마루시아 MR03

Marussia MR03
마루시아 MR03
Jules Bianchi Bahreïn 2014.jpg
Merhi Russia 2015.jpg
쥘 비안치가 운전하는 마루시아 MR03(위), 로베르토 메리가 운전하는 MR03B(아래)
카테고리포뮬러 원
생성자마루시아
디자이너존 맥퀼리암(Chief Designer)
리처드 테일러(공기역학 부장)
전임자마루시아 MR02
후계자마너 MRT05
기술 사양[1]
섀시탄소섬유복합체
서스펜션(전면)인보드 토션 바 및 댐퍼 시스템을 작동하는 탄소-파이버 위시본 및 푸시로드 서스펜션 요소
서스펜션(후면)내측 비틀림 바 및 댐퍼 시스템을 작동하는 탄소-파이버 위시본 및 풀로드 서스펜션 요소
엔진페라리 059/3 1.6 L(98 cu in) V6, 터보
전송반자동, 순차
전진 8단, 후진 1단 기어
무게691kg(1,523lb)(2014년)
702kg(1,548lb)(2015년)
연료껍질
윤활제발볼린 레이싱 합성 VR1 모터 오일 5W-40
타이어피렐리 P 제로(건조), 신투라토(wet)
경기이력
주목할 만한 참가자들마루시아 F1 팀
마노르 마루시아 F1 팀
주목할 만한 드라이버 4. 맥스 칠튼[2]
17. 쥘 비안치[3]
28. 윌 스티븐스[4]
53. 알렉산더 로시
98. 로베르토 메르히[4]
데뷔2014년 포뮬러 원 오스트레일리아 그랑프리
인종이김.시상대폴스F/Laps
350000

마루시아 MR03은 마루시아 F1 팀이 설계하고 제작한 포뮬러 원 경주용 자동차다.2014년 11월 팀이 행정부에 들어가기 전,[5] 2014년 포뮬러 원 시즌의 일부를 위해 경쟁했다.[6]마노르 마루시아 F1로 부활한 이후, 2015년 제정된 규정에 부합하고 경쟁할 수 있도록 개조된 후 MR03B로 경주하였다.[7]

이는 MR03 자동차의 연료가 쉘 V-파워에 의해 공급되었음에도 불구하고 1982년 로터스 91 이후 발볼린 윤활유를 사용한 최초의 포뮬러 원 자동차였다.

마루시아 MR03

2014년 싱가포르 그랑프리 MR03을 운전하는 맥스 칠튼

MR03은 2014년 쥘 비앙치와 막스 칠튼이 함께 운전해 2시즌 연속 팀에 복귀했다.[2][3]이 차는 059/3 [8]페라리가 만든 엔진을 사용한 최초의 마루시아 자동차였다.[9]일반적으로, 그리고 예년에 비해 MR03은 야당에 비해 성능이 더 좋았다.게다가 이 차로 비안치는 모나코 그랑프리 포뮬러 원(Formula One)에서 자신과 마루시아의 첫 득점을 기록했다.

비안치가 일본 그랑프리에서 9개월 후에 사망하게 된 심각한 충돌의 결과로, 그 팀은 이후와 첫 러시아 그랑프리를 위해서만 칠튼과 경기를 하기로 결정했다.이 결정은 그 팀이 예비 드라이버인 미국인 신인 알렉산더 로시를 처음 등록한 후에 내려졌다.[10]MR03은 존경과 응원의 추가적인 표시로 조종석 측면에 「#JB17」의 리버리를 특징으로 하여, 비안치의 이니셜과 레이스 번호를 지칭하는 것이 되었다.

2014년 10월 말 행정부 출범 후 사상 처음으로 경마대회에 불참해 MR03이 미국 그랑프리 대회에서 탈락했다.[11]2014년 11월 팀 폴딩으로 MR03은 2014 포뮬러 원 시즌에 더 이상 참가하지 않았다.

마루시아 MR03B

2015년 캐나다 그랑프리 MR03B를 운전하는 윌 스티븐스

2015년 2월 Manor-Marusia 팀이 요청한 특별 FIA 허가에 따라, 새 섀시를 제작할 때까지 2015년 규정을 준수하도록 기본 개조 후 MR03B로 개조되었으며, 최종적으로는 실현되지 않았다.개정된 자동차는 노세콘 분야에서 가장 두드러지게 차이가 났으며 2015년 새로운 기술 사양으로 인해 691kg(1,523lb)에서 702kg(1,548lb)까지 무게가 더 나갔다.MR03B는 쥘 비안치를 기리기 위해 계속해서 "#JB17" 로고를 달고 있었다.[12]

윌 스티븐스와 로베르토 메리는 운전 계약을 맺었으나 뒤늦게 구조 꾸러미를 낸 것은 어떤 형태의 시험도 없이 자동차가 시즌 개막전에 도착했다는 것을 의미했다.[4][7]결국 주말 동안 예선이나 어떤 세션에도 참가하지 않아 출전 자격을 얻지 못했다.이것은 대부분 팀 컴퓨터가 경매에 이르는 며칠 동안 데이터를 지워버린 탓이었다; 그 감시는 호주에서 자동차가 조립되는 그랑프리 전 날까지 팀 전체에 의해 완전히 감지되지 않았다.이 팀은 공청회를 거쳐 FIA에 의해 악의적인 비행에 대해 무혐의 처분을 받았고,[13] 다음 행사에 맞춰 소프트웨어 문제를 해결했다.

2015년 미국 그랑프리 대회에서 사리에 의존한 MR03B를 운전하는 알렉산더 로시

캐나다 그랑프리와 브리티시 그랑프리 기간 동안, 이 자동차는 각각 숙박 임대 회사와 운송 및 보관 컨테이너 제조 업체와 공급 업체인 에어비앤비와 Flex-Box의 새로운 스폰서 덕분에 2015년 시즌의 남은 기간 동안 사용할 새로운 간을 받았다.[14][15]MR03B는 새로운 리그 외에도 브리티시 그랑프리 대회에서 첫 기술 업데이트를 받았다.[15]

2015년 미국 그랑프리 대회에서 MR03B는 미국 국기의 별과 줄무늬를 더하여 한층 더 수정된 리버리(libery)와 새로운 스폰서 Coupons.com을 특징으로 했는데,[16] 로시가 팀을 위한 세 번째 경주에 함께 소개되었다.로시는 자신의 메인 캠페인과 충돌하지 않는 레이스에 GP2 시리즈에서 경쟁하면서 시즌 마지막 7개 레이스 중 5개를 메리로 교체했다.[17]

공식 1 결과 작성

(키)

연도 엔트란트 섀시 엔진 타이어 드라이버 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 PTS WCC
2014 마루시아 F1 팀 MR03 페라리 059/3 P AUS 말 BHR CHN ESP 몬 캔 자동 GBR GER 훈 벨 ITA 신 JPN 러스 미국 브라 AUB‡ 2 9일
맥스 칠턴 13 15 13 19 19 14 리트 17 16 17 16 16 리트 17 18 리트
쥘 비앙치 NC 리트 16 17 18 9 리트 15 14 15 15 18† 18 16 20†
2015 마노르 마루시아 F1 팀 MR03B 페라리 059/3 P AUS 말 CHN BHR ESP 몬 캔 자동 GBR 훈 벨 ITA 신 JPN 러스 미국 MEX 브라 아부 0 10일
윌 스티븐스 DNP DNS 15 16 17 17 17 리트 13 16† 16 15 15 19 14 리트 16 17 18
로베르토 메르히 DNP 15 16 17 18 16 리트 14 12 15 15 16 13 19
알렉산더 로시 14 18 12 15 18

∘드라이버가 완주하지 못하였으나, 경주 거리의 90% 이상을 완주한 것으로 분류되었다.
2014 아부다비 그랑프리에서는 팀과 드라이버가 더블 포인트를 기록했다.

참조

  1. ^ "Marussia MR03 Ferrari". f1technical.net. Retrieved 5 July 2015.
  2. ^ a b Tremayne, Sam; Straw, Edd (11 January 2014). "Max Chilton retains Marussia seat for 2014 Formula 1 season". Autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 11 January 2014. Max Chilton will line up alongside Jules Bianchi again in 2014, after Marussia confirmed it will retain the Briton for a second year, making the announcement at AUTOSPORT International
  3. ^ a b "Jules Bianchi will remain with the Marussia Formula 1 team for 2014". Autosport.com. Haymarket Publications. 3 October 2013. Retrieved 3 October 2013.
  4. ^ a b c Freeman, Glenn (9 March 2015). "Roberto Merhi to race for Manor F1 team in Australian Grand Prix". Autosport.com. Haymarket Media Group. Retrieved 9 March 2015.
  5. ^ "Marussia_F1Team". @Marussia_F1Team. Twitter, Inc. 15 January 2014. Retrieved 16 January 2014. Great to see @Jules_Bianchi in the house today, eyeing up the new #MR03. We said "smile" & @Rory_f1 kindly obliged!
  6. ^ "Marussia F1 team fold after crisis talks". BBC Sport. 7 November 2014. Retrieved 7 November 2014.
  7. ^ a b Collantine, Keith (12 March 2015). "Manor F1 car appears in Australia". F1 Fanatic. Keith Collantine. Archived from the original on 15 March 2015. Retrieved 12 March 2015.
  8. ^ "Marussia gets Ferrari engines for 2014". Autosport.com. Haymarket Publications. 16 July 2013. Retrieved 16 July 2013.
  9. ^ "Presentation of the new Ferrari power unit". ferrari.com. Scuderia Ferrari. 20 December 2013. Archived from the original on 6 October 2014. Retrieved 20 December 2013.
  10. ^ "Chilton to be Marussia's sole entrant in Russia". formula1.com. Archived from the original on October 10, 2014. Retrieved 10 October 2014.
  11. ^ "Marussia and Caterham to miss US Grand Prix - Bernie Ecclestone". BBC. 25 October 2014.
  12. ^ "Booth anticipating 'tough' Monaco weekend". GP Update. 18 May 2015.
  13. ^ "FIA clears Manor over qualifying absence". GP Update. GP Update. 15 March 2015. Retrieved 16 March 2015.
  14. ^ Smith, Luke (5 June 2015). "Manor secures partnership with Airbnb". NBC Sports. NBC. Retrieved 22 December 2015.
  15. ^ a b "F1 British Grand Prix: Manor reveals revised livery with new sponsor deal". crash.net. 2 July 2015. Retrieved 4 July 2015.
  16. ^ Saunders, Nate (23 October 2015). "Manor tweaks U.S. Grand Prix livery with American flag". ESPN UK. ESPN EMEA Ltd. Retrieved 22 December 2015.
  17. ^ Parkes, Ian (16 September 2015). "Alexander Rossi replaces Roberto Merhi at Manor for five F1 GPs". autosport.com. Retrieved 18 September 2015.