
| 15 | 3 | 세르지오 세테 까마라 | 니오 | 39 | +45.034 | 14 | |
| 16 | 4 | 켈빈 판 데르 린데 | ABT-마힌드라 | 39 | +1:09.547 | 19 | |
| 17 | 23 | 사차 페네스트라즈 | 닛산 | 39 | +1:09.547 | 18 | |
| 18 | 8 | 올리버 롤랜드 | 마힌드라 | 38 | +1 랩 | 8 | |
| 19 | 13 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 포르쉐 | 38 | +1 랩 | 13 | |
| 레트 | 48 | 에도아르도 모르타라 | 마세라티 | 32 | 펑크 | 20 | |
| 레트 | 51 | 니코 뮐러 | ABT-마힌드라 | 13 | 섀시 손상 | 21 | |
| DNS | 7 | 막시밀리안 귄터 | 마세라티 | 0 | 시작하지 않음 | 22 | |
| 출처:[7] | |||||||
주의:
레이스 2
예선
예선은 1월[8] 28일 오후 3시 40분에 진행되었습니다.
| 조추첨 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 그룹 A | 덴 | BUE | 허그 | 장소 | CAS | DAC | 승합차 | NAT | TIC | 세트 | VDL |
| 그룹 B | WEH | 파다 | BIR | RAS | 제이브이 | EVA | GUE | 배를 젓다 | 뮤 | 펜 | MOR |
예선 결투
| 준준결승 | 준결승전 | 최종 | ||||||||||||
| A2 | 세바스티앙 부에미 | |||||||||||||
| A3 | 스토펠 반두른 | |||||||||||||
| 세바스티앙 부에미 | ||||||||||||||
| 제이크 휴즈 | ||||||||||||||
| A1 | 제이크 휴즈 | |||||||||||||
| A4 | 제이크 데니스 | |||||||||||||
| 제이크 휴즈 | ||||||||||||||
| 미치 에반스 | ||||||||||||||
| B2 | 르네 라스트 | |||||||||||||
| B3 | 파스칼 웨얼린 | |||||||||||||
| 르네 라스트 | ||||||||||||||
| 미치 에반스 | ||||||||||||||
| B1 | 미치 에반스 | |||||||||||||
| B4 | 에도아르도 모르타라 | |||||||||||||
전체구분
| Pos. | No. | 드라이버 | 팀. | A | B | QF | SF | F | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 제이크 휴즈 | 맥라렌닛산 | 1:09:361 | — | 1:08:748 | 1:08.680 | 1:08:693 | 1 |
| 2 | 9 | 미치 에반스 | 재규어 | — | 1:09:401 | 1:08:909 | 1:08:690 | 1:08:797 | 2 |
| 3 | 58 | 르네 라스트 | 맥라렌닛산 | — | 1:09:435 | 1:08:855 | 1:08:922 | — | 3 |
| 4 | 16 | 세바스티앙 부에미 | 엔비전-자과어 | 1:09:422 | — | 1:08:925 | 1:08:926 | — | 4 |
| 5 | 94 | 파스칼 웨얼린 | 포르쉐 | — | 1:09:576 | 1:09:028 | — | — | 5 |
| 6 | 27 | 제이크 데니스 | 안드레티포르셰 | 1:09:572 | — | 1:09:198 | — | — | 6 |
| 7 | 48 | 에도아르도 모르타라 | 마세라티 | — | 1:09:623 | 1:09:279 | — | — | 7 |
| 8 | 1 | 스토펠 반두른 | DS | 1:09:518 | — | 1:09:282 | — | — | 8 |
| 9 | 10 | 샘 버드 | 재규어 | 1:09:628 | — | — | — | — | 9 |
| 10 | 7 | 막시밀리안 귄터 | 마세라티 | — | 1:09:643 | — | — | — | 10 |
| 11 | 33 | 댄 틱툼 | 니오 | 1:09:698 | — | — | — | — | 11 |
| 12 | 23 | 사차 페네스트라즈 | 닛산 | — | 1:09:670 | — | — | — | 12 |
| 13 | 3 | 세르지오 세테 까마라 | 니오 | 1:09:735 | — | — | — | — | 13 |
| 14 | 8 | 올리버 롤랜드 | 마힌드라 | — | 1:09:690 | — | — | — | 14 |
| 15 | 37 | 닉 캐시디 | 엔비전-자과어 | 1:09:761 | — | — | — | — | 15 |
| 16 | 25 | 장에릭 베르뉴 | DS | — | 1:09:794 | — | — | — | 16 |
| 17 | 13 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 포르쉐 | 1:09:832 | — | — | — | — | 17 |
| 18 | 36 | 안드레 로테르 | 안드레티포르셰 | — | 1:09:843 | — | — | — | 18 |
| 19 | 17 | 노르만 나토 | 닛산 | 1:10:107 | — | — | — | — | 19 |
| 20 | 11 | 루카스 디 그라시 | 마힌드라 | — | 1:09:975 | — | — | — | 20 |
| 21 | 4 | 켈빈 판 데르 린데 | ABT-마힌드라 | 1:10.221 | — | — | — | — | 21 |
| 22 | 51 | 니코 뮐러 | ABT-마힌드라 | — | 1:10:072 | — | — | — | 22 |
| 출처:[9] | |||||||||
경주
그 경주는 1월 28일 [8]오후 8시 3분에 열렸습니다.
| 포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 랩스 | 시간/은퇴 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 94 | 파스칼 웨얼린 | 포르쉐 | 40 | 50:40:304 | 5 | 25 |
| 2 | 27 | 제이크 데니스 | 안드레티포르셰 | 40 | +1.252 | 6 | 18 |
| 3 | 58 | 르네 라스트 | 맥라렌닛산 | 40 | +4.554 | 3 | 15 |
| 4 | 10 | 샘 버드 | 재규어 | 40 | +5.851 | 9 | 12+1 |
| 5 | 5 | 제이크 휴즈 | 맥라렌닛산 | 40 | +10.869 | 1 | 10+3 |
| 6 | 16 | 세바스티앙 부에미 | 엔비전-자과어 | 40 | +10.947 | 4 | 8 |
| 7 | 9 | 미치 에반스 | 재규어 | 40 | +11.088 | 2 | 6 |
| 8 | 23 | 사차 페네스트라즈 | 닛산 | 40 | +12.409 | 12 | 4 |
| 9 | 48 | 에도아르도 모르타라 | 마세라티 | 40 | +12.753 | 7 | 2 |
| 10 | 33 | 댄 틱툼 | 니오 | 40 | +13.275 | 11 | 1 |
| 11 | 13 | 안토니우 펠릭스 다 코스타 | 포르쉐 | 40 | +15.229 | 17 | |
| 12 | 36 | 안드레 로테르 | 안드레티포르셰 | 40 | +15.623 | 18 | |
| 13 | 37 | 닉 캐시디 | 엔비전-자과어 | 40 | +17.038 | 15 | |
| 14 | 17 | 노르만 나토 | 닛산 | 40 | +19.569 | 19 | |
| 15 | 11 | 루카스 디 그라시 | 마힌드라 | 40 | +20.796 | 20 | |
| 16 | 25 | 장에릭 베르뉴 | DS | 40 | +21.221 | 16 | |
| 17 | 3 | 세르지오 세테 까마라 | 니오 | 40 | +22.243 | 13 | |
| 18 | 4 | 켈빈 판 데르 린데 | ABT-마힌드라 | 40 | +25.291 | 21 | |
| 19 | 7 | 막시밀리안 귄터 | 마세라티 | 40 | +27.137 | 10 | |
| 20 | 1 | 스토펠 반두른 | DS | 40 | +37.572 | 8 | |
| 레트 | 8 | 올리버 롤랜드 | 마힌드라 | 30 | 펑크 | 14 | |
| 레트 | 51 | 니코 뮐러 | ABT-마힌드라 | 25 | 사고. | 22 | |
| 출처:[10] | |||||||
레퍼런스
- ^ a b "Diriyah Street Circuit". Retrieved 18 January 2023.
- ^ "Saudi-based brand CORE named title sponsor of Formula E 2023 Diriyah E-Prix". Arab News. 23 January 2023. Archived from the original on 23 January 2023. Retrieved 23 January 2023.
- ^ "2023 Formula E Standings and Results in Motorsport". AutoSport. Retrieved 18 January 2023.
- ^ Boxall-Legge, Jake. "Kelvin van der Linde to replace injured Frijns for Diriyah E-Prix". www.motorsport.com. Archived from the original on 19 January 2023. Retrieved 19 January 2023.
- ^ a b "2023 Diriyah E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship". The Official Home of Formula E. Retrieved 23 January 2023.
- ^ "Qualifying". Formula E. 28 January 2023. Retrieved 28 January 2023.
- ^ "Results". Formula E. 27 January 2023. Retrieved 27 January 2023.
- ^ a b "2023 Diriyah E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship". The Official Home of Formula E. Retrieved 23 January 2023.
- ^ "Qualifying". Formula E. 28 January 2023. Retrieved 28 January 2023.
- ^ "Results". Formula E. 28 January 2023. Retrieved 27 January 2023.
